Rodezja Południowa w czasie II wojny światowej

Osobny artykuł: Wojskowa historia Wspólnoty Brytyjskiej w czasie II wojny światowej

Południowo-rodezyjski czołg Sherman z Batalionu Służb Specjalnych podczas kampanii włoskiej

Rodezja Południowa , wówczas samorządna kolonia Wielkiej Brytanii, która znajduje się w niepodległym obecnie Zimbabwe , przystąpiła do II wojny światowej wraz z Wielką Brytanią wkrótce po inwazji na Polskę w 1939 r. Pod koniec wojny 26 121 mieszkańców Rodezji Południowej wszystkich ras służył w siłach zbrojnych, z czego 8390 za granicą, działając na teatrze europejskim , śródziemnomorskim i bliskowschodnim , w Afryce Wschodniej , Birmie i gdziekolwiek. Powszechnie uważa się, że najważniejszym wkładem tego terytorium w wojnę jest jego wkład w Empire Air Training Scheme (EATS), w ramach którego 8235 lotników z Wielkiej Brytanii, Wspólnoty Narodów i aliantów zostało przeszkolonych w szkołach latania w Południowej Rodezji. Straty operacyjne kolonii wyniosły 916 zabitych i 483 rannych wszystkich ras.

Rodezja Południowa nie miała uprawnień dyplomatycznych, ale w dużej mierze nadzorowała własny wkład siły roboczej i sprzętu w działania wojenne, będąc odpowiedzialna za własną obronę. Rodezyjscy oficerowie i żołnierze zostali rozmieszczeni w małych grupach w siłach brytyjskich i południowoafrykańskich, próbując zapobiec dużym stratom. Większość ludzi z kolonii służyła w Wielkiej Brytanii, Afryce Wschodniej i na Morzu Śródziemnym, zwłaszcza na początku; białej mniejszości w kraju , z Rhodesian African Rifles - składający się z czarnych żołnierzy i białych oficerów - stanowiący główny wyjątek w Birmie od końca 1944 r. Inni nie-biali żołnierze i białe służbistki służyły w Afryce Wschodniej i na froncie domowym w Południowej Rodezji. Dziesiątki tysięcy czarnych mężczyzn zostało powołanych ze społeczności wiejskich do pracy, najpierw na lotniskach, a później na farmach należących do białych.

II wojna światowa przyniosła poważne zmiany w polityce finansowej i wojskowej Rodezji Południowej oraz przyspieszyła proces industrializacji. Udział tego terytorium w EATS przyniósł znaczny rozwój gospodarczy i infrastrukturalny oraz doprowadził do powojennej imigracji wielu byłych lotników, przyczyniając się do wzrostu białej populacji, która do 1951 r. Ponad dwukrotnie przekroczyła liczbę sprzed wojny. Wojna pozostała widoczna w świadomości narodowej jeszcze przez dziesięciolecia. Od czasu przywrócenia kraju jako Zimbabwe w 1980 r., współczesny rząd usunął z widoku publicznego wiele odniesień do wojen światowych, takich jak pomniki i tablice pamiątkowe, uznając je za niepożądane ślady rządów białej mniejszości i kolonializmu.

Tło

Południowa Rodezja na czerwono; inne Wspólnoty Narodów na różowo

Kiedy w 1939 roku wybuchła II wojna światowa , południowoafrykańskie terytorium Rodezji Południowej było przez 16 lat samorządną kolonią Wielkiej Brytanii, która uzyskała odpowiedzialny rząd w 1923 roku. Było to wyjątkowe w Imperium Brytyjskim i Wspólnocie Narodów , ponieważ posiadał rozległe autonomiczne uprawnienia (w tym obronę, ale nie sprawy zagraniczne), nie mając jednocześnie statusu dominacji . W praktyce pełniło funkcję quasi-dominium i jako takie było na wiele sposobów traktowane przez resztę Rzeczypospolitej. Południowej Rodezji biała populacja w 1939 r. liczyła 67 000, mniejszość około 5%; czarna populacja liczyła nieco ponad milion, a około 10 000 mieszkańców miało pochodzenie kolorowe ( mieszane ) lub indyjskie . Franczyza była nierasowa i teoretycznie otwarta dla wszystkich, uzależniona od spełnienia kwalifikacji finansowych i edukacyjnych, ale w praktyce bardzo niewielu czarnoskórych obywateli znajdowało się na liście wyborców. Premierem kolonii był Godfrey Huggins , lekarz i weteran I wojny światowej (1914-18), który wyemigrował do Rodezji z Anglii w 1911 roku i piastował urząd od 1933 roku.

tego terytorium w sprawę brytyjską podczas I wojny światowej był bardzo duży w stosunku do białej populacji, chociaż wojska były w większości tworzone od podstaw, ponieważ wcześniej nie było stałej armii zawodowej. Od początku samorządności w 1923 r. Kolonia zorganizowała całkowicie biały Pułk Rodezji w stałą siłę obronną, uzupełnioną lokalnie przez częściowo paramilitarną Brytyjską Policję Południowoafrykańską (BSAP). Pułk Rodezji liczył w 1938 r. Około 3000 żołnierzy, w tym rezerwistów. Kraj wystawiał czarne wojska podczas I wojny światowej, ale od tego czasu zatrzymał je tylko w ramach BSAP. Istniał zalążek lotników w postaci tzw Siły Powietrzne Południowej Rodezji (SRAF), które w sierpniu 1939 roku składały się z jednej eskadry 10 pilotów i ośmiu samolotów Hawker Hardy , stacjonowały na lotnisku Belvedere niedaleko Salisbury .

Okupacja Czechosłowacji przez nazistowskie Niemcy w marcu 1939 roku przekonała Hugginsa, że ​​wojna jest nieuchronna. Chcąc odnowić mandat swojego rządu do przyjęcia środków nadzwyczajnych, zwołał przedterminowe wybory , w których jego Zjednoczona Partia zdobyła zwiększoną większość. Huggins przeorganizował swój gabinet na zasadach wojennych, czyniąc ministrem sprawiedliwości Roberta Tredgolda Minister Obrony również. Terytorium proponowało siły nie tylko dla bezpieczeństwa wewnętrznego, ale także dla obrony brytyjskich interesów za granicą. Zaplanowano samodzielne formacje rodezyjskie, w tym zmechanizowaną jednostkę rozpoznawczą, ale Tredgold był temu przeciwny. Pamiętając o katastrofalnych stratach poniesionych przez jednostki, takie jak Królewski Pułk Nowej Fundlandii i 1. Południowoafrykańska Brygada Piechoty na froncie zachodnim podczas I wojny światowej argumentował, że jedna lub dwie ciężkie porażki białej brygady z południowej Rodezji mogą spowodować paraliżujące straty i mieć nieodwracalny wpływ na cały kraj. Zaproponował, aby zamiast tego skoncentrować się na szkoleniu białych Rodezjan do ról przywódczych i jednostek specjalistycznych oraz rozproszyć ludzi kolonii w siłach w małych grupach. Pomysły te spotkały się z aprobatą zarówno w Salisbury, jak iw Londynie i zostały przyjęte.

Rodezja Południowa byłaby automatycznie włączana do każdego brytyjskiego wypowiedzenia wojny ze względu na brak uprawnień dyplomatycznych, ale to nie powstrzymało rządu kolonialnego przed próbami zademonstrowania swojej lojalności i niezależności legislacyjnej poprzez wspierające wnioski i gesty parlamentarne. Parlament południowej Rodezji jednogłośnie opowiedział się za poparciem Wielkiej Brytanii na wypadek wojny podczas nadzwyczajnego posiedzenia 28 sierpnia 1939 r.

Wybuch wojny

Kiedy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom 3 września 1939 r. po inwazji na Polskę , Południowa Rodezja niemal natychmiast wypowiedziała wojnę, zanim zrobiło to którekolwiek z dominiów. Huggins poparł pełną mobilizację wojskową i „wojnę do końca”, mówiąc parlamentowi, że konflikt ten ma na celu przetrwanie narodu w Rodezji Południowej, a także w Wielkiej Brytanii; powiedział, że klęska ojczyzny pozostawiłaby kolonii niewielką nadzieję w powojennym świecie. Stanowisko to zostało niemal jednogłośnie poparte przez białą ludność, a także większość kolorowej społeczności, chociaż biorąc pod uwagę niedawną pamięć I wojny światowej, było to bardziej z poczucia patriotycznego obowiązku niż z entuzjazmu dla samej wojny. Większość czarnej ludności nie zwracała uwagi na wybuch wojny.

