Wojskowa historia Holandii podczas II wojny światowej
Holandia przystąpiła do II wojny światowej 10 maja 1940 r., kiedy siły niemieckie szybko opanowały kraj. 7 grudnia 1941 roku, po ataku na Pearl Harbor , holenderski rząd na uchodźstwie również wypowiedział wojnę Japonii. Rozpoczęta w 1944 roku operacja Market Garden wyzwoliła południową i wschodnią część kraju, jednak pełne wyzwolenie nastąpiło dopiero po kapitulacji Niemiec 5 maja 1945 roku.
Inwazja
Preludium
Kiedy we wrześniu 1939 roku wybuchła II wojna światowa , większość Holendrów uważała, że kraj może pozostać neutralny, tak jak podczas I wojny światowej . Miesiące „ dziwnej wojny ” po niemieckiej inwazji na Polskę zdawały się usprawiedliwiać taką postawę. Królewska Armia Holenderska natychmiast zmobilizowała się w 1939 r., Ale była w pełni sił dopiero w kwietniu 1940 r.
Sygnały ostrzegawcze, że jest inaczej, zostały zlekceważone. Wśród nich było kilka incydentów, w szczególności incydent w Venlo , w którym członkowie niemieckiej Abwehry działający w Holandii uprowadzili dwóch członków brytyjskiego SIS i zabili jednego holenderskiego oficera wywiadu. Bardziej bezpośrednie były niepokojące sygnały z Berlina otrzymywane przez rząd od pierwszych miesięcy 1940 r. Holenderski attaché wojskowy , major Bert Sas , nawiązał tam dobre stosunki z pułkownikiem Hansem Osterem . , który zajmował wysokie stanowisko w Abwehrze. Oster ostrzegł Sasa o niemieckich planach ofensywy przeciwko Holandii, Belgii i Francji, a Sas przekazał ostrzeżenia dalej. Rząd w Holandii nie potraktował ich jednak poważnie, gdyż ofensywę kilkakrotnie przekładano, mimo że Oster ostatecznie podał prawidłową datę 10 maja 1940 r.
Holenderskie prace obronne
.jpg)
.jpg)
Armia holenderska nie była uważana za potężną nawet pod koniec I wojny światowej i nie prosperowała w latach międzywojennych. Do czasu niemieckiej inwazji w 1940 r. do obrony Holandii służyło tylko 20 batalionów, a większość z nich była słabo przygotowana do walki. Tylko nieliczni mieli nowoczesną broń; większość żołnierzy nosiła karabiny z XIX wieku, a większość artylerii była podobnie przestarzała. Armia holenderska również miała niewiele opancerzenia, a jej lotnictwo, Luchtvaartafdeeling , dysponowało zaledwie kilkoma stosunkowo nowoczesnymi samolotami, w szczególności Fokkerem G.1 . dwusilnikowy myśliwiec-bombowiec i jednomiejscowy myśliwiec Fokker D.XXI o stałym podwoziu , którym można stawić czoła Luftwaffe .
Przytaczane powody słabości armii holenderskiej obejmują rozkład w długim okresie od jej ostatniego aktywnego udziału w wojnie, wojnie w Acehu w latach 1873–1903 ; skutki powszechnego pacyfizmu w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku; cięcia budżetowe, zwłaszcza podczas Wielkiego Kryzysu ; oraz nierealistyczne przekonanie holenderskich polityków, że Liga Narodów zapewni wystarczającą ochronę przed agresją. Z pewnością armia holenderska znalazła się w okresie międzywojennym w niesprzyjającym klimacie politycznym. Na przykład w 1925 r., kiedy przebudowa armii holenderskiej w nowoczesną siłę bojową wymagałaby zwiększenia finansowania o 350 mln guldenów , rząd zamiast tego obciął budżet armii o 100 milionów guldenów. Komitet, którego zadaniem było znalezienie dalszych cięć, doszedł do wniosku, że armia była już tak słaba, że wszelkie redukcje zagroziłyby jej trwałości; rząd następnie rozwiązał komitet i powołał nowy, bardziej agresywny, który zalecił wycięcie kolejnych 160 milionów guldenów. W międzyczasie pozwolono na rozproszenie potencjalnego kapitału ludzkiego; obowiązkowa służba została skrócona z 24 miesięcy do sześciu, co ledwo wystarczało na najbardziej podstawowe szkolenie.
