Bombardowanie Essen podczas II wojny światowej

Lancaster upuszcza okno (biała chmura w kształcie półksiężyca po lewej stronie zdjęcia) nad Essen podczas nalotu tysiąca bombowców

Podczas II wojny światowej przemysłowe miasto Essen było celem strategicznych bombardowań aliantów . Huta Krupp była ważnym celem przemysłowym, Essen było „głównym celem” wyznaczonym do bombardowania obszarowego na mocy dyrektywy bombowej z lutego 1942 r. W sprawie bombardowań obszaru brytyjskiego .

W ramach kampanii w 1943 roku, znanej jako Bitwa o Zagłębie Ruhry , Essen było stałym celem.

Niemcy zbudowali nocne wabiki na dużą skalę, takie jak miejsce wabików Krupp ( niem . Kruppsche Nachtscheinanlage ), które było kopią huty Krupp w Essen. Podczas II wojny światowej miał odwrócić naloty aliantów od rzeczywistego miejsca produkcji fabryki broni.

W latach 1939-1945 Królewskie Siły Powietrzne (RAF) zrzuciły na Essen łącznie 36 429 długich ton bomb.

Bombardowanie

Bombardowania Essen podczas II wojny światowej
Data	Cel	Notatki
8/9 marca 1942		211 samolotów RAF zniszczyło kilka domów w Essen i kościół, 10 osób zginęło, a 19 zaginęło.
9/10 marca 1942		187 samolotów RAF zniszczyło 2 budynki w Essen (72 uszkodzone) i wyrządziło szkody w 24 innych miastach Zagłębia Ruhry (zwłaszcza Hamborn i Duisburg ). W Essen zginęło 10 osób, 19 zaginęło, a 52 zostało rannych. W innych miejscowościach zginęły 74 osoby, a 284 zostało rannych
10/11 marca 1942 r		62 załogi twierdziły, że zbombardowały Essen, przy czym 2 bomby trafiły w cel przemysłowy (linie kolejowe w pobliżu fabryki Kruppa ). 1 dom został zniszczony, a 2 uszkodzone na obszarach mieszkalnych. 5 Niemców zginęło, 12 zostało rannych, a polski robotnik zginął od pocisku Flak, który spadł i eksplodował na ziemi. 106 Dywizjon RAF był jedną z jednostek bombowych. [1] Zarchiwizowane 2011-06-05 w Wayback Machine
17 marca 1942 r		1 RAF Wellington podczas nalotu pod osłoną chmur na Essen zrzucił bomby gdzieś w Zagłębiu Ruhry.
18, 19 i 21 marca 1942 r		RAF Wellingtony do Essen wróciły z powodu braku chmur.
25/26 marca 1942 r		W największej jak dotąd sile wysłanej do 1 celu (254 samoloty) większość wysiłków Essen została odciągnięta przez miejsce pożaru wabików w Rheinberg , a 1 dom został zniszczony, a 2 poważnie uszkodzone. Zginęło 5 osób, a 11 zostało rannych.
26/27 marca 1942 r		2 domy Essen zniszczone, 6 osób zabitych i 14 rannych. 11 ze 115 bombowców RAF zginęło.
31 marca / 1 kwietnia 1942 r		4 Wellingtony RAF z wybranymi załogami do Essen, ale tylko przypadkowe cele zostały zbombardowane przez 2 samoloty. Brak strat.
10/11 kwietnia 1942 r		254 samoloty - 167 Wellingtonów, 43 Hampdeny, 18 Stirlingów, 10 Manchesterów, 8 Halifaxów, 8 Lancasterów. 14 samolotów - 7 Wellingtonów, 5 Hampdenów, 1 Halifax, 1 Manchester - utracone. Załogi otrzymały prognozę bezchmurnej pogody nad Essen, ale zamiast tego pojawiła się chmura. Siły bombowe zostały rozproszone i mocno ucierpiały z powodu obrony Ruhr Flak. Bombardowanie było słabe. Essen zgłasza 12 zniszczonych domów, brak poważnych uszkodzeń przemysłowych, 7 osób zabitych i 30 rannych. Łącznie bomby w Essen to około 6 ładunków samolotów ze 172 samolotów, które twierdziły, że tam zbombardowały. Pierwsza bomba Bomber Command o masie 8000 funtów została zrzucona podczas tego nalotu przez 76 dywizjon Halifax oficera pilota M. Renauta, którego samolot został poważnie uszkodzony przez Flak. Nie wiadomo, gdzie spadła bomba Renauta.
1/2 czerwca 1942 r		Drugi z tysiąca bombowców na niemieckie miasta: wzięło w nim udział 956 bombowców RAF.
