HMS Zebra (1780)
 Zdobycie Fort Saint Louis , Martynika , 1794, z HMS Zebra na pierwszym planie i HMS Asia w tle, jak przedstawiono przez Williama Andersona
|
|
| History | |
|---|---|
 Great Britain
| |
| Nazwa | HMS Zebra |
| Zamówione | 6 sierpnia 1779 |
| Budowniczy | Williama Cleverleya, Gravesend |
| Położony | październik 1779 |
| Wystrzelony | 31 sierpnia 1780 |
| Zakończony | 11 listopada 1780 |
| Upoważniony | sierpień 1780 |
| przeklasyfikowany | Statek bombowy w 1798 roku |
|
Wyróżnienia i nagrody |
|
| Los | Sprzedane 13 sierpnia 1812 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Slup klasy Zebra |
| Tony ciężaru | 320 7 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 27 stóp 5 + 1 / 4 w (8,4 m) |
| Głębokość trzymania | 13 stóp 4 cale (4,1 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Zebra był 16-działowym (później 18-działowym) slupem typu Zebra należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym 31 sierpnia 1780 r. w Gravesend . Była drugim statkiem noszącym tę nazwę. Po dwudziestu latach służby, w tym udział w kampaniach w Indiach Zachodnich podczas francuskich wojen o niepodległość , w 1798 roku został przerobiony na bombowiec . W tym charakterze brał udział w atakach na porty francuskie i był obecny w obu bitwach w Kopenhadze. Marynarka sprzedała ją w 1812 roku.
rewolucja amerykańska
Zebra została zbudowana według projektu Edwarda Hunta, zwodowana i oddana do użytku w sierpniu 1780 roku pod dowództwem komandora Johna Bourchiera. Następnie służyła w eskadrze Downs podczas końcowych etapów wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . 10 lutego 1781 wraz z Juno pojmali amerykańskiego korsarza Revenge .
Następnie, około 10 maja, wraz ze slupem Martinem i kutrami Flying Fish i Busy odbiły kapitana Industry , Chew i Jenny , Duńczyk. Zebra wysłała ich do Dover.
Zebra popłynął na Jamajkę 10 lutego 1782 r. 14 kwietnia 1782 r. Zebra był z admirałem Sir George'em Brydgesem Rodneyem , głównodowodzącym stacji na Wyspach Podwietrznych, w bitwie pod Saintes . Była w dywizji kontradmirała Sir Samuela Hooda . Podczas starć flot tradycyjnie brały w nich udział tylko duże okręty liniowe z ponad 50 działami, a mała Zebra nie brała udziału w bitwie. Mniejsze statki, takie jak Zebra byłby używany do przekazywania wiadomości, holowania uszkodzonych statków z linii lub ratowania marynarzy.
28 czerwca Zebra , pod dowództwem komandora Johna Loncrafta, wraz z Princess Caroline schwytali amerykańskiego korsarza Tatara . Pod koniec 1782 roku Zebra i Nonsuch eskortowali flotę z Gruzji „z głównymi mieszkańcami, ich Murzynami i ich skutkami” na Jamajkę.
19 stycznia 1783 Zebra zdobył bryg Providence na Wyspach Podwietrznych . Dowódca E. Pakenham objął dowództwo w kwietniu 1783 roku na Wyspach Podwietrznych. Wróciła z Indii Zachodnich do Wielkiej Brytanii po 1783 roku.
Od stycznia do października 1786 przeszedł remont w Woolwich . Komandor C. Boyles oddał ją do służby w 1787 roku. Następnie między kwietniem a majem 1789 roku przeszedł przezbrajanie do służby nad kanałem La Manche. Zebra została ponownie wprowadzona do służby w sierpniu pod dowództwem szanownego Roberta Forbesa. W listopadzie 1790 roku przeszedł pod dowództwo komandora Williama Browna i 22 listopada popłynął na Morze Śródziemne. Od kwietnia do lipca 1793 była z powrotem w Woolwich do naprawy.
Francuskie wojny rewolucyjne
Slup
W czerwcu 1793 roku dowódca Robert Faulknor wznowił służbę Zebry . Popłynął nią na Wyspy Podwietrzne 26 listopada.
W 1794 Zebra uczestniczył w zdobyciu Martyniki przez siły ekspedycyjne pod dowództwem admirała Sir Johna Jervisa i generała porucznika Sir Charlesa Graya .