Dopiero w 1936 r. rząd holenderski dostrzegł rosnące zagrożenie ze strony nazistowskich Niemiec, ale wynikający z tego wzrost budżetu był zbyt mały i zbyt późny, aby zapewnić skuteczną obronę kraju. Jeden czynnik był praktyczny: do tego czasu wiele krajów europejskich przezbrajało się i złożyło już zamówienia opodatkowujące dostępną zdolność produkcyjną fabryk amunicji, utrudniając holenderskim staraniom o zamówienia. Drugim czynnikiem była ciągła presja ekonomiczna, gdyż minister obrony Adriaan Dijxhoorn odmówił zatwierdzenia środków na modernizację obu głównych holenderskich linii obrony przed atakiem ze wschodu, Waterline i Perkoz . Niepowodzenie generała Izaaka H. Reijndersa , przywódcy holenderskiego Sztabu Generalnego , w uzyskaniu większych funduszy na te linie, doprowadziło do zastąpienia go 6 lutego 1940 r. przez generała Henri Winkelmana , który zdecydował się skoncentrować na modernizacji Grebbeline, z jego przeważnie drewnianymi bunkrami, ponieważ niemiecka artyleria ustawiona tak głęboko w kraju, jak Linia Wodna byłaby w zasięgu Amsterdamu. Modernizacja Grebbeline nie byłaby jednak kompletna ani skuteczna do czasu inwazji, po części dlatego, że rząd sprzeciwiał się kosztem wycinania lasów i domów blokujących pole widzenia z wielu fortyfikacji.
preparaty niemieckie
Dla Niemiec Holandia miała drugorzędne znaczenie w ataku na Francję. Głównym zmartwieniem Niemiec była trasa przez Limburgię, aby wyeliminować opóźnienie spowodowane przez korytarz Liege, który utrudniał siłom niemieckim podczas I wojny światowej.
Celem niemieckiego planu ataku było jak najszybsze wyeliminowanie kraju. Do tego zadania przeznaczono 18 Armię i 9 Dywizję Pancerną .
18 Armia miała zaatakować Holandię nad Renem , przede wszystkim przedzierając się przez wschodnią obronę Twierdzy Holland (utworzonej przez Grebbeline) i przekraczając Afsluitdijk . 9. Dywizja Pancerna miała przejść przez południową część Holandii i zaatakować most Moerdijk.
Ponadto 22 Dywizja Powietrznodesantowa i 7 Dywizja Lotnicza miały wylądować wokół Hagi , aby schwytać królową Wilhelminę , rząd holenderski i Sztab Generalny. Mieli także zdobyć most Moerdijk i mosty nad Mozą w Rotterdamie , aby 9. Dywizja Pancerna mogła je łatwo przekroczyć.
Przygotowując się do ataku, niemieccy oficerowie przeprowadzili szeroko zakrojone badania szpiegowskie . Holendrzy im w tym nie przeszkadzali – ba, nie zamknięto wieży strażniczej w pobliżu perkoza, bo jak powiedział premier Dirk Jan de Geer „szkodziłoby to holenderskiej gospodarce ”. Chociaż po mobilizacji linie miały być zamknięte dla publiczności, wielu wysokich rangą oficerów armii niemieckiej, w tym kilku pułkowników, mogło zobaczyć linie holenderskie i spisać, gdzie znajdowały się bunkry, aby artyleria mogła je zniszczyć.
Na podstawie tych obserwacji Niemcy myśleli, że mogą zdobyć Holandię w ciągu jednego do dwóch dni.
