Bitwa o Iwo Jimę

Bitwa o Iwo Jimę
Część kampanii wulkanów i wysp Riukiu na Pacyfiku ( II wojna światowa )
37mm Gun fires against cave positions at Iwo Jima.jpg
Amerykańskie działo przeciwpancerne M3 kalibru 37 mm (1,5 cala) ostrzeliwuje japońskie pozycje w jaskiniach na północnej ścianie góry Suribachi .
Data
19 lutego - 26 marca 1945 (5 tygodni)
Lokalizacja
Iwo Jima , Wyspy Wulkaniczne , Japonia
Współrzędne :
Wynik

amerykańskie zwycięstwo

  • Myśliwce USAAF zdolne do eskortowania B-29 podczas misji do Japonii.
  • Amerykanie zyskują awaryjne lądowisko dla samolotów wracających z misji w Japonii.
strony wojujące
 Stany Zjednoczone  Japonia
Dowódcy i przywódcy
Nasza Marynarka Wojenna:
Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych:
 Cesarska Armia Japońska:

  Cesarska Marynarka Wojenna Japonii: Rinosuke Ichimaru †
Zaangażowane jednostki
Jednostki naziemne :
Jednostki powietrzne :
Jednostki morskie :
Dodatkowe elementy wsparcia morskiego, powietrznego i naziemnego 		Jednostki naziemne :
Jednostki morskie :
Dodatkowe jednostki wsparcia i Kamikadze
Wytrzymałość
  • 20 530–21 060 żołnierzy
  • 23 czołgi
  • 438 sztuk artylerii
  • 33 działa morskie
  • 69 dział przeciwpancernych
  • ~ 300 dział przeciwlotniczych
Ofiary i straty
  • 27 071 ofiar ogółem
  • 6102 zabitych marines

1 schwytany i zabity

  • 17 845–18 375 zabitych i zaginionych
  • 216 wziętych do niewoli
  • ~ 3000 w ukryciu

Bitwa o Iwo Jimę (19 lutego - 26 marca 1945) była główną bitwą, w której Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC) i Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (USN) wylądowały na wyspie Iwo Jima i ostatecznie ją zdobyły z rąk Cesarskiej Armii Japońskiej ( IJA) w czasie II wojny światowej . Amerykańska inwazja, nazwana Operation Detachment , miała na celu zajęcie wyspy z dwoma lotniskami: South Field i Central Field .

Pozycje armii japońskiej na wyspie były silnie ufortyfikowane , z gęstą siecią bunkrów , ukrytymi stanowiskami artyleryjskimi i 18 km (11 mil) tuneli. Amerykańskie siły lądowe były wspierane przez rozległą artylerię morską i miały całkowitą przewagę powietrzną zapewnianą przez lotników Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej przez całą bitwę. W trwającej pięć tygodni bitwie rozegrały się jedne z najzacieklejszych i najkrwawszych walk wojny na Pacyfiku .

Liczba ofiar śmiertelnych w walce w Japonii była trzykrotnie większa niż w przypadku Amerykanów, ale wyjątkowo wśród bitew piechoty morskiej na Pacyfiku łączna liczba ofiar amerykańskich (zabitych i rannych) przekroczyła liczbę ofiar japońskich. Spośród 21 000 japońskich żołnierzy na Iwo Jimie na początku bitwy tylko 216 zostało wziętych do niewoli, z których niektórzy zostali schwytani tylko dlatego, że stracili przytomność lub byli niepełnosprawni w inny sposób. Większość pozostałych zginęła w akcji, ale szacuje się, że aż 3000 nadal stawiało opór w różnych systemach jaskiń przez wiele dni później, aż w końcu ulegli odniesionym ranom lub poddali się kilka tygodni później. Pomimo walk i ciężkich strat po obu stronach zwycięstwo Ameryki było od początku zapewnione. Przytłaczająca przewaga Ameryki pod względem liczebności i uzbrojenia, a także przewaga powietrzna , w połączeniu z niemożnością odwrotu lub wsparcia Japończyków, skąpą żywnością i zapasami, nie dopuszczała żadnych prawdopodobnych okoliczności, w których Japończycy mogliby wygrać bitwę.

Akcja była kontrowersyjna, a emerytowany szef operacji morskich William V. Pratt stwierdził, że wyspa jest bezużyteczna dla armii jako baza wypadowa i bezużyteczna dla marynarki wojennej jako baza floty. Japończycy nadal mieli radar wczesnego ostrzegania z Rota , która nigdy nie została zaatakowana, a zdobyte lotnisko było prawie nieużywane. Doświadczenia z poprzednich bitew na wyspach Pacyfiku sugerowały, że wyspa będzie dobrze broniona, a zatem straty będą znaczne. Zdjęcie Joe Rosenthala przedstawiające podniesienie flagi USA na szczycie 169-metrowej góry Suribachi przez pięciu amerykańskich marines i jednego żołnierza marynarki wojennej stało się słynnym obrazem bitwy i amerykańskich wysiłków wojennych na Pacyfiku .

Tło

Położenie Iwo Jimy

Po zdobyciu przez Amerykanów Wysp Marshalla i niszczycielskich atakach powietrznych na japońską fortecę Truk Atoll w Karolinach w styczniu 1944 r., japońscy dowódcy wojskowi ponownie ocenili swoją sytuację. Wszystko wskazywało na amerykańską wyprawę w kierunku Marianów i Karolin. Aby przeciwdziałać takiej ofensywie, IJA i Cesarska Marynarka Wojenna Japonii (IJN) ustanowiły wewnętrzną linię obrony rozciągającą się generalnie na północ od Karolin do Marianów, a następnie do Japonii przez Wyspy Wulkaniczne i na zachód od Marianów przez Karoliny i Palau Wyspy na Filipiny .

W marcu 1944 roku japońska 31 Armia pod dowództwem generała Hideyoshi Obata została aktywowana do obsadzenia tej wewnętrznej linii garnizonem. (Zauważ, że armia japońska była mniej więcej wielkości korpusu armii amerykańskiej, brytyjskiej lub kanadyjskiej . Armia japońska miała wiele armii , ale armia amerykańska miała tylko dziesięć w szczytowym okresie, z 4. Armią, 6. Armią, 8 Armia i 10 Armia na Pacyfiku , a 10 Armia walczyła na Okinawie dopiero wiosną 1945 r.)

Dowódca japońskiego garnizonu na Chichi Jimie został nominalnie dowódcą jednostek armii i marynarki wojennej na Wyspach Wulkanicznych . Po podboju Marianów przez Amerykanów codzienne naloty bombowców z Marianów uderzały w kontynent w ramach operacji Scavenger . Iwo Jima służyła jako stacja wczesnego ostrzegania, która przekazywała przez radio raporty o nadlatujących bombowcach z powrotem do kontynentalnej części Japonii. To pozwoliło japońskiej obronie powietrznej przygotować się na przybycie amerykańskich bombowców. [ potrzebna strona ]

Po zajęciu przez Stany Zjednoczone baz na Wyspach Marshalla w bitwach pod Kwajalein i Eniwetok w lutym 1944 r., na Iwo Jimę wysłano posiłki japońskiej armii i marynarki wojennej: 500 żołnierzy z bazy morskiej w Yokosuka i 500 z Chichi Jima dotarło do Iwo Jimy w marcu i Kwiecień 1944. W tym samym czasie, wraz z nadejściem posiłków z Chichi Jimy i macierzystych wysp, garnizon wojskowy na Iwo Jimie osiągnął siłę ponad 5000 ludzi. Utrata Marianów latem 1944 r. Znacznie zwiększyła znaczenie Wysp Wulkanicznych dla Japończyków, którzy obawiali się, że utrata tych wysp ułatwi amerykańskie naloty na Wyspy Macierzyste, zakłóci produkcję wojenną i poważnie zaszkodzi morale ludności . [ potrzebna strona ]

Ostateczne japońskie plany obrony Wysp Wulkanicznych zostały przyćmione przez kilka czynników:

  1. Marynarka wojenna straciła już prawie całą swoją moc i nie mogła zapobiec amerykańskim lądowaniom.
  2. Straty samolotów w 1944 roku były tak duże, że nawet jeśli amerykańskie ataki lotnicze nie wpłynęły na produkcję wojenną, łączna siła powietrzna Japonii nie miała wzrosnąć do 3000 samolotów bojowych do marca lub kwietnia 1945 roku.
  3. Te samoloty nie mogły być użyte z baz na Wyspach Macierzystych przeciwko Iwo Jimie, ponieważ ich zasięg nie przekraczał 900 km (560 mil).
  4. Dostępne samoloty bojowe musiały być gromadzone, aby bronić Tajwanu i japońskich wysp macierzystych przed jakimkolwiek atakiem. [ potrzebna strona ]
  5. Wystąpił poważny niedobór odpowiednio wyszkolonych i doświadczonych pilotów i innych załóg samolotów bojowych, które posiadała Japonia, ponieważ tak duża liczba pilotów i członków załogi zginęła w walkach nad Wyspami Salomona i podczas bitwy na Morzu Filipińskim w połowie 1944 roku.

