Bombardowanie Gorkiego podczas II wojny światowej

Bombardowanie Gorkiego
Część strategicznego bombardowania podczas II wojny światowej
Żołnierze dywizji strzeleckiej przed udaniem się na front. Listopad 1941 r. Plac Sowiecki , Gorki
Data 4 listopada 1941 - 23 czerwca 1943 Lokalizacja Gorki , Rosyjska FSRR , Związek Radziecki Wynik Zwycięstwo Sowietów
strony wojujące
armia Czerwona	Luftwaffe
Wytrzymałość
784. pułk artylerii przeciwlotniczej 515 dział przeciwlotniczych 17 radarów 231 reflektor przeciwlotniczy 107 balonów zaporowych 47 myśliwców	Grupy bombowców KG 27 i KG 55
Ofiary i straty
Straty wojskowe: 28 Straty cywilne: 590

Osobny artykuł: Historia Niżnego Nowogrodu

Bombardowanie Gorkiego przez niemiecką Luftwaffe było najbardziej niszczycielskim atakiem na radziecką produkcję wojenną na froncie wschodnim podczas II wojny światowej . Trwała ona z przerwami od października 1941 do czerwca 1943, podczas których przeprowadzono 43 naloty.

Głównym celem była Gorky Automobile Plant (GAZ), która produkowała lekkie czołgi piechoty T-60. Obrona okazała się niewystarczająca, chociaż pełnowymiarowy atrapa głównej fabryki i „fałszywa wioska” z malowanymi obrazami na ziemi spowodowały pewne zamieszanie wśród pilotów wroga. Cała fabryka została ostatecznie zniszczona, a Stalin natychmiast zażądał śledztwa. Zakład odbudowano w ciągu czterech miesięcy.

Gorki jest obecnie znany jako Niżny Nowogród , miasto położone głęboko w europejskiej części Rosji .

Tło

Zniszczenia przemysłu Gorkiego działał Barbarossa od samego początku. Był jednym z największych producentów i dostawców broni dla Armii Czerwonej . Niemcy planowali zdobyć i zająć miasto w drugiej połowie września 1941 r. Miasto było głównym ośrodkiem całego regionu Wołgi iw nim koncentrował się główny przemysł i władza państwowa nad regionami. Zajęcie Gorkiego oznaczało dla Niemiec całkowitą kontrolę nad Wołgą. Najpierw Niemcy mieli zniszczyć przemysł obronny miasta - Gorky Automobile Plant, Aviation Plant Nr. 21 „Ordżonikidze” , Krasnoje Sormowo Fabryka Nr. 112 oraz Fabrykę Obrabiarek Dvigatel Revolyutsii . Po zajęciu miasta miał powstać Okręg Generalny Gorki ( niem . Generalbezirk Gorki ) lub Okręg Generalny Niżny Nowogród ( niem . Generalbezirk Nischni Nowgorod ) , wchodzący w skład Komisariatu Rzeszy Moskowien . Zakłady Budowy Maszyn Gorkiego (Fabryka Józefa Stalina nr 92, Zavod imeni Stalina lub ZiS) planowano przestawić na produkcję niemieckiego sprzętu wojskowego.

31 października 1941 roku Stalin nakazał GAZ zwiększyć produkcję czołgów T-60 .

Kierownictwo miasta wiedziało, że Gorki w każdej chwili może zostać zaatakowany przez niemieckie lotnictwo . Konieczne było wzmocnienie obrony przeciwlotniczej miasta i fabryk masek. Ale niezbędne środki nie zostały zakończone.

Nikołaj Markow, dowódca Okręgu Brygady Obrony Powietrznej Gorkiego, został mianowany w październiku 1941 r. Przybywając do Gorkiego zauważył, że obrona miasta jest zbyt słaba. Było w nim tylko około 50 dział przeciwlotniczych i bardzo niewiele reflektorów. Jednocześnie Gorki był gęsto zabudowany najważniejszymi obiektami strategicznymi.