Brytyjczycy spodziewali się, że faszystowskie Włochy — wraz z ich afrykańskimi posiadłościami — przystąpią do wojny po stronie Niemiec, gdy tylko się ona rozpocznie, ale na szczęście dla aliantów nie nastąpiło to od razu. Dywizjon nr 1 SRAF znajdował się już w północnej Kenii , a pod koniec sierpnia został wysłany na włoską granicę wschodnioafrykańską na prośbę Wielkiej Brytanii. Pierwszymi siłami lądowymi południowej Rodezji, które zostały rozmieszczone za granicą podczas II wojny światowej, było 50 żołnierzy terytorialnych pod dowództwem kapitana TG Standinga, którzy zostali wysłani do Nyasaland we wrześniu na prośbę tamtejszych władz kolonialnych w celu zabezpieczenia się przed ewentualnym powstaniem niemieckich emigrantów. Wrócili do domu po miesiącu, widząc niewiele akcji. Biali rodezyjscy oficerowie i podoficerowie opuścili kolonię we wrześniu i październiku 1939 r., aby dowodzić jednostkami czarnych Afrykanów na zachodzie i wschodzie kontynentu, z których większość dołączyła do Królewskich Zachodnioafrykańskich Sił Pogranicznych (RWAFF) w Kolonii Nigerii , Złote Wybrzeże i sąsiednie kolonie. Rozmieszczenie białych oficerów i podoficerów z Rodezji do dowodzenia czarnymi oddziałami z innych części Afryki spotkało się z przychylnością dowódców wojskowych i stało się bardzo powszechne.

„Wszystko, co chcę wam powiedzieć, to to: wiemy, że będziecie kontynuować tradycje, które ta młoda kolonia założyła podczas ostatniej wojny”.

Huggins do poboru 700 Rodezjan udających się na Bliski Wschód, 14 kwietnia 1940 r

Podobnie jak podczas I wojny światowej, biali Rodezyjczycy chętnie i licznie zgłaszali się na ochotnika do sił zbrojnych. Ponad 2700 zgłosiło się, zanim wojna trwała trzy tygodnie. Jak na ironię, głównym problemem rekruterów z Południowej Rodezji nie było pozyskiwanie siły roboczej, ale raczej przekonanie mężczyzn wykonujących strategicznie ważne zawody, takie jak górnictwo, do pozostania w domu. Wprowadzono kontrolę siły roboczej, aby zatrzymać niektórych mężczyzn na ich cywilnych stanowiskach. SRAF przyjął 500 rekrutów w kilka dni po wybuchu wojny, co skłoniło dowódcę grupy, kapitana Charlesa Mereditha, do skontaktowania się z Ministerstwem Lotnictwa w Londynie z propozycją prowadzenia szkoły lotniczej i szkolenia trzech eskadr. Zostało to zaakceptowane. W styczniu 1940 r. Rząd Południowej Rodezji ogłosił utworzenie niezależnego Ministerstwa Lotnictwa w celu nadzorowania Rhodesian Air Training Group , wkładu Południowej Rodezji w Empire Air Training Scheme (EATS).

Huggins powołał Komitet Obrony w ramach Rady Ministrów, aby koordynować wysiłki wojenne kolonii na początku 1940 r. W skład tego organu wchodzili premier Tredgold i podpułkownik Ernest Lucas Guest, minister kopalń i robót publicznych, któremu powierzono nowego Ministerstwa Lotnictwa. Około 1600 białych z kolonii służyło za granicą do maja 1940 r., kiedy podczas bitwy o Francję Salisbury uchwalił ustawę zezwalającą władzom na powołanie każdego brytyjskiego poddanego płci męskiej pochodzenia europejskiego w wieku od 19,5 do 25 lat, którzy mieszkali w kolonii przez co najmniej sześć miesięcy. Minimalny wiek został obniżony do 18 lat w 1942 r. Szkolenie w niepełnym wymiarze godzin było obowiązkowe dla wszystkich białych mężczyzn w wieku od 18 do 55 lat, z niewielką liczbą wyjątków dla osób wykonujących zawody zastrzeżone. 25 maja 1940 r. Południowa Rodezja, ostatni kraj, który przystąpił do EATS, jako pierwszy rozpoczął prowadzenie pod nią szkoły lotniczej, pokonując o tydzień Kanadę. SRAF został wchłonięty przez brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne w kwietniu 1940 r., A 1 Dywizjon stał się 237 Dywizjonem . Następnie RAF wyznaczył dwie kolejne dywizjony rodezyjskie, a mianowicie 266 Dywizjon w 1940 r. I 44 Dywizjon w 1941 r., W sposób podobny do eskadr Artykułu XV z Australii, Kanady i Nowej Zelandii.

Afryki i Morza Śródziemnego

Wczesne wdrożenia

Kolorowi i indyjsko-rodezyjscy kierowcy paradujący w Salisbury przed wyjazdem do Afryki Wschodniej, 1940 r

Dywizjon nr 237, stacjonujący w Kenii jeszcze przed rozpoczęciem wojny, powiększył się do 28 oficerów i 209 innych stopni do marca 1940 r. Do połowy 1940 r. większość oficerów i ludzi z Południowej Rodezji wysłanych za granicę przebywała w Kenii, dołączony do różnych formacji wschodnioafrykańskich, King's African Rifles (KAR), RWAFF lub do własnego Korpusu Medycznego lub Jednostki Zwiadowczej kolonii. Geodeci z Południowej Rodezji sporządzili mapy wcześniej niezmapowanego obszaru graniczącego z Abisynią i włoskim Somalilandem w okresie od marca do czerwca 1940 r., A Korpus Medyczny obsługiwał Szpital Ogólny nr 2 w Nairobi od lipca. W kraju była również firma kolorowych i indyjsko-rodezyjskich kierowców transportowych, którzy przybyli w styczniu.

Pierwszy kontyngent z Rodezji Południowej wysłany do Afryki Północnej i na Bliski Wschód był poborem 700 osób z Pułku Rodezji, który opuścił go w kwietniu 1940 r. Żadne białe siły rodezyjskie tej wielkości nigdy wcześniej nie opuściły tego terytorium. Zostali wysłani do różnych jednostek brytyjskich w Egipcie i Palestynie. Największe skupisko żołnierzy rodezyjskich w Afryce Północnej należało do Królewskiego Korpusu Strzelców Królewskich (KRRC), którego związki z kolonią sięgały I wojny światowej. Kilka plutonów rodezyjskich powstało w 1 Batalionie KRRC na Pustyni Zachodniej. Obecna była również kompania ludzi z Korpusu Łączności Południowej Rodezji, działająca w tandemie z Brytyjczykami Królewski Korpus Sygnałowy .

Wschodnia Afryka

Włochy przystąpiły do ​​wojny po stronie Niemiec 10 czerwca 1940 r., Otwierając kampanię w Afryce Wschodniej i wojnę na pustyni w Afryce Północnej. Dowodzone przez Rodezję siły nieregularne z Somaliland Camel Corps — stacjonujące w Somalilandzie Brytyjskim , na północnym wybrzeżu Rogu Afryki — brały udział w jednym z pierwszych starć między siłami brytyjskimi i włoskimi, kiedy wymieniły ogień z włoską bandą ( nieregularne towarzystwo) około świtu 11 czerwca. Dwa dni później trzy Caproni z Regia Aeronautica zaatakował Wajir , jedno z przednich pasów startowych 237 Dywizjonu, uszkadzając dwa samoloty rodezyjskie.

Włoska Afryka Wschodnia graniczyła z Kenią na południu, Somalilandem Brytyjskim na północnym wschodzie i Sudanem na zachodzie

Siły włoskie wkroczyły do ​​Somalilandu Brytyjskiego z Abisynii 4 sierpnia 1940 r., pokonały garnizon w Hargeisa i ruszyły na północny wschód w kierunku stolicy Berbery . Siły brytyjskie, w tym pluton 43 Rodezjan z 2 Batalionu Czarnej Straży , zajęły pozycje na sześciu wzgórzach z widokiem na jedyną drogę prowadzącą do Berbery i walczyły z Włochami w bitwie pod Tug Argan . W trakcie ciężkich walk Włosi stopniowo zdobywali przewagę i do 14 sierpnia prawie wbili siły Wspólnoty Narodów. Brytyjczycy wycofali się na Berberę między 15 a 17 sierpnia, Rodezyjczycy tworzyli lewą flankę straży tylnej i do 18 sierpnia ewakuowali się drogą morską. Włosi zajęli miasto i dzień później zakończyli podbój Somalilandu Brytyjskiego.

Dywizjon nr 237 rozpoczął loty zwiadowcze i wspierał ataki naziemne na włoskie placówki pustynne w lipcu i sierpniu 1940 r. Dwie brytyjskie brygady z Afryki Zachodniej przybyły, aby wzmocnić północną granicę Kenii na początku lipca - częściowo dowodzony przez Rodezję pułk nigeryjski dołączył do frontu w Malindi i Garissa , podczas gdy batalion Pułku Złotego Wybrzeża , również z dołączonymi dowódcami Rodezji, odciążył KAR pod Wajir. Siły brytyjskie w Afryce Wschodniej przyjęły doktrynę „mobilnej obrony”, która była już stosowana na Pustyni Zachodniej w Afryce Północnej - jednostki wyruszyły w długie, ciągłe patrole, aby strzec studni i odmówić dostaw wody Włochom. Brytyjczycy ewakuowali swoją północną wysuniętą pozycję w Buna we wrześniu 1940 roku i spodziewali się ataku na Wajir wkrótce potem, ale Włosi nigdy nie podjęli ataku. Znacznie wzmocnione przybyciem trzech brygad południowoafrykańskich w ostatnich miesiącach 1940 r., Siły Wspólnoty Narodów w Kenii powiększyły się do trzech dywizji do końca roku. Dywizjon nr 237 został zwolniony przez lotników z Republiki Południowej Afryki i we wrześniu przeniesiony do Sudanu .