W powojennym badaniu japońscy oficerowie sztabowi opisali strategię zastosowaną w obronie Iwo Jimy w następujący sposób:

W świetle powyższej sytuacji, widząc, że nie jest możliwe prowadzenie naszych operacji powietrznych, morskich i lądowych na wyspie Iwo [Jima] ku ostatecznemu zwycięstwu, postanowiono, że aby zyskać na czasie niezbędnym do przygotowania obrony Ojczyzny, nasze siły powinny polegać wyłącznie na istniejącym sprzęcie obronnym na tym obszarze, powstrzymując wroga za pomocą taktyki opóźniania. Nawet samobójcze ataki małych grup samolotów naszej Armii i Marynarki Wojennej, niespodziewane ataki naszych okrętów podwodnych i działania jednostek spadochronowych, choć skuteczne, można było uznać jedynie za strategiczny fortel z naszej strony. Najbardziej przygnębiająca była myśl, że nie mamy już dostępnych środków na wykorzystanie strategicznych możliwości, które mogą się od czasu do czasu pojawiać w trakcie tych operacji.

— japońska monografia nr 48

Pod koniec bitwy o Leyte na Filipinach alianci mieli dwumiesięczną przerwę w operacjach ofensywnych przed planowaną inwazją na Okinawę . Iwo Jima została uznana za strategicznie ważną, ponieważ zapewniała bazę powietrzną dla japońskich myśliwców do przechwytywania bombowców dalekiego zasięgu B-29 Superfortress . Ponadto był używany przez Japończyków do organizowania uciążliwych ataków powietrznych na Mariany od listopada 1944 do stycznia 1945. Zdobycie Iwo Jimy wyeliminowałoby te problemy. Baza byłaby dostępna dla P-51 Mustang do eskortowania i ochrony bombowców. [ potrzebna strona ]

Amerykańskie źródła wywiadowcze były przekonane, że Iwo Jima upadnie w ciągu tygodnia. W świetle optymistycznych doniesień wywiadu podjęto decyzję o inwazji na Iwo Jimę, a operacji nadano kryptonim Operation Detachment. [ potrzebna strona ] Siłom amerykańskim nie udało się przewidzieć, że Japończycy przygotują złożoną i głęboką obronę, podobnie jak na Peleliu jesienią 1944 roku. [potrzebne źródło ] Przygotowania japońskie były tak udane, że po bitwie odkryto, że setki ton alianckich bomb i tysiące pocisków z ciężkiej artylerii morskiej pozostawiły japońskich obrońców prawie nieuszkodzonych i gotowych do zadania strat amerykańskiej piechocie morskiej. [ potrzebne źródło ]

Planowanie i przygotowanie

Główny artykuł: Planowanie bitwy o Iwo Jimę

preparaty japońskie

porucznik Gen. Tadamichi Kuribayashi

W czerwcu 1944 roku generał porucznik Tadamichi Kuribayashi został przydzielony do dowodzenia obroną Iwo Jimy. Kuribayashi wiedział, że Japonia nie może wygrać bitwy, ale miał nadzieję zadać ogromne straty siłom amerykańskim, aby Stany Zjednoczone oraz ich australijscy i brytyjscy sojusznicy ponownie rozważyli przeprowadzenie inwazji na japońskie wyspy macierzyste .

Czerpiąc inspirację z obrony w bitwie pod Peleliu , Kuribayashi zaprojektował obronę zrywającą z japońską doktryną wojskową. Zamiast budować swoją obronę na plaży, aby bezpośrednio stawić czoła lądowaniom, stworzył silną, wzajemnie wspierającą się głęboką obronę , używając statycznej i ciężkiej broni, takiej jak ciężkie karabiny maszynowe i artyleria. Czołgi pancerne Takeichi Nishi miały służyć jako zakamuflowane stanowiska artyleryjskie. Ponieważ tunel łączący górę z głównymi siłami nigdy nie został ukończony, Kuribayashi zorganizował południową część wyspy w okolicach góry Suribachi jako częściowo niezależny sektor, z główną strefą obronną zbudowaną na północy. Spodziewane amerykańskie bombardowanie morskie i powietrzne dodatkowo skłoniło do stworzenia rozległego systemu tuneli łączących przygotowane pozycje, tak aby oczyszczony bunkier mógł zostać ponownie zajęty. Ta sieć bunkrów i bunkrów sprzyjała obronie. Na przykład bunkier Nano (kwatera główna marynarki wojennej na wyspach południowych), który znajdował się na wschód od lotniska numer 2, miał wystarczającą ilość żywności, wody i amunicji, aby Japończycy mogli wytrzymać przez trzy miesiące. Bunkier miał 90 stóp głębokości i miał tunele biegnące w różnych kierunkach. Wewnątrz kompleksu znajdowało się około pięciuset 55-galonowych beczek wypełnionych wodą, naftą i olejem opałowym do generatorów. Generatory napędzane benzyną pozwalały na eksploatację radia i oświetlenia pod ziemią.

Do 19 lutego 1945 r., Kiedy Amerykanie dokonali inwazji, wykopano 18 km (11 mil) z planowanych 27 km (17 mil) sieci tuneli. Oprócz bunkra Nanpo znajdowały się liczne centra dowodzenia i koszary o głębokości 75 stóp. Tunele umożliwiały niezauważone przemieszczanie się wojsk do różnych pozycji obronnych.

Na całej wyspie rozmieszczono setki ukrytych stanowisk artyleryjskich i moździerzowych wraz z minami lądowymi . Wśród japońskiej broni były moździerze z czopem 320 mm i różne wybuchowe rakiety .

Niemniej jednak podaż japońska była niewystarczająca. Żołnierze otrzymali 60% standardowej ilości amunicji wystarczającej na jedno starcie przez jedną dywizję oraz żywność i paszę na cztery miesiące.

Ustawiono także wielu japońskich snajperów i zakamuflowanych stanowisk karabinów maszynowych. Kuribayashi specjalnie zaprojektował obronę, tak aby każda część Iwo Jimy była przedmiotem japońskiego ognia obronnego. Otrzymał także garstkę kamikaze do wykorzystania przeciwko flocie wroga; [ potrzebne źródło ] ich ataki podczas bitwy zabiły 318 amerykańskich marynarzy. Jednak wbrew jego woli przełożeni Kuribayashi na Honsiu nakazali mu wzniesienie kilku umocnień na plaży. [ potrzebne źródło ]

Począwszy od 15 czerwca 1944 r. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych i Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych rozpoczęły bombardowania morskie i naloty na Iwo Jimę, które stały się najdłuższymi i najbardziej intensywnymi na Pacyfiku. Mieliby zawierać kombinację ostrzałów artylerii morskiej i bombardowań z powietrza , które trwały przez dziewięć miesięcy. 17 lutego niszczyciel eskortujący USS Blessman wysłał Underwater Demolition Team 15 (UDT-15) w kierunku Blue Beach na rekonesans. Japońska piechota strzelała do nich, zabijając jednego amerykańskiego nurka. Wieczorem 18 lutego Blessman został trafiony bombą z japońskiego samolotu, zabijając 40 marynarzy, w tym 15 członków jej UDT.

Nieświadomi systemu obrony tuneli Kuribayashi, wielu Amerykanów założyło, że większość japońskiego garnizonu została zabita przez ciągłe naloty bombowe.

Bombardowanie przed lądowaniem

Pancernik USS New York strzela z głównych dział kal. 14 cali (360 mm) na wyspę, 16 lutego 1945 r. (D minus 3)

Generał dywizji Harry Schmidt , dowódca sił desantowych piechoty morskiej, zażądał 10-dniowego ciężkiego ostrzału wyspy bezpośrednio poprzedzającego desant desantowy w połowie lutego . Jednak kontradmirał William HP Blandy , dowódca amfibijnych sił wsparcia (Task Force 52), nie wierzył, że takie bombardowanie da mu czas na uzupełnienie amunicji jego statków przed lądowaniem; w ten sposób odrzucił prośbę Schmidta. Schmidt poprosił następnie o dziewięć dni ostrzału; Blandy ponownie odmówił i zgodził się na trzydniowe bombardowanie. Decyzja ta pozostawiła wiele nieprzyjemności wśród marines. Po wojnie por. Gen. Holland M. „Howlin' Mad” Smith , dowódca Oddziałów Ekspedycyjnych (Task Force 56, który składał się z 5. Korpusu Amfibii Schmidta), gorzko narzekał, że brak ostrzału morskiego kosztował życie piechoty morskiej podczas całej alianckiej kampanii na wyspie.

