Bitwa na Morzu Jawajskim

Bitwa na Morzu Jawajskim
	Część II wojny światowej , wojna na Pacyfiku
	; Bomby z japońskiego samolotu spadające w pobliżu holenderskiego lekkiego krążownika Jawa w Cieśninie Gaspar na wschód od Sumatry , Holenderskie Indie Wschodnie , 15 lutego 1942 r.
Data	27 lutego 1942 r
Lokalizacja	Morze Jawajskie , Holenderskie Indie Wschodnie
Wynik	Japońskie zwycięstwo
strony wojujące
; Alianci Holandia ; Holenderskie Indie Wschodnie; ; ; Stany Zjednoczone Wielka Brytania ; Australia ;	Japonia
Dowódcy i przywódcy
; Karel Doorman † Conrad Helfrich	Takeo Takagi
Wytrzymałość
; ; 2 ciężkie krążowniki 3 lekkie krążowniki 9 niszczycieli	; ; ; 2 krążowniki ciężkie 2 krążowniki lekkie 14 niszczycieli 10 transportowców
Ofiary i straty
; ; ; 2 lekkie krążowniki zatopione 3 niszczyciele zatopione 1 ciężki krążownik uszkodzony 2300 marynarzy zabitych	; ; 1 niszczyciel uszkodzony 1 transport uszkodzony przez nalot 36 marynarzy zabitych

Współrzędne :

Bitwa na Morzu Jawajskim ( indonezyjski : Pertempuran Laut Jawa , japoński : スラバヤ沖海戦 , zromanizowany : Surabaya oki kaisen , dosł. „ Bitwa na otwartym morzu Surabaya ”) była decydującą bitwą morską podczas kampanii na Pacyfiku podczas II wojny światowej .

alianckie poniosły katastrofalną klęskę z rąk Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 27 lutego 1942 r. Oraz w akcjach drugorzędnych w kolejnych dniach. Dowódca sił uderzeniowych amerykańsko -brytyjsko-holendersko-australijskiego dowództwa (ABDACOM) - holenderski kontradmirał Karel Doorman - został zabity. Następstwa bitwy obejmowały kilka mniejszych działań wokół Jawy, w tym mniejszą, ale także znaczącą bitwę w Cieśninie Sundajskiej . Te klęski doprowadziły do japońskiej okupacji całych Holenderskich Indii Wschodnich .

Tło

Japońska inwazja na Holenderskie Indie Wschodnie postępowała w szybkim tempie, gdy wysuwali się z kolonii na Wyspach Palau i zdobywali bazy w Sarawak i południowych Filipinach. Zajęli bazy we wschodnim Borneo i północnych Celebes , podczas gdy konwoje wojsk, osłonięte przez niszczyciele i krążowniki przy wsparciu powietrznym zapewnianym przez roje myśliwców operujących z przejętych baz, popłynęły na południe przez Cieśninę Makassar i wpłynęły na Morze Moluckie . Przeciwstawić się tym siłom najeźdźców miała niewielka siła, składająca się z holenderskich, amerykańskich, brytyjskich i australijskich okrętów wojennych - wiele z nich pochodziło z I wojny światowej - początkowo pod dowództwem amerykańskiego admirała Thomasa C. Harta .

23 stycznia 1942 r. siły czterech amerykańskich niszczycieli zaatakowały japoński konwój inwazyjny w Cieśninie Makassar, gdy zbliżał się on do Balikpapan na Borneo. 13 lutego alianci bezskutecznie walczyli — w bitwie pod Palembang — aby uniemożliwić Japończykom zajęcie głównego portu naftowego we wschodniej Sumatrze . W nocy z 19 na 20 lutego siły alianckie zaatakowały wschodnie siły inwazyjne u Bali w bitwie w Cieśninie Badung . Również 19 lutego Japończycy dokonali dwóch nalotów na Darwin na kontynencie australijskim, jeden z samolotów bazujących na lotniskowcach, a drugi z samolotów lądowych. Zniszczenie Darwina uczyniło go bezużytecznym jako baza zaopatrzeniowa i morska wspierająca operacje w Indiach Wschodnich.