Kampania
W pierwszych dniach maja 1940 r. rząd holenderski otrzymał kilka sygnałów o niemieckiej aktywności w pobliżu granicy, a 7 maja odwołano wszystkie urlopy i postawiono armię w stan pogotowia. Wreszcie 10 maja o godzinie 3:55 armia niemiecka zaatakowała Holandię.
Rzeki IJssel i Maas , przepływające przez Holandię z południa na północ i ze wschodu na zachód, były pierwszymi przeszkodami, jakie napotkali Niemcy. Stworzyli specjalne jednostki do zdobycia mostów na tych rzekach (czasami nawet w holenderskich mundurach ), ale we wszystkich, z wyjątkiem kilku miejsc, holenderscy obrońcy byli w stanie zburzyć mosty. Natarcie Niemiec było dodatkowo utrudnione przez linię bunkrów wzdłuż obu rzek, ale pomimo silnego oporu udało im się przekroczyć zarówno IJssel, jak i Maas do południa.
W międzyczasie siły powietrzne zaskoczyły Holendrów. Niemieckim spadochroniarzom udało się zdobyć mosty Moerdijk, most drogowy w pobliżu Dordrechtu i częściowo most drogowy w Rotterdamie. Zdobyli także lotniska Waalhaven (niedaleko Rotterdamu) oraz Ypenburg , Ockenburg i Valkenburg (okolice Hagi). Jednak holenderski opór był ponownie silniejszy niż oczekiwano i Holendrom udało się powstrzymać spadochroniarzy z samej Hagi. Rzeczywiście, do wieczora wszystkie trzy lotniska wokół Hagi zostały odbite przez Holendrów.
Następnego dnia rozpoczął się atak na Grebbe Line. Niemcy zaatakowali najbardziej wysunięty na południe punkt, Grebbeberg , gdzie nie było powodzi. Zamiast tego istniała linia frontu z posterunkami, główna linia obrony i wreszcie linia zatrzymania, z której można było powstrzymać i naprawić ewentualne wyrwy w głównej linii. ostrzale artyleryjskim pułk SS „Der Führer” zaatakował placówki. Po raz kolejny, pomimo silnego oporu, Niemcom udało się zająć północną część linii przyczółków, po czym mogli z łatwością oskrzydlić południową część. Jednak zajęło im to do godziny 16:00 zdobycie wszystkich placówek.
Do tej pory francuskie posiłki zaczęły przybywać z południa. Z powodu nieporozumień między Holendrami i Francuzami, a także dlatego, że most Moerdijk, jedyne połączenie między wschodnią i południową częścią Holandii, nadal znajdował się w rękach Niemców, ich skuteczność była ograniczona.
12 maja niemiecka 1 Dywizja Kawalerii próbowała przekroczyć Afsluitdijk. Jednak w Kornwerderzand Holendrzy zbudowali nowoczesne betonowe fortyfikacje, aby chronić zaporę. Co więcej, tama nie zapewniała żadnej osłony, a atak został łatwo odparty (przy pomocy holenderskiej kanonierki). Niemcy spróbują ponownie 13 maja, ale bez powodzenia. Fortyfikacje Kornwerderzand utrzymały się do kapitulacji Holendrów.
Tego samego dnia Niemcy zaatakowali główną linię obrony Linii Perkoza. Czasami używając holenderskich jeńców wojennych jako tarczy ( zbrodnia wojenna ), pod koniec dnia zdobyli również tę linię. Holendrzy próbowali zorganizować kontratak w nocy, ponieważ sądzili, że przeciwstawia się im tylko kilkuset żołnierzy niemieckich (rzeczywista liczba wynosiła prawdopodobnie około dwóch tysięcy), ale nie przyniosło to większego sukcesu. W niektórych miejscach byli nawet ostrzeliwani przez inne oddziały holenderskie, które nie zostały powiadomione o kontrataku.
