Wojna angielsko-iracka

Aby zapoznać się z konfliktem od 2003 do 2011 roku, zobacz Wojna w Iraku .

Wojna angielsko-iracka
Część drugiej wojny światowej ( teatr śródziemnomorski i bliskowschodni )
Men in pith helmets
Brytyjscy żołnierze w Bagdadzie , 11 czerwca 1941 r.
Data 2-31 maja 1941 ( 1941-05-02 - 1941-05-31 )
Lokalizacja
Królestwo Iraku
Wynik Zwycięstwo aliantów
strony wojujące

 Zjednoczone Królestwo




Wsparcie lotnicze i morskie:   Australia   Nowa Zelandia Grecja 		 



Królestwo Iraku Wsparcie wojskowe :   Niemcy   Włochy   Vichy Francja
Dowódcy i przywódcy







Claude Auchinleck Archibald Wavell Edward Quinan William Fraser William Slim H. G. Smart Ouvry Roberts John D'Albiac


 Executed
 Executed


Rashid Ali al-Gaylani Salah al-Sabbagh Kamil Shabib Fahmi Said Mahmud Salman Fawzi al-Qawuqji Amin al-Husseini Werner Junck
Wytrzymałość


1 dywizja piechoty 2 grupy brygad Ponad 100 samolotów



4 dywizje 30 000 żołnierzy 116 samolotów irackich (50–60 sprawnych) 21–29 samolotów niemieckich 12 samolotów włoskich
Ofiary i straty


Straty niewielkie Co najmniej 200 zabitych 28 samolotów


1750 ofiar, w tym 500 zabitych Większość sprawnych samolotów irackich 19 samolotów niemieckich 3 samoloty włoskie

Wojna anglo-iracka była prowadzoną przez Brytyjczyków aliancką kampanią wojskową podczas drugiej wojny światowej przeciwko Królestwu Iraku pod wodzą Rashida Gaylaniego , który przejął władzę w irackim zamachu stanu w 1941 r. , z pomocą Niemiec i Włoch. Efektem kampanii był upadek rządu Gaylaniego, ponowna okupacja Iraku przez Brytyjczyków i powrót do władzy regenta Iraku, księcia Abd al-Ilaha , sojusznika Wielkiej Brytanii.

Tło

Obowiązkowy Irak

Zobacz także: Obowiązkowy Irak i Stosunki między nazistowskimi Niemcami a światem arabskim

Królestwo Iraku (określane również jako Mezopotamia ) było rządzone przez Wielką Brytanię na mocy mandatu Ligi Narodów , Brytyjskiego Mandatu Mezopotamii , aż do 1932 r., kiedy to Irak uzyskał nominalną niepodległość. Przed przyznaniem niepodległości Wielka Brytania zawarła traktat anglo-iracki z 1930 roku . Traktat obejmował zezwolenie na utworzenie baz wojskowych do użytku brytyjskiego i zapewnienie obiektów dla nieograniczonego przemieszczania się sił brytyjskich przez kraj, na prośbę rządu irackiego. Warunki traktatu zostały narzucone przez Brytyjczyków w celu zapewnienia kontroli nad iracką ropą naftową . Wielu Irakijczyków nie podobało się tym warunkom, ponieważ Irak nadal znajdował się pod kontrolą rządu brytyjskiego.

Po 1937 r. w Iraku nie pozostały żadne wojska brytyjskie, a rząd stał się wyłączną odpowiedzialnością za bezpieczeństwo wewnętrzne. Królewskim Siłom Powietrznym (RAF) pozwolono zachować dwie bazy: RAF Shaibah w pobliżu Basry i RAF Habbaniya (wicemarszałek lotnictwa Harry George Smart , także oficer lotnictwa dowodzący dowództwem RAF w Iraku ), między Ramadi a Faludżą . Bazy chroniły brytyjskie interesy naftowe i były łącznikiem na szlaku powietrznym między Egiptem a Indiami . Na początku drugiej wojny światowej RAF Habbaniya stała się bazą szkoleniową, chronioną przez Kompanię Samochodów Pancernych nr 1 RAF i lokalnie zebrane wojska irackie, RAF Iraq Levies .

We wrześniu 1939 r. rząd iracki zerwał stosunki dyplomatyczne z nazistowskimi Niemcami . W marcu 1940 r. nacjonalista i anty-brytyjski Rashid Ali zastąpił Nuri as-Saida na stanowisku premiera Iraku. Rashid Ali nawiązał tajne kontakty z przedstawicielami Niemiec w Ankarze i Berlinie, chociaż nie był jeszcze jawnym zwolennikiem Osi. W czerwcu 1940 r., kiedy faszystowskie Włochy przystąpiły do ​​wojny po stronie Niemiec, rząd iracki nie zerwał stosunków dyplomatycznych. Poselstwo włoskie w Bagdadzie stało się głównym ośrodkiem propagandy Osi i podsycania nastrojów antybrytyjskich. Pomógł im w tym Amin al-Husseini , Wielki Mufti Jerozolimy , który został mianowany przez Brytyjczyków w 1921 roku. Wielki Mufti uciekł z brytyjskiego Mandatu Palestyny ​​na krótko przed wojną, a później otrzymał azyl w Bagdadzie . W styczniu 1941 r. Rashid Ali zrezygnował ze stanowiska premiera i został zastąpiony przez Taha al-Hashimi w obliczu kryzysu politycznego i możliwej wojny domowej.

Zamach stanu

Główny artykuł: 1941 iracki zamach stanu
HMS Chrabąszcz

31 marca regent Iraku, książę Abd al-Ilah , dowiedział się o spisku mającym na celu jego aresztowanie i uciekł z Bagdadu do RAF Habbaniya. Z Habbaniji przewieziono go samolotem do Basry i udzielono mu schronienia na kanonierce HMS Chrabąszcz . 1 kwietnia Rashid Ali i Złoty Kwadrat (czterech wyższych dowódców wojskowych) przejęli władzę w wyniku zamachu stanu . Rashid Ali ogłosił się „szefem rządu obrony narodowej”. Golden Square zdetronizował premiera Taha al-Hashimi , a Rashid Ali ponownie został premierem Iraku. Ali nie obalił monarchii i mianował nowego regenta króla Fajsala II , Szarafa bin Rajeha . Faisal i jego rodzina schronili się w domu Mulla Effendi . Na Złotym Placu aresztowano również pro-brytyjskich obywateli i polityków, ale wielu udało się uciec przez Transjordanię .

Złoty Plac zamierzał odmówić dalszych ustępstw wobec Wielkiej Brytanii, zachować stosunki dyplomatyczne z faszystowskimi Włochami i wygnać prominentnych pro-brytyjskich polityków. Myśleli, że Wielka Brytania jest słaba i będą z nimi negocjować. 17 kwietnia Ali poprosił Niemcy o pomoc wojskową na wypadek wojny z Wielką Brytanią. Ali próbował również ograniczyć prawa brytyjskie na mocy artykułu 5 traktatu z 1930 r., Kiedy nalegał, aby nowo przybyłe wojska brytyjskie zostały szybko przetransportowane przez Irak i do Palestyny.

siły irackie

Irak w czasie II wojny światowej

Przed wojną Wielka Brytania udzielała wsparcia Królewskiej Armii Iraku (RIrA) i Królewskim Siłom Powietrznym Iraku (RIrAF) poprzez małą misję wojskową z siedzibą w Bagdadzie, dowodzoną od 1938 r. przez generała-majora GG Waterhouse'a. RIrA składała się z około 60 000 żołnierzy, w większości z czterech dywizji piechoty i jednej brygady zmechanizowanej. 1. i 3. dywizja stacjonowały w pobliżu Bagdadu. W Bagdadzie stacjonowała również Samodzielna Brygada Zmechanizowana, złożona z czołgów lekkich złożonej z tankietek L3/35 , kompanii samochodów pancernych złożonej z samochodów opancerzonych Crossley , dwóch batalionów piechoty zmotoryzowanej , strzelców maszynowych i brygady artylerii. Iracka 2. Dywizja stacjonowała w Kirkuku , a 4. Dywizja w Al Diwaniyah , na głównej linii kolejowej z Bagdadu do Basry. W przeciwieństwie do współczesnego użycia terminu „zmechanizowany”, w 1941 r. „zmechanizowany” dla RIrA oznaczał zmotoryzowany (poruszający się ciężarówkami, walczący pieszo). Irakijczycy wystawili jednostki policji i około 500 nieregularnych pod dowództwem przywódcy arabskiej partyzantki Fawzi al-Qawuqji , bezwzględnego bojownika, który nie wahał się mordować lub okaleczać więźniów. W przeważającej części Fawzi działał na obszarze między Rutbah a Ramadi , zanim został wypędzony z powrotem do Syrii.

RIrAF miał 116 samolotów w siedmiu eskadrach i szkołę szkoleniową; 50 do 60 samolotów było sprawnych. Większość irackich myśliwców i bombowców znajdowała się na lotnisku Rashid w Bagdadzie (dawniej RAF Hinaidi ) lub w Mosulu . W Bagdadzie stacjonowały cztery eskadry i Szkoła Lotnicza. W Mosulu stacjonowały dwie eskadry ściśle współpracujące i samoloty ogólnego przeznaczenia. Irakijczycy latali różnymi typami samolotów, w tym myśliwcami dwupłatowymi Gloster Gladiator , myśliwcami bombowymi Breda 65 , średnimi bombowcami Savoia SM 79 , myśliwcami bombowymi Northrop / Douglas 8A , dwupłatowymi samolotami bliskiej współpracy Hawker Hart (Hawker Nisr), lekkimi bombowcami dwupłatowymi Vickers Vincent , dwupłatowy samolot ogólnego przeznaczenia de Havilland Dragon , dwupłatowy samolot ogólnego przeznaczenia de Havilland Dragonfly oraz dwupłatowiec szkoleniowy Tiger Moth . RIrAF miał kolejnych dziewięć samolotów nieprzydzielonych do eskadr i 19 samolotów w rezerwie.

