Technologia podczas II wojny światowej

Eksplozja Trinity , która miała miejsce 16 lipca 1945 roku na poligonie White Sands Proving Ground w Nowym Meksyku , zapoczątkowała erę atomową .
Nawigacja
z czasów II wojny światowej

Technologia odegrała znaczącą rolę podczas II wojny światowej . Niektóre z technologii wykorzystywanych podczas wojny zostały opracowane w latach międzywojennych w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku, wiele z nich powstało w odpowiedzi na potrzeby i wnioski wyciągnięte podczas wojny, podczas gdy inne zaczęto rozwijać po zakończeniu wojny. Wiele wojen miało poważny wpływ na technologie, których używamy w naszym codziennym życiu. Jednak w porównaniu z poprzednimi wojnami, największy wpływ na technologię i urządzenia, z których korzysta się współcześnie, wywarła II wojna światowa. Technologia odegrała również większą rolę w prowadzeniu II wojny światowej niż w jakiejkolwiek innej wojnie w historii i odegrała kluczową rolę w jej wyniku.

Wiele rodzajów technologii zostało dostosowanych do użytku wojskowego, a główne zmiany zaszły w kilku dziedzinach, w tym:

  • Uzbrojenie: statki, pojazdy, łodzie podwodne, samoloty, czołgi, artyleria, broń strzelecka; oraz broń biologiczna, chemiczna i atomowa
  • Wsparcie logistyczne : pojazdy niezbędne do transportu żołnierzy i zaopatrzenia, takie jak pociągi, ciężarówki, czołgi, statki i samoloty
  • Komunikacja i wywiad: urządzenia używane do nawigacji, komunikacji, teledetekcji i szpiegostwa
  • Medycyna: innowacje chirurgiczne, leki i techniki chemiczne
  • Rakieta: pociski kierowane, pociski balistyczne średniego zasięgu i samoloty automatyczne

II wojna światowa była pierwszą wojną, w której operacje wojskowe były szeroko ukierunkowane na wysiłki badawcze wroga. Obejmowało to eksfiltrację Nielsa Bohra z okupowanej przez Niemców Danii do Wielkiej Brytanii w 1943 roku; sabotaż norweskiej produkcji ciężkiej wody ; i bombardowania Peenemünde .

Prowadzono również operacje wojskowe w celu uzyskania informacji wywiadowczych na temat technologii wroga; na przykład nalot na Bruneval dla niemieckiego radaru i operacja Most III dla niemieckiego V-2.

Między Wojnami

W sierpniu 1919 roku brytyjska reguła dziesięcioletnia głosiła, że ​​rząd nie powinien spodziewać się kolejnej wojny w ciągu dziesięciu lat. W rezultacie prowadzili bardzo mało wojskowych badań i rozwoju. Z kolei Niemcy i Związek Radziecki były niezadowolonymi mocarstwami, które z różnych powodów współpracowały ze sobą w zakresie wojskowych badań i rozwoju. Sowieci zaoferowali weimarskim Niemcom obiekty w głębi ZSRR do budowy i testowania broni oraz szkolenia wojskowego, z dala od oczu inspektorów Traktatu. W zamian prosili o dostęp do niemieckich osiągnięć technicznych oraz o pomoc w tworzeniu Sztab Generalny Armii Czerwonej .

Wielki producent artylerii Krupp wkrótce zaczął działać na południu ZSRR, w pobliżu Rostowa nad Donem . W 1925 r. Lipiecka powstała Lipetsk szkoła pilotów myśliwskich , w której szkolono pierwszych pilotów dla przyszłej Luftwaffe . Od 1926 roku Reichswehra korzystała ze szkoły czołgów Kama w Kazaniu i testowała broń chemiczną na poligonie gazu Tomka w obwodzie saratowskim . Z kolei Armia Czerwona uzyskała dostęp do tych obiektów szkoleniowych, a także technologii i teorii wojskowej z Niemiec Weimarskich.

Pod koniec lat dwudziestych Niemcy pomogły radzieckiemu przemysłowi w rozpoczęciu modernizacji i pomogły w utworzeniu zakładów produkcji czołgów w Leningradzkiej Fabryce Bolszewickiej i Charkowskiej Fabryce Lokomotyw . Ta współpraca miała się załamać, gdy Hitler doszedł do władzy w 1933 r. Niepowodzenie Światowej Konferencji Rozbrojeniowej zapoczątkowało wyścig zbrojeń prowadzący do wojny.

We Francji lekcja I wojny światowej została przełożona na Linię Maginota , która miała utrzymać linię na granicy z Niemcami. Linia Maginota osiągnęła swój polityczny cel, jakim było zapewnienie, że jakakolwiek inwazja niemiecka będzie musiała przejść przez Belgię, zapewniając Francji, że Wielka Brytania będzie sojusznikiem wojskowym. Francja i Rosja miały więcej i znacznie lepszych czołgów niż Niemcy w momencie wybuchu działań wojennych w 1940 roku. Podobnie jak podczas I wojny światowej, francuscy generałowie spodziewali się, że pancerze będą głównie służyć piechocie do przełamywania statycznych linii okopów i szturmowego karabinu maszynowego gniazda. W ten sposób rozłożyli opancerzenie wśród swoich dywizji piechoty, ignorując nową niemiecką doktrynę blitzkriegu, opartą na szybkim, skoordynowanym ruchu z użyciem skoncentrowanych ataków pancernych, przed którym jedyną skuteczną obroną były mobilne działa przeciwpancerne , ponieważ stare karabiny przeciwpancerne piechoty były nieskuteczne przeciwko nowe czołgi średnie i ciężkie.

