HNLMS Abraham van der Hulst (1946)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HNLMS Abraham van der Hulst .

Poprzedni Abraham van der Hulst , zastąpiony przez ten statek po zatopieniu w 1940 roku.
Historia
Holandia
Nazwa	HNLMS Willem van Ewijck
Budowniczy	P.Smit, Rotterdam
Położony	1940
Niemcy
Nazwa	M 553
Wystrzelony	26 sierpnia 1940 r
Upoważniony	1940
Wycofany z eksploatacji	1945
Los	Wrócił do Holandii
Holandia
Nazwa	HNLMS Abraham van der Hulst
Imiennik	Abrahama van der Hulsta
Nabyty	maj 1945 r
Ponownie oddany do użytku	1946
Wycofany z eksploatacji	1961
Los	Złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Jan van Amstel – klasy trałowiec
Przemieszczenie	460 długich ton (467 ton)
Długość	56,8 m (186 stóp 4 cale)
Belka	7,8 m (25 stóp 7 cali)
Projekt	2,2 m (7 stóp 3 cale)
Napęd	2 × 3-bębnowe kotły Yarrowa 2 silniki z potrójnym rozprężaniem Stork , 1600 KM (1193 kW) 2 wały 110 ton oleju opałowego
Prędkość	15 węzłów (28 km / h; 17 mph)
Komplement	45
Uzbrojenie	Pistolet 1 × 3 cale (76 mm). 2 podwójne karabiny maszynowe kalibru .50

HNLMS Abraham van der Hulst był trałowcem klasy Jan van Amstel należącym do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej .

Historia serwisowa

Zbudowany jako następca Willema van Ewijcka , nie wszedł jeszcze do służby, kiedy Holandia poddała się Niemcom w maju 1940 roku.

Wcielony do nazistowskiej Kriegsmarine , najpierw jako AM 1 (wymieniony również jako MH 1 ) 26 sierpnia 1940. Popłynął do Emden 30 sierpnia, gdzie został przemianowany na M 553 . W grudniu 1940 został przebudowany na statek ratowniczy torpedowy. W sierpniu 1944 został przeniesiony do 27. Flotylli U-Bootów , odpowiedzialnej za szkolenie taktyczne U-Bootów .

Powrócił do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej w maju 1945 i ponownie wszedł do służby jako Abraham van der Hulst (holenderskie władze najwyraźniej uważały go za ten statek ). Popłynął do Holenderskich Indii Wschodnich w dniu 16 września 1946 roku do służby jako statek patrolowy. Po powrocie do Europy został przebudowany na statek obrony przed wysięgnikiem. Zniszczony w 1961 r. I przeniesiony do Zeekadetkorps Nederland (holenderskich kadetów morskich) w lutym 1962 r. Później złomowany.