W lutym 1794 Anglicy zaatakowali Martynikę. Do 20 marca przetrwały tylko Fort Bourbon i Fort Royal . Jervis rozkazał trzeciorzędnemu okrętowi liniowemu HMS Asia (64 działa) i Zebrze zająć Fort Saint Louis . Asia nie była w stanie się zbliżyć, więc komandor Faulknor wszedł bez pomocy Asi . Pomimo ciężkiego ognia Faulknor poprowadził Zebrę blisko pod ściany. On i załoga jego statku używali następnie Zebry łodzie do lądowania. Brytyjczycy zaatakowali fort i zdobyli go. Zebra straciła tylko swojego pilota zabitego i czterech mężczyzn rannych. W międzyczasie łodzie floty brytyjskiej zdobyły Fort Royal, a dwa dni później skapitulował Fort Bourbon.
Jervis awansował Faulknora na zastępcę kapitana i powierzył mu dowództwo francuskiej 28-działowej fregaty szóstej klasy Bienvenue , którą Brytyjczycy zdobyli w Fort Royal i którą Jervis przemianował na Undaunted na cześć Faulknora. W 1847 roku ten wyczyn przyniósł pozostałym ocalałym z Zebry Medal Generalnej Służby Marynarki Wojennej z zapięciem „Zebra 17 marca 1794” . Załoga zakwalifikowała się również do zapięcia „17 Mar. Boat Service 1794” za zdobycie francuskiej fregaty Bienvenue i innych jednostek pływających w Fort Royal Bay.
W marcu dowódca Richard Bowen zastąpił Faulknora, aw kwietniu został zastąpiony przez porucznika Lancelota Skynnera. Dowódca George Vaughn zastąpił Skynnera w ciągu miesiąca. 14 kwietnia 1794 Zebra był obecny podczas zdobywania Basse-Terre na Gwadelupie .
Zebra wróciła do Fort Royal 4 grudnia na francuskim szkunerze Carmagnols , którym zabrała się 30 listopada z Saint Lucia . Carmangnole miał załogę składającą się z 35 ludzi i był uzbrojony w 10 dział. Francuskie zapisy pokazują, że Carmagnole był szkunerem, który francuska marynarka wojenna oddała do użytku w 1793 roku na Gwadelupie. Zebra zabrała ją po tym, jak wyrzuciła ją na brzeg La Désirade .
Zdobycie Martyniki, Gwadelupy i Saint Lucia przyniosło nagrody pieniężne kapitanom i załogom zaangażowanych statków oraz jednostkom wojskowym.
Na początku 1795 roku Zebra pod dowództwem kapitana Skinnera wspierała armię brytyjską w stłumieniu powstania rdzennych mieszkańców Karaibów na St Vincent . Następnie Syrenka zdobyła 10-działowego Brutusa u wybrzeży Grenady 10 października 1795 r., A następnie 18-działową francuską korwetę Républicaine 14 października 1795 r . Zebra pod dowództwem komandora Norborne'a Thompsona podzielił nagrodę pieniężną za zgodą.
W styczniu 1796 dowódca David M'Iver objął dowództwo. Wkrótce potem Alarm i Zebra schwytali korsarza i odzyskali dwa szkunery. 12 września Zebra pod dowództwem komandora Johna Hursta zdobył Victoire między Grenadą a Tobago . Victoire był uzbrojony w sześć dział i miał 65-osobową załogę. Była osiem dni od Gwadelupy i schwytała slup z Barbadosu z ładunkiem prowiantu dla Martyniki. Czajka odzyskała slup u wybrzeży Marie-Galante . W pewnym momencie Zebra zdobyła hiszpański statek Santa Maria Magdalena .
Na początku 1797 roku admirał Henry Harvey wysłał Zebrę na Tobago, aby zebrała oddział żołnierzy. Następnie Zebra spotkał się z Harveyem i jego flotyllą na wyspie Carriacou na Grenadynach w celu inwazji na Trynidad. Flotylla wypłynęła z Carriacou 15 lutego i przybyła do portu w Hiszpanii 16 lutego. W Port of Spain znaleźli hiszpańską eskadrę składającą się z czterech okrętów liniowych i fregaty, a wszystko to pod dowództwem kontradmirała Don Sebastiana Ruiza de Apodaca. Harvey wysłał Zebrę i kilka innych mniejszych statków do ochrony transportowców i zakotwiczył własne statki na linii naprzeciwko hiszpańskiej eskadry. O drugiej w nocy 17 lutego Brytyjczycy odkryli, że płoną cztery z pięciu hiszpańskich statków; udało im się zdobyć 74-działowy San Domaso , ale pozostałe zostały zniszczone. Później tego ranka generał Sir Ralph Abercrombie wylądował wojska. Gubernator Trynidadu José Maria Chacón poddał się następnego dnia. Zebra podzielił się z resztą flotylli przydziałem 40 000 funtów na dochody ze statków zabranych w Trynidadzie i majątku znalezionego na wyspie.
Hurst zmarł w marcu 1797 roku. Nie jest jasne, kto popłynął Zebrą z powrotem do Wielkiej Brytanii, aby spłacić i odstawić.