Lotnictwo było głównym zmartwieniem Niemiec i Wielkiej Brytanii w okresie międzywojennym. Kontynuowano handel silnikami lotniczymi, a Wielka Brytania sprzedawała setki swoich najlepszych niemieckim firmom - które wykorzystywały je w samolotach pierwszej generacji, a następnie znacznie je ulepszały do ​​użytku w niemieckich samolotach. Te nowe wynalazki doprowadziły Niemców do wielkiego sukcesu podczas II wojny światowej.

Jak zawsze, Niemcy przodują w rozwoju silników spalinowych . Laboratorium Ludwiga Prandtla na Uniwersytecie w Getyndze było światowym centrum aerodynamiki i ogólnie dynamiki płynów, aż do jego rozproszenia po zwycięstwie aliantów. Przyczyniło się to do niemieckiego rozwoju samolotów odrzutowych i okrętów podwodnych o ulepszonych osiągach podwodnych. W międzyczasie RAF potajemnie opracował Chain Home i system Dowding do obrony przed samolotami wroga.

Indukowane rozszczepienie jądrowe zostało odkryte w Niemczech w 1939 roku przez Otto Hahna (i Żydów-emigrantów w Szwecji), ale wielu naukowców potrzebnych do rozwoju energii jądrowej już zaginęło z powodu nazistowskiej polityki antyżydowskiej i antyintelektualnej.

Naukowcy byli w centrum działań wojennych, a ich wkład często był decydujący. Jak Ian Jacob , wojenny sekretarz wojskowy Winstona Churchilla , słynnie zauważył napływ uchodźców-naukowców (w tym 19 laureatów Nagrody Nobla ): „Alianci wygrali [drugą wojnę światową], ponieważ nasi niemieccy naukowcy byli lepsi niż ich niemieccy naukowcy”.

Sojusznicza współpraca

Główne artykuły: Sojusznicza współpraca technologiczna podczas II wojny światowej i misja Tizard

Alianci podczas II wojny światowej szeroko współpracowali przy opracowywaniu i produkcji nowych i istniejących technologii wspierających operacje wojskowe i gromadzenie danych wywiadowczych podczas drugiej wojny światowej. Sojusznicy współpracowali na różne sposoby, w tym amerykański Lend-Lease i broń hybrydowa, taka jak Sherman Firefly, a także projekt badań nad bronią jądrową British Tube Alloys , który został wchłonięty przez kierowany przez Amerykanów projekt Manhattan . Kilka technologii wynalezionych w Wielkiej Brytanii okazało się krytycznych dla wojska i było szeroko produkowanych przez aliantów podczas drugiej wojny światowej.

Początek współpracy wywodzi się z wizyty przewodniczącego Komitetu Badań Lotniczych Henry'ego Tizarda w 1940 r., który zorganizował transfer brytyjskiej technologii wojskowej do Stanów Zjednoczonych w przypadku udanej inwazji na Wielką Brytanię, którą Hitler planował jako operację Lew Morski . Tizard kierował brytyjską misją techniczną, znaną jako Misja Tizard , zawierającą szczegóły i przykłady brytyjskich osiągnięć technologicznych w takich dziedzinach, jak radar , napęd odrzutowy , a także wczesne brytyjskie badania nad bomba atomowa . Jedno z urządzeń przywiezionych do USA przez Misję, magnetron z wnęką rezonansową , zostało później opisane jako „najcenniejszy ładunek, jaki kiedykolwiek przywieziono do naszych brzegów”.

Broń

Główny artykuł: Lista broni z czasów II wojny światowej

broń strzelecką, następowało dezorientujące tempo zmian w walce . Rzeczywiście, wojna rozpoczęła się od tego, że większość armii wykorzystywała technologię, która niewiele zmieniła się od I wojny światowej, aw niektórych przypadkach pozostała niezmieniona od XIX wieku. Na przykład kawaleria , okopy i pancerniki z czasów I wojny światowej były normalne w 1940 r., jednak w ciągu zaledwie sześciu lat armie na całym świecie opracowały samoloty odrzutowe , pociski balistyczne , a nawet broni atomowej w przypadku Stanów Zjednoczonych.

Najlepsze myśliwce odrzutowe pod koniec wojny z łatwością pokonały wszystkie czołowe samoloty 1939 roku, takie jak Spitfire Mark I . Bombowce z wczesnej wojny, które spowodowały taką rzeź, zostałyby prawie wszystkie zestrzelone w 1945 r., wiele z nich za pomocą radarowego przeciwlotniczego zdetonowanego zapalnikiem zbliżeniowym , podobnie jak „niezwyciężony myśliwiec” Zero z 1941 r . stał się w 1944 r. „Indyk” z „Marianas Turkey Shoot” . Najlepsze czołgi późnej wojny, takie jak radziecki czołg ciężki JS-3 czy niemiecki Czołg średni Panther z łatwością zdeklasował najlepsze czołgi 1939 roku, takie jak Panzer III . W marynarce wojennej pancernik, od dawna postrzegany jako dominujący element potęgi morskiej, został wyparty przez większy zasięg i siłę rażenia lotniskowca . Chaotyczne znaczenie desantu desantowego skłoniło zachodnich aliantów do opracowania łodzi Higgins , podstawowego statku desantowego; DUKW , amfibia z napędem na sześć kół, czołgi amfibie umożliwiające lądowanie na plaży oraz statek desantowy, czołgi do lądowania czołgów na plażach. Rosnąca organizacja i koordynacja ataków desantowych w połączeniu z zasobami niezbędnymi do ich utrzymania spowodowały, że złożoność planowania wzrosła o rzędy wielkości, co wymagało formalnej systematyzacji, co dało początek temu, co stało się nowoczesną metodologią zarządzania projektami, dzięki której prawie cała nowoczesna inżynieria , zorganizowana jest konstrukcja i rozwój oprogramowania .