Ataki

listopad 1941

Niemiecka mapa Gorkiego ze wskazaniem celów bombardowania

Tłumaczenie etykiet na mapie

A — Lotnisko Gorki-Sormowo B — Lotnisko Gorki-Fedyakowo С — Lotnisko Gorki-Awtozawod D — Magazyn paliw E — Magazyn spożywczy F — Platforma kolejowa G — Główny dworzec kolejowy H — Most kolejowy przez Wołgę I — Most Okskiego (Kanawińskiego) J — Wiadukt K — Młyny i stodoły L — Rafineria ropy naftowej M — Zakłady lotnicze N — Zakłady obronne O — Zakłady samochodowe P — Zakłady diesla Q — Walcownia R — Zakłady obrabiarek S — Stocznia T — Zakłady radiotelefoniczne Jarmark

Loty rozpoznawcze nad Gorkami rozpoczęły się jesienią 1941 r. Niemieckie samoloty leciały na dużej wysokości, hamując nad GAZ. Pierwszy samolot zwiadowczy Junker Ju 88 pojawił się na niebie nad miastem w czwartek, 9 października. Najpierw Luftwaffe zbombardowało przedmieścia. Główny cios spadł na windy i magazyny w pobliżu Dzierżyńska. Potem nastąpiły dwa duże naloty na Gorkiego. W grę wchodziło samolot Heinkel He 111 z Kampfgruppe 100 .

Gorki. Fabryka Nitel po nalocie bombowym

Pierwszy nalot od wtorku 4 listopada do środy 5 listopada rozpoczął się o godzinie 16:30. Według szacunków obrony powietrznej brało w nim udział około 150 samolotów, a do miasta poleciało 11 samolotów. Samoloty zbliżały się pojedynczo iw grupach po 3–16 osób w odstępie 15–20 minut. Bombardowanie trwało całą noc. Oprócz bomb zrzucano także ulotki. GAZ, Nitel i fabryka Dvigatel Revolyutsii zostały uderzone, zginęło 55 osób, 141 zostało rannych. Według niemieckich danych w nalocie wzięło udział 15 samolotów. Pierwsze samoloty pojawiły się nad miastem w świetle dziennym i zrzuciły bomby. Potem zaczęli strzelać do ludzi z karabinów maszynowych biegnących ulicami. Od bezpośredniego trafienia w główny budynek Nitel zginął dyrektor i część kierownictwa. Podczas nocnego bombardowania główne uderzenie miało miejsce na drugorzędnych obiektach, mieszkalnych obszarach miejskich i polu we wsi Stachanowski. Zrzucono bomby zapalające i odłamkowo-burzące o masie od 70 do 250 kg oraz ciężkie miny bombowe BM-1000 o masie 871 kg.

Drugi nalot w nocy z 5 listopada na czwartek 6. Ogłoszono alarm lotniczy. O godzinie 23:34 linie energetyczne z elektrowni Balachna do miasta zostały uszkodzone przez uderzenie bomby. Niektóre regiony przemysłowe zostały czasowo pozbawione energii. O godzinie 01:47 rozpoczął się nalot na Gorki, główne uderzenia to GAZ, Krasnoe Sormovo, Zakład Lotniczy Nr. 21 „Ordżonikidze” oraz budynki mieszkalne. Baterie przeciwlotnicze przeciwdziałały, więc bombardowanie było mniej precyzyjne. Według danych obrony powietrznej do miasta przyleciało 14 samolotów. W rejonie GAZ zginęło 5 osób, 21 zostało rannych.

Według wyników dwóch nalotów, główne biuro GAZ, garaż, kuźnia, budynek tłoczni, fachowa fabryka techniczna, archiwum, warsztaty doświadczalne, warsztat remontowo-mechaniczny, warsztat mechaniczny nr 2, zakład energetyczny zakład nr 2, koła, warsztat motoryzacyjny nr 2, odlewnia żeliwa szarego, prasownia, dzielnica mieszkaniowa uległy znacznemu zniszczeniu. Budynek administracji Dvigatel Revolyutsii został zniszczony.

W kilku miejscach panowała panika. Przyczyniło się to do dużej liczby uchodźców, którzy wypełnili miasto ( Wehrmacht był już pod Moskwą ), część ludności zaczęła opuszczać tereny miejskie. Zakłady wstrzymały produkcję, ale produkcja czołgów T-60 na GAZ nadal szybko rosła. Brak dział przeciwlotniczych umożliwił niemieckim samolotom przeprowadzanie bombardowań celowniczych z małej wysokości. W sumie zginęło 127 osób, 176 zostało ciężko rannych, 195 zostało rannych (dane różnią się w różnych źródłach). Dużą część zmarłych stanowili uciekinierzy z Moskwy, przesiedleni do rejonu miejskiego Awtozawodskiego . Żaden niemiecki samolot nie został zestrzelony.