Królewska Marynarka Wojenna Iraku (RIrN) miała cztery 100-tonowe (100-tonowe) kanonierki Thornycroft , statek pilotowy i trałowiec . Wszyscy byli uzbrojeni i stacjonowali na Shatt al-Arab .

siły brytyjskie

Dalsze informacje: siły irackie

1 kwietnia 1941 r. siły brytyjskie w Iraku były niewielkie. Wicemarszałek lotnictwa Harry Smart dowodził siłami brytyjskimi w Iraku , wielozadaniową kwaterą główną. Siły lądowe obejmowały Kompanię Samochodów Pancernych nr 1 RAF i sześć kompanii asyryjskich Levies , składających się z rdzennych wschodnio-aramejskich chrześcijańskich Asyryjczyków , około 2000 oficerów i innych stopni, pod dowództwem około dwudziestu brytyjskich oficerów. Firma samochodów pancernych miała 18 samochodów opancerzonych Rolls-Royce , chociaż te pojazdy były dość stare, ponieważ zostały zbudowane dla RAF w 1921 roku na przerobionym podwoziu z okresu I wojny światowej. Kompania samochodów pancernych miała dwa duże czołgi (HMT „Walrus” i „Seal”, oparte na Vickers Medium Dragon Mk 1 z wieżami Rolls-Royce) oraz tankietkę Carden-Lloyd Mk VI .

W RAF Habbaniya , Szkoła Lotnicza nr 4 RAF (4FTS) miała całą gamę przestarzałych bombowców, myśliwców i trenerów. Wiele z 84 samolotów było niezdatnych do użytku lub nie nadawało się do użytku ofensywnego. Na początku działań wojennych było około 1000 personelu RAF, ale tylko 39 pilotów. 1 kwietnia Brytyjczycy dysponowali trzema Gloster Gladiator używanymi jako samoloty oficerskie, trzydziestoma samolotami bliskiej współpracy Hawker Audax , siedmioma dwupłatowymi bombowcami Fairey Gordon , 27 dwusilnikowymi samolotami treningowymi Airspeed Oxford , 28 lekkimi bombowcami dwupłatowymi Hawker Hart (tzw. wersja bombowca Hawker Audax), dwudziestu trenerów Hart i bombowca Bristol Blenheim Mk1. Audaxy mogły przenosić osiem 20-funtowych bomb (9,1 kg), a dwanaście zostało zmodyfikowanych do przenoszenia dwóch bomb 250-funtowych (110 kg). Każdy z Gordonów mógł przenosić dwie bomby 250-funtowe, a Oxfordy zostały przerobione z bomb dymnych na osiem bomb 20-funtowych. Hawker Harts mógł przenosić dwie 250-funtowe bomby. Trenerzy Hawker byli nieuzbrojeni i Blenheim odleciał 3 maja. W Habbaniya odbył się również lot RAF Iraq Communications Flight z trzema dwupłatowymi łodziami latającymi Vickers Valentia . W RAF Shaibah był 244 dywizjon z kilkoma bombowcami Vickers Vincent . Siły morskie dostępne do wsparcia działań brytyjskich w Iraku były częścią East Indies Station i obejmowały okręty Royal Navy (RN), Royal Australian Navy (RAN), Royal New Zealand Navy (RNZN) i Royal Indian Navy ( RYN).

Brytyjska odpowiedź

Brytyjska perspektywa była taka, że ​​​​stosunki z „rządem obrony narodowej” Rashida Alego stawały się coraz bardziej niezadowalające. Zgodnie z postanowieniami traktatu z 1931 r. Irak był zobowiązany do udzielania Wielkiej Brytanii pomocy w czasie wojny, w tym między innymi zezwolenia na przejście wojsk brytyjskich przez jego terytorium. W Królewskiej Armii Irackiej istniała brytyjska misja wojskowa, a RAF miał stacje w Habbaniya i Shaibah. Od samego początku brytyjski premier Winston Churchill odmówił uznania „rządu obrony narodowej” Rashida Alego, uznając go za nielegalny.

2 kwietnia do Bagdadu przybył Sir Kinahan Cornwallis , nowy ambasador Wielkiej Brytanii w Iraku. Miał duże doświadczenie w Mezopotamii i spędził w tym kraju dwadzieścia lat jako doradca króla Fajsala I. Cornwallis był wysoko ceniony i został wysłany do Iraku ze zrozumieniem, że będzie w stanie utrzymać bardziej stanowczą linię z nowym rządem irackim niż dotychczas. Niestety Cornwallis przybył do Iraku zbyt późno, aby zapobiec wybuchowi wojny.

6 kwietnia AVM Smart zażądał posiłków, ale jego prośba została odrzucona przez dowódcę lotnictwa na Bliskim Wschodzie , Sir Arthura Longmore'a . W tym momencie drugiej wojny światowej sytuacja rozwijająca się w Iraku nie była wysoko w brytyjskich priorytetach. Churchill napisał: „ Libia liczy się na pierwszym miejscu , wycofanie wojsk z Grecji na drugim miejscu. Żegluga w Tobruku , o ile nie jest niezbędna do zwycięstwa, musi być dopasowana tak wygodnie, jak to możliwe. Irak można zignorować, a Kretę opracować później”.

Brytyjscy szefowie sztabu i naczelny dowódca Indii , generał Claude Auchinleck , opowiadali się za interwencją zbrojną, ale trzej lokalni dowódcy, już obciążeni trwającą kampanią na Pustyni Zachodniej, kampanią w Afryce Wschodniej i bitwą o Grecję , zasugerował, że jedyną dostępną siłą był batalion piechoty w Palestynie i samoloty już w Iraku. Rząd Indii od dawna zobowiązał się do przygotowania dywizji piechoty do ochrony anglo-irańskich pól naftowych, aw lipcu 1940 r. czołowa brygada 5. Indyjskiej Dywizji Piechoty została skierowana do Iraku. W sierpniu dywizja została przekazana pod kontrolę Dowództwa Bliskiego Wschodu i skierowana do Sudanu . Od tego czasu Dowództwo Indii badało przemieszczanie się wojsk drogą powietrzną z Indii do RAF Shaibah.

Operacja Sabina

Gloster Gladiatorzy z 94 dywizjonu RAF , strzeżeni przez arabskich legionistów , uzupełniają paliwo podczas podróży z Ismailii w Egipcie, aby wzmocnić Habbaniya

8 kwietnia Winston Churchill skontaktował się z Leo Amery , sekretarzem stanu ds. Indii , i zapytał go, jakie siły można szybko wysłać z Indii do Iraku. Amery skontaktował się z generałem Auchinleckiem i lordem Linlithgowem , wicekrólem i generalnym gubernatorem Indii tego samego dnia. Odpowiedź z Indii była taka, że ​​​​większość grupy brygady , która miała wypłynąć na Malaje 10 kwietnia, może zostać skierowana do Basry, a reszta wysłana dziesięć dni później; 390 brytyjskiej piechoty można było przewieźć z Indii do RAF Shaibah, a gdy dostępna była wysyłka, siły można było szybko przekształcić w dywizję. 10 kwietnia oferta ta została przyjęta przez Londyn, a ruch tych sił otrzymał kryptonim. Tego samego dnia generał Archibald Wavell , głównodowodzący dowództwa na Bliskim Wschodzie, poinformował Londyn, że nie może już oszczędzać batalionu w Palestynie i wezwał raczej do dyplomacji i ewentualnie demonstracji siły powietrznej niż do interwencji wojskowej.

10 kwietnia generał-major William Fraser przejął kontrolę nad siłami irackimi , siły lądowe z Indii skierowały się do Basry z rozkazem zajęcia rejonu Basra-Shabai w celu zapewnienia bezpiecznego zejścia na ląd dalszych posiłków i umożliwienia założenia bazy w tym rejonie . Postawa armii irackiej i władz lokalnych była nadal niepewna i mogą być podejmowane próby przeciwstawienia się zejściu na ląd. Fraser ściśle współpracował z dowódcą marynarki wojennej. W przypadku sprzeciwu wobec lądowania Fraser miał pokonać siły irackie i założyć bazę, ale Fraser nie miał naruszać irańskiej neutralności. Na początku kwietnia w Habbaniya rozpoczęły się przygotowania do działań wojennych, samoloty zostały zmodyfikowane do przenoszenia bomb, a lekkie bombowce, takie jak Audaxy, zostały zmodyfikowane do przenoszenia większych bomb.

12 kwietnia konwój BP7 opuścił Karaczi . Konwój składał się z ośmiu transportowców eskortowanych przez slup klasy Grimsby HMAS Yarra . Siły transportowane przez konwój były pod dowództwem generała-majora Frasera, dowódcy 10 Indyjskiej Dywizji Piechoty . Transportowane siły składały się z dwóch starszych oficerów sztabowych z kwatery głównej 10. Dywizji Indyjskiej, 20. Indyjskiej Brygady Piechoty , personelu 3. Pułku Polowego Królewskiej Artylerii; ale bez ich broni i niektórych oddziałów pomocniczych.

lotniskowiec HMS Hermes

13 kwietnia siły Królewskiej Marynarki Wojennej złożone z czterech okrętów w Zatoce Perskiej zostały wzmocnione przez lotniskowiec HMS Hermes i dwa lekkie krążowniki , HMS Emerald i HMNZS Leander . HMS Hermes przewoził bombowce torpedowe Fairey Swordfish z 814 Dywizjonu . Okręty marynarki wojennej, które osłaniały wyokrętowanie w Basrze, składały się z lotniskowca HMS Hermes , lekkiego krążownika HMS Emerald , lekkiego krążownika HMNZS Leander , slupu HMS Falmouth, kanonierki HMS Cockchafer , slupu HMS Seabelle , slupu trałowca HMIS Lawrence , i slup HMAS Yarra . Rankiem 15 kwietnia konwój BP7 spotkał na morzu HMS Seabelle z Basry. Później tego samego dnia eskorta została wzmocniona przez HMS Falmouth . 17 kwietnia do konwoju dołączył HMIS Lawrence , a następnie ruszył w kierunku wejścia do Shatt al-Arab. 18 kwietnia konwój ruszył w górę Shatt al-Arab i dotarł do Basry o godzinie 09:30. HMS Emerald był już w Basrze. Tego samego dnia HMNZS Leander został zwolniony z obowiązków wsparcia w Zatoce Perskiej. 16 kwietnia rząd iracki został poinformowany, że Brytyjczycy zamierzają powołać się na traktat anglo-iracki w celu przemieszczenia wojsk przez kraj do Palestyny. Rashid Ali nie zgłosił sprzeciwu.