Samolot

Na zachodnioeuropejskim teatrze II wojny światowej siły powietrzne stały się kluczowe przez całą wojnę, zarówno w operacjach taktycznych, jak i strategicznych (odpowiednio na polu bitwy i dalekiego zasięgu). Doskonałe niemieckie samoloty, wspierane ciągłym wprowadzaniem innowacji konstrukcyjnych i technologicznych, pozwoliły niemieckim armiom z dużą prędkością najechać Europę Zachodnią w 1940 r., w dużej mierze wspomagane brakiem samolotów alianckich, które i tak pozostawały w tyle pod względem konstrukcji i rozwoju technicznego podczas załamania inwestycje w badania po Wielkim Kryzysie . Od zakończenia I wojny światowej francuskie siły powietrzne został poważnie zaniedbany, ponieważ przywódcy wojskowi woleli wydawać pieniądze na armie lądowe i statyczne fortyfikacje , aby stoczyć kolejną wojnę w stylu I wojny światowej. W rezultacie do 1940 roku francuskie siły powietrzne miały tylko 1562 samoloty i wraz z 1070 samolotami RAF-u walczyły z 5638 myśliwcami i bombowcami Luftwaffe . Większość francuskich lotnisk znajdowała się w północno-wschodniej Francji i została szybko opanowana na wczesnych etapach kampanii. Królewskie Siły Powietrzne Wielkiej Brytanii posiadały kilka bardzo zaawansowanych samolotów myśliwskich, takich jak Spitfire i Hurricane'y , ale te nie były przydatne do atakowania wojsk lądowych na polu bitwy, a niewielka liczba samolotów wysłanych do Francji z Brytyjskimi Siłami Ekspedycyjnymi została zniszczona dość szybko. Następnie Luftwaffe była w stanie osiągnąć przewagę powietrzną nad Francją w 1940 roku, dając armii niemieckiej ogromną przewagę w zakresie rozpoznania i wywiadu.

Niemieckie samoloty szybko osiągnęły przewagę powietrzną nad Francją na początku 1940 roku, umożliwiając Luftwaffe rozpoczęcie kampanii bombardowań strategicznych przeciwko brytyjskim miastom. Wykorzystując francuskie lotniska w pobliżu kanału La Manche , Niemcy mogli przeprowadzać naloty na Londyn i inne miasta podczas Blitz , z różnym skutkiem.

Po I wojnie światowej koncepcja zmasowanych bombardowań z powietrza — „ Bombowiec zawsze się przedostanie ” — stała się bardzo popularna wśród polityków i dowódców wojskowych poszukujących alternatywy dla rzezi wojny okopowej, w wyniku czego siły powietrzne Wielkiej Brytanii , Francja i Niemcy rozwinęły floty samolotów bombowych, aby to umożliwić (francuskie skrzydło bombowców było poważnie zaniedbane, podczas gdy niemieckie bombowce były opracowywane w tajemnicy, ponieważ były wyraźnie zabronione przez traktat wersalski ) .

Bombardowanie Szanghaju przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii 28 stycznia 1932 r. I sierpnia 1937 r . Oraz bombardowania podczas hiszpańskiej wojny domowej (1936–1939) pokazały siłę bombardowań strategicznych, a więc sił powietrznych w Europie i Stanach Zjednoczonych. zaczął postrzegać samoloty bombowe jako niezwykle potężną broń, która teoretycznie mogłaby samodzielnie zbombardować wrogi naród, zmuszając go do poddania się. W rezultacie strach przed bombowcami spowodował znaczny rozwój technologii lotniczej.

Hiszpańska wojna domowa dowiodła, że ​​taktyczne bombardowanie nurkowe przy użyciu Stukasów było bardzo skutecznym sposobem niszczenia koncentracji wojsk wroga, dlatego też przeznaczono zasoby i pieniądze na rozwój mniejszych samolotów bombowych. W rezultacie Luftwaffe została zmuszona do zaatakowania Londynu w 1940 roku mocno przeciążonymi Heinkel i Dornier , a nawet nieodpowiednimi Junkersami Ju 87. Te bombowce były boleśnie powolne — włoscy inżynierowie nie byli w stanie opracować wystarczająco dużego tłoka silniki lotnicze (te, które zostały wyprodukowane, miały tendencję do eksplodowania w wyniku ekstremalnego przegrzania), więc bombowce używane w bitwie o Anglię były żałośnie niewymiarowe. Ponieważ niemieckie bombowce nie zostały zaprojektowane do misji strategicznych dalekiego zasięgu, brakowało im wystarczającej obrony. Eskorty myśliwców Messerschmitta Bf 109 nie były wyposażone w wystarczającą ilość paliwa do ochrony bombowców zarówno w drodze powrotnej, jak iw drodze powrotnej, a Bf 110 dalekiego zasięgu mogły zostać wymanewrowane przez brytyjskie myśliwce krótkiego zasięgu. (Dziwną cechą wojny było to, ile czasu zajęło wymyślenie czołgu Drop .) Obrona powietrzna była dobrze zorganizowana i wyposażona w skuteczny radar, który przetrwał bombardowanie. W rezultacie niemieckie bombowce zostały zestrzelone w dużych ilościach i nie były w stanie wyrządzić wystarczających szkód miastom i celom wojskowo-przemysłowym, aby wypchnąć Wielką Brytanię z wojny w 1940 r. Lub przygotować się do planowanej inwazji. Nazistowskie Niemcy wprowadziły do ​​produkcji tylko jeden duży bombowiec strategiczny dalekiego zasięgu ( Heinkel He 177 Greif , z wieloma opóźnieniami i problemami), podczas gdy koncepcja America Bomber zaowocowała jedynie prototypami.