Wreszcie 13 maja 9. Dywizja Pancerna odepchnęła Francuzów i połączyła się ze spadochroniarzami. Jednak napotkali silny opór w Rotterdamie, gdzie ich natarcie zostało zatrzymane.
Tego samego dnia Niemcy przeprowadzili ostateczny atak na Linię Perkoza. Linia zatrzymania, ostatnia deska ratunku holenderskich obrońców, załamała się i Niemcy przedarli się. Odosobnione grupy wojsk holenderskich nadal stawiały opór, ale nocny atak mający na celu wyparcie Niemców nie powiódł się. Morzem Północnym nie było nic, ale słynna Waterlinie (Linia Wodna) była tylko bardzo pobieżnie przygotowana.
14 maja holenderski dowódca w Rotterdamie, pułkownik Scharroo, otrzymał ultimatum : jeśli się nie podda, miasto zostanie zbombardowane. Ponieważ ultimatum nie zostało podpisane, Scharroo odesłał je. Kilka godzin później otrzymał kolejne ultimatum, tym razem należycie podpisane przez generała Schmidta, niemieckiego dowódcę w Rotterdamie. Schmidt nie wiedział, że eskadra bombowców jest już w drodze do bombardowania Rotterdamu. Niemcy próbowali ostrzec załogi bombowców strzelając czerwonymi flarami, ale zauważyła to tylko połowa dywizjonu; druga połowa kontynuowała swoją misję i zrzuciła bomby na miasto (patrz Blitz w Rotterdamie ).
Pod groźbą, że inne duże miasta, takie jak Amsterdam i Utrecht , podzielą los Rotterdamu, w którym zginęło ponad 900 cywilów, Holendrzy zdecydowali się poddać. 15 maja w Rijsoord generał Winkelman podpisał kapitulację Holandii, z wyjątkiem prowincji Zeeland , gdzie nadal działali Francuzi (Zeeland wytrzymał do 19 maja, po zbombardowaniu miasta Middelburg ). Holenderskie kolonie również kontynuowały bitwę.
Straty były wysokie podczas pięciodniowej kampanii: ponad 10 000 holenderskich żołnierzy zostało zabitych, rannych lub uznanych za zaginionych.
Walka dalej
Chociaż Holandia była okupowana, bynajmniej nie wszystko było stracone. Kolonie (przede wszystkim Holenderskie Indie Wschodnie ) były nadal wolne, a królowa Wilhelmina i rząd holenderski opuścili Holandię i udali się do Londynu.
Królewskiej Holenderskiej Marynarce Wojennej udało się przetransportować większość swoich okrętów do Anglii (jeden lekki krążownik Jacob van Heemskerk został odholowany, ponieważ jego budowa była nieukończona). Ponadto Holandia miała dużą flotę handlową , która znacznie przyczyniła się do działań wojennych aliantów w pozostałej części wojny.
Kilku holenderskich pilotów również uciekło i dołączyło do RAF-u , by walczyć w bitwie o Anglię . W lipcu 1940 r. Utworzono dwie całkowicie holenderskie eskadry z personelem i wodnosamolotami Fokker z holenderskich sił powietrznych marynarki wojennej: 320 Dywizjon i 321 Dywizjon (który następnie przeniósł się na Cejlon ). Królewska Holenderska Wojskowa Szkoła Lotnicza została ponownie założona w Hawkins Field , Jackson, Mississippi . W 1943 roku w Wielkiej Brytanii utworzono całkowicie holenderską eskadrę myśliwską, 322 dywizjon .
utworzono całkowicie holenderską brygadę , Brygadę Księżnej Ireny . Brygada ta brała udział w operacji Overlord w 1944 roku.
W Holandii zarówno bierny, jak i aktywny opór był szeroko rozpowszechniony w całym kraju, a pierwsza holenderska organizacja ruchu oporu, Komunistyczna Partia Holandii , odbyła swoje pierwsze spotkanie dzień po kapitulacji Holandii.