2/3 marca 1943 r	Kruppa	komarów RAF do Zagłębia Ruhry bez strat. Samolot, który zbombardował Essen , trafił bezpośrednio w środek głównej fabryki Kruppa.
5/6 marca 1943 r	Kruppa	442 samoloty w pierwszym nalocie bitwy o Zagłębie Ruhry w noc, która oznaczała 100-tysięczny lot bombowy Dowództwa RAF w tej wojnie. Czternaście samolotów (4 Lancastery , 4 Wellingtony, 3 Halifaxy , 3 Stirlingi ) zostało utraconych: 3,2% sił. Kolejnych 56 samolotów zawróciło wcześniej. Trzy z nich to obój , pozostawiając pięć do oznaczenia celu. Znakowanie przeprowadzono „na ślepo”, unikając efektów przemysłowej mgły, która zwykle zakrywała Essen. Siły Główne bombardowały w 3 falach. Dwie trzecie tonażu bomb było zapalających, reszta odłamkowo-burzących. Jedna trzecia bomb odłamkowo-burzących została zapalona z dużym opóźnieniem. Atak trwał 40 minut. Fotografie rozpoznawcze pokazały 160 akrów (0,65 km ² ) zniszczeń wraz z budynkami w zakładach Kruppa trafionych bombami.
10/11 marca 1943 r		2 komary RAF do Essen
12/13 marca 1943 r		457 samolotów RAF przeprowadza udany nalot z oznaczeniem oboju. Centrum obszaru bombardowania znajdowało się po drugiej stronie gigantycznej fabryki Kruppa , na zachód od centrum Essen, a późniejsze bombardowania przeniosły się z powrotem na północno-zachodnie obrzeża. Opierając się na dowodach fotograficznych, Bomber Command uważało, że Krupp otrzymał tej nocy o 30 procent więcej uszkodzeń niż 5/6 marca.
25/26 lipca 1943 r		Ostatni nalot na Essen podczas bitwy o Zagłębie Ruhry. 705 samolotów, z których 3,7 zaginęło. Nalot został zaplanowany, aby wykorzystać niedawne wprowadzenie „Okna” . „Zakłady Kruppsa ucierpiały podczas prawdopodobnie najbardziej niszczycielskiego nalotu w czasie wojny”.
12/13 grudnia 1943 r		Podczas kampanii RAF przeciwko Berlinowi Essen zostało zaatakowane przez 18 komarów.
13/14 stycznia 1944 r		Małe naloty 25 komarów na Essen, Duisburg, Akwizgran i Koblencję. Jeden samolot zaginął.
26/27 marca 1944 r		705 samolotów. Niemiecka obrona myśliwców była nieprzygotowana do ataku na Essen i tylko 1,3% sił bombowych zostało utraconych. Bombardowanie zostało oznaczone przez obój przez chmurę, a Bomber Command odnotowało atak jako „udany”.
31 marca/1 kwietnia 1944 r		uciążliwy nalot trzech komarów
8/9 kwietnia 1944 r		Atak 40 komarów Krupp działa bez strat
26/27 kwietnia 1944 r		493 bombowce atakują Essen w „celnym ataku”. Kolejnych 226 ataków na Schweinfurt i 217 na Villeneuve St Georges
8 października 1944 r	stacje rozrządowe	396 bombowców dwusilnikowych i 1250 czterosilnikowych wspiera „ bitwę” amerykańskiego XIX Korpusu o Westwall, atakując stacje rozrządowe w Kassel, Hamm i Kolonii na skraju pola bitwy.
8 marca 1945 r	koksownia	W Essen 114 samolotów zbombardowało koksownię Emil, a 109 zbombardowało stacje rozrządowe.

Notatki

Bibliografia

„Dziennik kampanii” . Dowództwo bombowców Królewskich Sił Powietrznych 60. rocznica . Korona Wielkiej Brytanii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15.02.2009 . Źródło 2008-06-10 . marzec 1942 , lipiec 1942 , sierpień 1942 , wrzesień 1942 , październik 1942 , listopad 1942 , grudzień 1942 , styczeń 1943 , luty 1943 , marzec 1943 , kwiecień 1943

Dalsza lektura

Smith, Urszula Anna Fischer (2010). Zbieranie pomidorów, gdy niebo płonęło: dorastanie w Niemczech podczas II wojny światowej . Los Gatos, Kalifornia: Robertson Publishing. ISBN 978-1-935125-84-6 .

Linki zewnętrzne

Al Murray's Road to Berlin, odcinek 6 , „szczegółowo bada wysiłki RAF mające na celu zniszczenie niemieckich fabryk zbrojeniowych Kruppa w Essen w Zagłębiu Ruhry oraz nalot z 23 października 1944 r.”