Każdy ciężki okręt wojenny otrzymał obszar do ostrzału, który w połączeniu ze wszystkimi statkami obejmował całą wyspę. Każdy okręt wojenny strzelał przez około sześć godzin, po czym zatrzymał się na określony czas. Zła pogoda na D minus 3 doprowadziła do niepewnych wyników bombardowania tego dnia. Na D minus 2 czas i troska, jaką Japończycy poświęcili na przygotowanie pozycji artyleryjskich, stały się jasne. Kiedy ciężki krążownik USS Pensacola znalazł się w zasięgu baterii brzegowych, statek został szybko trafiony 6 razy i poniósł śmierć 17 członków załogi. Później 12 małych statków próbujących wylądować podwodną drużyną wyburzeniową zostało trafionych przez japońskie pociski i szybko wycofało się. Pomagając tym statkom, niszczyciel USS Leutze również został trafiony i poniósł śmierć 7 członków załogi. Na D minus 1 strzelcom admirała Blandy'ego po raz kolejny przeszkodził deszcz i chmury. Gen. Schmidt podsumował swoje odczucia, mówiąc: „W ciągu 34 godzin dostępnego światła dziennego otrzymaliśmy tylko około 13 godzin wsparcia ogniowego”.

Ograniczone bombardowanie miało wątpliwy wpływ na wroga, ponieważ Japończycy byli mocno okopani i ufortyfikowani. Kratery pozostawione przez zaporę zapewniały również dodatkową osłonę obrońcom, utrudniając jednocześnie natarcie atakujących. [ oryginalne badania? ] Jednak wiele bunkrów i jaskiń zostało zniszczonych podczas bombardowania, co przyniosło mu ograniczony sukces. Japończycy przygotowywali się do tej bitwy od marca 1944 roku, co dało im znaczną przewagę. Do czasu lądowania u wybrzeży Iwo Jimy znajdowało się około 450 amerykańskich okrętów, aw bitwie miało wziąć udział około 60 000 amerykańskich marines i kilka tysięcy amerykańskich Seabees Navy.

Siły przeciwne

Dalsze informacje: Kolejność bitwy w bitwie o Iwo Jimę
Oddziału Operacyjnego
Admirał Raymond A. Spruance
Wiceadmirał Richmond Kelly Turner
Dowódcy sił lądowych
Generał broni Holland M. Smith
Generał dywizji Harry Schmidt
Dowódcy dywizji piechoty morskiej na Iwo Jimie
US 5th Marine Division SSI.svgGenerał dywizji Keller Rockey
USMC - 4th Division.pngGenerał dywizji Clifton Cates
US 3d Marine Division SSI.svgGenerał dywizji Graves Erskine

amerykański


Admirał Piątej Floty Stanów Zjednoczonych Raymond A. Spruance na ciężkim krążowniku Indianapolis

Joint Expeditionary Force (Task Force 51)
Wiceadmirał Richmond Kelly Turner na desantowym statku dowodzenia Eldorado
Expeditionary Troops (Task Force 56)
Generał porucznik Holland M. Smith , USMC


Generał dywizji V Korpusu Amfibii Harry Schmidt , USMC

Sektor południowy (plaże zielona i czerwona):

US 5th Marine Division SSI.svg 5 Dywizja Piechoty Morskiej (25 884 oficerów i szeregowców)
Generał dywizji Keller E. Rockey
26 pułk piechoty morskiej (pułkownik Chester B. Graham)
27 pułk piechoty morskiej (pułkownik Thomas A. Wornham )
28 pułk piechoty morskiej (pułkownik Harry B. Liversedge )
13 pułk piechoty morskiej Pułk (artyleria) (pułkownik James D. Waller)

Sektor północny (plaże żółta i niebieska):

USMC - 4th Division.png 4 Dywizja Piechoty Morskiej (24 452 oficerów i szeregowców)
Generał dywizji Clifton B. Cates
23 pułk piechoty morskiej (pułkownik Walter W. Wensinger )
24 pułk piechoty morskiej (pułkownik Walter I. Jordan )
25 pułk piechoty morskiej (pułkownik John R. Lanigan )
14 pułk piechoty morskiej Pułk (artyleria) (pułkownik Louis G. DeHaven)

Rezerwa pływająca:

US 3d Marine Division SSI.svg 3 Dywizja Piechoty Morskiej (19 597 oficerów i szeregowców)
Generał dywizji Graves B. Erskine
3 pułk piechoty morskiej (pułkownik James A. Stuart)
9 pułk piechoty morskiej (pułkownik Howard N. Kenyon)
21 pułk piechoty morskiej (pułkownik Hartnoll J. Withers)
12 pułk piechoty morskiej Pułk (artyleria) (podpułkownik Raymond F. Crist Jr.)
147RegimentCOA.jpg 147. pułk piechoty (Gwardia Narodowa Armii Ohio) (2952 oficerów i szeregowców)

język japoński



Łącznie 21 060 ludzi pod bronią Lieut. Generał Tadamichi Kuribayashi , dowódca pułkownik Tadashi Takaishi, szef sztabu

Wojennej 4
Jednostki obrony przeciwlotniczej
armii
109 Dywizji Marynarki

Dzień pierwszy – 19 lutego 1945 r

LVT zbliżają się do Iwo Jimy.
19 lutego 1945 widok z lotu ptaka na południową część Iwo Jimy
19 lutego 1945 r. Widok z lotu ptaka piechoty morskiej lądującej na plaży
19 lutego 1945 r. Widok z lotu ptaka piechoty morskiej lądującej na plaży
Marines lądujący na plaży
Żołnierze armii amerykańskiej atakują silnie ufortyfikowane pozycje japońskie
Amerykańscy marines z drugiego batalionu dwudziestego siódmego pułku czekają na ruch w głąb lądu na Iwo Jimie, wkrótce po zejściu na ląd 19 lutego 1945 r. W tle amfibia ciągnika LVT (A) -5. Czerwona plaża 1.
Członkowie 1. batalionu 23. piechoty morskiej zakopują się w wulkanicznym piasku na Yellow Beach 1. Wyrzucony na brzeg LCI jest widoczny u góry po lewej, a góra Suribachi po prawej.
US Marines (od lewej do prawej), PFC. JL Hudson Jr Pvt. KL Lofter, PFC. Paul V.Parces, (szczyt bunkra), Pvt. Fred Sizemore, starszy szeregowy. Henry Noviech i Pvt. Richard N. Pearson pozuje ze zdobytą japońską flagą na szczycie bunkra wroga.
Culvert służy jako stanowisko dowodzenia dla 23 pułku piechoty morskiej na Iwo Jimie

Lądowanie amfibii

W nocy z Iwo Jimy przybyła grupa zadaniowa 58 wiceadmirała Marca Mitschera , ogromna siła lotniskowców. W tej flotylli był również admirał Raymond A. Spruance , główny dowódca inwazji, na swoim okręcie flagowym, ciężkim krążowniku USS Indianapolis . „Howlin' Mad” Smith po raz kolejny był głęboko sfrustrowany, że potężna grupa lotniskowców Mitschera bombardowała japońskie wyspy macierzyste, zamiast osłabiać obronę Iwo Jimy. Lotnicy Mitschera pomogli jednak w dodatkowym bombardowaniu statku nawodnego, które towarzyszyło formowaniu statku desantowego.

W przeciwieństwie do dni bombardowania przed lądowaniem, D-Day świtało jasno i jasno. O godzinie 08:59, minutę przed terminem, pierwsza fala marines wylądowała na plażach południowo-wschodniego wybrzeża Iwo Jimy. Major Howard Connor, 5. dywizji piechoty morskiej , miał sześciu mówiących kod Navajo „Windtalkers” pracujących przez całą dobę przez pierwsze dwa dni bitwy. Ta szóstka wysłała i odebrała ponad 800 wiadomości, wszystkie bez błędów. Connor stwierdził później: „Gdyby nie Navajo, piechota morska nigdy nie zajęłaby Iwo Jimy”.

Sytuacja na plażach

Na nieszczęście dla sił desantowych, planiści w Pearl Harbor całkowicie źle ocenili sytuację, w jakiej znalazła się piechota morska generała Schmidta. Plaże zostały opisane jako „doskonałe”, a wyprawa w głąb lądu miała być „łatwa”. W rzeczywistości po przejściu przez plażę marines mieli do czynienia z wysokimi na 15 stóp (4,6 m) zboczami miękkiego czarnego popiołu wulkanicznego. Ten popiół nie pozwalał ani na bezpieczne oparcie, ani na budowę okopów , które chroniłyby marines przed wrogim ogniem. Jednak popiół pomógł wchłonąć niektóre fragmenty japońskiej artylerii.

Marines byli szkoleni, aby szybko posuwać się naprzód; tutaj mogli tylko brnąć. Ciężar i ilość sprzętu była straszną przeszkodą i różne przedmioty były szybko odrzucane. Najpierw poszła maska ​​​​gazowa ...

Brak energicznej odpowiedzi doprowadził marynarkę wojenną do wniosku, że ich bombardowanie stłumiło japońską obronę i w dobrym stanie piechota morska rozpoczęła rozmieszczanie na plaży Iwo Jima. Gen. Kuribayashi był jednak daleki od pokonania. W śmiertelnej ciszy wylądowani amerykańscy marines zaczęli powoli posuwać się w głąb lądu, nieświadomi niebezpieczeństwa. Po umożliwieniu Amerykanom gromadzenia ludzi i maszyn na plaży przez nieco ponad godzinę, Kuribayashi uwolnił niesłabnącą siłę swoich środków zaradczych. Tuż po godzinie 10:00 na zatłoczoną plażę zaczęło padać wszystko, od karabinów maszynowych i moździerzy po ciężką artylerię, co szybko zamieniło się w koszmarną rzeź.

