Bitwa o Dutch Harbor

Bitwa o Dutch Harbor
Część amerykańskiego teatru II wojny światowej Budynki
płonące po japońskich atakach powietrznych na Dutch Harbor, około 3 czerwca 1942 r.
Data 3–4 czerwca 1942 r Lokalizacja Wyspa Amaknak , Aleuty , Alaska Wynik Japońskie zwycięstwo
strony wojujące
Stany Zjednoczone	Japonia
Dowódcy i przywódcy
Robert Theobald Simon Buckner Archibald Arnold	Kakuji Kakuta
Wytrzymałość
37. pułk piechoty 206. artyleria nadbrzeżna (AA) 1 bateria reflektorów 6 baterii przeciwlotniczych US Marines 30 samolotów	2 lekkie lotniskowce 3 krążowniki 5 niszczycieli 86 samolotów
Ofiary i straty
43 zabitych 50 rannych 14 zniszczonych samolotów 1 zniszczony statek koszarowy	10 zabitych 5 schwytanych 8 samolotów zniszczonych 1 samolot schwytany

Bitwa o Dutch Harbor miała miejsce w dniach 3-4 czerwca 1942 r., kiedy Cesarska Marynarka Wojenna Japonii przeprowadziła dwa naloty lotniskowców na bazę operacyjną marynarki wojennej Dutch Harbor i fort Mears armii amerykańskiej w porcie Dutch Harbor na wyspie Amaknak podczas kampanii na Wyspach Aleuckich w 1942 r. II wojna światowa . Bombardowanie było pierwszym atakiem powietrznym wroga na kontynentalne Stany Zjednoczone i było drugim w historii zbombardowaniem kontynentalnych Stanów Zjednoczonych przez kogoś pracującego dla obcego mocarstwa, pierwszym było przypadkowe zbombardowanie Naco w Arizonie w 1929 roku .

Przegląd

W tej bitwie siły uderzeniowe japońskich lotniskowców pod dowództwem Kakuji Kakuty przeprowadziły w ciągu dwóch dni ataki powietrzne na bazę marynarki wojennej Dutch Harbor i Fort Mears w Dutch Harbor na Alasce . Ataki zadały umiarkowane szkody bazie amerykańskiej. Wkrótce potem japońskie siły morskie pod dowództwem Boshiro Hosogaya najechały i zajęły wyspy Attu i Kiska na Aleutach .

Tło

Nalot na Dutch Harbor został przeprowadzony w celu wsparcia inwazji japońskiej armii na wyspy Kiska i Attu w ramach operacji AL. Jego specyficzne pochodzenie i cele są związane z japońską okupacją Kiska . Dutch Harbor był otoczony bateriami artylerii przeciwlotniczej z 206. grupy Artylerii Wybrzeża (przeciwlotniczej) Gwardii Narodowej Arkansas i był jednym z kluczowych celów chronionych przez 11. Siły Powietrzne z siedzibą poza Alaską kontynentalną. 206 Dywizja CA (AA) została wysłana do Dutch Harbor na Wyspach Aleuckich na Alasce w sierpniu 1941 roku i przebywała tam przez około cztery miesiące, kiedy 7 grudnia Cesarska Marynarka Wojenna zaatakowała Pearl Harbor . 3-calowy pistolet M1918 ( starszy model o zasięgu pionowym 26902 stóp (8200 m)), 0,50-calowe (12,7 mm) karabiny maszynowe M2 Browning i 60-calowe (150 cm) reflektory Sperry . 206 Dywizja miała jeden radar na pozycji w Dutch Harbor w czasie ataku. W porcie znajdowały się dwa stare niszczyciele King i Talbot , niszczyciel- wodnosamolot typu „Tender Gillis” , okręt podwodny S-27 , kuter straży przybrzeżnej Onondaga oraz amerykańskie transportowce „Prezydent Fillmore ” i „Morlen” .