Bitwa

Formacja japońskich dwusilnikowych bombowców lądowych biorących udział w ostrzale przeciwlotniczym podczas ataku na statki na Morzu Jawajskim 15 lutego 1942 r .; widziane z australijskiego krążownika HMAS Hobart .

HNLMS De Ruyter na kotwicy w zatoce Oosthaven na południowej Sumatrze, połowa lutego 1942 r., na krótko przed tak zwaną bitwą w Cieśninie Gaspera.

Japoński krążownik Haguro (na zdjęciu) zatopił HNLMS De Ruyter , zabijając admirała Karela Doormana .

Japońskie siły desantowe zebrały się, by uderzyć na Jawę, a 27 lutego 1942 r. Główne siły morskie aliantów pod dowództwem Doormana popłynęły na północny wschód od Surabaya , aby przechwycić konwój wschodnich sił inwazyjnych zbliżający się od strony Cieśniny Makassar. Eastern Strike Force, jak go nazywano, składał się z dwóch ciężkich krążowników ( HMS Exeter i USS Houston ), trzech lekkich krążowników (okręt flagowy Doormana HNLMS De Ruyter , HNLMS Java , HMAS Perth ) i dziewięciu niszczycieli ( HMS Electra , HMS Encounter , HMS Jupiter , HNLMS Kortenaer , HNLMS Witte de With , USS Alden , USS John D. Edwards , USS John D. Ford i USS Paul Jones ).

Japońska grupa zadaniowa chroniąca konwój, dowodzona przez kontradmirała Takeo Takagi , składała się z dwóch ciężkich ( Nachi i Haguro ) i dwóch lekkich krążowników ( Naka i Jintsū ) oraz 14 niszczycieli ( Yūdachi , Samidare , Murasame , Harusame , Minegumo , Asagumo , Yukikaze , Tokitsukaze , Amatsukaze , Hatsukaze , Yamakaze , Kawakaze , Sazanami i Ushio ) w tym 4 Eskadra Niszczycieli pod dowództwem kontradmirała Shoji Nishimury . Japońskie ciężkie krążowniki były znacznie potężniejsze, uzbrojone w dziesięć 8-calowych (203 mm) dział każdy i doskonałe torpedy . Dla porównania, Exeter był uzbrojony tylko w sześć 8-calowych dział, a tylko sześć z dziewięciu 8-calowych dział Houston pozostało sprawnych po zniszczeniu tylnej wieży we wcześniejszym ataku powietrznym.

Siły alianckie starły się z Japończykami na Morzu Jawajskim, a bitwa toczyła się z przerwami od popołudnia do północy, gdy alianci próbowali dotrzeć i zaatakować transporty żołnierzy floty inwazyjnej Jawy, ale zostali odparci dzięki większej sile ognia. Alianci mieli lokalną przewagę powietrzną w ciągu dnia, ponieważ japońskie siły powietrzne nie mogły dotrzeć do floty przy złej pogodzie. Pogoda utrudniała również komunikację, przez co współpraca między wieloma zaangażowanymi stronami alianckimi - w rozpoznaniu, osłonie powietrznej i dowództwie floty - była jeszcze gorsza niż była. Japończycy zagłuszali również częstotliwości radiowe. Exeter był jedynym okrętem biorącym udział w bitwie wyposażonym w radar , nowatorską technologię tamtych czasów.

Bitwa składała się z serii prób dotarcia do konwoju inwazyjnego i zaatakowania go przez połączone siły uderzeniowe Doormana w ciągu siedmiu godzin; każdy został odrzucony przez siły eskortowe, a aliantom zadano ciężkie straty.