W sobotę 8 listopada 1941 r. Okręg Obrony Powietrznej Brygady Gorkiego został wzmocniony przez 58. i 281. oddzielne dywizje artylerii przeciwlotniczej, 142. Dywizję Lotnictwa Myśliwskiego i 45. pas poszukiwawczy przeciwlotniczy.

nad Gorkim przeleciał samolot rozpoznawczy Ju 88D . Od środy 12 listopada do wtorku 18 listopada 1941 r. Niemcy przeprowadzili serię nalotów jednomiejscowych samolotów, których głównym celem było zniszczenie Mostu Kanawińskiego, ale chybili.

Bombardowanie z 1942 r

W nocy z wtorku 3 lutego na środę 4 lutego pojedynczy samolot wyłączając silniki i lecąc z dużej wysokości przedarł się przez tarczę obrony przeciwlotniczej i zrzucił 3 bomby na GAZ. Warsztaty kół i silników zostały uszkodzone. Zginęło 17 robotników, 41 zostało rannych. W tym nalocie po raz pierwszy widziano niemieckich agentów-spotterów, którzy przeniknęli do Gorkiego. Przeprowadzili oznaczenie celu, wystrzeliwując z ziemi flary sygnałowe bieli i czerwieni.

W nocy z 4 na czwartek 5 lutego, z piątku 6 na sobotę 7 i z 23 na 24 podjęto 3 próby ataku na Gorkiego. Według obrony powietrznej, w pierwszym nalocie 12 samolotów w mieście przeleciał tylko 1, zrzucono 5 bomb na GAZ i wieś Stachanowski, w drugim i trzecim nalocie nie było przełomów. Według niemieckich danych w dniach 5–6 lutego dokonano nalotu na jeden samolot.

Ogółem w wyniku bombardowania z lutego 1942 r. zginęło 20 osób, a 48 zostało rannych. Uszkodzenia obiektów przemysłowych były nieznaczne.

W końcu maja nad miastem przeprowadzono 5 lotów rozpoznawczych.

przeprowadzono dwa nieudane naloty bombowe na Gorki, Bor i Dzierżyńsk . Według szacunków obrony przeciwlotniczej około 20 samolotów. Do obrony najważniejszych obiektów zaczęto używać balonów zaporowych i dział przeciwlotniczych kanonierek Flotylli Wojskowej Wołgi. Według niemieckich danych do nalotów doszło w nocy 30 maja.

30-31, od niedzieli 31 maja do poniedziałku 1 i 10 czerwca (pojedynczy samolot). Bombardowanie przeprowadzono z dużej wysokości, około 50 bomb spadło na sektor mieszkalny i bazę naprawczą nr 97, gdzie montowano czołgi, co zostało wykonane przez firmę Lend-Lease.

Pojedyncze samoloty rozpoznawcze Junkers Ju 88 i Dornier Do 215 latały nad miastem od 1 do 5 czerwca na różnych wysokościach. 23 czerwca Ju 88 z dużej wysokości zbombardował fabrykę Sokół, ale bomby spadły na Park Sormowski.

W nocy ze środy, 24 czerwca na czwartek, 25, grupa samolotów zrzuciła bomby na obrzeża Gorky, w pobliżu wsi Strigino. Inny samolot zrzucił dwie 500-kilogramowe bomby na zakłady w Sokole, z których jedna nie eksplodowała.

W poniedziałek 27 lipca zastępca dowódcy eskadry 722 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Piotr Szawurin na MiG-3 przechwycił samolot zwiadowczy Ju 88D i strącił go taranującym ciosem. Samoloty spadły w okolicach wsi Kozlovka-Sannica-Tumbotino. Uderzenie taranujące tłumaczono tym, że słabe uzbrojenie MiG-3 nie pozwalało skutecznie zwalczać bombowców. Jednak w tym czasie był to jedyny model myśliwca wysokościowego w arsenale obrony powietrznej. Wrak niemieckiego samolotu został zebrany i wystawiony do oglądania na Placu Sowieckim .