Bitwa

3 czerwca 1942 roku japońskie siły uderzeniowe lotniskowców pod dowództwem kontradmirała Kakuji Kakuty , składające się z lotniskowców Ryūjō i Jun'yō oraz statków eskortujących, popłynęły do ​​180 mil (160 mil morskich ; 290 km ) na południowy zachód od Dutch Harbor do rozpocząć naloty na obiekt Armii Stanów Zjednoczonych i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w celu wsparcia japońskiej ofensywy na Aleutach i na środkowym Pacyfiku w Midway . Japończycy planowali zająć wyspy na Aleutach, aby rozszerzyć swój obwód obronny na północnym Pacyfiku, aby utrudnić Stanom Zjednoczonym atak na Japonię z tego obszaru.

US Marines obserwujący bitwę z okopów, 3 czerwca 1942 r

Krótko przed świtem o godzinie 02:58, biorąc pod uwagę szerokość i długość geograficzną , admirał Kakuta nakazał swoim lotniskowcom rozpoczęcie ataku, w skład którego weszło 12 myśliwców A6M Zero , 10 bombowców wysokiego poziomu B5N Kate i 12 bombowców nurkujących D3A Val , które wystartował z dwóch małych lotniskowców w mroźną pogodę, by uderzyć na Dutch Harbor. Jeden B5N zaginął podczas startu z Ryujo .

Samoloty przybyły nad port o godzinie 04:07 i zaatakowały miejską stację radiową oraz zbiorniki na ropę powodując pewne szkody. Wielu członków 206 Dywizji obudziło 3 czerwca odgłos bomb i wystrzałów. Chociaż jednostka była w pogotowiu przed atakiem przez wiele dni, nie było żadnego konkretnego ostrzeżenia przed atakiem, zanim japońskie samoloty przybyły nad Dutch Harbor. Bez wyraźnego kierunku z kwatery głównej załogi dział z każdej baterii szybko zdały sobie sprawę z niebezpieczeństwa, pobiegły do ​​swoich dział rozmieszczonych wokół portu i zaczęły odpowiadać ogniem. Oprócz dział 3-calowych (76 mm), dział 37 mm (1,46 cala) i karabinów maszynowych 0,50 cala (12,7 mm), członkowie jednostki strzelali z karabinów, a jeden nawet twierdził, że rzucił kluczem francuskim w nisko- latający samolot wroga. Kilku członków zgłosiło, że było w stanie wyraźnie zobaczyć twarze japońskich lotników, gdy powtarzali przeloty nad wyspą. Największe straty pierwszego dnia miały miejsce, gdy bomby uderzyły w koszary 864 i 866 w Fort Mears, zabijając 17 żołnierzy 37. Piechoty i ośmiu ze 151. Inżynierów.

Kiedy wszystkie japońskie samoloty zostały odzyskane, pojawiły się błędne doniesienia o wrogich statkach w pobliżu, ale samoloty poszukiwawcze nie znalazły żadnych statków w okolicy. Podczas poszukiwań cztery dwumiejscowe samoloty rozpoznawcze Nakajima E8N 2 „Dave” — wystrzelone z ciężkich krążowników Takao i Maya — napotkały amerykańskie myśliwce poszukujące odlatującej eskadry japońskiej .

Statek koszarowy Northwestern pochłonięty przez płomienie w porcie Dutch Harbor po drugim japońskim nalocie, 4 czerwca 1942 r.

206. CA spędził większość nocy z 3 na 4 czerwca, przesuwając działa ze szczytów gór otaczających port w dół do miasta Unalaska i do samych obiektów portowych. Było to częściowo oszustwem, a częściowo obroną przed spodziewaną inwazją lądową. Cywilni kontrahenci zaoferowali pomoc i zostali skierowani do pracy przy wypełnianiu worków z piaskiem w celu ochrony nowych stanowisk dział.