Stacjonując w Chartumie , 237 dywizjon podejmował regularne loty zwiadowcze, nurkujące i ostrzeliwujące w październiku i listopadzie 1940 r. W międzyczasie bateria przeciwpancerna z Południowej Rodezji przybyła do Kenii w październiku i po okresie szkolenia otrzymała 2-funtowe broni i dołączył do frontu w Garissie na przełomie nowego roku. Dywizjon nr 237 został częściowo ponownie wyposażony w styczniu 1941 r., Otrzymując kilka samolotów Westland Lysander Mk II, ale większość eskadry nadal obsługiwała Hardys.

Siły brytyjskie w Kenii pod dowództwem generała Alana Cunninghama , w tym oficerowie rodezyjscy i podoficerowie w King's African Rifles oraz pułkach Nigerii i Gold Coast, a także południowoafrykańska 1 . Luty 1941, począwszy od zajęcia portów Kismayo i Mogadiszu . Włosi wycofali się w głąb kraju. W międzyczasie 237 Dywizjon zapewniał wsparcie lotnicze 4. Indyjskiej Dywizji Piechoty i 5. Indyjska Dywizja Piechoty podczas ofensywy generała porucznika Williama Platta na Erytreę z Sudanu, atakując cele naziemne i walcząc z włoskimi myśliwcami. Jeden z Rhodesian Hardys został zestrzelony w pobliżu Keren 7 lutego, powodując utratę obu pasażerów. Dwa dni później pięciu włoskich myśliwców zaatakowało grupę uziemionych rodezyjskich samolotów w Agordat w zachodniej Erytrei i zniszczyło dwa Hardy i dwa Lysandery.

Postęp Platta w Erytrei został powstrzymany podczas siedmiotygodniowej bitwy pod Keren (luty-kwiecień 1941), podczas której 237 Dywizjon obserwował pozycje włoskie i brał udział w nalotach bombowych. Po wycofaniu się i kapitulacji Włochów eskadra rodezyjska ruszyła 6 kwietnia do Asmary , skąd rozpoczęła bombardowanie portu Massawa . Tego samego dnia włoski garnizon w stolicy Abisynii, Addis Abebie, poddał się 11. Dywizji (Afryka Wschodnia) , w której znajdowało się wielu Rodezyjczyków. Podczas bitwy pod Amba Alagi , siły Platta i Cunninghama zbiegły się i otoczyły resztę Włochów, którymi dowodził książę Aosty w górskiej twierdzy Amba Alagi . Wicekról poddał się 18 maja 1941 r., skutecznie kończąc wojnę w Afryce Wschodniej. Dywizjon nr 237 i Rhodesian Anti-Tank Battery przeniosły się następnie do Egiptu, aby przyłączyć się do wojny na Pustyni Zachodniej. Niektóre garnizony włoskie kontynuowały walkę - ostatni poddał się dopiero po bitwie pod Gondarem w listopadzie 1941 r. Do tego czasu częściowo dowodzone przez Rodezję pułki Nigerii i Złotego Wybrzeża pozostawały w Abisynii, patrolując i zabierając rozproszone jednostki włoskie. Około 250 oficerów i 1000 szeregowych z Południowej Rodezji pozostało w Kenii do połowy 1943 roku.

północna Afryka

Postęp operacji Compass i strategiczne lokalizacje. Benghazi znajduje się na północnym zachodzie, Tobruk na wybrzeżu w pobliżu środka mapy, a El Alamein na wschodzie.

W Afryce Północnej Rodezjanie z 11 Pułku Huzarów , 2 Pułku Leicesterów , 1 Pułku Cheshires i innych pułków brali udział w operacji Compass między grudniem 1940 a lutym 1941 roku jako część Sił Pustyni Zachodniej pod dowództwem generała-majora Richarda O'Connora , walczących pod Sidi Barrani , Bardia , Beda Fomm i gdziekolwiek. Ta ofensywa była niezwykle skuteczna, a alianci ponieśli bardzo niewiele ofiar - około 700 zabitych i 2300 rannych i zaginionych - podczas zdobywania strategicznego portu Tobruk , ponad 100 000 żołnierzy włoskich i większości Cyrenajki . Niemcy zareagowali, wysyłając Afrika Korps pod dowództwem Erwina Rommla , aby wesprzeć siły włoskie. Rommel poprowadził silną kontrofensywę w marcu-kwietniu 1941 r., Która wymusiła ogólne wycofanie się aliantów w kierunku Egiptu. Siły niemieckie i włoskie otoczyły Tobruk, ale nie udało im się zdobyć miasta, w większości obsadzonego garnizonem przez Australię, co doprowadziło do długich Oblężenie Tobruku .

Rodezyjskie kontyngenty z 11 Pułku Hussars, Leicesters, Buffs , Argylls , Royal Northumberland Fusiliers , Durham Light Infantry i Sherwood Foresters zostały masowo przeniesione do Kenii w lutym 1941 roku, by dołączyć do nowego Southern Rhodesian Reconnaissance Regiment , który służył w Afryce Wschodniej przez następujące rok. Rodezyjczycy z 1. Cheshires przenieśli się z tym pułkiem na Maltę w tym samym miesiącu. Rhodesian Signalers zostali wycofani do Kairu, aby utworzyć sekcję obsługującą szybką komunikację między Dowództwem Bliskiego Wschodu a Kwaterą Główną w Anglii. 2. Czarna Straż ze swoim kontyngentem rodezyjskim wzięła udział w przegranej alianckiej obrona Krety w maju-czerwcu 1941 r., a następnie dołączył do garnizonu w Tobruku w sierpniu 1941 r. 237 Dywizjon (Rodezja) został ponownie wyposażony w Hawker Hurricane w następnym miesiącu.

Południowi Rodezyjczycy z Królewskim Korpusem Strzelców Królewskich w Afryce Północnej, 1942

Rodezyjczycy stanowili integralną część Long Range Desert Group (LRDG), zmechanizowanej jednostki rozpoznawczej i rajdowej utworzonej w Afryce Północnej w 1940 roku w celu działania za liniami wroga. Początkowo składająca się z Nowozelandczyków, pierwsi członkowie jednostki z Wielkiej Brytanii i Rodezji dołączyli w listopadzie 1940 r. W ciągu następnego roku była kilkakrotnie reorganizowana w miarę jej rozszerzania się i do końca 1941 r. Były tam dwa patrole rodezyjskie: patrole S1 i S2, Eskadra B . Każdy pojazd nosił nazwę rodezyjską zaczynającą się na literę „S” na masce, na przykład „Salisbury” lub „ Sabi ”. Od kwietnia 1941 LRDG miała swoją siedzibę przy ul Kufra w południowo-wschodniej Libii. Rodezyjczycy zostali wysłani do Bir Harash, około 160 kilometrów (99 mil) na północny wschód od Kufry, w celu patrolowania, utrzymywania Przełęczy Zighen i ochrony przed możliwym atakiem Osi z północy. Przez następne cztery miesiące żyli w niemal całkowitej izolacji od świata zewnętrznego, z wyjątkiem lipca 1941 r., kiedy wraz z grupą lotników z 237 Dywizjonu świętowali razem Dzień Rodos na środku cyrenajskiej pustyni .

W listopadzie 1941 r. brytyjska 8. Armia pod dowództwem generała Cunninghama rozpoczęła operację Crusader w celu odciążenia Tobruku. Brytyjski XXX Korpus , dowodzony przez 7. Dywizję Pancerną („Szczury Pustyni”) wraz ze swoimi rodezyjskimi plutonami, miał utworzyć główny korpus ataku, posuwając się na zachód od Mersa Matruh , a następnie omiatając w kierunku północno-zachodnim w kierunku Tobruku. XIII Korpus miał jednocześnie posuwać się na północny zachód i odciąć siły Osi na wybrzeżu w Sollum i Bardii. Po otrzymaniu sygnału garnizon w Tobruku miał się wyrwać i ruszyć na południowy wschód w kierunku nacierających sił alianckich. Operacja była w dużej mierze udana dla aliantów, a oblężenie zostało przerwane. Rodezyjczycy z LRDG brali udział w nalotach na tyły Osi podczas operacji, atakując konwoje Osi, niszcząc samoloty Osi oraz zrywając słupy i druty telegraficzne.