W nocy z czwartku 5 na piątek 6 listopada grupa niemieckich samolotów podjęła nieudaną próbę zbombardowania rafinerii Neftegaz. Na GAZ zrzucono 9 bomb wybuchowych i kilka bomb zapalających. W wyniku nalotu kotłownia została poważnie uszkodzona, zginęło 4 pracowników, elektrownia nie pracowała w ogóle przez 3 dni, a następnie przez 3 tygodnie nie pracowała na pełnych obrotach. Większość bomb zapalających spadła na Fabrykę Maszyn Gorkiego , kilka bomb eksplodowało niedaleko Dworca Moskiewskiego. W tym nalocie niemieckie lotnictwo po raz pierwszy użyło lekkich bomb.

czerwiec 1943 r

Fotografia lotnicza Gorkiego ze wskazaniem celów bombardowania. Centrum Strategiczne „Kreml”:

Tłumaczenie etykiet na mapie

A — Most wzmocniony (pontonowy) (5 podpór, rozstaw podpór ~120m, długość 740m, szerokość 21m); B - Kreml (1 - Dom Sowietów, 2 - Szkoła Wojskowa, 3 - Arsenał); С - Jarmark (1 - Budynek Targów Głównych, 2 - Giełda); Młyn jest otoczony białą ciągłą linią.

W czerwcu 1943 roku, po długotrwałym spokoju, Gorky przeszedł serię masowych nocnych ataków niemieckiego lotnictwa. Głównym celem ponownie był GAZ. Naloty przeprowadzono w ramach przygotowań do wielkiej operacji ofensywnej Cytadela (lato-jesień 1943 r.), podczas której dokonano ataków bombowych na ośrodki przemysłowe regionu Wołgi - Gorki, Jarosław i Saratów . Był to jeden z największych ataków Luftwaffe na tyły Związku Radzieckiego w czasie całej wojny.

Lotnictwo Niemieckie

Dwusilnikowe bombowce dywizjonów KG 27 i KG 55 brały udział w nalotach, które wystartowały z lotnisk w okolicach Orła i Briańska i omijając moskiewską strefę obrony przeciwlotniczej nadleciały do ​​Gorkiego z Dzierżyńska , Bogorodska i Arzamasu . Aby wykorzystać najciemniejszą porę dnia, bombardowania prowadzono od godziny 12 do 2 w nocy. Początkowo cel oznaczono jako lekkie pociski, a obrona powietrzna została zablokowana, a następnie bombardowana z różnych wysokości i kierunków. Za każdym razem zmieniała się taktyka. Na miasto zrzucono bomby odłamkowo-burzące, odłamkowe i zapalające różnych kalibrów (do 2000 kg) oraz płyny zapalające. Wyniki każdego nalotu rejestrowane przez samolot rozpoznawczy przelatujący nad miastem na wysokości 7 km, o godzinie 17:00 następnego dnia.

Bombardowanie warsztatów Zakładów Samochodowych podczas nalotu w nocy z 4 na poniedziałek 5 czerwca 1943 r.

W pierwszym nalocie w nocy z 4 na 5 czerwca w celu zatuszowania rozpoczęto dezinformację o przygotowaniach do ataku Luftwaffe na Moskwę. Według danych OPL wzięło w nim udział około 45 He 111 , Ju 88 i Focke-Wulf Fw 200 . Samoloty latały z kierunków Włodzimierz-Kowrow-Gorky i Kulebaki-Arzamas-Gorky. Bombardowanie rozpoczęło się o godzinie 12:45, do miasta przedarło się około 20 samolotów. Łącznie zrzucono 289 bomb, z czego 260 na GAZ, unieruchomiono główny przenośnik, warsztat sprężynowy i kuźnię nr 3. Zniszczonych zostało kilka domów i szpital. W okręgu Awtozawodskim iw zakładzie zginęło 70 osób, a 210 zostało rannych. Próby włamania do północnej części miasta do zakładów Krasnoe Sormowo, Zakładów Lotniczych Nr. 21 „Ordżonikidze” i zakłady budowy maszyn Gorkiego upadły. Zginęło 5 niemieckich samolotów. Według niemieckich danych w nalocie wzięło udział 168 samolotów He 111 i Ju 88 , z czego 149 zaatakowało Gorkiego.