Floty zauważyły się nawzajem około godziny 16:00 27 lutego i zbliżyły się do strzelnicy, otwierając ogień o 16:16. Obie strony wykazywały słabe umiejętności strzeleckie i torpedowe w tej fazie bitwy. Pomimo niedawnego remontu (wraz z dodaniem nowoczesnego radaru kontroli artylerii Typ 284 ), pociski Exeter nie zbliżyły się do japońskich okrętów, podczas gdy Houston zdołał tylko dosięgnąć jednego z wrogich krążowników . Jedynym godnym uwagi wynikiem początkowej wymiany uzbrojenia było krytyczne uszkodzenie Exeter przez trafienie w kotłownię 8-calowym pociskiem. Następnie statek pokuśtykał do Surabaya, eskortowany przez Witte de With .

Japończycy wystrzelili dwie ogromne salwy torpedowe, składające się w sumie z 92 torped, ale trafili tylko w Kortenaer . Został uderzony długą lancą, złamał się na pół i szybko zatonął po uderzeniu.

Electra — osłaniająca Exeter — wdała się w pojedynek z Jintsu i Asagumo , zadając kilka trafień, ale doznając poważnych uszkodzeń swojej nadbudówki. Po tym, jak na Elektrze wybuchł poważny pożar, a w pozostałej wieżyczce skończyła się amunicja, wydano rozkaz opuszczenia statku. Po stronie japońskiej tylko Asagumo został zmuszony do wycofania się z powodu uszkodzeń.

Flota aliantów przerwała i zawróciła około godziny 18:00, zasłonięta zasłoną dymną postawioną przez cztery niszczyciele US Destroyer Division 58 (DesDiv 58). Rozpoczęli również atak torpedowy, ale ze zbyt dużej odległości, aby był skuteczny. Siły Doormana skręciły na południe w kierunku wybrzeża Jawy, a następnie na zachód i północ, gdy zapadła noc, próbując uniknąć japońskiej grupy eskortowej i zaatakować konwój. W tym momencie statki DesDiv 58 - ich torpedy zostały zużyte - wyruszyły z własnej inicjatywy, aby powrócić do Surabaya.

Wkrótce potem, o 21:25, Jupiter wpadł na minę - prawdopodobnie wyrzuconą przez holenderskiego stawiacza min - na płytkiej wodzie i został zatopiony, podczas gdy około 20 minut później flota minęła miejsce, w którym wcześniej zatonął Kortenaer, a Encounter został odłączony odebrać ocalałych.

Dowództwo Portiera, teraz zredukowane do czterech krążowników, ponownie napotkało japońską grupę eskortową o godzinie 23:00; obie kolumny wymieniały ogień w ciemności z dużej odległości, aż Java i De Ruyter zostały storpedowane w tej samej niszczycielskiej salwie; Java eksplodowała i zatonęła w ciągu kilku minut, podczas gdy De Ruyter został trafiony i unieruchomiony podczas unikania i zatonął kilka godzin później. Tylko 111 zostało uratowanych z obu statków, wśród zabitych Doorman, który zatonął wraz z De Ruyterem .

Pozostały tylko krążowniki Perth i Houston ; mało paliwa i amunicji, a zgodnie z ostatnim rozkazem Doormana, aby zignorować ocalałych i udać się do Batawii, oba statki przeszły na emeryturę, docierając do Tanjung Priok 28 lutego.

Chociaż flota aliantów nie dotarła do floty inwazyjnej, bitwa dała obrońcom Jawy jeden dzień wytchnienia.

Następstwa

Bitwa o Cieśninę Sundajską

Perth i Houston były w Tanjung Priok 28 lutego, kiedy otrzymały rozkaz przepłynięcia przez Cieśninę Sundajską do Tjilatjap . W Javie brakowało materiału i żaden z nich nie był w stanie przezbroić się ani w pełni zatankować. Wyruszając 28 lutego o godzinie 19:00 w kierunku Cieśniny Sundajskiej, przypadkowo napotkali główną japońską flotę inwazyjną na Jawę Zachodnią w zatoce Bantam . Okręty alianckie walczyły z co najmniej trzema krążownikami i kilkoma niszczycielami.