Moi cholerni Rodezjanie często byli niechlujni – ale czyści – i czasami spóźniali się na odprawy, ale zawsze szybko wkraczali do akcji, a ich artyleria nie miała sobie równych.

Brygadier CE Lucas-Phillips, zastanawiając się nad Rodezjanami, którymi dowodził na Pustyni Zachodniej

Od końca 1941 roku LRDG ściśle współpracował z nowo utworzoną Specjalną Służbą Lotniczą (SAS), w skład której wchodziło także kilku Rodezjan. Rodezyjskie patrole LRDG transportowały i wspierały żołnierzy SAS podczas operacji za liniami Osi. LRDG utrzymywało również stałą „obserwację drogową” wzdłuż Via Balbia na północnym wybrzeżu Libii, wzdłuż której prawie cały ruch drogowy państw Osi z Trypolisu , głównego portu libijskiego, musiał podróżować na wschód. LRDG ustawił posterunek obserwacyjny około 8 kilometrów (5,0 mil) na wschód od włoskiego łuku marmurowego pomnik, a zespoły złożone z dwóch ludzi rejestrowały ruch pojazdów Osi i żołnierzy na zmiany w ciągu dnia i nocy. Informacje te zostały przekazane brytyjskim dowódcom w Kairze.

Rommel posuwał się na wschód od stycznia 1942 r. I odniósł wielkie zwycięstwo nad 8. Armią dowodzoną przez generała porucznika Neila Ritchiego w bitwie pod Gazalą w maju-czerwcu 1942 r. Oś wkrótce potem zdobyła Tobruk. Podczas zwycięstwa państw Osi nad „Retma Box” — częścią brytyjskiego systemu, w ramach którego odizolowane, silnie ufortyfikowane „skrzynie”, z których każda była obsługiwana przez grupę brygad, tworzyły linię frontu — i późniejszego odwrotu aliantów, południowego Rhodesian Anti- Bateria czołgów straciła pięciu zabitych, dziewięciu rannych i dwóch zaginionych; 37 zostało schwytanych. Postęp Rommla został zatrzymany w lipcu przez 8. Armię, na czele której stał teraz generał Claude Auchinleck w pierwszej bitwie pod El Alamein w zachodnim Egipcie. Dwa miesiące później Rodezyjczycy z LRDG wzięli udział w operacji Bigamy (znanej również jako Operacja Przebiśnieg), nieudanej próbie napadu na port Benghazi przez SAS i LRDG . Siły desantowe SAS, dowodzone przez podpułkownika Davida Stirlinga , zostały odkryte przez włoską jednostkę zwiadowczą, co skłoniło Stirlinga do powrotu do Kufry. W międzyczasie Rodezyjczycy zostali poprowadzeni przez miejscowego przewodnika w nieprzekraczalny kraj i szybko wycofali się po ataku niemieckich bombowców.

Piloci z południowej Rodezji brali udział w oblężeniu Malty w 1942 roku . John Plagis , rodezyjski lotnik greckiego pochodzenia , dołączył pod koniec marca do wielonarodowej grupy alianckich lotników broniących strategicznie ważnej wyspy i 1 kwietnia odniósł cztery zwycięstwa powietrzne w ciągu jednego popołudnia. , stając się tym samym pierwszym asem latającym Spitfire podczas oblężenia . Do czasu wycofania się w lipcu został dwukrotnie odznaczony Distinguished Flying Cross . Brytyjczycy ostatecznie dostarczyli niezbędne zapasy na Maltę 15 sierpnia w ramach operacji Pedestal .

Po powrocie do Salisbury rząd południowej Rodezji znajdował się pod presją Wielkiej Brytanii, aby oddać swoje siły zbrojne pod dowództwo regionalne. Huggins zdecydował się pod koniec października 1942 roku dołączyć do zjednoczonego Południowoafrykańskiego Dowództwa kierowanego przez Jana Smutsa z RPA . Wybór ten był motywowany połączeniem obaw strategicznych i manewrów geopolitycznych. Oprócz uznania Republiki Południowej Afryki za bardziej odpowiedniego partnera pod względem geograficznym, logistycznym i kulturowym, Huggins obawiał się, że alternatywa - dołączenie do brytyjskiego dowództwa w Afryce Wschodniej - może osłabić autonomiczny charakter działań wojennych Rodezji Południowej, co może mieć implikacje konstytucyjne. Nastąpiła zmiana w rozmieszczeniu wojsk kolonii. Przez resztę wojny większość rodezyjskich żołnierzy wyruszyła w pole zintegrowane z formacjami południowoafrykańskimi, przede wszystkim 6 Dywizja Pancerna .

El Alamein

lekkich karabinów maszynowych Rhodesian Bren z Królewskim Korpusem Strzelców Królewskich na Pustyni Zachodniej, 1942

Decydujące zwycięstwo 8. Armii generała-porucznika Bernarda Montgomery'ego nad Niemcami i Włochami w drugiej bitwie pod El Alamein w październiku-listopadzie 1942 r. zdecydowanie odwróciło losy wojny w Afryce Północnej na korzyść aliantów i w znacznym stopniu przyczyniło się do ożywienia Morale aliantów. Rodezyjczycy z KRRC brali udział w bitwie w składzie 7. Dywizji Pancernej w ramach XIII Korpusu, tworząc część początkowego natarcia na odcinku południowym.

Rodezyjska bateria przeciwpancerna pod dowództwem majora Guya Savory'ego również walczyła pod El Alamein, wspierając australijską 9. Dywizję jako część XXX Korpusu. Walki wokół „Thompson's Post” między 1 a 3 listopada były jednymi z najbardziej zaciekłych, w jakich Rodezjanie brali udział w czasie wojny. Mając nadzieję na zniszczenie alianckich dział przeciwpancernych przed kontratakiem, Niemcy skoncentrowali intensywny ogień artyleryjski na działach australijskich i rodezyjskich, po czym posunęli 12 Panzer IV w kierunku najsłabszego punktu linii australijskiej. Australijscy sześciofuntowcy został w dużej mierze uszkodzony przez bombardowanie, ale większość dział rodezyjskich nadal działała. Strzelcy z Rodezji unieruchomili dwa Panzery i poważnie uszkodzili dwa kolejne, zmuszając Oś do odwrotu i utrzymali swoje pozycje do zwolnienia 3 listopada. Zginął jeden oficer z Rodezji i siedem innych stopni, a ponad dwukrotnie więcej zostało rannych. Za swoje czyny w Thompson's Post sierżant JA Hotchin otrzymał medal za wybitne zachowanie ; Porucznicy RJ Bawden i HRC Callon zdobyli Krzyż Wojskowy , a żołnierz P Vorster Medal Wojskowy .

Rodezyjczycy z KRRC znajdowali się na czele kolumny alianckiej, ścigając wycofujące się siły Osi po El Alamein, posuwając się przez Tobruk, Gazalę i Benghazi, zanim dotarli do El Agheila 24 listopada 1942 r. Patrolowali prawą flankę Osi, aż do wycofania się do Timimi w grudniu . Trypolis padł ofiarą 8. Armii 23 stycznia 1943 r., a sześć dni później siły alianckie dotarły do ​​południowo-wschodniej granicy Tunezji, gdzie siły włoskie i niemieckie obsadziły linię Maretha, serię fortyfikacji zbudowanych przez Francuzów w latach trzydziestych XX wieku.

Tunezja

Strategiczne lokalizacje w Tunezji i Algierii

Linia Maretha stanowiła jeden z dwóch frontów w kampanii tunezyjskiej , drugi znajdował się na północnym zachodzie, gdzie brytyjska 1. armia i amerykański 2. korpus , mocno ugruntowane w wcześniej kontrolowanych przez Vichy Maroku i Algierii po operacji Torch w listopadzie 1942 r., zostały stopniowo wypychając siły Osi pod dowództwem Hansa-Jürgena von Arnima z powrotem w kierunku Tunisu . Po decydującym zwycięstwie von Arnim nad Amerykanami w bitwie pod Sidi Bou Zid w połowie lutego 1943 r., niszcząc ponad 100 amerykańskich czołgów, Harolda Alexandra utworzono 18. Grupę Armii w celu koordynowania działań sił alianckich na obu frontach tunezyjskich.

Ósma armia pod dowództwem Montgomery'ego spędziła luty w Medinine w południowo-wschodniej Tunezji. Spodziewając się nieuchronnego ataku państw Osi, 8. Armia zebrała z Egiptu i Libii wszystkie możliwe działa przeciwpancerne. 102. (Northumberland Hussars) pułk przeciwpancerny , w tym Rhodesian Anti-Tank Battery pod dowództwem majora Savory'ego, odpowiednio posunął się na zachód od Benghazi i dotarł do frontu 5 marca 1943 r. Niemcy i Włosi zaatakowali Medinine następnego dnia, ale nie poczynili większych postępów i wieczorem porzucili atak. Artylerzyści z Rodezji, przetrzymywani w rezerwie, nie brali udziału w starciu, ale zostali zaatakowani z powietrza. Rodezyjczycy z KRRC, obecnie pod dowództwem 7. Brygady Motorowej , przenieśli się z Libii na początku marca. Dywizjon nr 237 (Rodezja), który spędził 1942 i pierwsze miesiące 1943 w Iranie i Iraku, w tym samym miesiącu wrócił do Afryki Północnej z przyszłym premierem Ianem Smithem w swoich szeregach jako pilot Hurricane.

