HNLMS Abraham Crijnssen (1936)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HNLMS Abraham Crijnssen .

HMAS/HNLMS Abraham Crijnssen
Historia
Holandia
Nazwa	HNLMS Abraham Crijnssen
Imiennik	Abrahama Crijnssena
Budowniczy	Werf Gusto, Schiedam, Holandia
Położony	21 marca 1936
Wystrzelony	22 września 1936
Upoważniony	27 maja 1937 r
Wycofany z eksploatacji	26 sierpnia 1942 r
Los	Przeniesiony do RAN
Australia
Nazwa	HMAS Abraham Crijnssen
Upoważniony	26 sierpnia 1942 r
Wycofany z eksploatacji	5 maja 1943 r
Los	Wrócił do RN
Holandia
Ponownie oddany do użytku	5 maja 1943 r
Wycofany z eksploatacji	29 maja 1961
przeklasyfikowany	Statek obrony sieci
Status	Zachowany jako statek muzealny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Jan van Amstel – klasy trałowiec
Przemieszczenie	525 ton
Długość	184 stóp (56 m)
Belka	25 stóp (7,6 m)
Projekt	7 stóp (2,1 m)
Napęd	2 x 3-bębnowe kotły Yarrowa 2 silniki z potrójnym rozprężaniem Stork , 1690 KM (1260 kW) 2 wały 110 ton oleju opałowego
Prędkość	15 węzłów (28 kilometrów na godzinę; 17 mph)
Komplement	45
Uzbrojenie	Pistolet 1 × 3 cale (76 mm). 2 podwójne armaty Oerlikon 20 mm Opłaty głębinowe

HNLMS Abraham Crijnssen to trałowiec klasy Jan van Amstel należący do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej (RNN).

Zbudowany w latach trzydziestych XX wieku, stacjonował w Holenderskich Indiach Wschodnich , kiedy Japonia zaatakowała pod koniec 1941 roku. Otrzymał rozkaz wycofania się do Australii, aby uniknąć wykrycia, statek został przebrany za tropikalną wyspę i był ostatnim holenderskim statkiem, który uciekł z region. Po przybyciu do Australii w 1942 roku został wcielony do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN) jako HMAS Abraham Crijnssen i działał jako eskorta przeciw okrętom podwodnym. Chociaż wrócił pod kontrolę RNN w 1943 roku, statek pozostawał na wodach australijskich przez większą część II wojny światowej . Po wojnie Abraham Crijnssen działał na patrolach antyrewolucyjnych w Indiach Wschodnich, zanim wrócił do Holandii i został przekształcony w statek obrony boomu w 1956 roku.

Wycofany ze służby w 1960 roku, statek został przekazany Holenderskiemu Morskiemu Korpusowi Kadetów do celów szkoleniowych. W 1995 roku Abraham Crijnssen został przejęty przez Holenderskie Muzeum Marynarki Wojennej w celu zachowania jako statek-muzeum .

projekt i konstrukcja

Abraham Crijnssen był trzecim z ośmiu trałowców klasy Jan van Amstel zbudowanych dla RNN pod koniec lat trzydziestych XX wieku. Zbudowany przez Werf Gusto w ich stoczni w Schiedam w południowej Holandii trałowiec został zwodowany 22 września 1936 r. i wszedł do służby w RNN 26 maja 1937 r. Został nazwany na cześć XVII-wiecznego dowódcy marynarki Abrahama Crijnssena .

Abraham Crijnssen i jej siostrzane statki miały 184 stopy (56 m) długości, szerokość 25 stóp (7,6 m), zanurzenie 7 stóp (2,1 m) i wyporność 525 ton. Trałowce były wyposażone w dwa 3-bębnowe kotły Yarrow i dwa silniki potrójnego rozprężania , które dostarczały 1690 IHP (1260 kW) do wałów napędowych, pozwalając statkowi osiągnąć 15 węzłów (28 km/h; 17 mph ). Abraham Crijnssen był uzbrojony w jeden 3-calowy pistolet i dwa Armata Oerlikon 20 mm plus ładunek bomb głębinowych . Standardowa kompania statku wynosiła 45.

Historia operacyjna

Zbliżenie na liście użyte do zakamuflowania nadbudówki statku

Wczesny serwis

Statek stacjonował w Surabaya w Holenderskich Indiach Wschodnich , kiedy Japonia najechała w 1941 roku. Po porażkach aliantów w bitwach na Morzu Jawajskim i w Cieśninie Sundajskiej pod koniec lutego 1942 roku, wszystkim statkom alianckim nakazano wycofanie się do Australii. Abraham Crijnssen miał płynąć z trzema innymi okrętami wojennymi, ale płynął sam.

Aby uniknąć wykrycia przez japońskie samoloty (przed którymi trałowiec nie miał uzbrojenia, aby skutecznie się bronić), statek był mocno zakamuflowany listowiem dżungli, co sprawiało wrażenie małej wyspy. Personel ścinał drzewa i gałęzie z pobliskich wysp i układał je tak, aby utworzyły baldachim dżungli pokrywający jak największą część statku. Każdy wciąż odsłonięty kadłub został pomalowany tak, aby przypominał skały i klify. Aby pogłębić iluzję, statek pozostawałby blisko brzegu, zakotwiczony i nieruchomy w ciągu dnia i płynąłby tylko w nocy. Udała się do Fremantle w Australii Zachodniej , gdzie dotarła 20 marca 1942 r.; Abraham Crijnssen był ostatnim statkiem, któremu udało się uciec z Jawy, i jedynym statkiem swojej klasy w regionie, który przetrwał.