Brytyjskie samoloty bombowe dalekiego zasięgu, takie jak Short Stirling, zostały zaprojektowane przed 1939 rokiem do lotów strategicznych i otrzymały duże uzbrojenie, ale ich technologia nadal miała liczne wady. Mniejszy i krótszy zasięg Bristol Blenheim , najczęściej używany bombowiec RAF-u, był broniony tylko przez jedną hydraulicznie sterowaną wieżyczkę z karabinem maszynowym, co wkrótce okazało się żałosną obroną przed eskadrami niemieckich myśliwców. Amerykańskie samoloty bombowe, takie jak B-17 Flying Fortress zostały zbudowane przed wojną jako jedyne odpowiednie bombowce dalekiego zasięgu na świecie, przeznaczone do patrolowania długich wybrzeży Ameryki. Z sześcioma wieżyczkami z karabinami maszynowymi zapewniającymi osłonę w zakresie 360°, B-17 nadal były podatne na ataki bez ochrony myśliwców, nawet gdy były używane w dużych formacjach.

Jednak pomimo zdolności alianckich bombowców Niemcy nie zostały szybko sparaliżowane przez alianckie bombardowania strategiczne podczas II wojny światowej . Na początku wojny zdecydowana większość bomb spadła wiele mil od celu, ponieważ słaba technologia nawigacyjna sprawiała, że ​​lotnicy alianccy często nie mogli znaleźć celu w nocy. Bomby używane przez aliantów były bardzo zaawansowanymi technologicznie urządzeniami, a masowa produkcja oznaczała, że ​​bomby precyzyjne były często wykonane niechlujnie i przez to nie wybuchały. Niemiecka produkcja przemysłowa faktycznie rosła nieprzerwanie od 1940 do 1945 roku, pomimo najlepszych wysiłków sił powietrznych aliantów, by sparaliżować przemysł.

Co istotne, ofensywa bombowa powstrzymała rewolucyjny U-Boot typu XXI przed wejściem do służby w czasie wojny. Co więcej, alianckie naloty miały poważny wpływ propagandowy na rząd niemiecki, co skłoniło Niemcy do rozpoczęcia poważnego rozwoju technologii obrony powietrznej w postaci myśliwców.

Epoka praktycznych samolotów odrzutowych rozpoczęła się tuż przed rozpoczęciem wojny wraz z rozwojem Heinkla He 178 , pierwszego prawdziwego silnika turboodrzutowego. Pod koniec wojny Niemcy sprowadzili pierwszy operacyjny myśliwiec odrzutowy, Messerschmitt Me 262 (Me 262). Jednak pomimo ich pozornej przewagi technologicznej, niemieckim odrzutowcom często przeszkadzały problemy techniczne, takie jak krótka żywotność silnika, przy czym szacowany czas eksploatacji Me 262 wynosił zaledwie dziesięć godzin przed awarią. Niemieckie odrzutowce również zostały przytłoczone przewagą powietrzną aliantów, często niszczone na pasie startowym lub w jego pobliżu. Pierwszy i jedyny działający aliancki myśliwiec odrzutowy tej wojny, brytyjski Gloster Meteor brał udział w walkach z niemieckimi latającymi bombami V-1, ale nie różnił się zbytnio od czołowych samolotów tłokowych z późnej wojny.

Samoloty odnotowały szybki i szeroki rozwój podczas wojny, aby sprostać wymaganiom walki powietrznej i wyciągnąć wnioski z doświadczeń bojowych. Od samolotów z otwartym kokpitem po eleganckie myśliwce odrzutowe, wykorzystywano wiele różnych typów, często zaprojektowanych do bardzo specyficznych misji. Samoloty były używane w walce z okrętami podwodnymi przeciwko niemieckim okrętom podwodnym, przez Niemców do minowania szlaków żeglugowych i przez Japończyków przeciwko potężnym wcześniej pancernikom Królewskiej Marynarki Wojennej, takim jak   HMS Prince of Wales (53) .

W czasie wojny Niemcy produkowali różne bomby szybujące, które były pierwszą „inteligentną” bronią; latająca bomba V-1, która była pierwszym pociskiem manewrującym ; oraz rakieta V-2, pierwsza balistyczna . Ten ostatni był pierwszym krokiem w erę kosmiczną, ponieważ jego trajektoria prowadziła przez stratosferę, wyżej i szybciej niż jakikolwiek samolot. Doprowadziło to później do opracowania międzykontynentalnego pocisku balistycznego (ICBM). Wernher Von Braun kierował zespołem deweloperskim V-2, a później wyemigrował do Stanów Zjednoczonych, gdzie przyczynił się do rozwoju Saturn V , która w 1969 roku zabrała ludzi na Księżyc.

Paliwo

Kraje Osi miały poważne niedobory ropy naftowej, z której można by wytwarzać paliwo płynne. Alianci mieli znacznie większą produkcję ropy naftowej. Niemcy na długo przed wojną opracowały proces wytwarzania paliwa syntetycznego z węgla. Fabryki syntezy były głównymi celami kampanii naftowej podczas II wojny światowej .

Stany Zjednoczone dodały tetraetyloołów do swojego paliwa lotniczego, którym zaopatrywały Wielką Brytanię i innych członków Sojuszu. Ten dodatek zwiększający liczbę oktanową umożliwił wyższy stopień sprężania, umożliwiając wyższą wydajność, dając większą prędkość i zasięg samolotom alianckim oraz zmniejszając obciążenie chłodzenia.

Pojazdy

Traktat wersalski nałożył poważne ograniczenia na Niemcy w zakresie konstruowania pojazdów do celów wojskowych, więc w latach dwudziestych i trzydziestych niemieccy producenci broni i Wehrmacht zaczęli potajemnie opracowywać czołgi . Ponieważ pojazdy te były produkowane w tajemnicy, ich specyfikacje techniczne i potencjał bojowy były w dużej mierze nieznane europejskim aliantom aż do faktycznego rozpoczęcia wojny.