W zaciekłej nocnej akcji, która zakończyła się po północy 1 marca, Perth i Houston zostały zatopione. Japoński trałowiec i transportowiec żołnierzy zostały zatopione przez przyjacielski ogień, podczas gdy trzy inne transportowce zostały uszkodzone i musiały zostać wyrzucone na brzeg.

Holenderski niszczyciel HNLMS Evertsen miał opuścić Tanjung Priok wraz z krążownikami, ale został opóźniony i podążył za nimi około dwie godziny później. Jej załoga zauważyła strzały z głównej akcji, a jej kapitanowi udało się uniknąć głównych sił japońskich. Jednak Evertsen został następnie zaatakowany przez dwa japońskie niszczyciele w Cieśninie i płonąc i tonąc, osiadł na rafie w pobliżu wyspy Sebuku . Załoga, która przeżyła, opuściła statek w chwili, gdy magazyn rufowy .

Drugie Morze Jawajskie

Po naprawach awaryjnych poważnie uszkodzony Exeter opuścił Surabaya na Cejlon ; odpłynął o zmierzchu 28 lutego i pokuśtykał w kierunku Cieśniny Sunda, eskortowany przez niszczyciele HMS Encounter i USS Pope . Jednak wszystkie trzy okręty zostały przechwycone przez japońskie ciężkie krążowniki Nachi , Haguro , Myōkō i Ashigara - oraz towarzyszące im niszczyciele - rankiem 1 marca. Exeter i Encounter zostały zatopione razem około południa, podczas gdy Pope uciekł tylko po to, by zostać zatopionym kilka godzin później przez atak powietrzny.

Cieśnina Balijska

Cztery amerykańskie niszczyciele DesDiv 58 — John D. Edwards , John D. Ford , Alden i Paul Jones — również znajdowały się w Surabaya; wyruszyli do Australii przez płytkie wschodnie wejście do portu o zmroku 28 lutego. Po krótkim spotkaniu z japońskimi niszczycielami w Cieśninie Balijskiej , któremu udało się uniknąć, 4 marca bezpiecznie dotarli do Fremantle .

Konsekwencje

Inny holenderski niszczyciel ( HNLMS Witte de With ) i trzy amerykańskie okręty (niszczyciele USS Pillsbury i USS Edsall wraz z kanonierką USS Asheville ) zostały zatopione lub zatopione podczas próby ucieczki do Australii. Główne siły morskie ABDA zostały prawie całkowicie zniszczone: 10 statków i około 2173 marynarzy zginęło. Bitwa na Morzu Jawajskim zakończyła znaczące operacje morskie aliantów w Azji Południowo-Wschodniej w 1942 r., A japońskie siły lądowe zaatakowały Jawę 28 lutego. Holenderska flota nawodna została praktycznie wyeliminowana z wód azjatyckich, a Holandia nigdy nie odzyskałaby pełnej kontroli nad swoją kolonią. Japończycy kontrolowali teraz jeden z najważniejszych regionów produkujących żywność (Jawa), a podbijając Holenderskie Indie Wschodnie, Japonia kontrolowała również czwarty co do wielkości obszar produkcji ropy naftowej na świecie w 1940 roku.

USA i Królewskie Siły Powietrzne wycofały się do Australii. Wojska holenderskie, wspomagane przez resztki brytyjskie, walczyły zaciekle przez tydzień. W kampanii Japończycy rozstrzelali wielu alianckich jeńców wojennych i sympatyzujących z Indonezyjczykami. Ostatecznie Japończycy wygrali tę decydującą bitwę na wyniszczenie, a siły ABDA poddały się 9 marca.

Wraki

Od 2002 roku położenie wraku tylko jednego z ośmiu statków zatopionych podczas dwóch tak zwanych bitew na Morzu Jawajskim, HMS Jupiter , było znane i zaznaczone na mapie Admiralicji. Jednak biorąc pod uwagę jego położenie na bardzo płytkiej wodzie, tak blisko brzegu, został już mocno uratowany.