Montgomery rozpoczął swój główny atak na Linię Maretha, Operację Pugilist , 16 marca. Wzięła w niej udział Rhodesian Anti-Tank Battery, działająca w ramach 50. (Northumbrii) Dywizji Piechoty . Alianci początkowo posuwali się naprzód, ale pogoda i teren uniemożliwiły czołgom i działom poruszanie się do przodu, umożliwiając 15. Dywizji Pancernej pomyślny kontratak. Ruch flankujący 2. Dywizji Nowozelandzkiej na prawo od sił niemieckich, przez przesmyk Tebaga , zmusił Oś do wycofania się 27 marca. Rodezyjscy strzelcy przeciwpancerni stoczyli ostatnią akcję w Afryce pod Enfidaville , 50 kilometrów (31 mil) na południe od Tunisu, 20 kwietnia. W międzyczasie Rodezyjczycy z KRRC wzięli udział w długim marszu oskrzydlającym, który następnego dnia doprowadził ich do El Arousse, 65 kilometrów (40 mil) na południowy zachód od Tunisu. Brytyjska zbroja wkroczyła do Tunisu 7 maja 1943 r. Siły Osi w Afryce Północnej - ponad 220 000 Niemców i Włochów, w tym 26 generałów - poddały się tydzień później.

Do czasu upadku Tunisu niewielu Rodezyjczyków pozostało w pierwszej lub ósmej armii; większość przenosiła się do południowoafrykańskiej 6. Dywizji Pancernej, a następnie do Egiptu, lub wracała do domu na urlopie. Spośród 300 mieszkańców Rodezji Południowej, którzy wstąpili do KRRC w Egipcie, pod koniec kampanii tunezyjskiej pozostało tylko trzech oficerów i 109 innych stopni. Rhodesian Anti-Tank Battery odtworzyła wiele ruchów, które wykonała podczas kampanii, wracając do Egiptu. „Dzisiaj o godzinie 08:30 wyruszyliśmy do Matruh” – napisał jeden z rodezyjskich strzelców. „Obozowaliśmy nocą w tym samym miejscu, w którym obozowaliśmy w czerwcu 1941 r. Dziwne uczucie sprawiło, że spojrzałem wstecz i pomyślałem, ilu z nas brakuje”.

Dodekanez

Dodekanezu na czerwono

Rodezja Południowa była reprezentowana w kampanii na Dodekanezie we wrześniu-listopadzie 1943 r. Przez Long Range Desert Group, która została wycofana z frontu północnoafrykańskiego w marcu 1943 r. Po przeszkoleniu do operacji górskich w Libanie, LRDG przeniósł się pod koniec września na wyspę Dodekanez Kalymnos , na północny zachód od Kos i południowy wschód od Leros , u wybrzeży południowo-zachodniej Turcji. W następstwie zawieszenia broni w Cassibile między Włochami a aliantami, która została zawarta w pierwszym tygodniu września, alianci próbowali zdobyć Dodekanez, aby wyspy mogły zostać wykorzystane jako bazy przeciwko okupowanym przez Niemców Bałkanom . Większość sił włoskich zmieniła strony; LRDG znalazło się w roli piechoty, działając jako mobilna rezerwa dla wojsk włoskich.

Niemcy szybko zmobilizowali się do wypędzenia sił alianckich i przypuścili ciężkie ataki powietrzne na Kos i Leros. Bez wsparcia myśliwców obrona wysp była wkrótce niepewna; LRDG i reszta wojsk na Kalymnos zostały wycofane na Leros 4 października po wygranej przez Niemców bitwie o Kos . Niemieckie naloty na Leros nasiliły się pod koniec października, ao świcie 12 listopada 1943 r. Niemcy zaatakowali Leros drogą morską i powietrzną. Podczas bitwy pod Leros , LRDG Rhodesians w punkcie 320, dowodzeni przez kapitana Rhodesian JR Oliveya, zaostrzyli broni swoich pozycji i wycofali się przed kontratakiem i ponownym przejęciem punktu następnego dnia. Utrzymywali tę pozycję jeszcze przez trzy dni, podczas których dowiedzieli się, że Niemcy wygrywają bitwę. 16 listopada Olivey zdecydował, że dalsze utrzymywanie punktu jest bezcelowe i nakazał swoim ludziom rozdzielić się, uciec wszelkimi możliwymi środkami i ponownie zebrać się w Kairze. Ponad połowa jednostki dotarła do Egiptu.

Włochy

Rodezyjski czołg Sherman na Tybrze w Rzymie, czerwiec 1944 r

Największym skupiskiem wojsk południowej Rodezji w kampanii włoskiej w latach 1943–45 była grupa około 1400 osób, głównie z Pułku Rozpoznawczego Południowej Rodezji, rozmieszczonych w południowoafrykańskiej 6. Dywizji Pancernej. 11. Południowoafrykańska Brygada Pancerna, jeden z dwóch głównych komponentów 6. Dywizji, składała się z Gwardii Księcia Alfreda , Pułku Pretorii (własnego Księżniczki Alicji) i Batalionu Służb Specjalnych , z których każdy miał rodezyjski szwadron Shermana czołgi. Druga, 12. Południowoafrykańska Brygada Zmotoryzowana, składała się z piechoty — Witwatersrand Rifles , Natal Carbineers i Cape Town Highlanders , z których ostatnia miała duży kontyngent rodezyjski. Były też dwie rodezyjskie baterie artyleryjskie - oryginalna rodezyjska bateria przeciwpancerna i nowsza jednostka rodezyjskich strzelców polowych. Po rocznym szkoleniu w Egipcie, w kwietniu 1944 roku dywizja popłynęła do Włoch, lądując pod koniec miesiąca w Tarencie . Dywizjon nr 237, obecnie latający na Spitfire, przeniósł się na Korsykę w tym samym miesiącu do operowania nad Włochami i południową Francją.

6. Dywizja ruszyła na północny zachód od Tarentu, aby zająć jej miejsce jako część 8. Armii obok 5. Armii Stanów Zjednoczonych . Brał udział w czwartym i ostatnim ataku aliantów w bitwie pod Monte Cassino w drugim i trzecim tygodniu maja 1944 r., pomagając wyprzeć Niemców, a następnie posuwał się na północny zachód w górę doliny Liri , by dołączyć do sił alianckich pod Anzio i ruszyć dalej do Rzymu. Po zniszczeniu 3 czerwca niewielkich sił niemieckich około 50 km (31 mil) na wschód od stolicy Włoch, 6. Dywizja ruszyła na północ i zajęła miasto Paliano , następnie zawrócił na południowy zachód i ruszył na Rzym, do którego dotarł rankiem 6 czerwca. Dywizjon Pułku Pretorii — szwadron czołgów rodezyjskich tej jednostki — wkroczył do miasta jako część awangardy dywizji .

Niemiecki dowódca Albert Kesselring prowadził upartą akcję opóźniającą, stopniowo wycofując swoje armie na północ z trzema kolumnami alianckimi w pościgu, 6. Dywizja Pancerna prowadziła najbardziej wysuniętą na zachód grotę 8. Armii w centrum. Górzysty teren i skuteczne użycie broni przeciwpancernej przez wycofujących się Niemców sprawiły, że przewaga aliantów w opancerzeniu była mniej zdecydowana i spowolniła natarcie aliantów na północ do brzegów Arno między czerwcem a sierpniem 1944 r., w którym to czasie rodezyjskie eskadry czołgów brał udział w zwycięstwach aliantów pod Castellana , Bagnoregio i Chiusi .

25-funtowe działo rodezyjskie w akcji w Ripoli , koniec 1944 r

Do końca sierpnia 1944 roku siły niemieckie we Włoszech utworzyły Linię Gotów wzdłuż Apeninów , a 6. Dywizja przeszła pod dowództwo 5. Armii Stanów Zjednoczonych. Trudność w używaniu czołgów w górach doprowadziła do tego, że Rodezyjczycy z Gwardii Księcia Alfreda tymczasowo przyjęli rolę piechoty, używając zdemontowanych czołgowych karabinów maszynowych do wsparcia Natal Carabineers podczas walk o Pistoię na początku września . W międzyczasie bateria przeciwpancerna z Południowej Rodezji została częściowo przekształcona z dział na 4,2-calowe moździerze . Południowoafrykańczycy i Rodezyjczycy napotkali zaciekły opór ze strony 16. Dywizji Grenadierów Pancernych SS , ale pomogli zepchnąć Niemców na północ, w kierunku rzeki Reno .