W drugim nalocie w nocy z 5 czerwca na wtorek 6, według szacunków obrony przeciwlotniczej, wzięło udział 80 samolotów He 111 . Bombardowanie trwało od 00:31 do 02:08. Nalot został przeprowadzony przez 6 grup z różnych wysokości i kierunków. Atakowano głównie zachodnią i północną stronę GAZ. Główna linia energetyczna jest wyłączona, sieć wodociągowa jest poważnie uszkodzona. Całkowicie spalony warsztat montażowy, wydział przemysłów pokrewnych, magazyn gumy, flota lawet, lokomotywownia, warsztat podwoziowy, dietetal. Ostatecznie główny warsztat spłonął. Na fabrykę zrzucono około 100 bomb. Ucierpiała dzielnica mieszkaniowa i szpital gruźliczy. We wsi Monastyrka spalono i zniszczono 60-80 domów. Według niemieckich danych w nalocie brało udział 128 samolotów, a 2 zostały utracone. W tym samym czasie niektóre samoloty w bombardowaniu Gorkiego nie brały udziału, ale bombardowały Stalinogorsk .

Według obrony powietrznej trzeci nalot, który odbył się w dniach 6 czerwca – środa 7 lipca, był najpotężniejszy. Uczestniczyło w nim 157 He 111 i Ju 88 (według niemieckich danych było ich 154, z czego część zbombardowała Stalinogorsk ).

Główny cios spadł na środkową i południowo-zachodnią część miasta (GAZ, Sotsgorod, Myza). Warsztat kół GAZ został doszczętnie zniszczony przez pożar. Uszkodzeniu uległa również korpus tłoczni narzędzi, korpus prasy i warsztaty mechaniczne oraz lokomotywownia . W sumie na fabrykę zrzucono 170 bomb. Zginęło 38 osób, 83 zostało rannych. Poważnie zniszczone zostały dzielnice Sotsgorod, Americansky posyolok i Monastyrka. Uszkodzona została również centrala telefoniczna, okręgowy komitet wykonawczy, poliklinika , klub centralny, podstacja elektryczna , posterunek policji i garaż okręgowego komitetu KPZR (b) . Kilka domów przy Alei Mołotowa (obecnie Aleja Października) zostało zniszczonych. W rejonie awtozawodskim zginęły 73 osoby, 149 zostało rannych. Artyleria zestrzeliła 4 samoloty, a samoloty myśliwskie zestrzeliły 2 samoloty.

7 czerwca w Niemczech ogłoszono w radiu o zniszczeniu fabryki samochodów w Gorkach.

W czwartym nalocie w dniach 7 czerwca – czwartek wzięło udział 8, 50-60 samolotów. W zakładzie zepsuły się 3 z nich. Według danych obrony powietrznej zrzucono 9 bomb odłamkowo-burzących i 7 zapalających, ucierpiała odlewnia żeliwa i dzielnica mieszkaniowa. Zestrzelono sześć samolotów. Według niemieckich danych na miasto zrzucono 39 ton bomb.

Według wyników 4 nalotów na zakład zrzucono 993 bomby lotnicze. Według służb medycznych 698 osób zostało rannych: 233 osoby zmarły, 24 osoby zmarły z powodu ran w szpitalach, a 465 zostało rannych.

W piątym nalocie, w sobotę 10-11 czerwca, uczestniczyło według różnych danych od 50 do 110 samolotów. Ogień z ciężkich dział przeciwlotniczych spotykał samoloty zbliżające się do miasta, bomby spadały z wysokości 4000-5500 metrów i miały bardziej chaotyczny charakter. Zaatakowano GAZ, elektrownię cieplną, ujęcie wody, port, dzielnice mieszkalne w dzielnicach miasta Leninskiego i Woroszyłowskiego , a także wsie: Lachowo, Monastyrka, Szczerbinka i lotnisko Myza.

Szósty nalot czerwcowy wtorek 13-środa 14. 50-80 samolotów. Zaatakowano wschodnią część GAZ. Według niemieckich danych samoloty latały w małych grupach na trasie Ryazan - Murom - Pawłowo - Gorki. W wyniku bombardowania została uszkodzona stacja poboru wody Leninsky City District. Dvigatel Revolyutsii zrzucono 16 bomb odłamkowo-burzących i 20 ciężkich bomb zapalających , zniszczono kilka budynków i część dachu głównego warsztatu fabryki obrabiarek. Atakowano również stocznię. Dowódca eskadry baron Hans-Henning von Böst osobiście nadzorował działania lotników niemieckich. Jego samolot przeleciał nad miastem na dużej wysokości. Gorky Budowa Maszyn , Zakład Lotniczy Nr. 21 elektrowni „Ordżonikidze” i Krasnoje Sormowo , a także mosty przez Okę i Wołgę nie ucierpiały.