W grudniu 2002 roku wraki HNLMS Java i HNLMS De Ruyter zostały odkryte przez specjalistyczną grupę nurków wrakowych na pokładzie statku nurkowego MV Empress . Następnie Empress udała się na odkrycie wraków HMS Electra w sierpniu 2003 roku; HNLMS Kortenaer w sierpniu 2004 r.; oraz HMS Exeter i HMS Encounter w lutym 2007 r. Kiedy odkryto te wraki, wszystkie były w bardzo dobrze zachowanym stanie, z wyjątkiem uszkodzeń bojowych. Pod koniec 2008 roku Empress odkrył pozostałości ostatniego wraku, USS Pope , który został już w dużej mierze usunięty w wyniku nielegalnych operacji nurkowych.

Chociaż zespół MV Empress utrzymywał lokalizację swoich odkryć w tajemnicy, do 2017 roku wszystkie osiem statków zostało zredukowanych do pozostałości lub nawet całkowicie usuniętych w wyniku nielegalnych komercyjnych operacji ratowniczych.

Bibliografia

Brązowy, Dawid (1990). Straty okrętów wojennych podczas drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X .
Burchell, David (1971). Dzwony Cieśniny Sundajskiej . Adelajda, Australia: Rigby.
Kain, TJ (1959). HMS Elektra . Londyn: Futura Publications.
D'Albas, Andrieu (1965). Śmierć marynarki wojennej: japońska akcja morska podczas II wojny światowej . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X .
Nudny, Paul S. (1978). Historia bitew Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1941–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1 .
Gill, G. Hermon (1957). „Rozdział 15: Abda i Anzac” . Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939–1942 . Australia w wojnie 1939–1945. Seria 2 – Marynarka Wojenna . Tom. I. Canberra: Australian War Memorial . OCLC 848228 .
Gill, G. Hermon (1957). „Rozdział 16: Porażka w Abda” . Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939–1942 . Australia w wojnie 1939–1945. Seria 2 – Marynarka Wojenna . Tom. I. Canberra: Australian War Memorial. OCLC 848228 .
Gordon, Oliver L. (1957). Walcz z tym . Williama Kimbera.
Gaj, Eric (1993). Bitwy morskie z bliska: II wojna światowa, tom. 2 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-7110-2118-X .
Hara, Tameichi (1961). Kapitan japońskiego niszczyciela . Nowy Jork i Toronto: Ballantine Books. ISBN 0-345-27894-1 . Relacja z pierwszej ręki z bitwy sporządzona przez kapitana japońskiego niszczyciela Amatsukaze .
Holbrook, Heber (1981). USS Houston : ostatni okręt flagowy floty azjatyckiej . Dixon, Kalifornia, USA: Pacyficzny statek i brzeg.
Hornfischer, James D. (2006). Statek duchów: historia USS Houston, legendarnego zaginionego krążownika Roosevelta i epicka saga o jej ocalałych . Koguci. ISBN 0-553-80390-5 .
Hoyt, Edwin P. (1976). Samotne statki: życie i śmierć floty azjatyckiej . Nowy Jork: David McKay Company.
Kehn, Donald M. (2009). Błękitne morze krwi: rozszyfrowanie tajemniczego losu USS Edsall . Prasa Zenit. ISBN 978-0-7603-3353-2 .
Lacroix, Eric; Lintona Wellsa (1997). Japońskie krążowniki wojny na Pacyfiku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3 .
McKie, Ronald (1953). Dumne Echo: Wielka ostatnia bitwa pod HMAS Perth . Sydney: Angus & Robertson.
Morison, Samuel Eliot (2001) [1958]. Wschodzące słońce na Pacyfiku 1931 – kwiecień 1942 , t. 3 Historii operacji morskich Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Księgi Zamkowe. ISBN 0-7858-1304-7 .
Parkin, Robert Sinclair (1995). Krew na morzu: amerykańskie niszczyciele zaginione podczas II wojny światowej . Prasa Da Capo. ISBN 0-306-81069-7 .
Payne, Alan (2000). HMAS Perth: Historia sześciocalowego krążownika, 1936–1942 . Garden Island, NSW, Aus: Towarzystwo Historyczne Marynarki Wojennej Australii.
Schultz, Duane (1985). Ostatnia stacja bojowa: historia USS Houston . Wydawnictwo St Martins. ISBN 0-312-46973-X .
Spector, Ronald (1985). Eagle Against the Sun: amerykańska wojna z Japonią . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-394-74101-3 .
Thomas, David A. (1968). Bitwa na Morzu Jawajskim . Nowy Jork: Stein & Day. ISBN 0-330-02608-9 .
van Oosten, FC (1976). Bitwa na Morzu Jawajskim (z bliska bitwy morskie; 15) . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 0-87021-911-1 .
Visser, H. (wrzesień 2017). „Pytanie 25/53”. Międzynarodowy okręt wojenny . LIV (3): 189–190. ISSN 0043-0374 .
Whiting, Brendan (1995). Ship of Courage: The Epic Story of HMAS Perth i jej załogi . St Leonards, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-86373-653-0 .
Winslow, Walter G. (1984). Duch, który zginął w cieśninie Sunda . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-218-4 . Relacja z pierwszej ręki z bitwy przez ocalałego z USS Houston .
Winslow, Walter G. (1994). Flota, o której zapomnieli bogowie: flota azjatycka Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-928-X .