Mając nadzieję na odparcie natarcia aliantów w kierunku Bolonii , Niemcy zajęli pozycje na Monte Stanco z widokiem na główne drogi prowadzące do miasta. Dwa ataki aliantów na górę - jeden przez batalion indyjski, drugi przez Royal Natal Carabineers - zostały odparte. Trzeci, większy atak o świcie 13 października zapewnił Rhodesian Company of the Cape Town Highlanders jedne z najzacieklejszych walk, jakie napotkali we Włoszech. Posuwając się w górę zbocza na prawej flance aliantów, będąc ostrzeliwani z dwóch kierunków, ponieśli ciężkie straty, ale osiągnęli swój cel i utrzymali go. Obie baterie artylerii Rodezji zapewniły wsparcie podczas szturmu.

Kiedy linia ustabilizowała się w listopadzie 1944 r., Część zajmowana przez 6. Dywizję Pancerną rozciągała się na 16 kilometrów (9,9 mil) wzdłuż wzgórz nad rzeką Reno. Rodezjanie z Cape Town Highlanders patrolowali nocą okolice wioski Casigno przez następne trzy miesiące. Niektóre załogi czołgów, w tym Rodezjanie z Batalionu Służb Specjalnych, zostali tymczasowo przeniesieni do zadań piechoty, aby pomagać w tych patrolach. Wielu Rodezjan nigdy wcześniej nie widziało śniegu, ale ogólnie dobrze się przystosowali, uprawiając sporty zimowe, takie jak jazda na nartach w czasie wolnym od służby. Rodezyjczycy z Batalionu Służb Specjalnych otrzymali nowe, lepiej uzbrojone czołgi w listopadzie-grudniu 1944 r. W lutym 1945 r. 6 Dywizja została zwolniona przez amerykańską 1 Dywizji Pancernej i przeniósł się do Lukki , 15 kilometrów (9,3 mil) na północ od Pizy , w celu odpoczynku i reorganizacji. Rodezyjska bateria przeciwpancerna została wyposażona w niszczyciele czołgów M10 . W międzyczasie Spitfire z 237 dywizjonu brały udział w szturmach na niemiecki transport w dolinie Padu w okolicach Parmy i Modeny .

Bałkany i Grecja

Po bitwie pod Leros Nowa Zelandia wycofała swoją eskadrę z Long Range Desert Group, zmuszając LRDG do przeorganizowania się w dwie eskadry po osiem patroli każda. Eskadra składała się z Rodezjan, a Eskadra B składała się z żołnierzy brytyjskich i eskadry sygnalistów; około 80 oficerów i żołnierzy pochodziło z Południowej Rodezji. Grupa została przeniesiona z Dowództwa Bliskiego Wschodu do Centralnych Sił Śródziemnomorskich na początku 1944 roku i rozmieszczona na półwyspie Gargano w południowo-wschodnich Włoszech, gdzie utworzono nową kwaterę główną LRDG w pobliżu nadmorskiego miasta Rodi . Wielka Brytania miała nadzieję zmusić Niemców do skierowania jak największej liczby dywizji do Europy Południowo-Wschodniej, aby nie mogły zostać użyte na ważniejszych frontach bliżej Niemiec. W czerwcu 1944 LRDG została przydzielona do działań na zachodnim wybrzeżu Jugosławii z rozkazami zakładania punktów obserwacyjnych, meldowania o ruchu niemieckich okrętów i przeprowadzania mniejszych nalotów.

Jugosławia podzielona pod okupacją państw Osi w latach 1943–44

Sukcesy jugosłowiańskich partyzantów Josipa Broz Tito w Dalmacji skłoniły aliantów do wysłania małych patroli do Jugosławii i Albanii w celu skontaktowania się z przywódcami partyzanckimi i zorganizowania współpracy z alianckimi siłami powietrznymi. Kilka patroli rodezyjskich z LRDG zostało wybranych do podjęcia takich misji w sierpniu i wrześniu 1944 r. Jugosłowiańscy partyzanci następnie wskazywali cele dla alianckich misji bombowych, z pewnym sukcesem. Od września członkowie eskadry rodezyjskiej LRDG pod dowództwem kapitana Oliveya podjęli zaawansowany rekonesans na Peloponezie półwysep południowej Grecji. Lądując w Katakolo , udali się w głąb lądu do Koryntu i wraz z brytyjskim 4. batalionem spadochronowym wkroczyli do Aten , gdy Niemcy odeszli w listopadzie. Rodezyjczycy z LRDG spędzili listopad i grudzień, pomagając siłom greckim w obsadzaniu garnizonu sierocińca w Atenach przeciwko zwolennikom komunistycznej greckiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej . Zginęło czterech Rodezjan.

LRDG powrócił do Jugosławii w lutym 1945 r., Działając wokół Istrii i Dalmacji, gdzie Niemcy nadal posiadały część kontynentu i niektóre strategiczne wyspy. Niemcy intensywnie zaminowali południowy Adriatyk i próbowali osłonić swoją żeglugę, poruszając się tylko nocą, blisko brzegu i falując w ciągu dnia pod sieciami kamuflażowymi. LRDG otrzymało zadanie patrolowania wybrzeża, znajdowania statków i zgłaszania ich lokalizacji siłom powietrznym w celu zbombardowania. Udało się to z sukcesem. Pozostał w Jugosławii do końca wojny.

Wzmożona czujność niemieckiego garnizonu, gdy wojna wkroczyła w końcową fazę, uczyniła te operacje szczególnie niebezpiecznymi, zwłaszcza że często podejmowano je z bardzo bliskiej odległości. Kilkakrotnie patrole rodezyjskie ledwo uniknęły odkrycia. Podczas jednej akcji dwa patrole z Rodezji uwzględniły możliwość, że Niemcy mogą podsłuchiwać ich transmisje, komunikując się w afrykańskim języku Shona . Ostatnie działania LRDG w czasie wojny, w kwietniu i maju 1945 r., polegały na pomocy partyzantom Tito w zdobyciu kontrolowanych przez Niemców wysp u wybrzeży Dalmacji.

Ofensywa wiosenna 1945 we Włoszech

Siły Kesselringa we Włoszech utrzymały swoje potężne pozycje obronne w północnych Apeninach w marcu 1945 r. 6. Dywizja ponownie dołączyła do linii na początku kwietnia, na krótko przed rozpoczęciem przez aliantów wiosennej ofensywy 1945 r., Operacji Grapeshot . Jednostki, w tym Rodezjanie, zajęły pozycje naprzeciw Monte Sole, Monte Abelle i Monte Caprara. 25-funtowe działa rodezyjskie zostały ustawione nieco przed ich poprzednimi pozycjami, a eskadra B (Rodezja), Gwardia Księcia Alfreda, przeniosła się do Grizzany . Batalion Służb Specjalnych zapewnił wsparcie pancerne 13. Południowoafrykańskiej Brygadzie Zmotoryzowanej.

Południowoafrykańczycy i Rodezyjczycy przypuścili dwutorowy atak na pozycje niemieckie nad drogą do Bolonii o godzinie 22:30 w dniu 15 kwietnia 1945 r. Posuwanie się górali z Kapsztadu po stromych klifach Monte Sole zostało utrudnione przez niemieckie pole minowe, które strzegło szczyt. Rodezyjski oficer dowodzący plutonem wiodącym, podporucznik GB Mollett, wziął sekcję ludzi i rzucił się przez pole minowe na szczyt; za to później otrzymał Order za Wybitną Służbę . Walki wręcz na Monte Sole trwały do ​​świtu, kiedy Niemcy się wycofali. Tymczasem Witwatersrand Rifles zajęli Monte Caprara. Górale z Kapsztadu zajęli Monte Abelle późno 16 kwietnia, posuwając się pod ostrzałem ciężkiej artylerii na szczyt, zanim oczyścili go z Niemców. Pułk stracił podczas tych działań 31 zabitych i 76 rannych, w tym trzech Rodezjan zabitych i trzech rannych.

To zwycięstwo przyczyniło się do ogólnego przełomu aliantów w tym rejonie i do 19 kwietnia pancerz 6. Dywizji przesuwał się w kierunku Lombardii i Wenecji jako część awangardy 5. Armii. Wojska amerykańskie i polskie wkroczyły do ​​Bolonii 21 kwietnia. Południowoafrykańczycy i Rodezyjczycy posuwali się na północny zachód w kierunku Panaro . Eskadra Rhodesian Batalionu Służb Specjalnych, posuwająca się naprzód wraz z góralami z Kapsztadu, oraz Rodezjanie z Gwardii Księcia Alfreda brali udział w licznych starciach z wycofującą się niemiecką strażą tylną i poniósł kilka ofiar śmiertelnych.