Z początku przypominał nierówny łoskot pocisków z karabinu maszynowego, stopniowo słabnący i coraz gwałtowniejszy, aż w końcu cała stłumiona wściekłość setek huraganów zdawała się uderzać w głowy Amerykanów. Pociski zgrzytały i rozbijały się, każdy garb pluł automatycznym ogniem, a bardzo miękka gleba pod stopami eksplodowała pod stopami setkami eksplodujących min lądowych… Idący wyprostowani marines zgniatali się i upadali. Wstrząs unosił je i uderzał w dół lub rozdzierał na strzępy…

Korespondent Time-Life, Robert Sherrod, opisał to po prostu jako „koszmar w piekle”.

Japońska ciężka artyleria na górze Suribachi otworzyła swoje wzmocnione stalowe drzwi, aby strzelać, a następnie natychmiast je zamknęła, aby zapobiec kontratakowi piechoty morskiej i strzelców morskich. Utrudniało to jednostkom amerykańskim zniszczenie japońskiej artylerii. Co gorsza dla Amerykanów, bunkry były połączone z rozbudowanym systemem tuneli, tak że bunkry, które zostały oczyszczone za pomocą miotaczy ognia i granatów, zostały wkrótce potem ponownie zajęte przez wojska japońskie poruszające się przez tunele. Ta taktyka spowodowała wiele ofiar wśród marines, gdy przechodzili obok ponownie zajętych bunkrów, nie spodziewając się, że nagle otrzymają od nich nowy ogień.

Odejście od plaż

Amtraki , które nie były w stanie zrobić nic więcej poza bezużytecznym ubijaniem czarnego popiołu, nie posuwały się w górę zbocza; ich pasażerowie piechoty morskiej musieli zsiadać i brnąć do przodu pieszo. Żołnierze batalionów budowy marynarki wojennej , stawiając czoła ogniowi wroga, w końcu byli w stanie zburzyć drogi od plaży. To pozwoliło marines i sprzętowi w końcu poczynić pewne postępy w głąb lądu i wydostać się z zatłoczonych plaż. „Mimo to praktycznie w każdej dziurze po pocisku leżał co najmniej jeden martwy żołnierz piechoty morskiej…”

Do 11:30 niektórym marines udało się dotrzeć do południowego krańca lotniska nr 1, którego posiadanie było jednym z (obecnie wysoce nierealistycznych w obliczu faktycznej obrony) pierwotnych amerykańskich celów pierwszego dnia. Marines przetrwali fanatyczną 100-osobową szarżę Japończyków, ale byli w stanie utrzymać się na lotnisku nr 1, gdy zapadła noc.

Przeprawa przez wyspę

W najbardziej wysuniętym na lewo sektorze Amerykanom udało się osiągnąć jeden z celów bitwy tego dnia. Dowodzona przez pułkownika Harry'ego B. „Harry the Horse” Liversedge , 28. marines przejechała przez wyspę w jej najwęższej szerokości, około 800 m (870 jardów), izolując w ten sposób Japończyków okopanych na górze Suribachi.

Akcja na prawym skrzydle

Najbardziej wysunięte na prawo miejsce lądowania było zdominowane przez pozycje japońskie w kamieniołomie. 25. pułk piechoty morskiej podjął dwutorowy atak, aby uciszyć te działa. Ich doświadczenie można podsumować męką podporucznika Benjamina Roselle, członka zespołu naziemnego kierującego ostrzałem morskim:

W ciągu minuty wśród grupy eksplodował pocisk moździerzowy ... jego lewa stopa i kostka zwisały z nogi, przytrzymywane przez wstęgę ciała ... W ciągu kilku minut druga runda wylądowała obok niego i fragmenty wdarły się w jego drugą nogę. Przez prawie godzinę zastanawiał się, gdzie wyląduje następny pocisk. Wkrótce miał się o tym przekonać, gdy pocisk eksplodował prawie nad nim, raniąc go po raz trzeci w ramię. Niemal natychmiast kolejna eksplozja wyrzuciła go na kilka stóp w powietrze, a gorące odłamki rozerwały oba uda… kiedy uniósł rękę, by spojrzeć na zegarek, pocisk moździerzowy eksplodował zaledwie kilka stóp dalej i wysadził zegarek z jego nadgarstka i wyrwał duże postrzępioną dziurę w przedramieniu: „Zaczynałem rozumieć, jak to jest być ukrzyżowanym”, miał później powiedzieć.

Rano 3. batalion 25. piechoty morskiej wylądował około 900 ludzi . Japoński opór w kamieniołomie był tak zaciekły, że do zmroku tylko 150 marines pozostało w stanie bojowym, co daje 83,3% ofiar.

Do wieczora wylądowało 30 000 marines. Podąży za nimi około 40 000 kolejnych. Na pokładzie statku dowodzenia Eldorado „Howlin' Mad” Smith widział obszerne raporty o ofiarach i słyszał o powolnym postępie sił lądowych. Korespondentom wojennym opisującym operację wyznał: „Nie wiem, kim on jest, ale japoński generał prowadzący ten program to sprytny drań”.

Kolejna walka

W kilka dni po lądowaniu piechota morska spodziewała się zwykłej japońskiej szarży banzai w nocy. Była to standardowa japońska strategia ostatecznej obrony w poprzednich bitwach z siłami lądowymi wroga na Pacyfiku, na przykład podczas bitwy o Saipan . W tych atakach, do których piechota morska była przygotowana, większość japońskich atakujących została zabita, a japońska siła znacznie się zmniejszyła. Jednak generał Kuribayashi surowo zakazał ataków japońskiej piechoty „ ludzką falą ”, ponieważ uważał je za daremne.

Walki na przyczółku na Iwo Jimie były bardzo zacięte. Postęp piechoty morskiej został zatrzymany przez liczne pozycje obronne wzmocnione przez artylerię. Tam marines zostali zaatakowani przez wojska japońskie, które od czasu do czasu wyskakiwały z tuneli. W nocy Japończycy zostawili swoją obronę pod osłoną ciemności, aby zaatakować amerykańskie okopy, ale okręty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych wystrzeliły gwiezdne pociski, aby odmówić im osłony ciemności. Na Iwo Jimie (i innych wyspach kontrolowanych przez Japonię) japońscy żołnierze, którzy znali angielski, byli wykorzystywani do nękania i / lub oszukiwania marines w celu zabicia ich, gdyby mogli; krzyczeli „sanitariusz”, udając rannego żołnierza piechoty morskiej, aby zwabić sanitariuszy szpitalnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przydzielonych do kompanii piechoty piechoty morskiej.

Marines dowiedzieli się, że broń palna jest stosunkowo nieskuteczna przeciwko japońskim obrońcom i skutecznie użyli miotaczy ognia i granatów, aby wypłoszyć japońskie wojska z tuneli. Jedna z innowacji technologicznych bitwy, osiem czołgów średnich Sherman M4A3R3 wyposażonych w miotacz ognia (czołgi „Ronson” lub „Zippo”), okazało się bardzo skuteczne w oczyszczaniu japońskich pozycji. Shermany były trudne do unieruchomienia, tak że obrońcy byli często zmuszani do atakowania ich na otwartej przestrzeni, gdzie padali ofiarą przeważającej liczby marines.

Bliskie wsparcie lotnicze było początkowo zapewniane przez myśliwce z lotniskowców eskortujących u wybrzeży. To przeniosło się do 15. Grupy Myśliwskiej , latającej na P-51 Mustangach, po przybyciu na wyspę 6 marca. Podobnie pociski oświetlające (flary), które były używane do oświetlania pola bitwy w nocy, były początkowo dostarczane przez statki, później przechodząc do artylerii desantowej. Mówcy kodów Navajo byli częścią amerykańskiej łączności naziemnej, wraz z krótkofalówkami i plecakowymi zestawami radiowymi SCR-610.

Po wyczerpaniu wody, żywności i większości zapasów wojska japońskie wpadły w desperację pod koniec bitwy. Kuribayashi, który na początku bitwy sprzeciwiał się atakom banzai, zdał sobie sprawę, że porażka jest nieuchronna.

Marines zaczęli stawiać czoła rosnącej liczbie nocnych ataków; zostały one odparte jedynie przez połączenie pozycji obronnych karabinów maszynowych i wsparcia artyleryjskiego. Czasami piechota morska walczyła wręcz, aby odeprzeć japońskie ataki. Po zabezpieczeniu lądowiska więcej żołnierzy i ciężkiego sprzętu zeszło na brzeg, a inwazja ruszyła na północ, aby zająć lotniska i pozostałą część wyspy. Większość japońskich żołnierzy walczyła na śmierć i życie.