Media wizualne

Niek Koppen (reżyser) (1995). Żużel w de Javazee, De (Bitwa na Morzu Jawajskim) (film dokumentalny). Holandia: NFM/IAF. – 135-minutowy dokument z bitwy. Zdobył Złotego Cielca dla najlepszego długometrażowego filmu dokumentalnego na festiwalu filmowym w Holandii w 1996 roku .

Do Morza Jawajskiego: The Diary, Letters and Papers of Henry E. Eccles linki

„CombinedFleet.com: Tabelaryczna historia japońskich statków biorących udział w bitwie” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 maja 2006 r . . Źródło 17 maja 2006 .
Vincenta P. O'Hary . „Bitwa na Morzu Jawajskim: 27 lutego 1942 r., Vincent P. O'Hara” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 12 kwietnia 2006 r . . Źródło 17 maja 2006 .
„Bitwa o Cieśninę Sundajską: 28 lutego-1 marca 1942 r., Vincent P. O'Hara” . Źródło 31 maja 2006 .
„Szczegóły dotyczące bitwy i zatopionych statków z miejsca nurkowania” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 kwietnia 2006 r . . Źródło 17 maja 2006 .
„Szczegóły bitwy i raport kapitana HMS Exeter ” . Źródło 17 maja 2006 .
„Raport US Navy z bitwy z 1943 roku” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 maja 2006 r . . Źródło 17 maja 2006 .
Ł, Klemens. „Japońska inwazja na holenderską wyspę Timoru Zachodniego, luty 1942” . Holenderskie Indie Wschodnie 1941–1942 .
„Porządek bitwy Navweaps.com” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 maja 2006 r . . Źródło 17 maja 2006 .
„Australian War Memorial opis bitwy z kilkoma zdjęciami” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 19 sierpnia 2006 r . Źródło 17 maja 2006 .
„Upadek Holenderskich Indii Wschodnich” . Animowane historie bitew II wojny światowej na Pacyfiku . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 września 2007 r . . Źródło 3 września 2006 .
United States Strategic Bombing Survey (Pacyfik): Naval Analysis Division (1946). „Rozdział 3: Japońska inwazja na Filipiny, Holenderskie Indie Wschodnie i Azję Południowo-Wschodnią” . Kampanie wojny na Pacyfiku . Drukarnia rządu Stanów Zjednoczonych . Źródło 20 listopada 2006 .