Generałowie francuscy i brytyjscy wierzyli, że przyszła wojna z Niemcami będzie toczona w bardzo podobnych warunkach, jak te z lat 1914–1918. Obaj zainwestowali w grubo opancerzone, ciężko uzbrojone pojazdy przeznaczone do pokonywania zniszczonego przez pociski terenu i okopów pod ostrzałem. W tym samym czasie Brytyjczycy opracowali również szybsze, ale lekko opancerzone czołgi typu Cruiser , które mogły przemieszczać się za liniami wroga.

Tylko kilka francuskich czołgów miało radia, które często się psuły, gdy czołg kołysał się na nierównym terenie. Przeciwnie, niemieckie czołgi były wyposażone w radia, co pozwalało im komunikować się ze sobą podczas bitew, podczas gdy francuscy dowódcy czołgów rzadko mogli kontaktować się z innymi pojazdami.

Czołgi Matilda Mk I armii brytyjskiej były również przeznaczone do wsparcia piechoty i były chronione grubym pancerzem. To było idealne do wojny okopowej, [ wątpliwe – dyskutuj ] , ale sprawiało, że czołgi boleśnie spowalniały w otwartych bitwach. Ich lekkie działa [ wątpliwe – dyskutuj ] a karabiny maszynowe zwykle nie były w stanie zadać niemieckim pojazdom poważnych uszkodzeń. Odsłonięte gąsienice były łatwo niszczone przez ostrzał, a czołgi Matilda miały tendencję do spalania swoich załóg w przypadku trafienia, [ potrzebne źródło ] , ponieważ zbiorniki benzyny znajdowały się na szczycie kadłuba. Natomiast czołg piechoty Matilda II wystawiany w mniejszej liczbie był w dużej mierze niewrażliwy na niemieckie ostrzały, a jego działo było w stanie przebić się przez niemieckie czołgi. Jednak francuskie i brytyjskie czołgi były w niekorzystnej sytuacji w porównaniu z niemieckimi atakami pancernymi wspieranymi z powietrza, a brak wsparcia pancernego znacząco przyczynił się do szybkiego upadku aliantów w 1940 roku.

II wojna światowa była pierwszą wojną na pełną skalę, w której mechanizacja odegrała znaczącą rolę. Większość narodów nie rozpoczęła wojny z takim wyposażeniem. Nawet osławione niemieckie siły pancerne polegały w dużym stopniu na niezmotoryzowanych jednostkach wsparcia i flankujących w dużych operacjach. Chociaż Niemcy uznali i zademonstrowali wartość skoncentrowanego użycia sił zmechanizowanych, nigdy nie mieli tych jednostek w wystarczającej ilości, aby zastąpić tradycyjne jednostki. Jednak Brytyjczycy również dostrzegli wartość mechanizacji. Dla nich był to sposób na zwiększenie skądinąd ograniczonej rezerwy siły roboczej. Ameryka również dążyła do stworzenia armii zmechanizowanej. Dla Stanów Zjednoczonych była to nie tyle kwestia ograniczonych wojsk, ile raczej silnej bazy przemysłowej, która mogła sobie pozwolić na taki sprzęt na wielką skalę.

Najbardziej widocznymi pojazdami wojny były czołgi , stanowiące opancerzony grot wojny zmechanizowanej. Ich imponująca siła ognia i pancerz uczyniły z nich czołową maszynę bojową w walce naziemnej. Jednak duża liczba ciężarówek i lżejszych pojazdów, które utrzymywały piechotę, artylerię i inne jednostki w ruchu, była również ogromnymi przedsięwzięciami.

Statki

Działania wojenne na morzu zmieniły się dramatycznie podczas II wojny światowej, wraz z awansem lotniskowca na główny okręt floty i wpływem coraz bardziej wydajnych okrętów podwodnych na przebieg wojny. Rozwój nowych statków w czasie wojny był nieco ograniczony ze względu na przedłużający się okres potrzebny do produkcji, ale ważne zmiany były często modernizowane na starszych statkach. Zaawansowane niemieckie okręty podwodne weszły do ​​służby zbyt późno i po utracie prawie wszystkich doświadczonych załóg.

Oprócz lotniskowców, zaawansowany był również jego pomocniczy odpowiednik niszczycieli . Z Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii niszczyciel typu Fubuki został wprowadzony. Klasa Fubuki wyznaczyła nowy standard nie tylko dla japońskich okrętów, ale także dla niszczycieli na całym świecie. W czasach, gdy brytyjskie i amerykańskie niszczyciele niewiele się zmieniły od swoich jednodziałowych stanowisk bez wieży i lekkiego uzbrojenia, japońskie niszczyciele były większe, potężniej uzbrojone i szybsze niż jakakolwiek podobna klasa okrętów w innych flotach. Mówi się, że japońskie niszczyciele z okresu II wojny światowej są pierwszymi nowoczesnymi niszczycielami na świecie.

Niemieckie okręty podwodne były wykorzystywane głównie do zatrzymywania/niszczenia zasobów ze Stanów Zjednoczonych i Kanady przepływających przez Atlantyk. Okręty podwodne były krytyczne zarówno na Oceanie Spokojnym, jak i na Oceanie Atlantyckim. Postępy w technologii okrętów podwodnych obejmowały fajkę . Japońska obrona przed alianckimi okrętami podwodnymi była nieskuteczna. Znaczna część floty handlowej Cesarstwa Japonii musiała zaopatrywać rozproszone siły i dostarczać zapasy, takie jak ropa naftowa i żywność, z powrotem na Archipelag Japoński , został zatopiony. Wśród okrętów wojennych zatopionych przez okręty podwodne był największy lotniskowiec tej wojny, Shinano .

Kriegsmarine wprowadził pancernik kieszonkowy , aby ominąć ograniczenia nałożone przez traktat wersalski. Innowacje obejmowały zastosowanie silników wysokoprężnych oraz spawanych, a nie nitowanych kadłubów.