Podniesienie flagi na górze Suribachi

Główny artykuł: Podnoszenie flagi na Iwo Jimie
Flaga USA nad górą Suribachi
Amerykański znaczek pocztowy, wydanie z 1945 r., Upamiętniający bitwę o Iwo Jimę

Podniesienie flagi na Iwo Jimie to czarno-białe zdjęcie wykonane przez Joe Rosenthala , przedstawiające sześciu marines z kompanii E, 2. batalionu, 28. marines , podnoszących flagę USA na szczycie góry Suribachi w dniu 23 lutego 1945 r. na stronie w tym dniu. Fotografia była niezwykle popularna, przedrukowywana w tysiącach publikacji. Później stała się jedyną fotografią, która zdobyła nagrodę Pulitzera w dziedzinie fotografii w tym samym roku, w którym została opublikowana, i ostatecznie została uznana za jedno z najbardziej znaczących i rozpoznawalnych obrazów wojny oraz prawdopodobnie najczęściej reprodukowaną fotografię wszechczasów . Obraz podnoszący flagę został później wykorzystany przez Felixa de Weldona do wyrzeźbienia Pomnika Wojennego Korpusu Piechoty Morskiej, który od 1954 roku znajduje się w sąsiedztwie Cmentarza Narodowego w Arlington .

Trzech z sześciu marines przedstawionych na zdjęciu, sierżant Michael Strank , kapral Harlon Block i szeregowiec pierwszej klasy Franklin Sousley , zginęło w akcji kilka dni po podniesieniu flagi. Ocalały podnoszący flagi szeregowiec pierwszej klasy Ira Hayes wraz z szeregowcem pierwszej klasy Rene Gagnonem i sanitariuszem szpitala Marynarki Wojennej, farmaceutą drugiej klasy, Johnem Bradleyem , stali się celebrytami po wzięciu udziału w wycieczce po bitwie, w której sprzedawali obligacje wojenne; trzy kolejne dochodzenia Korpusu Piechoty Morskiej w sprawie tożsamości sześciu mężczyzn na zdjęciu ustaliły: w 1946 i 1947 r., że Harlon Block został błędnie zidentyfikowany jako Henry Hansen (obaj zginęli sześć dni po zrobieniu zdjęcia), w maju i czerwcu 2016 r., że John Bradley nie był na zdjęciu, a szeregowiec pierwszej klasy Harold Schultz był, aw 2019 roku, że Rene Gagnon nie było na zdjęciu, a szeregowiec pierwszej klasy Harold Keller był.

Rankiem 23 lutego góra Suribachi została skutecznie odcięta nad ziemią od reszty wyspy. Marines wiedzieli, że japońscy obrońcy mieli rozległą sieć podziemnej obrony i że pomimo izolacji nad ziemią wulkan był nadal połączony z japońskimi obrońcami za pośrednictwem sieci tuneli. Spodziewali się zaciętej walki o szczyt. Dwa małe patrole z dwóch kompanii strzelców z piechoty morskiej 28 lutego zostały wysłane w górę wulkanu w celu rozpoznania tras na północnej ścianie góry. Patrole zwiadowcze dotarły na szczyt i ponownie zeszły na dół, zgłaszając każdy kontakt dowódcy piechoty morskiej 28 lutego, podpułkownikowi Chandlerowi W. Johnsonowi .

Popularne relacje wyhaftowane przez prasę po opublikowaniu zdjęcia z podniesienia flagi sprawiły, że marines walczyli aż do samego szczytu. Chociaż strzelcy piechoty morskiej spodziewali się zasadzki, większy patrol idący w górę napotkał kilku japońskich obrońców raz na górze i po podniesieniu flagi. Większość żołnierzy japońskich pozostała w sieci tuneli z powodu ostrzału amerykańskiego, tylko sporadycznie atakując w małych grupach i generalnie wszyscy zginęli. Johnson wezwał wzmocniony patrol wielkości plutonu z Kompanii E, aby wspiąć się na Suribachi i przejąć i zająć herb. Dowódca patrolu, porucznik Harold Schrier , otrzymał amerykańską flagę batalionu, która miała zostać podniesiona na szczycie, aby zasygnalizować schwytanie Suribachi, gdyby dotarli na szczyt. Johnson i marines spodziewali się ciężkich walk, ale patrol napotkał tylko niewielką ilość ognia snajperskiego w drodze na górę. Po zabezpieczeniu szczytu przez Schriera i jego ludzi, wśród wraków znaleziono odcinek japońskiej rury wodociągowej, do której przymocowano amerykańską flagę, a następnie podniesiono ją i posadzono na szczycie góry Suribachi, która stała się pierwszą zagraniczną flagą, która latać po japońskiej ziemi. Zdjęcia flagi i niektórych członków patrolu wokół niej zostały zrobione przez fotografa piechoty morskiej Louisa R. Lowery'ego , jedynego fotografa, który towarzyszył patrolowi porucznika Schriera na górze.

Gdy flaga się podniosła, sekretarz marynarki wojennej James Forrestal właśnie wylądował na plaży u podnóża góry Suribachi i zdecydował, że chce flagę jako pamiątkę. Pułkownik Johnson, dowódca batalionu, uważał, że flaga należała do 2. batalionu 28. piechoty morskiej, który zdobył tę część wyspy. Wczesnym popołudniem Johnson wysłał Pfc. Rene Gagnon, biegacz (posłaniec) ze swojego batalionu Kompanii E, aby zabrać większą flagę na wulkan, aby zastąpić mniejszą i mniej widoczną flagę. Zastępcza flaga została przymocowana do innego, cięższego odcinka rury wodociągowej, a sześciu marines przystąpiło do podnoszenia jej na miejsce, podczas gdy mniejsza flaga została zdjęta i dostarczona do kwatery głównej batalionu poniżej. To właśnie podczas tego drugiego podniesienia flagi Joseph Rosenthal wykonał słynne zdjęcie „ Podniesienie flagi na Iwo Jimie” . Druga flaga powiewała na górze Suribachi aż do jej zdjęcia 14 marca, kiedy to w tym samym czasie podczas ceremonii na stanowisku dowodzenia V Korpusu Amfibii w pobliżu góry Suribachi oficjalnie podniesiono flagę amerykańską. Oficjalne podniesienie flagi zostało zarządzone przez generała porucznika Hollanda Smitha , dowódcę wszystkich oddziałów na Iwo Jimie, z udziałem niektórych członków 3. Dywizji Piechoty Morskiej i ich dowódcy generała Gravesa B. Erskine'a .

Północna Iwo Jima

Szkic wzgórza 362A, wykonany przez 31 Batalion Konstrukcyjny Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Kropkowane linie pokazują japoński system tuneli.

Pomimo utraty przez Japonię góry Suribachi na południowym krańcu wyspy, Japończycy nadal zajmowali silne pozycje na północnym krańcu. Skalisty teren znacznie sprzyjał obronie, nawet bardziej niż góra Suribachi, w którą znacznie łatwiej było trafić ogniem artylerii morskiej. W połączeniu z tym fortyfikacje zbudowane przez Kuribayashi były bardziej imponujące niż na południowym krańcu wyspy. Pod dowództwem Kuribayashi pozostawało równowartość ośmiu batalionów piechoty, pułku czołgów oraz dwóch batalionów artylerii i trzech batalionów ciężkich moździerzy. Było też około 5000 strzelców i piechoty morskiej. Najtrudniejszym zadaniem pozostawionym marines było zajęcie płaskowyżu Motoyama z jego charakterystycznym wzgórzem 382 i tureckim guzem oraz obszar pomiędzy nimi zwany amfiteatrem. Stanowiło to podstawę tego, co stało się znane jako „maszynka do mięsa”. Podczas gdy osiągano to na prawej flance, lewa oczyszczała wzgórze 362 z takim samym trudem. Ogólnym celem w tym momencie było przejęcie kontroli nad lotniskiem nr 2 w centrum wyspy. Jednak każda „penetracja wydawała się kończyć katastrofą”, ponieważ „jednostki były grabione z flanek, przeżuwane, a czasem niszczone. Czołgi były niszczone przez blokujący się ogień lub były podnoszone w powietrze na tryskających kulach ognia zakopanych min”. W rezultacie walki utknęły w martwym punkcie, a ofiary amerykańskie piętrzyły się. Nawet zdobycie tych punktów nie rozwiązywało problemu, ponieważ wcześniej zabezpieczoną pozycję można było zaatakować od tyłu za pomocą tuneli i ukrytych bunkrów. W związku z tym mówiono, że „mogą zdobywać te wyżyny do woli, a potem tego żałować”.