4 czerwca japońskie lotniskowce popłynęły na odległość mniejszą niż 100 mil (87 mil morskich; 160 km) na południe od portu Dutch Harbor, aby przeprowadzić drugi atak. O godzinie 16:00 drugi nalot dziewięciu myśliwców, 11 bombowców nurkujących i sześciu bombowców poziomu wystartował i ponownie zaatakował amerykańskie obiekty w Dutch Harbor niecałą godzinę później. Więcej celów zostało uszkodzonych, w tym niektóre uziemione samoloty, koszary wojskowe , zbiorniki na ropę, hangar lotniczy i kilka statków handlowych w porcie. Kiedy Japończycy wrócili 4 czerwca, myśliwce Zero skoncentrowały się na ostrzeliwaniu pozycji dział, podczas gdy ich bombowce niszczyły zbiorniki paliwa znajdujące się w porcie. Jedno skrzydło szpitala wojskowego w bazie zostało zniszczone. Po uderzeniu w zbiorniki paliwa wrogie bombowce nurkujące i wysokopoziomowe skoncentrowały się na statkach w porcie, Fillmore i Gillis . Odepchnięci od tych dwóch celów intensywnym ostrzałem przeciwlotniczym, w końcu udało im się zniszczyć statek stacji Northwestern , który ze względu na duże rozmiary błędnie uznali za okręt wojenny. północno-zachodni był w rzeczywistości statkiem transportowym, który został wyrzucony na brzeg i używany jako koszary dla pracowników cywilnych. Choć w płomieniach i poważnie uszkodzony, strażakom udało się uratować kadłub. Jej elektrownia była następnie wykorzystywana do produkcji pary i energii elektrycznej dla instalacji brzegowych. Działo przeciwlotnicze zostało wysadzone przez bombę i czterech żołnierzy US Navy zginęło.

Dwa japońskie bombowce nurkujące i jeden myśliwiec, uszkodzone przez ogień przeciwlotniczy, nie wróciły na swoje lotniskowce. W drodze powrotnej japońskie samoloty napotkały patrol powietrzny sześciu Curtiss P-40 nad Otter Point. Nastąpiła krótka bitwa powietrzna, w wyniku której utracono jeden japoński myśliwiec i dwa kolejne bombowce nurkujące. Zginęło również dwóch z sześciu amerykańskich myśliwców.

Następstwa

Anchorage Daily Times z 3 czerwca 1942 r. Przedstawiająca atak

W wyniku działań wroga 11. Siły Powietrzne straciły cztery B-17 , dwa Martiny B-26 Maraudery i dwa P-40 , podczas gdy Marynarka Wojenna ucierpiała najbardziej, niszcząc sześć PBY Catalin . Zginęło 43 Amerykanów: 33 żołnierzy, ośmiu marynarzy, żołnierz piechoty morskiej i cywil. Kolejnych 50 zostało rannych w ataku.

Żaden z japońskich statków nie został uszkodzony, ale jeden wyżej wspomniany Mitsubishi A6M2 Zero został uszkodzony przez ogień naziemny i rozbił się na wyspie Akutan , około 20 mil (17 mil morskich; 32 km) na północny wschód od portu Dutch Harbor. Chociaż pilot zginął, samolot nie został poważnie uszkodzony. To zero — znane jako „ Akutan Zero ” — zostało odzyskane przez siły amerykańskie, sprawdzone i naprawione. Odzyskiwanie było ważnym zdobyczem wywiadu technicznego dla Stanów Zjednoczonych, ponieważ pokazało mocne i słabe strony projektu Zero.

Następnego dnia admirał Kakuta otrzymał rozkaz przerwania dalszych ataków i skierowania się na środkowy Pacyfik, aby wesprzeć Połączoną Flotę , która wycofywała się po porażce w Midway. Dwa dni później mały japoński oddział inwazyjny wylądował i zajął dwie wyspy Aleuckie, Attu i Kiska , bez dalszych incydentów.

Zbombardowanie portu w Dutch Harbor i późniejsza okupacja Kiska i Attu przez Japończyków pomogły wywołać wśród Amerykanów wrażenie, że zamierzają przeprowadzić atak na pełną skalę wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych . W rezultacie wojskowe i zarekwirowane samoloty cywilne przetransportowały do ​​Nome prawie 2300 żołnierzy , wraz z działami artyleryjskimi i przeciwlotniczymi oraz kilkoma tonami innego sprzętu i zaopatrzenia, aby powstrzymać potencjalne japońskie lądowanie na Alasce kontynentalnej.