Najważniejsze postępy na pokładzie statku dotyczyły walki z okrętami podwodnymi. Kierując się rozpaczliwą koniecznością utrzymania Wielkiej Brytanii w dostawach, technologie wykrywania i niszczenia okrętów podwodnych otrzymały wysoki priorytet. stosowanie ASDIC (SONAR), podobnie jak instalacja radarów pokładowych i pokładowych. Łamanie kodów Allies Ultra umożliwiło kierowanie konwojów wokół niemieckich wilczych stad U-Bootów .

Bronie

Rzeczywista broń (pistolety, moździerze , artyleria , bomby i inne urządzenia) była tak różnorodna, jak uczestnicy i cele. W czasie wojny opracowano dużą gamę, aby zaspokoić określone potrzeby, które się pojawiły, ale wiele z nich prześledziło ich wczesny rozwój przed II wojną światową. Torpedy zaczęły używać detonatorów magnetycznych; sterowane kompasem, zaprogramowane, a nawet akustyczne systemy naprowadzania; i ulepszony napęd. Systemy kierowania ogniem nadal rozwijały się dla dział okrętowych i zaczęły być używane do torped i ognia przeciwlotniczego. Ludzkie torpedy i Jeż zostały również opracowane.

Rozwój broni strzeleckiej

Powstały nowe metody produkcji broni, takie jak tłoczenie, nitowanie i spawanie, aby wyprodukować potrzebną liczbę broni. Metody projektowania i produkcji były wystarczająco zaawansowane, aby wyprodukować broń o rozsądnej niezawodności, taką jak PPSh-41 , PPS-42 , Sten , Beretta Model 38 , MP 40 , M3 Grease Gun , Gewehr 43 , pistolet maszynowy Thompson i karabin M1 Garand . Inne bronie powszechnie spotykane podczas II wojny światowej to amerykański karabin automatyczny Browning (BAR), karabinek M1, a także Colt M1911 A-1; Japoński karabin maszynowy Type 11, Type 96 i karabiny powtarzalne Arisaka były znaczącą bronią używaną podczas wojny.

II wojna światowa była świadkiem powstania niezawodnego karabinu półautomatycznego , takiego jak amerykański M1 Garand , a co ważniejsze, pierwszych powszechnie używanych karabinów szturmowych , nazwanych na cześć niemieckich sturmgewehrów z późnej wojny. Wcześniejsze wersje, które sugerowały ten pomysł, dotyczyły użycia karabinu automatycznego Browninga i Fiodorowa Avtomatu z 1916 r . W taktyce chodzącego ognia, w której ludzie posuwali się na pozycję wroga, obsypując ją gradem ołowiu. Niemcy jako pierwsi opracowali FG 42 dla swoich spadochroniarzy w szturmie, a później Sturmgewehr 44 (StG 44), pierwszy na świecie karabin szturmowy , strzelający nabojem pośrednim ; użycie przez FG 42 naboju karabinowego o pełnej mocy utrudniało kontrolę.

rozwoju technologii karabinów maszynowych był Maschinengewehr 42 ( MG42 ), który miał zaawansowaną konstrukcję, która nie miała sobie równych w tamtym czasie [ potrzebne źródło ] . Pobudził powojenny rozwój po obu stronach nadchodzącej zimnej wojny i do dziś jest używany przez niektóre armie, w tym MG 3 niemieckiej Bundeswehry . Heckler & Koch G3 i wiele innych Heckler & Koch projekty, wynikały z jego systemu działania. Wojsko Stanów Zjednoczonych połączyło system operacyjny FG 42 z zasilania taśmowego MG42, aby stworzyć karabin maszynowy M60 używany podczas wojny w Wietnamie .

Pomimo przyćmienia karabinów samozaładowczych / automatycznych i pistoletów maszynowych, karabiny powtarzalne pozostały podstawową bronią piechoty wielu narodów podczas II wojny światowej. Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​II wojny światowej, siły amerykańskie nie miały wystarczającej liczby M1 Garand , co zmusiło Stany Zjednoczone do rozpoczęcia produkcji większej liczby karabinów M1903 , aby działać jako środek „zatrzymujący lukę”, dopóki nie zostaną wyprodukowane wystarczające ilości M1 Garand.

Podczas konfliktu wyprodukowano wiele nowych modeli karabinów powtarzalnych w wyniku doświadczeń z I wojny światowej, modyfikując projekty wielu karabinów powtarzalnych dla piechoty w celu przyspieszenia produkcji oraz karabiny są bardziej kompaktowe i łatwiejsze w obsłudze. Przykłady karabinów powtarzalnych używanych podczas II wojny światowej to niemiecki Mauser Kar98k , brytyjski Lee-Enfield nr 4 i Springfield M1903A3 . Podczas II wojny światowej karabiny powtarzalne i karabiny zostały jeszcze bardziej zmodyfikowane, aby sprostać nowym formom działań wojennych, z którymi borykały się armie niektórych narodów, np. Wojna miejska i wojna w dżungli. Przykłady obejmują radziecki karabinek Mosin-Nagant M1944 , który został opracowany przez Sowietów w wyniku doświadczeń Armii Czerwonej z działaniami wojennymi w miastach, np. Bitwa pod Stalingradem , oraz brytyjski karabinek Lee-Enfield nr 5 , który został opracowany dla Siły Wspólnoty Narodów walczące z Japończykami w Azji Południowo-Wschodniej i na Pacyfiku.

Kiedy II wojna światowa zakończyła się w 1945 r., broń strzelecka używana w konflikcie nadal była używana przez siły zbrojne różnych narodów i ruchy partyzanckie w okresie zimnej wojny i po jej zakończeniu . Narody takie jak Związek Radziecki i Stany Zjednoczone dostarczyły wiele nadwyżek broni strzeleckiej z czasów II wojny światowej wielu narodom i ruchom politycznym w okresie zimnej wojny jako pretekst do dostarczenia nowocześniejszej broni piechoty.