6. Dywizja przekroczyła Pad w pobliżu Ostiglii 25 kwietnia i po tygodniowym uzupełnieniu zapasów rozpoczęła szybki marsz w kierunku Wenecji , mając na celu odcięcie odwrotu elementów niemieckiej 14. Armii . Południowoafrykańczycy i Rodezyjczycy posuwali się przez Nogara i Cerea , przekroczyli Adygę wcześnie 29 kwietnia, a następnie udali się do Treviso , 19 kilometrów (12 mil) na północ od Wenecji. Wycofujące się siły niemieckie były w tym czasie w takim nieładzie, że podczas natarcia znad Padu 11. Południowoafrykańska Brygada Pancerna wzięła jeńców z ośmiu dywizji niemieckich. 30 kwietnia 6. Dywizja połączyła się z siłami brytyjskimi i amerykańskimi na południe od Treviso i odcięła Niemcom ostatnią drogę ucieczki z Włoch.

Siły niemieckie we Włoszech poddały się bezwarunkowo 2 maja 1945 r., Podczas gdy 6. Dywizja posuwała się na północny zachód; w momencie ogłoszenia było to w pobliżu Mediolanu . Dwanaście dni później 6. Dywizja zorganizowała paradę zwycięstwa swoich 1200 dział, czołgów i innych pojazdów na torze wyścigowym Monza , 16 kilometrów (9,9 mil) na północ od Mediolanu. Rodezyjczycy oddzielili się od swoich pojazdów po paradzie, a następnie spędzili maj i czerwiec 1945 r. Jako oddziały okupacyjne w Lombardii przed powrotem do domu.

Wielka Brytania, Norwegia i Europa Zachodnia

Lancaster z 44 Dywizjonu Rodezyjskiego stacjonującego na wschodnim wybrzeżu Anglii, wrzesień 1942 r.

Wkład bojowy Rodezji Południowej w Wielkiej Brytanii i Europie Zachodniej odbywał się głównie w powietrzu, jako część znacznie większych sił alianckich. Piloci z Rodezji i lotnicy alianccy przeszkoleni w szkołach latania kolonii brali udział w obronie Wielkiej Brytanii przez całą wojnę, a także w strategicznych bombardowaniach Niemiec i innych operacjach. Rodezja dostarczyła jedynego asa latającego RAF w kampanii norweskiej od kwietnia do czerwca 1940 r., Dowódcy eskadry Caesar Hull . Później tego samego roku „ The Few ”, alianccy lotnicy biorący udział w bitwie o Anglię , obejmowało trzech pilotów urodzonych w południowej Rodezji - Hull, oficer pilota John Chomley i porucznik lotu John Holderness - z których dwóch, Hull i Chomley, straciło życie.

Dwie z trzech rodezyjskich dywizjonów RAF, nr 44 i 266, operowały podczas wojny z Anglii. Dywizjon nr 266 (Rhodesia), eskadra myśliwska stacjonująca przez większość czasu w Cambridgeshire, była początkowo tylko nominalnie rodezyjska i obsługiwana przez mieszankę personelu brytyjskiego i brytyjskiego, ale stopniowo otrzymywała więcej lotników z kolonii i była praktycznie cała Rhodesian do sierpnia 1941. Początkowo latał na Spitfire'ach, na początku 1942 przeszedł na Tajfuny. Za motto przyjął słowo Sindebele Hlabezulu („Stabber of Skies”) i po raz pierwszy wszedł do akcji ponad Dunkierka 2 czerwca 1940 r., po czym walczyła w bitwie o Anglię. Odtąd obowiązki eskadry obejmowały patrolowanie, ochronę konwojów, przeczesywanie północnej Francji oraz wybrzeży belgijskich i holenderskich, a także eskortowanie nalotów bombowych na Francję i Ren .

Dywizjon nr 44 (Rodezja), stacjonujący w Lincolnshire na wschodnim wybrzeżu, był jednostką ciężkich bombowców i częścią 5. Grupy na linii frontu Dowództwa Bombowego RAF . W przeciwieństwie do pozostałych dwóch eskadr oznaczonych jako „rodezyjskie”, 44 dywizjon nigdy nie miał większości rodezyjskiej, pomimo wysiłków zmierzających do jej zaludnienia. Początkowo wyposażony w Hampdens , stał się pierwszą eskadrą RAF-u, która przeszła na Lancastery pod koniec 1941 roku. Odegrała znaczącą rolę w ataku na fabrykę oleju napędowego MAN w Augsburgu w kwietniu 1942. W marcu 1943 44 Dywizjon brał udział w alianckich bombardowaniach miast w północnych Włoszech, w tym Genui i Mediolanu, a także celów w Niemczech, takich jak Wilhelmshaven , Kolonia i Berlin .

Huggins (po prawej) podczas inspekcji tajfunu z 266 dywizjonu (Rodezja) w Anglii, 1944

Od początku 1944 roku 266 dywizjon brał udział w operacjach naziemnych nad kanałem La Manche i północną Francją, operując z RAF Harrowbeer w Devon. Eskadra eskortowała również alianckie bombowce rozpoczynające naloty lub wracające z nich, chroniąc je przed niemieckimi myśliwcami. Większe zbiorniki benzyny zostały zamontowane w Typhoonach, aby zwiększyć ich zasięg. W maju 1944 eskadrę odwiedził premier, który był pasowany na rycerza, a teraz nazywał się Sir Godfrey Huggins. Przez następny miesiąc, w ramach przygotowań do zbliżającej się inwazji aliantów na Normandię , samolot rodezyjski wcielił się w rolę myśliwca-bombowca, przeprowadzając loty bojowe nad kanałem dwa razy dziennie i uczestnicząc w bombardowaniu mostów, dróg, linii kolejowych i tym podobnych.

Oprócz lotników z Południowej Rodezji służących w RAF w Wielkiej Brytanii, kolonia była słabo reprezentowana podczas lądowania w Normandii 6 czerwca 1944 r. („D-Day”). Kilku mężczyzn z kolonii służyło na pokładzie krążowników i niszczycieli, które walczyły z niemieckimi bateriami nabrzeżnymi. Niewielka liczba mieszkańców Rodezji Południowej spadła na spadochronie do Normandii wraz z 6. Dywizją Powietrznodesantową podczas operacji Tonga , a niektórzy brali udział w desantach desantowych. Dywizjon nr 266 był częścią sił alianckich, które przelatywały nad plażami podczas pierwszych lądowań, wspierając piechotę. Później tego samego dnia brał udział w lotach bojowych, aby pomóc spadochroniarzom utrzymującym przyczółki na północ od Caen _

Dywizjon nr 266, który na początku 1945 r. pozostawał w 95% rodezyjski, zapewniał następnie wsparcie lotnicze nacierającym armiom alianckim przez Francję, Niderlandy i wreszcie Niemcy. Przez większość europejskich miesięcy zimowych miała swoją siedzibę w Antwerpii . Pod koniec marca 1945 r. bojownicy z Rodezji stanowili część sił, których zadaniem była ochrona schodzących alianckich spadochroniarzy podczas przekraczania Renu przez feldmarszałka Montgomery'ego. W kwietniu eskadra operowała nad Hanowerem i północną Holandią. W międzyczasie 44 dywizjon rozpoczął naloty bombowe na cele tak odległe, jak m.in Gdynia i Królewiec w Prusach Wschodnich , a także miasta bliżej Berlina, takie jak Drezno , Emden i Lipsk . Jego ostatnią operacją bombową był nalot na Berghof , rezydencję Hitlera, w pobliżu Berchtesgaden w Bawarii 25 kwietnia 1945 r. Po kapitulacji Niemiec 7 maja, kończącej wojnę w Europie , 44 Dywizjon był jedną z wielu jednostek wybranych do ewakuacji brytyjskich jeńców wojny do domu z kontynentu.

Birma

Rhodesian African Rifles w Birmie , 1945 r

Główny wkład Rodezji Południowej w kampanię birmańską pod względem siły roboczej wnieśli Rhodesian African Rifles (RAR), pułk czarnych żołnierzy dowodzony przez białych oficerów, który dołączył do frontu pod koniec 1944 r. Kolonia wniosła również znaczący wkład w element dowodzenia sił Wspólnoty Narodów w Birmie, dostarczający białych oficerów i podoficerów do 81. (Afryka Zachodnia) , 82. (Afryka Zachodnia) i 11. (Afryka Wschodnia) dywizji, składających się z jednostek z Nigerii, Złotego Wybrzeża, Gambii, Sierra Leone, Kenia, Uganda, Tanganika, Nyasaland, Rodezja Północna i Kongo. Prawie każdy batalion afrykański w Birmie miał przydzielonych białych oficerów i podoficerów z Rodezji; niektóre były w ponad 70% kierowane przez Rodezjan.