Amerykański żołnierz piechoty morskiej strzela do Japończyków z karabinu maszynowego Browning M1917
Dwóch marines używających „ Hotch Kiss ” od Japończyków, 1945

Mimo to marines znaleźli sposoby na zwycięstwo w tych okolicznościach. Zaobserwowano, że podczas bombardowań Japończycy chowali broń i siebie w jaskiniach tylko po to, by pojawić się ponownie, gdy wojska posuwały się naprzód i rzucały na nich niszczycielski ogień. Japończycy z czasem nauczyli się podstawowej taktyki amerykańskiej, która polegała na prowadzeniu ciężkiego bombardowania przed atakiem piechoty. W rezultacie generał Erskine rozkazał 9. pułkowi piechoty morskiej zaatakować pod osłoną nocy bez wstępnego ostrzału. Okazało się to wielkim sukcesem, ponieważ wielu japońskich żołnierzy zginęło, gdy jeszcze spali. To był kluczowy moment w zdobyciu Wzgórza 362. Miało to tak duże znaczenie, że następnej nocy Japończycy zorganizowali kontratak. Chociaż Kuribayashi zabronił samobójczych zarzutów znanych z innych bitew na Pacyfiku, dowódca tego obszaru zdecydował się na szarżę banzai z optymistycznym celem odzyskania góry Suribachi. Wieczorem 8 marca kapitan Samaji Inouye i jego 1000 ludzi zaatakowali linie amerykańskie, zadając 347 ofiar (90 zgonów). Następnego dnia piechota morska naliczyła 784 zabitych żołnierzy japońskich. Tego samego dnia elementy 3. Dywizji Piechoty Morskiej dotarły do ​​​​północnego wybrzeża wyspy, dzieląc obronę Kuribayashi na dwie części. Doszło również do kamikadze (jedynego w tej bitwie) na okręty zakotwiczone na morzu 21 lutego, w wyniku którego zatonął lotniskowiec eskortowy USS Bismarck Sea , poważne uszkodzenia USS Saratoga i lekkie uszkodzenia eskorty lotniskowiec USS Lunga Point , LST i transportowiec.

Chociaż wyspa została uznana za bezpieczną o godzinie 18:00 w dniu 16 marca (25 dni po lądowaniu), 5. Dywizja Piechoty Morskiej nadal walczyła z twierdzą Kuribayashi w wąwozie o długości 640 m (700 jardów) na północno-zachodnim krańcu wyspy. 21 marca piechota morska zniszczyła stanowisko dowodzenia w wąwozie czterema tonami materiałów wybuchowych, a 24 marca piechota morska zapieczętowała pozostałe jaskinie na północnym krańcu wyspy. Jednak w nocy 25 marca 300-osobowe siły japońskie rozpoczęły ostateczny kontratak w pobliżu lotniska nr 2. Piloci armii, Seabees i marines z 5. Batalionu Pionierów i 28. Marines walczyli z siłami japońskimi aż do 90 minut, ponosząc ciężkie straty (53 zabitych, 120 rannych). [ Potrzebne źródło ] Chociaż nadal jest to kwestia spekulacji z powodu sprzecznych relacji ocalałych japońskich weteranów, mówi się, że Kuribayashi poprowadził ten ostateczny atak, który w przeciwieństwie do głośnej szarży banzai z poprzednich bitew został scharakteryzowany jako cichy atak. Gdyby kiedykolwiek okazało się to prawdą, Kuribayashi byłby najwyższym rangą japońskim oficerem, który osobiście poprowadził atak podczas II wojny światowej. [ potrzebne źródło ] Dodatkowo byłby to również ostatni akt Kuribayashi, odejście od normalnej praktyki dowódców japońskich popełniających seppuku za liniami, podczas gdy reszta zginęła w szarży banzai , jak to miało miejsce podczas bitew o Saipan i Okinawę . Wyspa została oficjalnie uznana za bezpieczną o godzinie 09:00 26 marca. [ potrzebne źródło ]

147 Pułk Piechoty armii rzekomo miał działać jako siła garnizonowa, ale wkrótce znaleźli się w zaciekłej walce z tysiącami dzielnych obrońców zaangażowanych w ostatnią kampanię partyzancką mającą na celu nękanie Amerykanów . Korzystając z dobrze zaopatrzonych jaskiń i systemów tuneli, Japończycy stawiali opór amerykańskim postępom. Przez trzy miesiące 147 Dywizja przedzierała się przez wyspę, używając miotaczy ognia , granatów i ładunków saszetkowych , aby odkopać wroga, zabijając około 1602 japońskich żołnierzy w akcjach małych jednostek (wraz z wieloma innymi, którzy zginęli w zamkniętych jaskiniach), podczas gdy piętnastu ludzi zginęło w akcji i kolejnych 144 rannych. Ohioanom przypisuje się również schwytanie 867 Japończyków; w połączeniu z liczbą zabitych żołnierzy wroga ta liczba ofiar stanowiła ponad 10% pierwotnego japońskiego garnizonu.

Bronie

Operator miotacza ognia z kompanii E, 2. batalionu 9. piechoty morskiej , 3. dywizji piechoty morskiej , zostaje ostrzelany na Iwo Jimie.

Amerykański miotacz ognia M2 był intensywnie używany na Pacyfiku. Posiada dwa zbiorniki zawierające odpowiednio paliwo i sprężony gaz, które są łączone i zapalane, aby wytworzyć strumień płonącej cieczy z końcówki.

Te miotacze ognia były używane do zabijania Japończyków zaszytych w bunkrach, budynkach i jaskiniach. Batalion przydzielałby jeden miotacz ognia na pluton z jednym rezerwowym miotaczem ognia w każdej grupie. Operatorzy miotaczy ognia byli zwykle w większym niebezpieczeństwie niż zwykli żołnierze, ponieważ krótki zasięg ich broni wymagał walki w zwarciu, a widoczność płomieni na polu bitwy czyniła z nich widoczny cel dla snajperów. Mimo to były one niezbędne do rozbicia wroga, a jeden z dowódców batalionu nazwał czołgi miotacze ognia „najlepszą pojedynczą bronią tej operacji”.

Shermany z miotaczem ognia CB-H2 miały zasięg 150 jardów

Przed Saipanem piechota morska pozostawiła armii rozwój czołgów miotających ogień. Złożyli w armii zamówienie na dziewięć czołgów na dywizję. W Schofield Barracks ściśle tajna „Grupa Miotaczy Płomieni” pułkownika Unmachta zlokalizowała osiem czołgów średnich M4A3 Sherman w celu przekształcenia ich w Oddział Operacyjny. Jego Seabees ze 117. CB pracowały nad połączeniem najlepszych elementów z trzech różnych jednostek ogniowych: Ronsona , Navy model I i Navy Mk-1. Ten pierwszy model został szybko zastąpiony znacznie lepszym CB-H2. Korpus chemiczny armii amerykańskiej różnie identyfikował te czołgi jako POA-CWS-H1, (Pacific Ocean Area-Chemical Warfare Section-Hawaje) CWS-POA-H2, CWS-POA-H1 H2 lub CWS-"75" -H1 H2 zmechanizowany miotacze ognia. Dokumenty obserwatorów US Marine i US Army z Iwo Jimy określają je jako CB-Mk-1 lub CB-H1. Marines na liniach nazywali je po prostu Mark I. Oficjalne oznaczenie USMC brzmiało „M4 A3R5”. Japończycy nazywali je czołgami M1 i spekuluje się, że zrobili to z powodu złego tłumaczenia „MH-1”. Na Iwo Jimie wszystkie czołgi z ogniem wylądowały w dniu D i weszły do ​​​​akcji w dniu D + 2, początkowo oszczędnie. W miarę postępu bitwy przenośne jednostki ogniowe poniosły straty do 92%, pozostawiając niewielu żołnierzy przeszkolonych do używania tej broni. Napływało coraz więcej wezwań do Mark-1, do tego stopnia, że ​​marines stali się zależni od czołgów i wstrzymywali atak, dopóki czołg z ogniem nie był dostępny. Ponieważ każdy batalion czołgów miał tylko cztery, nie zostały przydzielone. Raczej były „połączone” i wysyłane z odpowiednich miejsc tankowania w miarę postępu bitwy. Pod koniec bitwy czołgi 5. piechoty morskiej zużywały od 5 000 do 10 000 galonów amerykańskich (19 000 do 38 000 l) napalmu dziennie . Marines powiedzieli, że czołgi z miotaczem ognia były najlepszą bronią, jaką mieli, aby zdobyć wyspę i że były jedyną rzeczą, której obawiali się Japończycy.

Następstwa

Ostatni z tych opór na wyspie , dwóch ludzi porucznika Toshihiko Ohno, Yamakage Kufuku ( 山蔭光福 , Yamakage Koufuku ) i Matsudo Linsoki ( 松戸利喜夫 , Matsudo Rikio ) przetrwało cztery lata bez złapania i ostatecznie poddało się 6 stycznia 1949 r. .