Siódmy nalot w środę 21-czwartek 22 czerwca był ostatnim. Ponieważ była to druga rocznica Niemiec na Związek Sowiecki, obie strony przygotowywały się do walki. Według obrony przeciwlotniczej w nalocie wzięło udział 75 samolotów. Do miasta przedarło się 40 samolotów. Na teren GAZ zrzucono: 31 lekkich flar, 15 wybuchowych, 80 kombinowanych i około 300 małych bomb zapalających. Zniszczeniu uległa odlewnia, budynek zbrojeniowo-grzejnikowy i zakład Nowa sosna. W dzielnicy mieszkalnej doszło do czterech pożarów. Według danych niemieckich zaatakowane zostało całe Dolne Miasto , zakłady maszynowe Worobyowa, zakłady koncentratów spożywczych, dzielnice mieszkalne. Uszkodzonych zostało kilka linii energetycznych. Próby zniszczenia mostów Oksky (obecnie Kanavinsky) i Borsky nie powiodły się. Dowódca eskadry Hans-Henning von Böst ponownie brał udział w nalocie. Podczas bombardowania zginęło 88 osób, 180 zostało rannych.

Zgodnie z wynikami operacji niemieckie bombowce przeprowadziły 43 naloty, z czego 26 w nocy, w sumie niemieckie samoloty wykonały 645 lotów bojowych, na miasto zrzucono 1631 bomb odłamkowo-burzących i 3390 bomb zapalających. Zginęło 254 cywilów i 28 żołnierzy obrony powietrznej, ponad 500 cywilów i 27 żołnierzy zostało rannych. W zakładzie zniszczono 52 budynki, wyłączono z eksploatacji dużą ilość urządzeń. Silne pożary powstały z powodu upałów. Do rozprzestrzeniania się pożarów przyczyniły się również drewniane materiały maskujące GAZ. Znaczna część zakładu została zniszczona lub spalona. Chociaż nadal pracował, ale produkcja w zasadzie ustała, wszystkie siły robotnicze zostały rzucone na jej odzyskanie. Luftwaffe nie mogła dalej rozwijać swojego sukcesu po zniszczeniu GAZ. W kolejnych nalotach atakowano drugorzędne obiekty przemysłowe i tereny mieszkalne, które były słabiej chronione. Przedsiębiorstwa przemysłowe w północnej części miasta prawie nie ucierpiały od bombardowań.

Konsekwencje bombardowań

Zbombardowanie największego ośrodka przemysłowego kraju wywołało natychmiastową reakcję najwyższej władzy Związku Radzieckiego. 5 czerwca Stalin osobiście stworzył rezolucję Komitetu Obrony Państwa nr 3524 „W sprawie obrony powietrznej Gorkiego”. W celu zbadania przyczyn niewykonania zadań powołano komisję, w skład której weszli szef NKWD Ławrientij Beria , szef NKGB Wsiewołod Mierkułow , sekretarz KC KPZR ( b) Aleksander Szczerbakow , przewodniczący moskiewskiej rady sowieckiej Wasilij Pronin i dowódca obrony powietrznej kraju Michaił Gromadin.

Po śledztwie komisji dowódca obrony powietrznej regionu generał dywizji Aleksiej Osipow został zdegradowany, a dyrektor GAZ Aleksander Lifszyc został usunięty ze stanowiska. 8 czerwca 100 dział przeciwlotniczych małego i średniego kalibru, 250 karabinów maszynowych dużego kalibru, 100 reflektorów i 75 balonów zaporowych przeznaczono na intensyfikację obrony powietrznej regionu przemysłowego Gorky. Renowację GAZ rozpoczęto niemal natychmiast z inicjatywy głównego projektanta Andrieja Lipgarta. Natychmiast po pierwszym nalocie ewakuowano archiwum projektowe zakładu, usunięto benzynę z terenu i rozpoczęto demontaż osłon maskujących, które spowodowały pożary.

Siemion Ginzburg , ludowy komisarz ds. Budownictwa, przybył do Gorkiego, aby szybko zająć się odbudową.