Sojusznicze Siły Specjalne zwerbowały również i wyszkoliły pewną liczbę holenderskich oficerów do zespołów Operacji Jedburgh oraz do anglo-holenderskiej Krajowej Sekcji Sił 136 .
Posiadłości kolonialne
Wschodnie Indie
Po japońskim ataku na Pearl Harbor rząd holenderski wypowiedział wojnę Japonii. Podobnie jak obrona swojego kraju ojczystego, obrona Holenderskich Indii Wschodnich (NEI) została beznadziejnie zaniedbana; najsilniejszymi dostępnymi jednostkami morskimi były trzy lekkie krążowniki ( De Ruyter , Java i Tromp ), chociaż były one wspierane przez stosunkowo duże siły okrętów podwodnych.
Holendrzy uczestniczyli w ABDACOM , wspólnym dowództwie dla wszystkich jednostek amerykańskich, brytyjskich, holenderskich i australijskich w okolicy, aby bronić Azji Południowo-Wschodniej przed natarciem Japonii. Holenderskie wojsko pospiesznie zebrało swoje siły, aby zapewnić odpowiednią obronę. Do czasu inwazji japońskiej Królewska Armia Holenderskich Indii Wschodnich („KNIL”) liczyła około 85 000 żołnierzy, podczas gdy Siły Powietrzne Królewskiej Armii Holenderskich Indii Wschodnich („ML-KNIL”) dysponował 389 samolotami. Niemniej jednak, pomimo tych wysiłków, w ciągu trzech miesięcy po Pearl Harbor Holenderskie Indie Wschodnie (wraz z resztą Azji Południowo-Wschodniej) zostały opanowane przez Japończyków. Po bitwie na Morzu Jawajskim większość zasobów morskich została utracona, a Holenderskie Indie Wschodnie poddały się 8 marca 1942 r.
Jednak części personelu, zwłaszcza lotników, udało się dotrzeć do Australii . Później utworzono trzy wspólne eskadry Australian-NEI. Pierwszy z nich, nr 18 (NEI) Dywizjon RAAF , powstał w kwietniu 1942 roku jako średni dywizjon bombowy wyposażony w samoloty B-25 Mitchell . Druga połączona eskadra australijsko-NEI, nr 119 (NEI) Squadron RAAF , również miała być średnią eskadrą bombowców. Dywizjon 119 NEI był aktywny tylko między wrześniem a grudniem 1943 r., Kiedy został rozwiązany, tworząc 120 (NEI) Dywizjon RAAF który był eskadrą myśliwską, wyposażoną w samoloty P-40 Kittyhawks . Zarówno dywizjony nr 18, jak i 120 brały udział w akcjach przeciwko Japończykom (i indonezyjskim nacjonalistom podczas indonezyjskiej rewolucji narodowej , zanim zostały rozwiązane w 1950 r.).
Niektóre holenderskie statki stacjonowały również w Australii i na Cejlonie i nadal działały na Oceanie Indyjskim i Pacyfiku. Ze względu na dużą liczbę okrętów podwodnych obecnych w Holenderskich Indiach Wschodnich (główna część planów obronnych rządu holenderskiego), Holendrzy zostali nazwani w kampanii azjatyckiej Czwartym Sojusznikiem. Łączna liczba okrętów podwodnych działających w Teatrze Wschodnim wynosiła siedemnaście.
Podczas kampanii na Borneo w 1945 roku niektóre jednostki armii holenderskiej — w tym niektóre z Holenderskich Indii Zachodnich i holenderskiej Gujany — zostały przyłączone do jednostek armii australijskiej działających w holenderskiej części Borneo .
zachodnie Indie
Holenderskie posiadłości kolonialne na Karaibach obejmowały wyspy Aruba, Bonaire, Curaçao, Saba, Sint Eustatius i Sint Maarten, które wraz z Surinamem tworzyły Holenderskie Indie Zachodnie.