Pierwsi przybysze do Basry

17 kwietnia 1. Batalion Królewski Pułk Królewski (1. KORR) został przetransportowany do RAF Shaibah z Karaczi w Indiach. Pułkownik Ouvry Roberts , szef sztabu 10. Indyjskiej Dywizji Piechoty, przybył z 1. KORR. Do 18 kwietnia transport powietrzny 1. KORR do Shaibah. Samoloty przewożące żołnierzy użyte do tego transportu powietrznego to 7 Valentias i 4 Atalantas uzupełnione 4 DC-2 , które niedawno przybyły do ​​​​Indii.

18 kwietnia 20. Indyjska Brygada Piechoty wylądowała w Basrze. Brygadą tą dowodził brygadier Donald Powell . 20. Indyjska Brygada Piechoty składała się z 2. batalionu 8. Gurkha Rifles , 2. batalionu 7. Gurkha Rifles i 3. batalionu 11. Pułku Sikhów . Lądowanie sił transportowanych przez Konwój BP7 było osłaniane przez piechotę 1. KORR, która przybyła poprzedniego dnia drogą powietrzną. Lądowanie odbyło się bez sprzeciwu.

Do 19 kwietnia zakończono wyokrętowanie sił transportowanych przez konwój BP7 w Basrze. Tego samego dnia do RAF Habbaniya przyleciało siedem samolotów, aby wzmocnić tamtejsze siły powietrzne. Po wylądowaniu 20. Indyjskiej Brygady Piechoty Rashid Ali zażądał szybkiego przemieszczenia brygady przez kraj i aby nie przybywało więcej żołnierzy, dopóki poprzednie siły nie odejdą. Sir Kinahan Cornwallis, ambasador Wielkiej Brytanii w Iraku, skierował sprawę do Londynu, a Londyn odpowiedział, że nie są zainteresowani wyprowadzaniem wojsk z kraju i chcą osadzić je w Iraku. Cornwallisowi polecono również, aby nie informował Rashida Alego, który przejmując kontrolę nad krajem w wyniku zamachu stanu , nie miał prawa być informowany o ruchach wojsk brytyjskich.

20 kwietnia Churchill napisał do Anthony'ego Edena , ministra spraw zagranicznych , i wskazał, że należy wyjaśnić ambasadorowi Cornwallisowi, że głównym interesem wysłania wojsk do Iraku jest osłonięcie i utworzenie wielkiej bazy zgromadzeń w pobliżu Basry. Należy rozumieć, że to, co wydarzyło się „w głębi kraju”, z wyjątkiem Habbaniya, miało wówczas „całkowicie niższy priorytet”. Churchill wskazał dalej, że powołano się na prawa traktatowe w celu objęcia zejścia na ląd, ale ta siła zostałaby użyta, gdyby była wymagana. Cornwallis otrzymał polecenie, aby nie zawierał umów z rządem irackim, który uzurpował sobie władzę. Ponadto polecono mu nie wikłać się w wyjaśnienia dla Irakijczyków.

Dodatkowe przyjazdy

29 kwietnia, po wypłynięciu z Bombaju , pozostałe elementy 20. Brygady Piechoty przybyły do ​​Basry w trzech transportach konwoju BN1 . 30 kwietnia, kiedy Rashid Ali został poinformowany, że przybyły statki z dodatkowymi siłami brytyjskimi, odmówił zejścia z nich żołnierzom i zaczął organizować zbrojną demonstrację w RAF Habbaniya. Zrobił to, w pełni spodziewając się, że nadejdzie niemiecka pomoc w postaci samolotów i wojsk powietrznodesantowych. Rashid Ali postanowił nie sprzeciwiać się lądowaniu w Basrze.

Również 29 kwietnia brytyjski ambasador Sir Kinahan Cornwallis zalecił, aby wszystkie brytyjskie kobiety i dzieci opuściły Bagdad; 230 cywilów zostało eskortowanych drogą lądową do Habbaniya, aw następnych dniach stopniowo przetransportowano je drogą powietrzną do Shaibah. Kolejnych 350 cywilów schroniło się w ambasadzie brytyjskiej i 150 brytyjskich cywilów w poselstwie amerykańskim.

Wzmocnienie Habbaniya

Do końca miesiąca pułkownik Roberts i 300 z 1. KORR zostało przetransportowanych z RAF Shaibah do RAF Habbaniya, aby wzmocnić tę ostatnią bazę. Poza 1. KORR, w Habbaniya nie było wyszkolonych żołnierzy brytyjskich, z wyjątkiem Kompanii Samochodów Pancernych Numer 1 RAF .

Irackie posunięcia i eskalacja do wojny

O godzinie 03:00 30 kwietnia RAF Habbaniya został ostrzeżony przez ambasadę brytyjską, że siły irackie opuściły swoje bazy w Bagdadzie i zmierzają na zachód. Siły irackie liczyły od 6 do 9 tys. żołnierzy z maksymalnie 30 działami artylerii. W ciągu kilku godzin od ostrzeżenia RAF Habbaniya siły irackie zajęły płaskowyż na południe od bazy. Przed świtem samoloty rozpoznawcze zostały wystrzelone z RAF Habbaniya i poinformowały, że co najmniej dwa bataliony z artylerią zajęły pozycje na płaskowyżu.

Do 1 maja siły irackie otaczające Habbaniya powiększyły się do brygady piechoty, dwóch batalionów zmechanizowanych, brygady artylerii zmechanizowanej z 12 3,7-calowymi haubicami górskimi , brygady artylerii polowej z 12 18-funtowymi działami polowymi i czterema 4,5-calowymi haubicami , 12 sześciokołowych samochodów opancerzonych Crossley , pewną liczbę lekkich czołgów Fiat , kompanię zmechanizowanych karabinów maszynowych, kompanię zmechanizowanego sygnału oraz mieszaną baterię dział przeciwlotniczych i przeciwpancernych. Dało to łącznie 9 000 regularnych żołnierzy wraz z nieokreśloną liczbą nieregularnych plemion i około 50 dział polowych .

żądania irackie

Sześciokołowy samochód pancerny Crossley

O godzinie 06:00 w dniu 30 kwietnia iracki wysłannik przedstawił wiadomość dowódcy lotnictwa , wicemarszałkowi lotnictwa Harry'emu George'owi Smartowi , stwierdzając, że płaskowyż był zajęty do ćwiczeń. Wysłannik poinformował również Smarta, że ​​wszelkie loty powinny zostać natychmiast przerwane i zażądał, aby z bazy nie odbywały się żadne ruchy, ani naziemne, ani powietrzne. Smart odpowiedział, że jakakolwiek ingerencja w normalne szkolenie prowadzone w bazie będzie traktowana jako akt wojny. Sir Kinahan Cornwallis, ambasador Wielkiej Brytanii przebywający w ambasadzie brytyjskiej w Bagdadzie i będący w łączności bezprzewodowej z RAF Habbaniya , w pełni poparł tę akcję.

Brytyjski samolot rozpoznawczy, będący już w powietrzu, nadal przekazywał informacje do bazy; poinformowali, że pozycje irackie na płaskowyżu są stale wzmacniane, poinformowali również, że wojska irackie zajęły miasto Faludża .

O godzinie 11:30 iracki wysłannik ponownie nawiązał kontakt z wicemarszałkiem lotnictwa Smartem i oskarżył Brytyjczyków o naruszenie traktatu anglo-irackiego. Wicemarszałek lotnictwa Smart odpowiedział, że jest to sprawa polityczna i będzie musiał skierować oskarżenie do ambasadora Cornwallisa. W międzyczasie siły irackie zajęły ważne mosty na Tygrys i Eufrat , a także wzmocniły swój garnizon w Ramadi ; w ten sposób skutecznie odcinając RAF Habbaniya z wyjątkiem powietrza.

Sytuacja w RAF Habbaniya

Rano Smart i Roberts zbadali sytuację i ustalili, że są narażeni na atak z dwóch stron i zdominowani przez iracką artylerię; pojedyncze trafienie z irackiej armaty mogło zniszczyć wieżę ciśnień lub elektrownię, aw rezultacie za jednym zamachem sparaliżować opór w Habbaniya – baza wydawała się zdana na łaskę irackich rebeliantów. Garnizon nie miał wystarczającej ilości broni strzeleckiej i poza kilkoma moździerzami wsparcia artyleryjskiego.

Wicemarszałek lotnictwa Smart kontrolował bazę liczącą około 9 000 cywilów, która była nie do obrony przy sile około 2500 dostępnych obecnie ludzi. Wśród 2500 żołnierzy była załoga lotnicza i asyryjscy Levies , których Brytyjczycy cenili za lojalność, dyscyplinę i walory bojowe. Istniała również możliwość, że iraccy rebelianci czekali na zmrok przed atakiem. W rezultacie wicemarszałek lotnictwa Smart zdecydował się zaakceptować ryzyko taktyczne i trzymać się polityki Dowództwa Bliskiego Wschodu polegającej na unikaniu eskalacji konfliktu w Iraku poprzez, na razie, nie przeprowadzanie uderzenia wyprzedzającego.