Obrona przeciwlotnicza miasta

Obrona Gorkiego

W październiku 1941 r. pułkownik Sidor Slyusarev przybył na lotnisko Seimas , aby otrzymać trzy nowe pułki wyposażone w myśliwce ŁaGG-3 . Tutaj zatrzymał się na chwilę, starając się uspokoić burzliwą sytuację w mieście.

Po listopadowych atakach na Gorkiego pułkownik otrzymał od Stalina rozkaz natychmiastowego wyjazdu do miasta w celu obrony rejonu Gorkiego, jak to ujął naczelny wódz. Slyusarev wyruszył tej samej nocy, pomimo śniegu i mrozu. Później powiedział:

Wystąpił problem, jak dostać się do Gorkiego. Ciemna noc, droga jest pusta i nie ma ludzi. Zdecydowałem się na spacer do miasta, a odległość od Seimy do Gorkiego to około 50 km. Godzinę później w kierunku Gorkiego ZIS-101 . Wstałem po drugiej stronie ulicy i podniosłem rękę, ale kierowca obszedł mnie po prawej stronie i dalej odjeżdżał ze zwiększoną prędkością w kierunku miasta. Chwyciłem rewolwer i otworzyłem ogień. Pasażerowie tego samochodu prawdopodobnie przestraszyli się i zatrzymali. Byli to przywódcy z Moskwy. Po ostrej rozmowie z nimi wsiadłem do samochodu i przed świtem pojechałem do Kanavino, gdzie wówczas mieścił się Miejski Komitet Wykonawczy.

Najpierw pułkownik Slyusarev nakazał utworzenie dziennych i nocnych patroli Gorkiego. Natychmiast po tej decyzji wrócił do Sejmu, gdzie stacjonowało osiem pułków lotniczych. Rozkazał ich rozproszyć po lotniskach rejonu dywizji.

W grudniu komitet organizacyjny podjął decyzję o utworzeniu kilku dużych schronów przeciwlotniczych w Górnym Mieście . Do 15 lutego 1942 roku planowano wybudować 5 obiektów:

1. Kreml - zejście Iwanowskiego pod ogród Minina,
2. Nabrzeże Żdanowa (obecnie Nabrzeże Wierchniewolżskie) - przed Instytutem Przemysłowym Gorkiego ,
3. Zjazd Pochtovy na ulicy Majakowskiego ,
4. Dworzec Kazański,
5. Wąwóz na końcu ulicy Worobiowa (obecnie Malaya Pokrovskaya).

Budowało je 2300 osób. Również mieszkańcy całego miasta kopali okopy i wznosili fortyfikacje obronne z powodu niemieckiej ofensywy pod Moskwą. Jednak później nie były one potrzebne, gdyż 5 grudnia 1941 r. Armia Czerwona rozpoczęła ofensywę.

Działania Obrony Powietrznej

Obrona powietrzna w mieście miała 433 działa średniego kalibru i 82 działa małego kalibru, 13 dział radarowych SUN-2, dwa radary Pegmatit (RUS-2), 231 reflektorów przeciwlotniczych, 107 balonów zaporowych i 47 samolotów myśliwskich stacjonujących w Strigino , Pravdinsk i Dzierżyńsk .

Pomimo znacznej liczebności i wyposażenia sił obrony przeciwlotniczej, nie udało się zapobiec celnemu bombardowaniu. Przedłużający się brak bombardowań i udana ofensywa Armii Czerwonej przyczyniły się do osłabienia czujności, wystąpiło wiele niedociągnięć w organizacji obrony. Avtozawodsky City District bronił 784. pułku artylerii przeciwlotniczej, który składał się głównie z dziewcząt, które niedawno wstąpiły do ​​​​wojska.

Jeden z radarów Pegmatit miał dużą „martwą strefę” w sektorze z powodu wysokiego brzegu rzeki Oka. Nieprzygotowane były również pododdziały stanowisk celowniczych, artyleria przeciwlotnicza strzelała bez precyzyjnego oznaczenia celu, nie wypracowano interakcji z reflektorami. Stanowiska dowodzenia obroną przeciwlotniczą w piwnicach budynków ulegały zniszczeniu, a łączność telefoniczną często przerywały wybuchy bomb. Samoloty myśliwskie nie miały doświadczenia w walce nocnej i próbowały staranować bombowce z pełną amunicją. Większość sił obrony powietrznej broniła także północnej strefy przemysłowej miasta, gdzie znajdowały się Zakłady Lotnicze 21 „Ordżonikidze” , Krasnoje Sormowo i Gorki , które miały duże znaczenie strategiczne.