Bomba atomowa

Główny artykuł: Projekt Manhattan

Ogromne zapotrzebowanie na badania i rozwój wojny obejmowało Projekt Manhattan, próbę szybkiego opracowania bomby atomowej lub głowicy rozszczepialnej. Był to chyba najgłębszy rozwój militarny wojny i wywarł ogromny wpływ na środowisko naukowe, między innymi tworząc sieć narodowych laboratoriów w Stanach Zjednoczonych. Jednak Brytyjczycy rozpoczęli własny program broni jądrowej w 1940 roku, będąc pierwszym krajem, który to zrobił. Jednak ze względu na potencjalny opad radioaktywny Brytyjczycy uznali ten pomysł za moralnie nie do przyjęcia i wstrzymaj to. W 1947 roku projekt wznowiono, a pierwsza udana próba broni jądrowej została przeprowadzona 3 października 1952 roku w ramach operacji Hurricane i weszła do pełnej służby w 1955 roku. Wielka Brytania jako pierwsza wpadła również na pomysł energii jądrowej i zasugerowała potencjał dla broni atomowej w 1933 roku . Został opatentowany w 1934 r. (Patent brytyjski 630 726), co pomogło utorować drogę do dalszych badań, a później pomyślnego rozwoju broni jądrowej.

W 1942 roku, gdy zagrożenie inwazją Niemiec wciąż było widoczne, Wielka Brytania wysłała do Ameryki około 20 brytyjskich naukowców i personelu technicznego wraz z ich pracą, która była prowadzona pod kryptonimem Tube Alloys, aby zapobiec potencjalnym informacje wpadające w ręce wroga. Naukowcy utworzyli brytyjski wkład w Projekt Manhattan , gdzie ich praca nad wzbogacaniem uranu odegrała kluczową rolę w szybkim uruchomieniu projektu.

Wynalezienie bomby atomowej oznaczało, że pojedynczy samolot mógł przenosić broń tak potężną, że mógł spalić całe miasta, czyniąc konwencjonalną wojnę przeciwko narodowi z ich arsenałem samobójczym. Po zakończeniu Teatru Europejskiego w maju 1945 r. przeciwko Cesarstwu Japonii użyto dwóch bomb atomowych , przyspieszając koniec wojny, co zapobiegło potrzebie inwazji na kontynentalną Japonię .

Strategiczne znaczenie bomby i jej jeszcze potężniejszych następców opartych na fuzji jądrowej stało się w pełni widoczne dopiero po utracie przez Stany Zjednoczone monopolu na tę broń w okresie powojennym. Związek Radziecki opracował i przetestował swoją pierwszą broń ogniową w 1949 roku, częściowo w oparciu o informacje uzyskane od sowieckiego szpiegostwa w Stanach Zjednoczonych. Konkurencja między dwoma supermocarstwami odegrała dużą rolę w rozwoju zimnej wojny . Strategiczne implikacje takiej masowo niszczycielskiej broni wciąż odbijają się echem w XXI wieku.

Był też niemiecki projekt energii jądrowej, w tym mowa o broni atomowej. To się nie powiodło z różnych powodów, w szczególności z niemieckiego antysemityzmu . Połowa kontynentalnych fizyków teoretycznych – w tym Albert Einstein , Niels Bohr , Enrico Fermi i Robert Oppenheimer – którzy większość swoich wczesnych studiów i badań przeprowadzili w Niemczech, była albo Żydami, albo, w przypadku Enrico Fermiego, żonatymi z Żydami. Erwin Schrödinger również opuścił Niemcy z powodów politycznych. Kiedy opuścili Niemcy, jedynym czołowym fizykiem jądrowym, który pozostał w Niemczech, był Heisenberg , który najwyraźniej ociągał się z projektem lub w najlepszym razie brakowało mu wysokiego morale, które charakteryzowało pracę w Los Alamos. Dokonał błędnych obliczeń sugerujących, że Niemcy potrzebowaliby znacznie więcej ciężkiej wody, niż było to konieczne. [ potrzebne źródło ] Otto Hahn , fizykochemik, który odegrał kluczową rolę w pierwotnym odkryciu rozszczepienia, był kolejną kluczową postacią w projekcie. Projekt był skazany na niepowodzenie z powodu niewystarczających zasobów, czasu i braku zainteresowania rządu.

Cesarstwo Japonii również opracowywało bombę atomową , jednak z powodu braku zasobów, pomimo zainteresowania ze strony rządu, nie udało się.

Współpraca między Brytyjczykami i Amerykanami doprowadziła do zawarcia w 1958 r. Umowy o wzajemnej obronie USA-Wielka Brytania między dwoma narodami, na mocy której amerykańska technologia broni jądrowej została dostosowana do użytku brytyjskiego.

Elektronika, komunikacja i wywiad

Niemiecka maszyna szyfrująca Enigma

Elektronika szybko zyskała na znaczeniu. Blitzkrieg był bardzo skuteczny na początku wojny, a wszystkie niemieckie czołgi miały radio. Siły wroga szybko wyciągnęły wnioski ze swoich porażek, odrzuciły przestarzałą taktykę i zainstalowały radia.

Centra informacji bojowej na statkach i samolotach stworzyły komputery sieciowe, które później były niezbędne dla życia cywilnego. Podczas gdy przed wojną niewiele urządzeń elektronicznych było postrzeganych jako ważne dla wojny, w połowie wojny instrumenty, takie jak wynaleziony przez Brytyjczyków radar i ASDIC (sonar), stały się nieocenione. Niemcy rozpoczęły wojnę naprzód w niektórych aspektach radaru, ale straciły grunt pod badania i rozwój magnetronu wnękowego w Wielkiej Brytanii, a później na pracę w „ Laboratorium Radiacyjnym ” Massachusetts Institute of Technology . Połowa niemieckich fizyków teoretyków była Żydami i wyemigrowała lub w inny sposób zaginęła w Niemczech na długo przed rozpoczęciem II wojny światowej.