Dalsze wymiany

Nastąpiła dalsza wymiana wiadomości między siłami brytyjskimi i irackimi, ale żadna nie była w stanie załagodzić sytuacji. Wicemarszałek lotnictwa Smart ponownie zażądał posiłków i tym razem dowódca lotnictwa Sir Arthur Longmore zamówił 18 Vickers Wellington dla RAF Shaibah. Ambasador Wielkiej Brytanii zasygnalizował MSZ , że uważa działania irackie za akt wojny, który wymaga natychmiastowej reakcji z powietrza. Poinformował ich również, że zamierza zażądać wycofania sił irackich i zezwolenia na naloty w celu przywrócenia kontroli, nawet gdyby wycofały się wojska irackie obserwujące Habbaniya, to tylko opóźniłoby ataki powietrzne.

Decyzja o rozpoczęciu nalotów podjęta

Również 1 maja ambasador Cornwallis otrzymał odpowiedź dającą mu pełne upoważnienie do podjęcia wszelkich kroków niezbędnych do zapewnienia wycofania irackich sił zbrojnych. Churchill wysłał również osobistą odpowiedź, w której stwierdził: „Jeśli musisz uderzyć, uderz mocno. Użyj całej niezbędnej siły”. W przypadku zerwania kontaktu między ambasadą brytyjską w Bagdadzie a bazą lotniczą w Habbaniya, wicemarszałek lotnictwa Smart otrzymał zezwolenie na działanie na własną rękę.

Pozostając w kontakcie z ambasadą brytyjską i za zgodą ambasadora Cornwallisa, wicemarszałek lotnictwa Smart zdecydował o rozpoczęciu nalotów na płaskowyż następnego ranka bez stawiania ultimatum ; podobnie jak w przypadku wcześniejszej wiedzy, siły irackie mogą rozpocząć ostrzał bazy lotniczej i powstrzymać wszelkie próby wystrzelenia samolotu.

Bitwa

2 maja

Większość operacji bojowych wojny anglo-irackiej koncentrowała się na obszarze Habbaniya. Począwszy od wczesnego dnia 2 maja, brytyjskie naloty rozpoczęły się przeciwko Irakijczykom z RAF Habbaniya. Podczas gdy największa liczba żołnierzy brytyjskich została ostatecznie zebrana w rejonie Basry, natarcie z Basry nie było od razu wykonalne i rozpoczęło się dopiero po upadku rządu Rashida Alego. głównym celem konfliktu było oblężenie RAF Habbaniya przez Irak i zdolność oblężonych tam sił brytyjskich do wytrzymania oblężenia. Decyzja wicemarszałka lotnictwa Smarta o uderzeniu na pozycje irackie siłami powietrznymi nie tylko pozwoliła jego siłom wytrzymać oblężenie, ale także zneutralizować większość sił powietrznych Iraku. Chociaż pomoc humanitarna z Palestyny ​​przybyła do Habbaniya po zakończeniu oblężenia, umożliwiła natychmiastowe przejście do ofensywy.

Oblężenie Habbaniji

Taktyka wicemarszałka lotnictwa Smarta w obronie Habbaniya polegała na przeprowadzaniu ciągłych ataków bombowych i ostrzeliwujących z jak największej liczby samolotów. O godzinie 05:00 2 maja 33 samoloty z Habbaniya z 56 stacjonujących tam samolotów operacyjnych oraz osiem bombowców Wellington z Shaibah rozpoczęły atak. Kilku greckich pilotów szkolonych w Habbaniya również przyłączyło się do ataku RAF. W ciągu kilku minut Irakijczycy na skarpie odpowiedzieli ostrzałem bazy, uszkadzając kilka samolotów na ziemi. Królewskie Irackie Siły Powietrzne (RIrAF) również włączyły się do walki o Habbaniya. Ataki RAF miały również miejsce na irackie lotniska w pobliżu Bagdadu, w wyniku czego 22 samoloty zostały zniszczone na ziemi; dokonano dalszych ataków na pozycje kolejowe i irackie w pobliżu Shaibah, powodując utratę dwóch samolotów. W ciągu dnia piloci z Habbaniya wykonali 193 loty bojowe i zadali bezpośrednie trafienia w irackie transportowce, samochody pancerne i artylerię; jednak pięć samolotów zostało zniszczonych, a kilka innych zostało wycofanych z eksploatacji. W bazie zginęło 13 osób, a kolejnych 29 zostało rannych, w tym dziewięciu cywilów.

Pod koniec dnia siły irackie poza Habbaniya urosły do ​​mniej więcej brygady .

Siły irackie, 2 maja

Bombowiec Vickers Wellington
Trzej gladiatorzy Gloster

Brytyjski atak 2 maja całkowicie zaskoczył Irakijczyków. Podczas gdy Irakijczycy na skarpie nosili ostrą amunicję, wielu irackich żołnierzy miało wrażenie, że są na ćwiczeniach. Rashid Ali i członkowie Złotego Placu byli zszokowani faktem, że brytyjscy obrońcy w RAF Habbaniya byli gotowi raczej walczyć niż negocjować pokojową kapitulację. Aby spotęgować zdziwienie i szok, wielu członków muzułmańskiej armii irackiej przygotowywało się do porannych modlitw, kiedy rozpoczął się atak. Kiedy wiadomość dotarła do Wielkiego Muftiego w Bagdadzie, natychmiast ogłosił dżihad przeciwko Wielkiej Brytanii. Ponadto dopływ Iraq Petroleum Company do Hajfy został całkowicie odcięty.

3 maja kontynuowano brytyjskie bombardowanie Irakijczyków; celem były pozycje żołnierzy i dział na płaskowyżu, a także linia zaopatrzenia do Bagdadu. Baza RIrAF w Rashid również została zaatakowana, a iracki Savoia SM 79 został przechwycony i zestrzelony w kierunku Habbaniya. Następnego dnia przeprowadzono dalsze ataki powietrzne na pozycje wojsk RIrA i RIrAF. Nalot bombowy został przeprowadzony przez osiem bombowców Wellington na Rashid, z którym na krótko walczyli iraccy bojownicy, ale nie poniesiono żadnych strat. Bristol Blenheims , eskortowany przez Hurricane'y , przeprowadzał również ataki ostrzeliwujące na lotniska w Bagdadzie , Rashid i Mosulu .

5 maja w wyniku wypadku samochodowego wicemarszałek lotnictwa Smart został ewakuowany do Basry, a następnie dalej do Indii. Pułkownik Roberts objął de facto dowództwo nad operacjami lądowymi w RAF Habbaniya po odejściu Smarta. Wicemarszałek lotnictwa John D'Albiac z Grecji miał przejąć dowództwo nad siłami powietrznymi w Habbaniya i wszystkimi siłami RAF w Iraku. Dalsze ataki powietrzne na płaskowyż przeprowadzono w ciągu dnia, a po zmroku pułkownik Roberts zarządził wypad Królewskiego Pułku Królewskiego (1 KORR) na irackie pozycje na płaskowyżu. Atak był wspierany przez asyryjskie pobory, kilka samochodów pancernych RAF i dwie 4,5-calowe haubice z czasów pierwszej wojny światowej. Haubice 4,5 zostały uruchomione przez niektórych brytyjskich strzelców, którzy wcześniej dekorowali wejście do mesy oficerskiej bazy.

Irakijczycy opuszczają skarpę

Oficer RAF bada wrak artylerii na płaskowyżu nad Habbaniya

Pod koniec 6 maja Irakijczycy oblegający Habbaniya wycofali się. O świcie w środę 7 maja samochody pancerne RAF dokonały rozpoznania szczytu skarpy i zgłosiły, że jest ona pusta. Siły irackie porzuciły znaczne ilości broni i sprzętu; garnizon brytyjski zdobył sześć czechosłowackich haubic 3,7 cala wraz z 2400 pociskami, jedno działo 18-funtowe , jeden włoski czołg, dziesięć samochodów pancernych Crossley, 79 ciężarówek, trzy działa przeciwlotnicze kal. 20 mm z 2500 pociskami, 45 lekkich maszyn Bren- pistolety , jedenaście karabinów maszynowych Vickers i 340 karabinów z 500 000 sztuk amunicji.

Inwestycja Habbaniya przez siły irackie dobiegła końca. Brytyjski garnizon poniósł śmierć 13 ludzi, 21 ciężko rannych, a czterech ludzi cierpiało zmęczenie walką . Garnizon zadał od 500 do 1000 ofiar siłom oblegającym, a wielu innych ludzi zostało wziętych do niewoli. Tylko 6 maja schwytano 408 żołnierzy irackich. Szefowie sztabów nakazali teraz, aby nadal mocno uderzać w irackie siły zbrojne wszelkimi dostępnymi środkami, ale unikając bezpośrednich ataków na ludność cywilną. Celem brytyjskim była ochrona brytyjskich interesów przed interwencją Osi w Iraku, pokonanie rebeliantów i zdyskredytowanie rządu Rashida.

Zaatakowane posiłki irackie

W międzyczasie posiłki irackie zbliżały się do Habbaniya. Samochody pancerne RAF, przeprowadzając rozpoznanie przed sobą, wkrótce odkryły okupowaną przez wojska irackie wioskę Sin el Dhibban na drodze do Faludży . 1. KORR i pobory asyryjskie, wspierane przez samochody pancerne RAF, zaatakowały pozycje, wypędzając Irakijczyków i biorąc ponad 300 jeńców. Siły irackie wycofujące się z Habbaniya spotkały się po południu z kolumną iracką zmierzającą w kierunku Habbaniya z Faludży. Dwie siły irackie spotkały się około 5 mil (8,0 km) na wschód od Habbaniya na drodze Faludży. Wkrótce zauważono wzmacniającą kolumnę iracką i 40 samolotów z RAF Habbaniya przybyło do ataku; dwie irackie kolumny zostały sparaliżowane iw ciągu dwóch godzin zginęło ponad 1000 Irakijczyków, a kolejnych jeńców wzięto. Później po południu irackie samoloty przeprowadziły trzy naloty na bazę lotniczą i wyrządziły pewne szkody.

Churchill chwali Smarta

Również 7 maja, najwyraźniej nieświadomy kontuzji Smarta, Churchill wysłał do Smarta następującą wiadomość:

Wasza energiczna i wspaniała akcja w dużej mierze przywróciła sytuację. Wszyscy obserwujemy wielką walkę, którą toczysz. Wszelka możliwa pomoc zostanie wysłana. Tak trzymaj!