Obawiając się japońskiego ataku na inne Aleuty i kontynentalną Alaskę, rząd USA ewakuował setki Aleutów z zachodniego łańcucha i Pribilofów, umieszczając ich w obozach internowania na południowo-wschodniej Alasce, gdzie wielu zmarło na odrę, grypę i inne szybko rozprzestrzeniające się choroby zakaźne w przepełnionych akademikach. W sumie około 75 zmarło w internowaniu amerykańskim, a 19 w wyniku okupacji japońskiej. Ustawa o restytucji Aleutów z 1988 r. Była próbą Kongresu aby zrekompensować ocalałym. 17 czerwca 2017 r. rząd USA oficjalnie przeprosił za internowanie Unangan i traktowanie ich w obozach. Aleutowie z Kiska i Attu byli więzieni na kontynencie japońskim .

Notatki

•   Cloe, John Haile (1990). Wojownicy Aleuccy: historia 11. Sił Powietrznych i Skrzydła Powietrznego Floty 4 . Missoula, Montana, USA: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. i Anchorage Chapter - Air Force Association. ISBN 0-929521-35-8 .
•   Dickrell, Jeff (2001). Centrum burzy: bombardowanie holenderskiego portu i doświadczenie czwartego skrzydła patrolowego na Aleutach, lato 1942 . Missoula, Montana, USA: Pictorial Histories Publishing Co., Inc. ISBN 1-57510-092-4 .
•   Feinberg, Leonard (1992). Gdzie wieje Williwaw: Wyspy Aleuckie - II wojna światowa . Proces pielgrzymów, Inc. ISBN 0-9710609-8-3 .
•   Garfield, Brian (1969). Wojna tysiąca mil: II wojna światowa na Alasce i Aleutach . Fairbanks, Alaska, USA: University of Alaska Press. ISBN 0-912006-83-8 .
•   Goldstein, Donald M.; Dillon, Katherine V. (1992). Wojna Williwaw: Gwardia Narodowa Arkansas na Aleutach na świecie . ISBN 1-55728-242-0 .
•   Lorelli, John A. (1984). Bitwa na Wyspach Komandorskich . Annapolis, Maryland, USA: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-093-9 .
•   Morison, Samuel Eliot (2001) [1951]. Aleutowie, Gilbertowie i Marszałkowie, czerwiec 1942 – kwiecień 1944, t. 7 Historii operacji morskich Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Champaign, Illinois, USA: University of Illinois Press. ISBN 0-316-58305-7 .
•   Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Strzaskany miecz: nieopowiedziana historia bitwy o Midway . Dulles, Wirginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0 .
•   Perras, Galen Roger (2003). Stepping Stones to Nowhere, Wyspy Aleuckie, Alaska i amerykańska strategia wojskowa, 1867–1945 . Vancouver British Columbia: University of British Columbia Press. ISBN 1-59114-836-7 .
•   Okumiya, Masatake ; Fuchida, Mitsuo (1955). Midway: Bitwa, która skazał Japonię . Random House Inc., Nowy Jork: Ballantine Books. ISBN 0-345-34691-2 .

Dalsza lektura

• MacGarrigle, George L. Wyspy Aleuckie: kampanie armii amerykańskiej podczas II wojny światowej . Kampanie armii amerykańskiej podczas II wojny światowej . Centrum Historii Wojskowości Armii Stanów Zjednoczonych . Pub CMH 72-6. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 marca 2014 r . Źródło 18 grudnia 2013 r .
•   Symonds, Craig L. Bitwa o Midway (przełomowe momenty w historii Ameryki) Oxford University Press, USA październik 2011 ISBN 978-0195397932 s. 193–200

Linki zewnętrzne

• Nalot na Dutch Harbor & Fort Mears – zdjęcia i dokumenty
• Problemy logistyczne na Attu autorstwa Roberta E. Burksa.
• Chronologia Wysp Aleuckich
• Wojna na Wyspach Aleuckich
• Red White Black & Blue - pełnometrażowy dokument o bitwie pod Attu na Aleutach podczas II wojny światowej