HMT Firefly
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Robaczek świętojański |
| Budowniczy | Cook, Welton & Gemmill, Beverley |
| Numer podwórka | 552 |
| Wystrzelony | 23 sierpnia 1930 |
| Zakończony | 23 września 1930 r |
| Nabyty | wrzesień 1939 r |
| przemianowany | Justa w 1946 r |
| Los | Złomowany do 1 marca 1961 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 394 ton |
| Długość | 44,2 mln str |
| Belka | 7,5m |
| Notatki | Numer proporczyka FY673 |
HMT Firefly był trawlerem do trałowania min , który służył podczas II wojny światowej .
Został zbudowany jako trawler przez firmę Cook, Welton & Gemmill z Beverley i zwodowany 23 sierpnia 1930 r. Był obsługiwany przez St Andrew's Steam Fishing Company Ltd z Hull .
Admiralicja zarekwirowała Firefly w chwili wybuchu wojny za miesięczny czynsz w wysokości 215 funtów i weszła do służby we wrześniu 1939 roku. 2 grudnia 1939 roku wraz z trawlerem rybackim Cardew uratowała sześciu członków załogi szwedzkiego statku towarowego Rudolf , który storpedowany przez okręt podwodny U-56 .
W dniu 3 lutego 1940 r. Lt DB Johnstone i jego załoga próbowali rozbroić luźną brytyjską minę rogatą w zatoce Firth of Forth . Większość ludzi stała na relingu po jednej stronie statku i obserwowała osoby znajdujące się na łodzi, próbujące otoczyć minę i przetransportować ją na burtę. Kiedy to robili, brytyjski niszczyciel przeleciał z dużą prędkością, a jego fala dziobowa spowodowała, że jedno z wioseł na łodzi dotknęło ostrza detonatora na minie. Wynikająca z tego eksplozja zniszczyła łódź i zraniła lub zabiła większość obserwujących. Tylko trzech mężczyzn w sterówce i jeden w kambuzie nie odniosło obrażeń. Eksplozja zabiła 13 mężczyzn, a czternasty zmarł z powodu odniesionych obrażeń dwa dni później. Eksplozja zabiła 14 z 18-osobowej załogi. Wśród zabitych był CPO Baldwin, który rozbroił pierwszy mina magnetyczna wydobyta w Shoeburyness . Nadbudówka statku została zniszczona, ale nie zatonął. Została odholowana do Leith przez trałowiec Wardour .
Trzech zabitych mężczyzn zostało pochowanych na cmentarzu Seafield w północnym Edynburgu , trzech na cmentarzu Buckie New Cemetery, dwóch na cmentarzu Preston, Tynemouth, North Shields , a pozostali pochowani w Lossiemouth , Glasgow, Hartlepool , Cleethorpes , Great Yarmouth i Bournemouth . [ potrzebne źródło ]
Po naprawie i ponownym uruchomieniu, w czerwcu 1940 roku wszedł w skład 30 Grupy Trałowania Min, stacjonującej w Dowództwie Nore w Yarmouth pod dowództwem Edwarda Axela Runnquista RNR. We wrześniu przeniesiono ją do Sheerness , aw styczniu 1942 do Harwich . Podczas gdy w kanale La Manche niedaleko Harwich 17 lutego 1942 roku, współpracując z trałowcami Caswellem i Stellą Rigel , został zaatakowany przez dwa samoloty wroga, ale żaden nie został trafiony.
Po wojnie
Admiralicja zwróciła Firefly jej pierwotnym właścicielom 29 października 1945 r.
Został przemianowany na St Just H320 z siedzibą w Harwich i powrócił do pierwotnie zaprojektowanej funkcji trawlera rybackiego . Został zezłomowany w Passage West w Irlandii do 1 marca 1961 roku.