W ciągu następnych kilku dni RAF z Habbaniya i Shaibah skutecznie wyeliminował RIrAF. Jednak od 11 maja miejsce samolotów irackich zajęły samoloty niemieckich sił powietrznych ( Luftwaffe ).

Interwencja osi

Dalsze informacje: Dyrektywa Führera nr 30

W okresie poprzedzającym zamach stanu zwolennicy Raszida Alego zostali poinformowani, że Niemcy są skłonne uznać niepodległość Iraku od Imperium Brytyjskiego. Odbyły się również dyskusje na temat wysyłania materiałów wojennych w celu wsparcia Irakijczyków i innych frakcji arabskich w walce z Brytyjczykami. [ potrzebne źródło ]

3 maja niemiecki minister spraw zagranicznych Joachim von Ribbentrop przekonał niemieckiego dyktatora Adolfa Hitlera do potajemnego powrotu dr Fritza Grobby do Iraku, aby poprowadził misję dyplomatyczną mającą skierować wsparcie dla reżimu Rashida Alego. Brytyjczycy szybko dowiedzieli się o niemieckich ustaleniach z przechwyconych włoskich transmisji dyplomatycznych.

Francja Vichy , która kontrolowała sąsiednią Syrię , była chętna do ułatwienia jakiegokolwiek porozumienia między Irakiem, Włochami i Niemcami. Kluczowa postać Vichy Admirał Darlan w pełni popierał porozumienia z Niemcami w celu promowania długoterminowych celów francuskich i był coraz bardziej wściekły atakami brytyjskiej marynarki wojennej na żeglugę Vichy, które czasami doprowadzały Królewską Marynarkę Wojenną do bezpośredniej konfrontacji z siłami wojskowymi Vichy. Dlatego zaproponowano, aby dostęp Osi do Iraku był ułatwiony przez okupowaną przez Francję Syrię.

6 maja, zgodnie z protokołami paryskimi , Niemcy zawarły porozumienie z francuskim rządem Vichy w sprawie uwolnienia materiałów wojennych, w tym samolotów, z zapieczętowanych składów w Syrii i przetransportowania ich do Irakijczyków. Francuzi zgodzili się również zezwolić na przepływ innej broni i materiałów, a także wypożyczyć Niemcom kilka baz lotniczych w północnej Syrii w celu transportu niemieckich samolotów do Iraku. Od 9 maja do końca miesiąca na syryjskich lotniskach wylądowało około stu samolotów niemieckich i około dwudziestu włoskich. Darlan faktycznie zapewnił, że Protokoły zawierały propozycję, aby Francuzi rozpoczęli ofensywę przeciwko znajdującym się w posiadaniu Brytyjczyków irackim polom naftowym, a ropa została udostępniona Niemcom.

Fliegerführer Irak

Oznaczenie irackiego samolotu, 1941 r

6 maja Luftwaffe nakazała pułkownikowi Wernerowi Junckowi zabranie niewielkiej siły do ​​Iraku w celu operowania z Mosulu . W dniach 10-15 maja samolot przybył do Mosulu przez francuskie bazy lotnicze Vichy w Syrii , a następnie rozpoczął regularne ataki lotnicze na siły brytyjskie. Przylot tych samolotów był bezpośrednim wynikiem gorączkowych konsultacji między Bagdadem a Berlinem w dniach następujących po nalotach RAF-u na siły irackie nad Habbaniya. Siły Luftwaffe , pod dowództwem generała porucznika Hansa Jeschonnka , otrzymały nazwę „ Flyer Command Iraq ” ( Fliegerführer Irak ) i znajdowały się pod dowództwem taktycznym pułkownika Juncka. 11 maja pierwsze trzy Luftwaffe przybyły do ​​Mosulu przez Syrię. Początkowo obiecano co najmniej 20 bombowców; Jednak ostatecznie jednostka Juncka składała się z od 21 do 29 samolotów, wszystkie pomalowane z oznaczeniami Królewskich Irackich Sił Powietrznych.

Major Axel von Blomberg został wysłany do Iraku wraz z Sonderstab F („ Sztabem Specjalnym F ”), niemiecką misją wojskową dowodzoną przez generała Hellmutha Felmy'ego . Miał dowodzić Brandenburgers Commando w Iraku, która miała poprzedzać Fliegerführer Irak . Miał również za zadanie zintegrować Fliegerführer Irak z siłami irackimi w operacjach przeciwko Brytyjczykom. 15 maja poleciał z Mosulu do Bagdadu. Zbliżając się do Bagdadu, samolot został ostrzelany przez iracki ogień naziemny, a von Blomberg zginął.

W tym czasie Niemcy i Związek Radziecki były jeszcze sojusznikami (ze względu na pakt Ribbentrop-Mołotow z 1939 r.), co znalazło odzwierciedlenie w sowieckich działaniach wobec Iraku. 12 maja Związek Radziecki uznał „Rząd Obrony Narodowej” Raszida Alego. Iracko-radziecka wymiana not ustanowiła stosunki dyplomatyczne między dwoma rządami.

Vichy francuskie dostawy z Syrii

13 maja przez Turcję do Mosulu przybył pierwszy pociąg z zaopatrzeniem z Syrii. Irakijczycy odebrali 15 500 karabinów z sześcioma milionami sztuk amunicji, 200 karabinów maszynowych z 900 taśmami z amunicją oraz cztery działa polowe kal. 75 mm wraz z 10 000 pocisków. W dniach 26 i 28 maja dokonano dwóch dodatkowych dostaw, które obejmowały osiem dział kal. 155 mm z 6000 pocisków, 354 pistolety maszynowe, 30 000 granatów i 32 ciężarówki.

14 maja, według Winstona Churchilla, RAF został upoważniony do działań przeciwko niemieckim samolotom w Syrii i na francuskich lotniskach Vichy . Tego samego dnia dwa przeładowane bombowce Heinkel 111 pozostały w Palmyrze w środkowej Syrii, ponieważ uszkodziły tylne koła. Brytyjskie myśliwce weszły w francuską przestrzeń powietrzną i ostrzelały i unieruchomiły uszkodzone Heinkle. 15 maja dokonano ataku na niemieckie samoloty na ziemi w Damaszku , zabijając przy tym francuskiego oficera.

Do 18 maja siły Juncka zostały zredukowane do 8 myśliwców Messerschmitt Bf 110 , 4 bombowce Heinkel He 111 i 2 transportowce Junkers Ju 52 . Stanowiło to mniej więcej 30-procentową utratę jego pierwotnej siły. Przy niewielkiej liczbie dostępnych zamienników, braku części zamiennych, kiepskim paliwie i agresywnych atakach Brytyjczyków, takie tempo niszczenia nie wróżyło dobrze Fliegerführerowi Irakowi . Rzeczywiście, pod koniec maja Junck stracił 14 Messerschmittów i 5 Heinkli. 18 maja cztery Vichy Morane 406 ścigały brytyjskie samoloty lecące nad Syrią, a kolejne trzy Morane zaatakowały brytyjskie Bristol Blenheim w pobliżu Damaszku, nie powodując uszkodzeń. 19 maja kolejny brytyjski atak powietrzny w pobliżu Damaszku uszkodził kilka francuskich samolotów i zranił francuskiego żołnierza, podczas gdy 20 maja brytyjskie samoloty celowo zestrzeliły sześć francuskich samolotów i pięćdziesiąt pojazdów.

Więcej walk powietrznych między Vichy a brytyjskimi samolotami miało miejsce 24 maja, a także brytyjska misja sabotażowa 13 saperów na linii kolejowej Aleppo-Mosul, która doprowadziła do ostrzału Brytyjczyków przez francuski samochód pancerny. Kolejna brytyjsko-francuska walka powietrzna miała miejsce 28 maja, w której Blenheim został zestrzelony przez francuskiego myśliwca, powodując śmierć całej załogi. Tego samego dnia francuskie myśliwce Morane eskortowały cztery nazistowskie Ju52 w pobliżu Nerab we wschodniej Syrii. Więcej walk powietrznych Vichy-brytyjskich miało miejsce 31 maja.

Wielka Brytania była wściekła, że ​​Vichy pomagał Włochom i Niemcom w ich atakach na Brytyjczyków w Iraku; ataki, które nie byłyby możliwe, gdyby nie przyzwolenie Francuzów z Vichy. Działania Vichyite zapewniły Wielkiej Brytanii rozpoczęcie przygotowań do inwazji na Syrię, która ostatecznie doprowadziła do kampanii syryjsko-libańskiej w okresie od czerwca do lipca.

Włochy

27 maja, po zaproszeniu przez Niemcy, 12 włoskich Fiatów CR.42 ze 155. Squadriglia (przemianowanej na Squadriglia speciale Irak ) z Regia Aeronautica Italiana (Królewskich Włoskich Sił Powietrznych) przybyło do Mosulu, aby działać pod niemieckim dowództwem . Obecne były również samoloty Savoia-Marchetti SM.79 i Savoia-Marchetti SM.81 działające jako samoloty tropicielskie, które stacjonowały w Aleppo ; personel i sprzęt zostały sprowadzone na trzech Savoia-Marchetti SM.82 . Do 29 maja włoskie samoloty pojawiły się na niebie nad Bagdadem. Churchill twierdził, że włoski samolot nic nie osiągnął, ale 29 maja w pobliżu Khan Nuqta Włosi przechwycili lot Hawker Audaxes eskortowany przez Gloster Gladiators z 94 Dywizjonu. W wynikłej walce dwóch Gladiatorów zginęło za jednego CR.42 zestrzelonego przez Wing Commandera Wightmana. Była to ostatnia bitwa powietrzna wojny angielsko-irackiej. SM.79 został zniszczony na ziemi w Aleppo przez bombowce RAF. Trzy CR.42 zostały uszkodzone i musiały zostać porzucone podczas wycofywania się Osi z Iraku. Pozostałe włoskie samoloty ewakuowano pod koniec maja i użyto do obrony Pantellerii .