Sprzęt przeznaczony do komunikacji i przechwytywania komunikacji stał się krytyczny. Kryptografia II wojny światowej stała się ważnym zastosowaniem, a nowo opracowane szyfry maszynowe, głównie maszyny wirnikowe , były szeroko rozpowszechnione. Do końca 1940 roku Niemcy złamali większość amerykańskich i wszystkich brytyjskich szyfrów wojskowych z wyjątkiem Typexa opartego na Enigmie .

Niemcy z kolei szeroko polegali na własnych wariantach maszyny szyfrującej Enigma do szyfrowania komunikacji operacyjnej oraz szyfru Lorenza do strategicznych wiadomości. Brytyjczycy opracowali nową metodę dekodowania Enigmy, korzystając z informacji przekazanych Wielkiej Brytanii przez Polskie Biuro Szyfrów , które przed wojną rozszyfrowywało wczesne wersje Enigmy. Później dokonali również kryptoanalizy szyfru Lorenza . Skrupulatna praca łamaczy kodów z brytyjskiego Bletchley Park odegrał kluczową rolę w ostatecznej klęsce Niemiec.

Operacje niemieckiego wywiadu radiowego podczas II wojny światowej były szeroko zakrojone. Część przechwytywania wywiadu sygnałowego była w większości udana, ale sukces w kryptoanalizie zależał w dużej mierze od luźnej dyscypliny w operacjach radiowych wroga.

Amerykanie używali również komputerów elektronicznych do równań, takich jak równania pola bitwy, balistyka i inne. Elektroniczny integrator numeryczny i komputer ( ENIAC ) był pierwszym komputerem ogólnego przeznaczenia, zbudowanym w 1945 roku. Wcześniej ludzkie komputery spędzały godziny na rozwiązywaniu tych równań. Jednak nie było wystarczającej liczby matematyków, aby poradzić sobie z wieloma równaniami balistycznymi, które należało rozwiązać. Powstała architektura von Neumanna stała się później podstawą komputerów ogólnego przeznaczenia.

Technika rakietowa

Rakieta była szeroko stosowana podczas II wojny światowej. Było wiele różnych wynalazków i postępów w rakietach, takich jak poniższe.

V -1 , znany również jako brzęcząca bomba. Ten automatyczny samolot byłby dziś znany jako „pocisk wycieczkowy”. V-1 został opracowany w Peenemünde Army Research Center przez nazistowską niemiecką Luftwaffe podczas drugiej wojny światowej. Podczas początkowego rozwoju był znany pod kryptonimem „Cherry Stone”. Pierwszy z tak zwanej Vergeltungswaffen przeznaczonej do terrorystycznych bombardowań Londynu, V-1 został wystrzelony z wyrzutni wzdłuż francuskiej ( Pas-de-Calais ) i wybrzeży holenderskich. Pierwszy V-1 został wystrzelony w Londynie 13 czerwca 1944 r.), tydzień po (i pod wpływem) pomyślnego lądowania aliantów w Europie . W szczytowym momencie na południowo-wschodnią Anglię wystrzeliwano ponad sto V-1 dziennie, w sumie 9521, a ich liczba malała wraz z opanowaniem miejsc aż do października 1944 r., Kiedy to ostatnie miejsce V-1 w zasięgu Wielkiej Brytanii zostało opanowane przez Siły alianckie. Następnie V-1 zostały skierowane do portu w Antwerpii i innych celów w Belgii, gdzie wystrzelono 2448 V-1. Ataki ustały, gdy ostatnie miejsce startu zostało opanowane 29 marca 1945 r.

V -2 ( niem . Vergeltungswaffe 2 , „Broń odwetu 2”), nazwa techniczna Aggregat-4 ( A-4 ), był pierwszym na świecie kierowanym pociskiem balistycznym dalekiego zasięgu . Pocisk z rakietowym na paliwo ciekłe został opracowany w czasie II wojny światowej w Niemczech jako „ broń zemsty ”, przeznaczona do atakowania miast alianckich w odwecie za alianckie bombardowania miast niemieckich. Rakieta V-2 była również pierwszym sztucznym obiektem, który przeleciał nad Ziemią granica przestrzeni .

Te dwa postępy rakietowe pochłonęły życie wielu cywilów w Londynie w latach 1944 i 1945.

Medycyna

Penicylina była po raz pierwszy produkowana masowo i używana podczas wojny (patrz Stabilizacja i masowa produkcja penicyliny ). Powszechne stosowanie mepakryny (Atabryny) w zapobieganiu malarii , sulfanilamidu , osocza krwi i morfiny również należało do głównych osiągnięć medycyny wojennej. Postępy w leczeniu oparzeń, w tym stosowanie przeszczepów skóry , masowe szczepienia przeciwko tężcowi i ulepszenia masek przeciwgazowych miało miejsce również w czasie wojny. Używanie metalowych płytek do leczenia złamań rozpoczęło się podczas wojny.

Zobacz też

Dalsza lektura

  • Ford, Brian J. (1969). German Secret Weapons: Blueprint for Mars (Ballantine's Illustrated History of World War II / the Violent Century: Weapons Book # 5)
  • Ford, Brian J. (1970). Allied Secret Weapons: The War of Science (Ilustrowana historia II wojny światowej Ballantine'a / Violent Century: Weapons Book # 19)
  • Anderson, J. (2005). Warstwa graniczna Ludwiga Prandtla. Fizyka dzisiaj .
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Technology_during_World_War_II&oldid=1139370203 ”