Aruba miała duże znaczenie strategiczne, ponieważ mieściła się na niej największy terminal naftowy na Karaibach, z którego wysyłano większość brytyjskiej ropy. Ropa z Wenezueli została przewieziona przybrzeżnymi tankowcami na Arubę, gdzie była przechowywana w dużych zbiornikach w oczekiwaniu na przeładunek na statki oceaniczne. Obiekty te były podatne na niemiecki atak, ale ponieważ Wielka Brytania nie mogła szczędzić środków, aby je chronić, ich obrona przypadła Siłom Obronnym Holenderskich Indii Zachodnich. Ta siła terytorialna posiadała tylko broń strzelecką, garść przestarzałych 8 cm. działa marynarki wojennej i kilka małych przybrzeżnych łodzi patrolowych. Latem 1940 roku uznano, że zagrożenie ze strony U-bootów dla terminalu naftowego i szlaków żeglugowych wymaga osłony powietrznej, dlatego stworzono jednostkę wsparcia powietrznego przy użyciu Fokker F.XVIII przerobiony do patroli morskich.
W rzeczywistości jedyna akcja militarna na tym obszarze miała miejsce w lutym 1942 r., kiedy Fokker Sił Obronnych wraz z amerykańskim samolotem zaatakowały dwa okręty podwodne u wybrzeży Aruby, które zatopiły kilka alianckich tankowców. Od lata 1942 r. osłonę powietrzną nad tym obszarem zapewniały samoloty amerykańskie.
Oswobodzenie
Pierwsze oddziały alianckie wkroczyły do Holandii 9 września 1944 r. na patrolu zwiadowczym; 12 września 1944 r. niewielka część Limburgii została wyzwolona przez amerykańską 30. Dywizję Piechoty . Podczas operacji Market Garden Amerykanie i Brytyjczycy stworzyli korytarz do Nijmegen , ale nie udało im się zabezpieczyć przeprawy przez Ren w Arnhem .
W pozostałej części 1944 r. kanadyjska 1. armia wyzwoliła Zelandię w kampanii Schelde , aby zapewnić swobodny dostęp do portu w Antwerpii . Do 1945 roku cała południowa część Holandii (do Waal i Maas) została wyzwolona.
Po operacji Veritable , natarciu aliantów z granicy niemiecko-holenderskiej do Nadrenii oraz przekroczeniu Renu w Wesel i Rees w ramach operacji Plunder , kanadyjska 1. armia wyzwoliła wschodnią i północną część Holandii, co doprowadziło do walk takich jak bitwa pod Groningen i bitwa pod Otterlo . Jednak nie zaatakowali sił niemieckich w zachodniej części (jak na ironię, zatrzymali się mniej więcej w miejscu, gdzie przebiegała Linia Perkoza w 1940 r.), w obawie przed masowymi ofiarami wśród ludności cywilnej : z najgęściej zaludnionych obszarów na świecie. Tamtejsza ludność cywilna wciąż cierpi z powodu skutków Hongerwinter („Hungerwinter”) został odcięty od żywności dostępnej w pozostałej części Holandii. Jednak Niemcy, zgodziwszy się na rozejm, zezwolili na zorganizowanie alianckiej akcji ratunkowej, operacji Manna (RAF) i Chowhound (USAAF). Siły niemieckie w Holandii ostatecznie poddały się w Wageningen 5 maja 1945 r. Działania kanadyjskich żołnierzy wobec ludności cywilnej w tym okresie byłyby głównym punktem czułości i przyjaźni w stosunkach Kanada-Holandia , między innymi przez całą wojnę , potem przez wiele lat.
Zobacz też
- Holandia w czasie II wojny światowej
- Chronologiczny przegląd wyzwolenia holenderskich miast i miasteczek podczas II wojny światowej
Dalsza lektura
- Stopa, Michael, wyd. Holandia w wojnie z Hitlerem: stosunki anglo-holenderskie 1940–1945 (1990) wyszukiwanie fragmentów i tekstu
- Maass, Walter B. Holandia w stanie wojny: 1940–1945 (Abelard-Schuman, 1970)