Sporządzono plany zaopatrzenia wojsk, ale niemieckie dowództwo wahało się i wymagało pozwolenia Turcji na przejście. Ostatecznie Luftwaffe uznała warunki w Iraku za nie do zniesienia, ponieważ części zamienne nie były dostępne, a nawet jakość paliwa lotniczego była znacznie poniżej wymagań Luftwaffe . Z każdym dniem coraz mniej samolotów pozostawało zdatnych do użytku i ostatecznie cały Luftwaffe został ewakuowany na ostatnim pozostałym Heinklu He 111. [ Potrzebne źródło ]

Natarcie z Palestyny

2 maja, w dniu, w którym AVM Smart rozpoczął naloty, Wavell nadal nalegał na podjęcie dalszych działań dyplomatycznych z rządem irackim w celu zakończenia obecnej sytuacji i zaakceptowania oferty mediacji rządu tureckiego. Został poinformowany przez Komitet Obrony, że nie będzie przyjęcia oferty tureckiej i że sytuacja w Iraku musi zostać przywrócona. [ potrzebne źródło ]

Rutbah

Fort w Rutbah atakowany przez Bristol Blenheims z siedzibą w H4, 9 maja 1941 r.

Zanim Smart rozpoczął naloty 2 maja, członkowie irackiej policji pustynnej zajęli fort w Rutbah dla „rządu obrony narodowej”. 1 maja policja otworzyła ogień do brytyjskich robotników w Rutbah. W odpowiedzi na te irackie działania generał dywizji Clark rozkazał zmechanizowanej eskadrze Transjordańskich Sił Granicznych (TJFF), która stacjonowała w przepompowni H4, zajęcie fortu dla Brytyjczyków. Kiedy członkowie TJFF odmówili, zostali odprowadzeni z powrotem do H3 i rozbrojeni.

Pod koniec pierwszego dnia nalotów pojawiły się doniesienia, że ​​​​elementy Królewskiej Armii Irackiej (RIrA) zbliżały się do miasta Rutbah. Kompania C 1. batalionu Pułk Essex otrzymał rozkaz podróży z Palestyny ​​do H4, między Hajfą a Irakiem; stąd kompania miała dołączyć do oddziału samochodów pancernych RAF i bronić pozycji przed irackimi rebeliantami.

4 maja Churchill nakazał Wavellowi wysłanie sił z Palestyny. 5 maja Wavell objął dowództwo nad operacjami w północnym Iraku, a generał Maitland Wilson został wezwany z Grecji do objęcia dowództwa nad siłami w Palestynie i Transjordanii. Komitet Obrony i szefowie sztabów uzasadniali podjęcie działań wojskowych przeciwko irackim rebeliantom, że musieli zabezpieczyć kraj przed interwencją Osi i uważali, że Rashid Ali spiskował z mocarstwami Osi. Szefowie Sztabów przyjęli pełną odpowiedzialność za wysłanie wojsk do Iraku.

8 maja kolumna Legionu Arabskiego pod dowództwem Glubba Paszy dotarła do fortu w Rutbah. Pikietowali ziemię otaczającą fort, aby przeczekać bombardowanie RAF. Fortu broniło około 100 policjantów, z których większość stanowiła iracka policja pustynna. Blenheimy z 203 Dywizjonu z H4 przybyły i zbombardowały fort, a myśląc, że się poddały, odeszły. Fort nie poddał się i RAF wrócił tego dnia dwukrotnie, aby zbombardować fort bez powodzenia.

Następnego dnia RAF kontynuował bombardowanie fortu w przerywanych odstępach czasu. Jeden samolot doznał tak ciężkiego ognia z broni ręcznej, że rozbił się w drodze do domu, zabijając pilota. Tego wieczoru do fortu przybyło 40 ciężarówek uzbrojonych w karabiny maszynowe, aby wzmocnić garnizon. Połowa ciężarówek to nieregularne jednostki pod dowództwem Fawzi al-Qawuqji , a druga połowa to iracka policja pustynna. Glubb postanowił wycofać wojska z powrotem do H3, aby czekać na wzmocnienie głównej kolumny. [ potrzebne źródło ]

Legion Arabski powrócił do H3 rankiem 10 maja i znalazł tam czekającą Kompanię Samochodów Pancernych nr 2 RAF pod dowództwem dowódcy eskadry Michaela Casano . Zostali wysłani przed główną kolumnę, aby pomóc Legionowi Arabskiemu w zdobyciu Rutbah. Casano zabrał swoje samochody pancerne RAF do Rutbah, podczas gdy Legion Arabski uzupełniał zapasy w H3. Samochody pancerne Casano walczyły z ciężarówkami al-Qawuqji przez większą część dnia i chociaż wynik nie był decydujący, ciężarówki wycofały się na wschód pod osłoną ciemności, pozostawiając garnizon własnemu losowi. Tej nocy RAF odniósł sukces w nocnym bombardowaniu, w wyniku którego kilka bomb wylądowało wewnątrz fortu. [ potrzebne źródło ]

Po wycofaniu ciężarówek al-Qawuqji i udanym bombardowaniu przez RAF garnizon wycofał się z fortu pod osłoną nocy. Rano przybyła kolumna Legionu Arabskiego i obsadziła fort garnizonem, podczas gdy samochody pancerne Casano kontynuowały walkę z resztkami sił irackiej policji pustynnej.

Siła Habbaniya

Siły zebrane w Palestynie przez Wavella otrzymały kryptonim Habforce , skrót od Habbaniya Force . Siły zostały oddane pod dowództwo generała majora George'a Clarka , który był dowódcą 1. Dywizji Kawalerii . Po tym, jak Wavell narzekał, że użycie jakichkolwiek sił stacjonujących w Palestynie do służby w Iraku naraziłoby Palestynę i Egipt na niebezpieczeństwo, Churchill napisał do Hastingsa Ismaya , sekretarza Komitetu Szefów Sztabów, i zapytał: „Dlaczego wspomniane siły, które wydaje się znaczny, zostać uznany za niewystarczający, aby poradzić sobie z armią iracką?” Odnosząc się konkretnie do 1. Dywizji Kawalerii, napisał: „Wyobraź sobie, że przez cały ten czas utrzymywałeś dywizję kawalerii w Palestynie bez zorganizowania podstaw mobilnej kolumny!” Podsumowując, Wavell napisał, że 1. Dywizja Kawalerii w Palestynie została pozbawiona artylerii, inżynierów, sygnałów i transportu, aby zaspokoić potrzeby innych formacji w Grecji, Afryce Północnej i Afryce Wschodniej. Chociaż można było zapewnić jedną brygadę kawalerii zmotoryzowanej, było to możliwe tylko poprzez połączenie całego transportu samochodowego dywizji.

To było po tym, jak TJFF odmówił wjazdu do Iraku, Clark postanowił podzielić Habforce na dwie kolumny. Pierwszą kolumną była kolumna latająca o kryptonimie Kingcol . Kingcol został nazwany na cześć swojego dowódcy, brygadiera Jamesa Kingstone'a i składał się z 4. Brygady Kawalerii , dwóch kompanii 1. batalionu The Essex Regiment, 2. Kompanii Samochodów Pancernych RAF i 237 . North Midland) Pułk Polowy Królewskiej Artylerii . Druga kolumna, Habforce , pod dowództwem podpułkownika JS Nicholsa, składała się z pozostałych elementów 1. batalionu The Essex Regiment, pozostałej części 60. usługi pomocnicze. Oprócz Kingcola i głównych sił Habforce , generał dywizji Clark miał do dyspozycji 400-osobowy oddział Legionu Arabskiego ( al-Jaysh al-Arabī ) w Emiracie Transjordanii . Legion Arabski składał się z trzech szwadronów zmechanizowanych, przewożonych mieszanką cywilnych Forda i wyposażonych w domowej roboty samochody pancerne . W przeciwieństwie do TJFF Legion Arabski nie był częścią armii brytyjskiej . Zamiast tego Legion Arabski był regularną armią Transjordanii i był dowodzony przez generała porucznika Johna Bagota Glubba , znanego również jako „Glubb Pasha”.

Kingcol

Rankiem 11 maja Kingcol wyruszył z Hajfy z rozkazem jak najszybszego dotarcia do Habbaniya. Okazją była ostatnia operacja na wszystkich koniach w historii brytyjskiej armii. 13 maja Kingcol przybył do Rutbah, ale nie znalazł tam żadnej obecności wojskowej. Glubb Pasha i Legion Arabski już ruszyli dalej. Latająca kolumna pod dowództwem brygadiera Kingstone'a przeprowadziła następnie konserwację w Rutbah, zanim ruszyła dalej. 15 maja nawiązano pierwszy kontakt z armią iracką, kiedy bombowiec Blenheim ostrzelał kolumnę i zrzucił bombę; nie wyrządzono żadnych szkód i nie poniesiono żadnych ofiar. 16 maja dokonano dalszych ataków bombowych na kolumnę, kiedy została zaatakowana przez Luftwaffe , ponownie nie odniosła żadnych szkód, ale było kilka ofiar.

Również 15 maja Fraser zachorował i został zastąpiony na stanowisku dowódcy 10. Dywizji Indyjskiej. Jego choroba doprowadziła go do utraty zaufania własnego personelu i został zastąpiony przez nowo awansowanego generała-majora Williama Slima . Slim pokazał się jako jeden z najbardziej dynamicznych i innowacyjnych brytyjskich dowódców tej wojny. Również na początku maja Longmore został zastąpiony na stanowisku dowódcy lotnictwa na Bliskim Wschodzie przez swojego zastępcę, Sir Arthura Teddera .

Przyjazd do Habbanii

Późnym wieczorem 17 maja Kingcol dotarł w okolice Habbaniya. Następnego ranka kolumna wkroczyła do bazy RAF i przez cały dzień pozostała część 1. batalionu The Essex Regiment została przetransportowana drogą powietrzną do bazy. Siły wysłane z Palestyny ​​w celu odciążenia irackiego oblężenia RAF Habbaniya przybyły około 12 dni po zniesieniu oblężenia.