Mimo ostatecznego zwycięstwa, amerykańskie zwycięstwo na Iwo Jimie miało straszliwą cenę. Według Biblioteki Departamentu Marynarki Wojennej „36-dniowy atak spowodował ponad 26 000 ofiar w Ameryce, w tym 6800 zabitych”. Dla porównania, znacznie większa 82-dniowa bitwa o Okinawę trwająca od początku kwietnia do połowy czerwca 1945 r. (z udziałem pięciu dywizji armii amerykańskiej i dwóch dywizji piechoty morskiej) spowodowała ponad 62 000 ofiar amerykańskich, z których ponad 12 000 zginęło lub zaginęło. Iwo Jima była także jedyną bitwą piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych, w której straty amerykańskie przewyższyły straty japońskie, chociaż liczba ofiar śmiertelnych w walce japońskiej była trzy razy większa niż w przypadku Amerykanów. Podczas bitwy schwytano dwóch amerykańskich marines, z których żaden nie przeżył niewoli. Utracono także USS Sea , ostatni amerykański lotniskowiec zatopiony podczas II wojny światowej. Bismarck 20 myśliwców Grumman FM-2 Wildcat i 11 bombowców torpedowych Grumman TBM Avenger zeszło z Morzem Bismarcka . Ponadto USS Saratoga został tak poważnie uszkodzony, że do końca wojny nie brał już udziału w zadaniach bojowych ani transportowych. Stała się okrętem szkolnym. 31 Grumman F6F Hellcat i 9 bombowców torpedowych Grumman TBM Avenger zostało zniszczonych przez atak kamikadze na Saratogę . [ potrzebna strona ] Ponieważ wszyscy cywile zostali ewakuowani, na Iwo Jimie nie było ofiar wśród ludności cywilnej, w przeciwieństwie do Saipan i Okinawy. [ nieudana weryfikacja ]

  • Iwo Jima cemetery entrances built by the 133rd Seabees, with the 3rd Marine Division foreward and the 4th Marine Division opposite.

    Wejścia na cmentarz Iwo Jimy zbudowane przez 133. Seabees, z 3. Dywizją Piechoty Morskiej na przodzie i 4. Dywizją Piechoty Morskiej naprzeciwko.

  • Internments of the 4th Marine Division.

    Internowanie 4 Dywizji Piechoty Morskiej.

  • 4th USMC Division Cemetery Iwo Jima

    Cmentarz 4 Dywizji USMC Iwo Jima

  • 5th USMC Division Cemetery entrance built by the 31st CB with Mt. Suribachi center.

    Wejście na cmentarz 5 Dywizji USMC zbudowane przez 31 CB z centrum Góry Suribachi.

Znaczenie strategiczne

Porucznik Wade omawia ogólne znaczenie celu na odprawie przed inwazją.
Amerykańskie dostawy lądują na Iwo Jimie

Z perspektywy czasu, biorąc pod uwagę liczbę ofiar, konieczność i długoterminowe znaczenie zdobycia wyspy dla wyniku wojny stała się kwestią sporną i pozostaje sporna. Marines, którzy ponieśli faktyczne straty, nie byli konsultowani przy planowaniu operacji. Już w kwietniu 1945 r. emerytowany szef operacji morskich William V. Pratt stwierdził w magazynie Newsweek , że biorąc pod uwagę „wydatki siły roboczej na zdobycie małej, zapomnianej przez Boga wyspy, bezużytecznej dla armii jako baza wypadowa i bezużytecznej dla marynarki wojennej jako baza floty… [jeden] zastanawia się, czy do tego samego rodzaju bazy lotniczej nie można było dotrzeć, zdobywając inne strategiczne lokalizacje niższym kosztem ”.

Lekcje wyciągnięte na Iwo Jimie posłużyły jako wytyczne dla następnej bitwy o Okinawę i planowanej inwazji na japońską ojczyznę . Na przykład, „ze względu na straty poniesione na Iwo Jimie pierwszego dnia, zdecydowano, że bombardowanie przygotowawcze będzie najcięższym, jakie kiedykolwiek przeprowadzono na wyspę Pacyfiku”. Ponadto, planując potencjalny atak na japońskie wyspy macierzyste, wzięto pod uwagę, że około jedna trzecia żołnierzy skierowanych na Iwo Jimę i ponownie na Okinawę została zabita lub ranna.

Uzasadnieniem strategicznego znaczenia Iwo Jimy dla wysiłków wojennych Stanów Zjednoczonych było to, że zapewniała miejsce lądowania i tankowania dla eskorty myśliwców dalekiego zasięgu. Te eskorty okazały się zarówno niepraktyczne, jak i niepotrzebne, a z Iwo Jimy wykonano tylko dziesięć takich misji. Do czasu zdobycia Iwo Jimy kampania bombowa przeciwko Japonii przeszła z precyzyjnych bombardowań dziennych na nocne ataki zapalające, więc eskorty myśliwców miały ograniczoną użyteczność.

Japońskie samoloty myśliwskie bazujące na Iwo Jimie czasami atakowały samoloty AAF, które były narażone na ataki w drodze do Japonii, ponieważ były mocno obciążone bombami i paliwem. Jednak chociaż niektóre japońskie myśliwce przechwytujące były oparte na Iwo Jimie, ich wpływ na amerykańskie bombardowania był marginalny; w ciągu trzech miesięcy poprzedzających inwazję zginęło w rezultacie tylko 11 B-29. Superfortresy uznały, że nie ma potrzeby robić większego objazdu wokół wyspy. Zdobycie wyspy zneutralizowało japońskie ataki lotnicze oparte na Marianach, ale były one zbyt małe, aby kiedykolwiek przeprowadzić znaczące ataki.

Marines z 24. pułku piechoty morskiej podczas bitwy o Iwo Jimę

Japończycy na Iwo Jimie mieli radar i dzięki temu byli w stanie powiadomić swoich towarzyszy w domu o nadlatujących superfortecach B-29 lecących z Marianów . Jednak zdobycie Iwo Jimy nie wpłynęło na japoński system radarowy wczesnego ostrzegania, który nadal otrzymywał informacje o nadlatujących B-29 z wyspy Rota (która nigdy nie została zaatakowana).

Już 4 marca 1945 r., Gdy walki wciąż trwały, B-29 Dinah Might z 9. Grupy Bombowej USAAF zgłosił, że w pobliżu wyspy brakuje paliwa i zażądał awaryjnego lądowania. Pomimo ostrzału wroga, samolot bez incydentów wylądował na kontrolowanej przez aliantów części wyspy (South Field) , został obsłużony, zatankowany i odleciał.

W sumie podczas wojny odnotowano 2251 lądowań B-29 na Iwo Jimie. Autor J. Robert Moskin odnotowuje, że z Iwo Jimy przeciwko Japonii wykonano 1191 eskort myśliwców i 3081 lotów bojowych. Nowsze badanie Sił Powietrznych wykazało, że wkład VII Dowództwa Myśliwskiego jest zbędny. Innym powodem zdobycia wyspy było służyć jako baza dla bombowców B-24 Liberator krótszego zasięgu przeciwko Japonii, ale żadna znacząca kampania bombowa B-24 nigdy się nie zmaterializowała.

Część zestrzelonych członków załogi B-29 została uratowana przez powietrzno-morskie samoloty ratownicze i statki operujące z wyspy, ale Iwo Jima była tylko jedną z wielu wysp, które można było wykorzystać do takiego celu. Jeśli chodzi o znaczenie wyspy jako miejsca lądowania i tankowania bombowców, kapitan piechoty morskiej Robert Burrell, ówczesny instruktor historii w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , zasugerował, że tylko niewielka część z 2251 lądowań dotyczyła prawdziwych sytuacji awaryjnych, zdecydowana większość prawdopodobnie do drobnych przeglądów technicznych, szkolenia lub tankowania. Według Burrella,

To uzasadnienie stało się widoczne dopiero po zajęciu wyspy przez piechotę morską i poniesieniu dużych strat. Tragiczne koszty Operacji Oddział zmusiły weteranów, dziennikarzy i dowódców do skupienia się na najbardziej widocznej racjonalizacji bitwy. Widok ogromnego, kosztownego i zaawansowanego technologicznie B-29 lądującego na małym lotnisku na wyspie najwyraźniej połączył Iwo Jimę ze strategiczną kampanią bombardowań. Tak jak mity o podniesieniu flagi na górze Suribachi osiągnęły legendarne rozmiary, tak samo jak teoria awaryjnego lądowania, aby uzasadnić potrzebę podniesienia tej flagi.

Teza o „lądowaniu awaryjnym” traktuje każde lądowanie B-29 na Iwo Jimie jako sytuację awaryjną i twierdzi, że zdobycie wyspy uratowało życie prawie 25 000 członków załogi wszystkich 2251 samolotów (2148 członków załogi B-29 zginęło w walce podczas całej wojny we wszystkich teatrach). Jednak z prawie 2000 B-29, które wylądowały od maja do lipca 1945 r., Ponad 80% służyło do rutynowego tankowania. Wykonano kilkaset lądowań w celach szkoleniowych, a większość pozostałych dotyczyła stosunkowo niewielkiej konserwacji silnika. W czerwcu 1945 r., w którym doszło do największej liczby lądowań, żaden z ponad 800 B-29, które wylądowały na wyspie, nie dokonał tego z powodu uszkodzeń bojowych. Z samolotów, które zostałyby utracone bez możliwości wylądowania, dane dotyczące ratownictwa powietrzno-morskiego wskazują, że przeżyło 50% członków załogi, którzy rzucili się na morze, więc nawet jeśli Iwo Jima nigdy nie została wzięta pod uwagę szacunki rzekomo potencjalnych 25 000 zabitych członków załogi z samolotów rozbijających się do oceanu powinna zostać zmniejszona do 12 500.

Publikując The Ghosts of Iwo Jima , Texas A&M University Press powiedział, że same straty stanowiły podstawę „szacunku dla Korpusu Piechoty Morskiej”, który nie tylko ucieleśniał „amerykańskiego ducha narodowego”, ale zapewniał „instytucjonalne przetrwanie” Korpusu Piechoty Morskiej .