Statek bombowy
Między marcem a kwietniem 1798 r. Wells & Co. przekształcił Zebrę w statek-bombę za 4319 funtów. Następnie spędziła okres od kwietnia do czerwca w Deptford Dockyard , przechodząc pełną konwersję, która kosztowała 7 392 funtów. Dowódca Thomas Sparke wznowił ją w kwietniu.
W dniu 28 sierpnia 1799 r. Zebra był z brytyjską flotą, która zdobyła holenderskie kadłuby Drotchterland i Brooderschap oraz statki Helder , Venus , Minerva i Hector w Nieuwe Diep w Holandii. Zdobycie tych statków było częścią anglo-rosyjskiej inwazji na Holandię i poprzedziło o dwa dni incydent Vlieter , w którym duża część floty Republiki Batawskiej , dowodzona przez kontradmirała Samuela Story poddał się brytyjskiej marynarce wojennej na mieliźnie w pobliżu kanału La Manche , znanego jako De Vlieter , niedaleko Wieringen . Zebra znalazła się również wśród statków, które podzieliły się nagrodami pieniężnymi od holenderskich statków z incydentu w Vlieter.
W grudniu 1799 Zebra był pod dowództwem komandora Edwarda Sneyda Claya na Morzu Północnym. Kolejną dużą kampanią Zebry była Nie bitwa pod Kopenhagą w 1801 roku. poniosła strat. W 1847 roku załoga Zebry została zakwalifikowana do otrzymania medalu Naval General Service Medal z zapięciem „Copenhagen 1801”.
wojny napoleońskie
Między marcem a majem 1803 roku Zebra przeszła kolejne wyposażenie w Woolwich. Dowódca William Beauchamp-Proctor został wyznaczony na jej dowództwo w kwietniu 1803 roku.
20 lipca 1804 Zebra była w towarzystwie wynajętego uzbrojonego kutra Favorite i kilku innych statków, kiedy zebra schwytała Shepherdess . Dziewięć dni później Zebra schwytał Postilliona .
W lipcu i sierpniu 1804 Zebra uczestniczył w eskadrze pod dowództwem kapitana Roberta Dudleya Olivera na HMS Melpomene w bombardowaniu francuskich okrętów w Le Havre . Skorupy i zwłoki bombowców podpaliły miasto 23 lipca. 1 sierpnia okręty prowadziły ciągły ogień przez trzy godziny. Mimo to nie jest jasne, czy bombardowanie wyrządziło duże szkody francuskiej flotylli. 31 lipca eskadra zdobyła francuski statek Papillon .
Zebra został ponownie przyjęty do służby w sierpniu 1804 roku pod dowództwem komandora Williama Parkinsona. Porucznik George Harris zastąpił go w 1805 r. Jego następcą w marcu 1806 r. Został komandor Thomas Whinyates. Pod Whinyates Zebra był na stacji North Sea. Dowódca William Bowles przejął w 1807 roku.
Zebra wrócił do Kopenhagi na drugą bitwę o Kopenhagę w 1807 roku. Zebra dołączył do „Eskadry Zaawansowanej”, która chroniła baterie, które Brytyjczycy budowali w celu wsparcia ich ataku na miasto. 17 sierpnia bombowce otworzyły ogień do miejskiej flotylli łodzi wiosłowych, której ogień nękał lewą stronę linii brytyjskiej. Zebra była jednym z kilku statków biorących udział w zdobyciu duńskiego statku handlowego Sally 22 sierpnia. Zebra był jednym z sześciu brytyjskich okrętów wojennych, które brały udział w zdobyciu 23 sierpnia duńskiego statku Speculation .
2 września bombowce dołączyły do lądowych baterii moździerzy podczas bombardowania Kopenhagi. Bombardowanie podpaliło miasto, a Duńczycy ostatecznie poprosili o zawieszenie broni 5 września. Nagroda pieniężna dla Kopenhagi dla zwykłego marynarza wynosiła 3 8 funtów.
20 czerwca 1808 Zebra była na Bałtyku pod dowództwem Thomasa R. Tokera, kiedy zdobyła duński slup Emenzius . Dowódca George Trollope objął dowództwo w styczniu 1809 roku.
Los
Zebra została zwodowana w maju 1809 roku w Deptford. Została wystawiona na sprzedaż 13 sierpnia 1812 roku. Tam właśnie została sprzedana.
Notatki
Cytaty
- Długi, William H. (1895). Medale marynarki brytyjskiej i sposób ich zdobycia: wraz z listą tych oficerów, którzy za waleczne zachowanie otrzymali od Komitetu Funduszu Patriotycznego odznaki honorowe i odznaczenia . Londyn: Norie & Wilson.
- O'Byrne, William R. (1849). . Słownik biograficzny marynarki wojennej . Londyn: John Murray. s. 935–936.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z HMS Zebra (1780) w Wikimedia Commons