Bitwa pod Faludżą

Brytyjska egzekucja w pobliżu odosobnionego Ramadi

Po zabezpieczeniu Habbaniya, kolejnym celem sił brytyjskich było zabezpieczenie miasta Faludża jako celu wstępnego, zanim będą mogli maszerować na Bagdad. Grupa Brygady Irackiej utrzymywała miasto i most Faludży, odmawiając drogi do Bagdadu; kolejna grupa Brygady utrzymywała miasto Ramadi, na zachód od Habbaniya, blokując wszelki ruch na zachód. Pułkownik Roberts odrzucił pomysł zaatakowania Ramadi, ponieważ nadal był obsadzony dużym garnizonem przez armię iracką i został w dużej mierze odcięty przez narzuconą sobie powódź. Roberts zostawił Ramadi w izolacji i zamiast tego zabezpieczył strategicznie ważny most nad Eufratem w Faludży.

W tygodniu następującym po wycofaniu sił irackich w pobliżu Habbaniya pułkownik Roberts utworzył tak zwaną Brygadę Habbaniya. Brygada została utworzona przez zgrupowanie 1. batalionu The Essex Regiment z Kingcol z dalszymi posiłkami piechoty, które przybyły z Basry, 2. batalionem 4. Gurkha Rifles i lekką artylerią.

W nocy z 17 na 18 maja elementy batalionu Gurkha, kompania asyryjskich Levies RAF, samochody pancerne RAF i niektóre przechwycone irackie haubice przekroczyły Eufrat za pomocą improwizowanych promów linowych. Przeprawili się przez rzekę w Sin el Dhibban i zbliżyli się do Faludży od strony wioski Saqlawiyah . We wczesnych godzinach dnia jedna kompania 1. batalionu KORR została przetransportowana drogą powietrzną przez 4 Valentias i wylądowała na drodze do Bagdadu za miastem w pobliżu Notch Fall. Kompania RAF Assyrian Levies, wspierana przez artylerię z Kingcol, otrzymała rozkaz zabezpieczenia mostu przez rzekę. Przez cały dzień RAF bombardował pozycje w mieście i wzdłuż drogi do Bagdadu, unikając ogólnego bombardowania miasta z powodu ludności cywilnej. 19 maja 57 samolotów zaczęło bombardować irackie pozycje w Faludży i wokół niej, po czym zrzuciło ulotki wzywające garnizon do poddania się; nie udzielono odpowiedzi i miały miejsce dalsze operacje bombardowania. RAF zrzucił dziesięć ton bomb na Faludżę podczas 134 lotów bojowych.

Po południu przeprowadzono dziesięciominutowe bombardowanie irackich okopów w pobliżu mostu, zanim asyryjskie Levies ruszyły naprzód, objęte ostrzałem artyleryjskim. W obliczu niewielkiego sprzeciwu zdobyli most w ciągu 30 minut; zostali następnie powitani przez irackiego wysłannika, który zaproponował kapitulację garnizonu i miasta. Wzięto 300 jeńców i siły brytyjskie nie poniosły żadnych ofiar. Luftwaffe odpowiedziała na zajęcie miasta przez Brytyjczyków, atakując lotnisko Habbaniya, niszcząc i uszkadzając kilka samolotów oraz zadając szereg ofiar . 18 maja generał dywizji Clark i AVM D'Albiac przybyli do Habbaniya drogą powietrzną. Postanowili nie ingerować w bieżące operacje pułkownika Robertsa. 21 maja, po zabezpieczeniu Faludży, Roberts wrócił do Shaibah i do swoich obowiązków w 10. Indyjskiej Dywizji Piechoty.

Iracki kontratak

22 maja iracka 6. Brygada Piechoty z irackiej 3. Dywizji Piechoty przeprowadziła kontratak przeciwko siłom brytyjskim w Faludży. Iracki atak rozpoczął się o godzinie 02:30, wspierany przez kilka zbudowanych we Włoszech L3/35 . Do godziny 03:00 Irakijczycy dotarli do północno-wschodnich obrzeży miasta. Dwa lekkie czołgi, które przedostały się do miasta, zostały szybko zniszczone. O świcie brytyjskie kontrataki wypchnęły Irakijczyków z północno-wschodniej Faludży. Irakijczycy przenieśli teraz atak na południowo-wschodni kraniec miasta. Ale ten atak od początku napotkał silny opór i nie przyniósł żadnych postępów. O 10:00 Kingstone przybył z posiłkami z Habbaniya, którzy zostali natychmiast rzuceni do bitwy. Nowo przybyłe kompanie piechoty z Essex Regiment metodycznie oczyszczały irackie pozycje dom po domu. Do godziny 18:00 pozostali Irakijczycy uciekli lub zostali wzięci do niewoli, ostrzał snajperski został uciszony, schwytano sześć irackich czołgów lekkich, a miasto było bezpieczne. 23 maja samolot Fliegerführer Irak pojawił się z opóźnieniem. Brytyjskie pozycje w Faludży zostały ostrzelane trzykrotnie. Luftwaffe , choć uciążliwe, niewiele przyniosły. Zaledwie dzień wcześniej atak lotniczy skoordynowany z irackimi siłami lądowymi mógł zmienić wynik kontrataku.

Jezireh

W tym okresie legioniści Glubba Paszy zdominowali kraj plemienny na północ od Faludży, między Eufratem a Tygrysem, obszar znany jako Jezireh . Generał porucznik Glubb otrzymał polecenie przekonania lokalnych plemion do zaprzestania wspierania rządu Rashida Alego. Wykorzystując kombinację propagandy i nalotów na irackie stanowiska rządowe, jego działania okazały się niezwykle skuteczne. Brytyjczycy wykorzystali ten okres również do wzmożenia aktywności powietrznej przeciwko północnym lotniskom Luftwaffe i ostatecznego stłumienia niemieckich wysiłków wspierania Irakijczyków.

Basra

Samochód pancerny Rolls-Royce

W odpowiedzi na początkowe ruchy Iraku, 10. Indyjska Dywizja Piechoty pod dowództwem generała dywizji Frasera zajęła lotnisko w Basrze, miejskie doki i elektrownię. Do zajęcia tych miejsc użyto elementów 20. Indyjskiej Brygady Piechoty pod dowództwem brygady Powella. Między 18 a 29 kwietnia dwa konwoje wylądowały na tej brygadzie w rejonie Basry. 2. batalion 8. Gurkha Rifles strzegł lotniska RAF w Shabaih, 3. batalion 11. pułku Sikhów zabezpieczył doki Maqil, a 2. batalion 7. Gurkha Rifles był trzymany w rezerwie. Poza tym w rejonie Basry nie przeprowadzono żadnych większych operacji. Główną trudnością było to, że nie było wystarczającej liczby żołnierzy, aby jednocześnie przejąć Maqil, Ashar i miasto Basra. Chociaż wojska irackie w Basrze zgodziły się wycofać 2 maja, nie zrobiły tego. 6 maja 21. Indyjska Brygada Piechoty pod dowództwem brygady Charlesa Josepha Welda przybyła i wysiadła w Basrze. Była to druga brygada 10. Indyjskiej Dywizji Piechoty, która przybyła do Iraku. 21. Indyjska Brygada Piechoty składała się z 4. batalionu 13. Frontier Force Rifles , 2. batalionu 4. Gurkha Rifles i 2. batalionu 10. Gurkha Rifles .

Aszar

Generał Wavell (z prawej) i generał-porucznik Quinan , kwiecień 1941 r

Począwszy od 7 maja do 8 maja, elementy 20. Indyjskiej Brygady Piechoty i 21. Indyjskiej Brygady Piechoty zdobyły Ashar w pobliżu Basry. Ashar był dobrze broniony, a iraccy obrońcy zadali szereg ofiar brytyjskim napastnikom. Zaangażowane jednostki brytyjskie to kompanie A, B, C i D 2. batalionu 8. Gurkha Rifles oraz połowa sekcji samochodów pancernych Rolls-Royce z 4. batalionu 13. Frontier Force Rifles. 2. batalion 4. Gurkha Rifles był trzymany w rezerwie. W wyniku udanej akcji przeciwko Asharowi miasto Basra zostało zabezpieczone bez walki. Jednak zbrojny opór irackiej policji i jednostek wojskowych trwał do 17 maja. Podczas gdy obszar Basry był już zabezpieczony, w Iraku panowała pora powodzi, a trudności w przemieszczaniu się na północ z Basry koleją, drogą lub rzeką w kierunku Bagdadu zdusiły dalsze operacje. Ponadto siły irackie zajęły punkty wzdłuż Tygrysu i linii kolejowej, aby jeszcze bardziej zniechęcić do ruchu na północ.

8 maja operacje w Iraku przeszły spod kontroli Dowództwa Auchinleck w Indiach pod dowództwo Dowództwa Bliskiego Wschodu Wavella. Generał porucznik Edward Quinan przybył z Indii, aby zastąpić Frasera na stanowisku dowódcy sił irackich . Bezpośrednim zadaniem Quinana było zabezpieczenie Basry jako bazy. Wavell nakazał mu nie posuwać się na północ, dopóki nie zostanie w pełni zapewniona współpraca lokalnych plemion. Quinan nie mógł również rozważać żadnego ruchu na północ przez trzy miesiące z powodu wylania Tygrysu i Eufratu. Dyrektywy zostały wydane Quinanowi przed objęciem dowództwa. W dniu 2 maja otrzymał następujące polecenie: „(a) Rozwijać i organizować port w Basrze w zakresie niezbędnym do umożliwienia takim siłom, naszym lub sojuszniczym, jakie mogą być wymagane do działania na Bliskim Wschodzie, w tym w Egipcie, Turcji , Iraku i Iranu, b) Zapewnić kontrolę wszystkich środków komunikacji, w tym wszystkich lotnisk i lądowisk w Iraku, oraz rozwijać je w zakresie niezbędnym do umożliwienia pełnego funkcjonowania portu w Basrze. " Quinan został ponadto poinstruowany, aby „natychmiast rozpocząć planowanie systemu obrony w celu ochrony bazy w Basrze przed atakiem sił pancernych wspieranych przez silne siły powietrzne, a także być gotowym do podjęcia specjalnych środków w celu ochrony: (i) instalacji Królewskich Sił Powietrznych i personel w Habbaniya i Shaiba. (ii) Życie poddanych brytyjskich w Bagdadzie i innych częściach Iraku. (iii) Pola naftowe w Kirkuku i rurociąg do Hajfy. Wreszcie, Quinan otrzymał polecenie „opracowania planów ochrony Anglo-Iranian Oil Company i jej brytyjskich pracowników w południowo-zachodnim Iranie, jeśli to konieczne”. Quinan został poinformowany, że „zamiarem było zwiększenie jego sił do trzech dywizji piechoty i być może także dywizji pancernej, gdy tylko te wojska będą mogły zostać wysłane z Indii”.