Poważnie uszkodzone okręty wojenne

Poniższa tabela zawiera listę każdego statku poważnie uszkodzonego w bitwie o Iwo Jimę, daty trafień, przyczynę, typ statku i straty zadane w dniach 17–28 lutego. Lotniskowiec USS Lunga Point , który otrzymał lekkie uszkodzenia, został umieszczony na liście ze względu na znaczenie lotniskowców eskortujących w bitwie.

Okręty wojenne poważnie uszkodzone i zatopione przez siły japońskie na Iwo Jimie, głównie kamikaze, 17–28 lutego 1945 r.
Statek Dzień Typ Przyczyna Zabity Ranny
LCI(G)-438 17 lutego 1945 r    Piechota desantowa / kanonierka Bateria przybrzeżna 0 4
LCI(G)-441 17 lutego 1945 r 7 21
LCI(G)-449 17 lutego 1945 r 21 18
LCI(G)-450 17 lutego 1945 r 0 6
LCI(G)-457 17 lutego 1945 r 1 20
LCI(G)-466 17 lutego 1945 r 5 19
LCI(G)-469 17 lutego 1945 r 0 7
LCI(G)-473 17 lutego 1945 r 3 18
LCI(G)-474 * 17 lutego 1945 r 3 18
Błogosławiony 18 lutego 1945 r Niszczyciel Bomba lotnicza nad maszynownią 42 29
Hazard 18 lutego 1945 r    Niszczyciel / trałowiec 2 bomby lotnicze 5 9
LSM-216 20 lutego 1945 r Statek desantowy, średniej budowy Przybrzeżna bateria / atak powietrzny 0 0
Morze Bismarcka * 21 lutego 1945 r Przewoźnik eskortowy 5 trafień bombami i trafienia kamikaze, jedno podczas nurkowania pod niskim kątem, trafienie za windą, przez pokład hangaru, zatopiony 318 99
Punkt Lunga 21 lutego 1945 r kamikaze Nakajima B6N wpadł na nią, zadając lekkie obrażenia 0 6
Saratoga 21 lutego 1945 r Przewoźnik gołąb kamikaze z penetracją bomby 123 192
LCI(G)-760 25 lutego 1945 r Piechota desantowa, moździerz Bateria przybrzeżna 0 2
Terry'ego 28 lutego 1945 r Niszczyciel 11 19
Whitleya 28 lutego 1945 r Duży statek towarowy Atak powietrzny 0 5
Całkowity 539 492

Legenda : * Statek zatopiony lub zatopiony

Odbiorcy Medalu Honoru

Główny artykuł: Lista odznaczonych Medalem Honoru za bitwę o Iwo Jimę
Harry Truman gratuluje kapralowi piechoty morskiej Hershelowi Williamsowi z Trzeciej Dywizji Piechoty Morskiej odznaczenia Medalem Honoru, 5 października 1945 r.

Medal of Honor to najwyższe odznaczenie wojskowe przyznawane przez rząd Stanów Zjednoczonych . Jest nadawany członkowi sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych, który wyróżnia się „… rzucającą się w oczy walecznością i nieustraszonością, narażając swoje życie ponad i poza obowiązkiem służby, będąc zaangażowanym w akcję przeciwko wrogowi Stanów Zjednoczonych. Stany Zjednoczone. ..” Ze względu na swój charakter medal jest powszechnie nadawany pośmiertnie; od czasu jego powstania podczas wojny secesyjnej został zaprezentowany tylko 3464 razy.

Medal of Honor został przyznany 27 amerykańskim marines i marynarzom (14 pośmiertnie) podczas bitwy o Iwo Jimę. Marines otrzymali 22 medale (12 pośmiertnie), a 5 marynarzom, z których 4 było żołnierzami szpitalnymi (2 pośmiertnie) przydzielonymi do jednostek piechoty piechoty morskiej; 22 Medale Honoru to 28% z 82 przyznanych Marines podczas II wojny światowej.

W chwili śmierci 29 czerwca 2022 r. Hershel W. Williams (piechota morska) był ostatnim żyjącym zdobywcą Medalu Honoru z czasów II wojny światowej. Otrzymał medal za czyny w bitwie o Iwo Jimę.

Dziedzictwo

US Marine Corps War Memorial w Arlington z pomnikiem Waszyngtona i Kapitolem Stanów Zjednoczonych w oddali.

Korpusu Piechoty Morskiej Iwo Jima został poświęcony 10 listopada 1954 r. Na Cmentarzu Narodowym w Arlington .

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych oddała do użytku dwa okręty o nazwach   USS Iwo Jima (LPH-2) (1961–1993) i   USS Iwo Jima (LHD-7) (2001 – obecnie).

19 lutego 1985 r., w 40. rocznicę lądowania na Iwo Jimie, odbyło się wydarzenie pod nazwą „Zjazd Honorowy” (impreza odbywa się corocznie od 2002 r.). W wydarzeniu wzięli udział weterani obu stron, którzy walczyli w bitwie o Iwo Jimę. Miejsce to było plażą inwazyjną, na której wylądowały siły amerykańskie. Pośrodku miejsca spotkania zbudowano pomnik, na którym obie strony wyryły inskrypcje. Japończycy byli obecni na zboczu góry, gdzie wyryto japoński napis, a Amerykanie na brzegu, gdzie wyrzeźbiono angielski napis. Po odsłonięciu i złożeniu kwiatów przedstawiciele obu krajów podeszli do pomnika; po spotkaniu uścisnęli sobie dłonie. Przed pomnikiem w lutym 1995 r. Odbyło się połączone japońsko-amerykańskie nabożeństwo żałobne z okazji 50. rocznicy bitwy. W późniejsze rocznice odbyły się kolejne nabożeństwa żałobne.

O znaczeniu bitwy dla piechoty morskiej świadczą pielgrzymki na wyspę, a konkretnie na szczyt Suribachi. Marines często zostawiają nieśmiertelniki , insygnia rangi lub inne żetony na pomnikach w hołdzie. Dzień Iwo Jimy obchodzony jest corocznie 19 lutego we Wspólnocie Massachusetts podczas ceremonii w Izbie Reprezentantów.

Japoński rząd nadal poszukuje i odzyskuje szczątki japońskiego personelu wojskowego, który zginął podczas bitwy.

  • The memorial on top of Suribachi

    Pomnik na szczycie Suribachi

  • The 60th anniversary reunion at the Japanese part of the memorial

    Zjazd z okazji 60. rocznicy w japońskiej części pomnika

  • The 67th anniversary ceremony sponsored by the U.S. Marine Corps, the government of Japan, and the Iwo Jima Associations of America and Japan

    Ceremonia 67. rocznicy sponsorowana przez US Marine Corps, rząd Japonii oraz Iwo Jima Association of America and Japan

  • Commencement of the 71st commemoration of the anniversary

    Rozpoczęcie obchodów 71. rocznicy

  • U.S. and Japanese color guard teams stand at attention during the 72nd Reunion of Honor ceremony.

    Amerykańskie i japońskie drużyny strażników kolorów stoją na baczność podczas ceremonii 72. Reunion of Honor.

Przedstawienie w mediach

Bitwa o Iwo Jimę była prezentowana w wielu filmach i dokumentach. Wojsko amerykańskie wyprodukowało filmy dokumentalne z 1945 roku To the Shores of Iwo Jima i Glamour Gal , film o jednostce artylerii piechoty morskiej i jej załodze. John Wayne zagrał w filmie fabularnym Piaski Iwo Jimy w 1949 roku.

„Iwo Jima”, ósma część miniserialu HBO Pacyfik z 2010 roku, wyprodukowanego przez Toma Hanksa i Stevena Spielberga , zawiera część bitwy o Iwo Jimę z punktu widzenia Johna Basilone , od początku inwazji do jego późniejszej śmierci w dzień. Basilone był jedynym żołnierzem piechoty morskiej, który otrzymał zarówno Medal Honoru, jak i Krzyż Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej.

Ira Hayes , jeden z marines, który pojawił się na fotografii Joe Rosenthala Raising the Flag on Iwo Jima , był tematem filmu The Outsider z 1961 roku , w którym Tony Curtis wcielił się w konfliktowego podnoszącego flagę. Hayes został również przedstawiony wraz z Marine Rene Gagnonem i żołnierzem Marynarki Wojennej Johnem Bradleyem w filmie Flags of Our Fathers z 2006 roku , wyreżyserowanym przez Clinta Eastwooda . Flags of Our Fathers jest nakręcony z perspektywy amerykańskiej i jest oparty na książce Jamesa Bradleya i Rona Powersa z 2000 roku, Flags of Our Fathers . Film Listy z Iwo Jimy z 2006 roku , również wyreżyserowany przez Clinta Eastwooda, przedstawia bitwę z japońskiej perspektywy.

Zobacz też


Zasoby biblioteczne dotyczące bitwy o Iwo Jimę

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Battle_of_Iwo_Jima&oldid=1140319341 ”