Maskowanie Gorkiego

Oprócz obrony przeciwlotniczej miasta, rząd Związku Radzieckiego postanowił zbudować w Gorkim szereg „fałszywych obiektów”. W archiwum Niżnego Nowogrodu zachowała się uchwała Komitetu Obrony Miasta Gorkiego „O budowie fałszywych obiektów Gorkiego Przedsiębiorstwa Przemysłowego” z 1 sierpnia 1942 r.

Aby odwrócić samoloty wroga od obiektów obronnych, Komitet Obrony decyduje:

1. Stworzenie na podejściach do Gorkiego szeregu fałszywych obiektów imitujących prawdziwe obiekty obronne miasta.

Dostarczone przez Okręg Obrony Powietrznej Korpusu Gorkiego i dowództwo Głównego Okręgu Wojskowego Gorkiego, dyslokacja fałszywych przedmiotów musi zostać zatwierdzona.

Zaproponować dyrektorom zakładów: nr 21 „…”, nr 92 „…”, nr 112 „…”, zakład Mołotowa „…”, zakład Lenina „… „i huty szkła Maksyma Gorkiego” „…” natychmiast opracowują projekty fałszywych obiektów, koordynują je z centralą Ministerstwa Obrony miasta i prowadzą budowę do 15 sierpnia tego roku.

2. Dyrektorzy tych przedsiębiorstw zapewnią środki łączności i dowodzenia specjalne do ochrony i wykonywania specjalnych poleceń dowodzenia w nalotach.

3. Procedurę szybkiego uruchomienia fałszywych obiektów opracuje dowódca Okręgu Obrony Powietrznej Korpusu Gorkiego wspólnie z Szefem Ministerstwa Obrony Miasta Gorki.

Przewodniczący Komitetu Obrony Gorkiego M. Rodionow

W wyniku tej decyzji we wsi Mordwincewo koło Fedyakowa zbudowano ogromny model GAZ-u. Został zbudowany ze szkła i sklejki. W nocy na jego terytorium znajdowało się światło, które zostało wyłączone z opóźnieniem po ogłoszeniu nalotu. Niemieckie bombowce zaczęły się dezorientować i zbombardowały atrapę zamiast samej elektrowni.

Innym ważnym obiektem strategicznym do przebrania była fabryka Dvigatel Revolyutsii. W tym czasie był już poważnie uszkodzony, ale nadal działał. Aby zakamuflować roślinę, zastosowano „moskiewską” technologię kolorowania ulic. Na ulicy iw zakładzie malowano obrazy przedstawiające domy i zabudowę miejską. W ten sposób wieś Molitówka została „rozszerzona” na teren zakładu. Fabryka Dvigatel Revolyutsii wizualnie zniknęła dla pilotów. Z dużej wysokości widać było tylko fałszywą wioskę.

Na moście Oka zastosowano inną technikę maskowania. W tym celu na wodę spuszczano łodzie, które cały czas znajdowały się przy moście. Ogłaszając alarm lotniczy, wypuścili specjalną gęstą zasłonę dymną. Tym samym niemieccy piloci nie mogli zaatakować mostu z powodu słabej widoczności.

Odbudowa miasta

Przywrócenie GAZ

Prace konserwatorskie rozpoczęto podczas bombardowania. Brały w nich udział brygady budowlano-montażowe z Moskwy , Uralu, Syberii i Azji Środkowej. Łączna liczba pracowników osiągnęła 35 tys. W celach propagandowych 7 czerwca w zakładzie rozpoczęła pracę nieczynna gazeta „Prawda”. Przede wszystkim uruchomiono warsztat kołowy, przez 4 miesiące zakończono główne prace konserwatorskie. Oficjalną datą odbudowy zakładu był 28 października 1943 roku. Tego dnia podobno 27 tysięcy budowniczych podpisało protokół, który wysłano do Józefa Stalina .

Bibliografia

• Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО w Google Books

Linki zewnętrzne

Media związane z bombardowaniem Gorkiego podczas II wojny światowej w Wikimedia Commons