Operacje Regulta i Regaty

23 maja Wavell poleciał do Basry, aby omówić z Auchinleck dalsze posiłki i operacje w Iraku. Dodatkowo poinstruował Quinana, dowodzącego tamtejszymi siłami indyjskimi, aby zaplanował natarcie z Basry w kierunku Bagdadu. 27 maja siły z Basry zaczęły posuwać się na północ. W operacji Regulta 20. Indyjska Brygada Piechoty, znana jako „Brygada Eufratu”, posuwała się wzdłuż Eufratu łodzią i drogą. W operacji Regatta 21. Indyjska Brygada Piechoty, znana jako „Brygada Tygrysu”, posunęła się łodzią w górę Tygrysu do Kut . 30 maja trzecia brygada 10. Indyjskiej Dywizji Piechoty, 25. Indyjska Brygada Piechoty pod dowództwem brygady Ronalda Mountain , przybyła i wysiadła w Basrze. 25 Indyjska Brygada Piechoty składała się z 3 batalionu 9 Pułku Jat , 2 batalionu 11 Królewskiego Pułku Sikhów i 1 batalionu 5 Lekkiej Piechoty Mahratta . W czerwcu 1941 r. Do Basry przybyły dodatkowe siły brytyjskie z Indii. 9 czerwca 17. Indyjska Brygada Piechoty , a 16 czerwca przybyła 24. Indyjska Brygada Piechoty .

Upadek Iraku

Samochód pancerny RAF Fordson czeka pod Bagdadem podczas negocjacji w sprawie zawieszenia broni

Siły brytyjskie z Habbaniji ruszyły do ​​Bagdadu po obronie Faludży. Generał dywizji Clark postanowił utrzymać impet, ponieważ podejrzewał, że Irakijczycy nie docenili tego, jak małe i bezbronne były w rzeczywistości jego siły. Clark miał w sumie około 1450 ludzi do ataku na co najmniej 20 000 irackich obrońców. Clark miał jednak przewagę w powietrzu .

Bagdad

W nocy 27 maja rozpoczął się brytyjski atak na Bagdad. Postęp postępował powoli i był utrudniony przez rozległe powodzie i wiele zniszczonych mostów nad drogami wodnymi irygacyjnymi, które trzeba było przekroczyć. W obliczu postępów Clarka rząd Rashida Alego upadł. 29 maja Rashid Ali, Wielki Mufti i wielu członków „Rządu Obrony Narodowej” uciekło do Persji . Po Persji udali się do Niemiec . Rankiem 31 maja burmistrz Bagdadu i delegacja zbliżyli się do sił brytyjskich na moście Washash. Burmistrzowi towarzyszył Sir Kinahan Cornwallis , ambasador brytyjski, który przebywał w ambasadzie brytyjskiej w Bagdadzie przez ostatnie cztery tygodnie. Szybko osiągnięto warunki i podpisano zawieszenie broni . Irackie siły zbrojne w pobliżu Bagdadu nadal znacznie przewyższały liczebnie Brytyjczyków, a Brytyjczycy postanowili nie zajmować Bagdadu od razu. Zrobiono to częściowo w celu ukrycia słabości sił brytyjskich poza miastem. 1 czerwca książę Abd al-Ilah wrócił do Bagdadu, gdy regent, monarchia i pro-brytyjski rząd zostały przywrócone. 2 czerwca premierem został Jamil al-Midfai .

Następstwa

Dalsze informacje: Gocol i Mercol

Bezpośrednio po upadku „Rządu Obrony Narodowej” Rashida Alego i zawieszeniu broni Bagdad został rozdarty przez zamieszki i grabieże . Większość aktów przemocy skierowano na dzielnicę żydowską miasta . Ponad 180 żydowskich mieszkańców straciło życie , a około 850 zostało rannych, zanim iracka policja otrzymała rozkaz przywrócenia porządku przy użyciu ostrej amunicji.

Co najmniej dwie brytyjskie relacje z konfliktu chwaliły wysiłki sił powietrznych i lądowych w RAF Habbaniya. Według Churchilla lądowanie 20. Indyjskiej Brygady Piechoty w Basrze 18 kwietnia było „w odpowiednim czasie”. Jego zdaniem lądowanie zmusiło Rashida Alego do przedwczesnego działania. Jednak Churchill dodał, że „porywająca obrona” Habbaniya przez Latającą Szkołę była „głównym czynnikiem” brytyjskiego sukcesu. Wavell napisał, że „dzielna obrona” Habbaniya i śmiały postęp Habforce zniechęciły armię iracką, podczas gdy Niemcy z kolei nie mogli wysłać dalszych posiłków z powodu „rozpaczliwego oporu naszych wojsk na Krecie i ich wyniszczających strat w ludziach”. i samolotów”.

18 czerwca generał porucznik Quinan objął dowództwo nad wszystkimi siłami brytyjskimi i Wspólnoty Narodów w Iraku. Wcześniej siły irackie były mniej więcej ograniczone do sił lądujących w Basrze i nacierających z niej.

Po wojnie brytyjsko-irackiej elementy sił irackich (znanych od 21 czerwca jako Dowództwo Iraku ) zostały użyte do ataku na kontrolowany przez Francję Vichy Mandat Syrii podczas kampanii syryjsko-libańskiej , która rozpoczęła się 8 czerwca i zakończyła 14 lipca. Dowództwo Iraku (znane jako Persja i Siły Irackie ( Paiforce od 1 września) zostało również użyte do ataku na Persję podczas anglo-sowieckiej inwazji na Persję , która miała miejsce od sierpnia do września 1941 roku. Kaukaz powstały w 1942 r., a siła Paiforce osiągnęła szczytowy poziom odpowiadający ponad 10 brygadom, zanim Rosjanie powstrzymali niemieckie zagrożenie w bitwie pod Stalingradem.Po 1942 r. Irak i Persja były wykorzystywane do tranzytu materiałów wojennych do Związku Radzieckiego i brytyjska obecność wojskowa stała się głównie liniami wojsk komunikacyjnych .

20 czerwca Churchill powiedział Wavellowi, że ma go zastąpić Auchinleck. O Wavellu Auchinleck napisał: „W żadnym sensie nie chcę wnioskować, że po moim przyjeździe znalazłem się w niezadowalającej sytuacji - daleko od tego. Nie tylko byłem pod wielkim wrażeniem solidnych fundamentów położonych przez mojego poprzednika, ale byłem również w stanie lepiej docenić ogrom problemów, z jakimi się borykał, i wielkość jego osiągnięć w dowództwie, w którym siły brytyjskie i alianckie mówią około 40 różnymi językami”.

Siły brytyjskie miały pozostać w Iraku do 26 października 1947 r., a kraj pozostawał faktycznie pod brytyjską kontrolą. [ potrzebne źródło ] Brytyjczycy uznali okupację Iraku za niezbędną dla zapewnienia utrzymania dostępu do strategicznych zasobów ropy naftowej. 18 sierpnia 1942 roku generał Maitland Wilson został mianowany głównodowodzącym Dowództwa Persji i Iraku . Do 15 września miał siedzibę w Bagdadzie. Podstawowym zadaniem Wilsona było „zabezpieczenie za wszelką cenę przed atakiem lądowym i powietrznym pól naftowych i instalacji naftowych w Persji i Iraku”. Jego drugorzędnym zadaniem było „zapewnienie transportu z portów zaopatrzenia Zatoki Perskiej do Rosji w maksymalnym możliwym zakresie bez uszczerbku dla [jego] podstawowego zadania”.

Podczas gdy Rashid Ali i jego zwolennicy byli w sojuszu z reżimem faszystowskim we Włoszech, wojna pokazała, że ​​niepodległość Iraku była w najlepszym razie uzależniona od brytyjskiej zgody na działania rządu. [ potrzebne źródło ] Raszid Ali i mufti Jerozolimy uciekli do Persji, następnie do Turcji, następnie do Włoch, a na koniec do Berlina w Niemczech, gdzie Ali został powitany przez Hitlera jako szef irackiego rządu na uchodźstwie . [ potrzebne źródło ]

Odznaczenia bojowe

Brytyjski i wspólnotowy system odznaczeń bojowych uznał udział w wojnie anglo-irackiej przyznaniem 16 jednostkom odznaczenia bojowego Irak 1941 za służbę w Iraku w dniach 2–31 maja 1941 r. Nagrodzie towarzyszyły odznaczenia za trzy akcje podczas wojny: Obrona Habbaniji przyznana jednej jednostce do operacji przeciwko rebeliantom irackim w dniach 2–6 maja, Faludża przyznana dwóm jednostkom do operacji przeciwko rebeliantom irackim w dniach 19–22 maja oraz Bagdad 1941 przyznana dwóm jednostkom do operacji przeciwko Iraccy rebelianci w dniach 28–31 maja.

Zobacz też

Notatki

Przypisy wyjaśniające

Cytaty

Literatura ogólna i cytowana

Książki

Strony internetowe

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Anglo-Iraqi_War&oldid=1140810532 ”