Usługa RAN

Po przybyciu na wody australijskie trałowiec przeszedł remont, który obejmował instalację nowego sprzętu ASDIC . 28 września trałowiec wszedł do RAN jako HMAS Abraham Crijnssen . Został przeklasyfikowany jako eskorta konwoju przeciw okrętom podwodnym, a także był używany jako okręt podwodny dla holenderskich okrętów podwodnych, które przeniosły się do Australii po podboju Japonii. Holenderscy marynarze statku zostali uzupełnieni o ocalałych z brytyjskiego niszczyciela HMS Jupiter i personel australijski, wszyscy pod dowództwem australijskiego porucznika. Tradycja mesy polegająca na wieszaniu portretu monarchy panującego na zamówionym statku doprowadziła do pewnych napięć, zanim zdecydowano się pozostawić królową Holandii Wilhelminę na grodzi zamiast zastąpić ją królem Wielkiej Brytanii Jerzym VI , który został zainstalowany w poruczniku kabina.

Podczas eskortowania konwoju do Sydney przez Cieśninę Bassa 26 stycznia 1943 roku Abraham Crijnssen wykrył łódź podwodną na ASDIC . Konwój otrzymał rozkaz rozproszenia się, podczas gdy Abraham Crijnssen i HMAS Bundaberg zaatakowali kontakt z łodzią podwodną. Nie znaleziono wraku podejrzanej łodzi podwodnej. Para pospiesznie uwolnionych bomb głębinowych na początku starcia uszkodziła trałowiec; kilka złączek i rur zostało uszkodzonych, a wszystkie jej środkowe nity musiały zostać wymienione podczas tygodniowego postoju w suchym doku.

Abraham Crijnssen , przebrany za wyspę w dżungli

Powrót do RN

Abraham Crijnssen wrócił do służby RNN 5 maja 1943 r., Ale pozostał na wodach australijskich przez większą część II wojny światowej. W dniu 7 czerwca 1945 r. Trałowiec opuścił Sydney i udał się do Darwin, ciągnąc za sobą zapalniczkę olejową (i dawną łódź podwodną) K9 . 8 czerwca lina holownicza pękła i K9 wyrzucił na brzeg w Seal Rocks w Nowej Południowej Walii .

Abraham Crijnssen był używany do oczyszczania z min w porcie Kupang przed przybyciem sił RAN w celu zaakceptowania kapitulacji Timoru przez Japonię.

Powojenny

Po II wojnie światowej trałowiec był używany na antyrewolucyjnych patrolach Holenderskich Indii Wschodnich . Wyjechał do Holandii w sierpniu 1951 roku i został przekształcony w statek obrony boomu w marcu 1956 roku.

Likwidacja i konserwacja

Abraham Crijnssen w Holenderskim Muzeum Marynarki Wojennej w Den Helder w 2011 roku

Okręt został skreślony z listy Marynarki Wojennej w 1960 roku. Po zakończeniu służby Abraham Crijnssen został przekazany Morskiemu Korpusowi Kadetów (Zeekadetkorps Nederland) w celach szkoleniowych. Była zadokowany w Hadze od 1962 do 1972 roku, po czym został przeniesiony do Rotterdamu. statek był również używany jako kadłub magazynowy .

W 1995 roku Abraham Crijnssen został wyznaczony do konserwacji przez Holenderskie Muzeum Marynarki Wojennej w Den Helder . Została dostosowana do konfiguracji wojennej.

Cytaty

Książki

•    Bastock, Jan (1975). Australijskie okręty wojenne . Cremorne, NSW: Angus i Robertson. ISBN 978-0-207-12927-8 . OCLC 2525523 .
•   Carruthers, Steven (2006) [1982]. Japanese Submarine Raiders 1942: Morska tajemnica (poprawiona red.). Narrabeen: Casper Publications. ISBN 978-0-9775063-0-9 .

Strony internetowe

• „Abraham Crijnssen” . Australijski pomnik wojenny . Źródło 3 lipca 2010 r .
• Liem, Emma (21 lipca 2015). „Tym razem holenderski okręt wojenny udawał wyspę, aby uniknąć wroga” . Jesteśmy Potężni . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 sierpnia 2015 r . Źródło 30 lipca 2015 r .
• „HMAS Abraham Crijnssen” . Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Źródło 5 października 2012 r .

Linki zewnętrzne

• „HNMS Abraham Crijnssen” . Uboat.net . Źródło 3 lipca 2010 r .
• "HNLMS ABRAHAM CRIJNSSEN (A925)" . Stowarzyszenie Historycznych Okrętów Marynarki Wojennej. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 lipca 2010 r . . Źródło 3 lipca 2010 r .
• Abraham Crijnssen w Holenderskim Muzeum Marynarki Wojennej (holenderski)