Wzorowany na pułku rdzennych mieszkańców Rodezji z I wojny światowej, RAR został utworzony w maju 1940 roku pod dowództwem podpułkownika FJ Wane'a, którego czarni żołnierze nadali przydomkowi msoro-we-gomo („szczyt góry” ) . Większość ochotników do pułku pochodziła z Mashonaland , ku zaskoczeniu białych rekrutów, którzy spodziewali się Matabelelandu. , z silniejszymi tradycjami wojennymi, aby zapewnić więcej mężczyzn. Pierwotnie składający się z jednego batalionu, RAR rozszerzył się do dwóch batalionów pod koniec 1943 r., Aby pomieścić napływ nowych rekrutów po wiadomościach, że 1. batalion został wysłany za granicę. Kroki zmierzające do zorganizowania dwóch kolejnych batalionów czarnych Południowych Rodezyjczyków zostały zaniechane z powodu przekonania ogólnego dowódcy wojskowego kolonii, brygady ER Day, że ważne jest „zachowanie sprawiedliwej równowagi” między czarnymi i białymi żołnierzami, a podniesienie mężczyzn byłoby w każdym razie trwać zbyt długo.

Oddziały 1RAR w Birmie odpoczywają w ziemiance

1RAR trenował w Kenii od grudnia 1943 do września 1944, kiedy to przeniósł się na Cejlon i stał się częścią 22. (Afryka Wschodnia) Brygady Piechoty obok 1. KAR i 3. Pułku Rodezji Północnej . W grudniu 1944 roku, po trzymiesięcznym szkoleniu do walki w dżungli, 1RAR i pozostałe dwa komponenty brygady dołączyły do ​​kampanii birmańskiej w Chittagong pod dowództwem 15 Korpusu Indyjskiego . Brygada spędziła około trzech miesięcy wspierając 25 Dywizję Indyjską w północno-zachodniej Birmie, posuwając się przez półwysep Mayu w styczniu 1945 roku i biorąc udział w późniejszych etapach bitwy o wyspę Ramree , lądując na wyspie 14 lutego. 1RAR ufortyfikował pozycje w Myinbin, Kyaukkale i Mayin, ale nie skontaktował się z siłami japońskimi.

Wśród żołnierzy japońskich w Birmie rozwinęło się powszechne przekonanie, że afrykańscy żołnierze armii brytyjskiej byli kanibalami, częściowo z powodu celowej dezinformacji rozpowszechnianej przez samych czarnych żołnierzy podczas podróży po kraju. Choć całkowicie bezpodstawne, pogląd, że „my Afrykanie jemy ludzi”, jak ujął to jeden z żołnierzy RAR, miał przerażający efekt psychologiczny; ludzie z 1RAR donieśli, że japońscy żołnierze podnoszą ciała swoich towarzyszy w środku bitwy i uciekają.

W marcu 1945 r. 22. Brygada została skierowana na południe do Dalaby, gdzie stała się częścią 82. Dywizji (Afryka Zachodnia), której zadaniem było oczyszczenie obszaru Taungup z wojsk japońskich. 22. Brygada została rozmieszczona jako straż flankowa, zamiatając Tanlwe Chaung, po czym zahaczyła o Taungup Chaung i ostatecznie drogę do Prome ; posunięcie to miało na celu odcięcie jednostek japońskich na północ od delty Irawadi na południu, gdzie toczyła się większość kluczowych bitew. 1RAR patrolował teren w marcu i kwietniu 1945 roku i brał udział w kilku kontaktach. 20 kwietnia zebrał się w punkcie z widokiem na Tanlwe Chaung, gdzie został ostrzelany przez japońską artylerię i moździerze wykopane na szczycie dwóch wysokich cech na południu. Rankiem 26 kwietnia, po kilku dniach patroli, 1RAR objął prowadzenie w bitwie pod Tanlwe Chaung. ; po około pół godzinie bombardowania, ostrzału i ostrzału artyleryjskiego pozycji japońskich, elementy kompanii A i D, 1RAR zaatakował zbocza i rozgromił większość japońskiego garnizonu, zanim zajął oba wzgórza. Siedmiu żołnierzy RAR zginęło w akcji, a 22 zostało rannych, głównie z kompanii D; ranny został także oficer. Oficer RAR wspominał walki z kwietnia 1945 roku wokół Taungup i Tanlwe Chaung jako niezwykle intensywne:

Sposób, w jaki nasi towarzysze przedzierali się tymi ścieżkami, krzycząc, sprawia, że ​​ściska mi się gardło, kiedy o tym pomyślę nawet teraz. To było czyste samobójstwo dla czołowej grupy, a cała siła zmierzyła się z karabinami maszynowymi po zboczach zboczy nad nimi, po bokach obiektów za nimi, a nawet na drzewach nad nimi, ze snajperami za nimi, którzy przepuszczali ich przed otwarciem ogień. Nie mogę uwierzyć, że odwaga z zimną krwią została kiedykolwiek pobita na jakimkolwiek innym teatrze działań wojennych; i trwało to całe trzy tygodnie.

1RAR spędził większość maja 1945 r. na budowaniu kwater i szkoleniu przed marszem 110 km (68 mil) do Prome pod koniec czerwca; stąd pojechali ciężarówką kolejne 25 km (16 mil) do Gyobingauk . Monsun _ warunki odbiły się straszliwie na operacjach, sprawiając, że logistyka była szczególnie trudna i powolna - ludzie albo grzęźli po kolana w błocie, albo ślizgali się na powierzchni. Od początku lipca 1945 r. 1RAR patrolował okolice Gyobingauk, wielokrotnie walcząc z oddziałami Japończyków i zmuszając ich do ucieczki na wzgórza. Nawet po bezwarunkowej kapitulacji japońskich dowódców w Birmie wojska alianckie musiały kontynuować patrolowanie, aby poradzić sobie z japońskimi maruderami, którzy albo o tym wiedzieli, albo w to nie wierzyli. Po formalnej kapitulacji sił japońskich w Azji Południowo-Wschodniej w Singapurze 12 września 1945 r., aktywne operacje aliantów w regionie zostały znacznie ograniczone. 1RAR spędził około pół roku pilnując japońskich więźniów w Birmie przed wyjazdem do domu w marcu 1946 r. Wrócili do Salisbury 10 maja.

Południowi Rodezyjczycy w innych teatrach

Oprócz głównych rozmieszczeń żołnierze z południowej Rodezji służyli na innych teatrach wojny. Marynarze rodezyjscy z marynarki królewskiej , południowoafrykańskiej i handlowej zaokrętowali statki w wielu częściach świata, w tym na Oceanie Indyjskim , Arktyce i Pacyfiku . Dywizjon nr 237 (Rodezja) działał w Iranie i Iraku w latach 1942–43, strzegąc szybów naftowych i rurociągów oraz wspierając brytyjską 10. Armię .

Bliżej domu geodeci wojskowi z Południowej Rodezji przyczynili się do wstępnego planowania inwazji aliantów na Madagaskar w maju 1942 r. I wylądowali w Diego Suarez wraz z siłami najeźdźców. Pozostali tam długo po tym, jak francuski garnizon Vichy zgodził się na zawieszenie broni w Ambalavao 6 listopada 1942 r. - ostatni Rodezyjczyk opuścił wyspę w październiku 1943 r.

Przód domu

Rodezyjska Grupa Szkolenia Powietrznego

Pilot stażysta wspinający się na Harvard w 20 Service Flying Training School niedaleko Salisbury, 1943

Udział kolonii w programie Empire Air Training Scheme jest opisany w Historii wojennej Rodezji Południowej JF MacDonalda jako „niewątpliwie największy pojedynczy wkład Rodezji Południowej w zwycięstwo aliantów”, co potwierdził Robert Blake w swojej Historii Rodezji z 1977 roku . Rhodesian Air Training Group (RATG) pod dowództwem wicemarszałka lotnictwa Sir CW Mereditha ostatecznie obsługiwała 11 lotnisk , wymagający ogromnego krajowego wysiłku w celu budowy, utrzymania i personelu - w szczytowym okresie programu zaangażowana była ponad jedna piąta białej populacji. To rozsądne zarządzanie umiejętnościami i zasobami pozwoliło terytorium wnieść znacznie większy wkład w wysiłek wojenny aliantów, niż gdyby po prostu wysłało całą swoją siłę roboczą w pole.

Rodezja Południowa była uważana za idealne miejsce do szkolenia lotniczego z wielu powodów. Było dalekie od działań wojennych, mocno pro-brytyjskie i miało doskonałą pogodę przez cały rok. Brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa zdecydowało się zlecić szkolenie kolonii w nagłych przypadkach pod koniec 1939 r., Po tym, jak EATS zajęło dużo czasu, zanim zaczął działać w Kanadzie. RATG była ostatnią utworzoną grupą EATS, ale pierwszą, która rozpoczęła szkolenie lotników; okazało się również, że byli to w pełni wykwalifikowani piloci przed innymi, robiąc to po raz pierwszy w listopadzie 1940 roku.

Program pierwotnie przewidywał tylko początkowe skrzydło szkoleniowe i sześć szkół, ale zostało to rozszerzone do ośmiu szkół latania i szkoły dla celowników bombowych, nawigatorów i strzelców powietrznych. Były dwa poligony strzeleckie i bombowe. Zbudowano sześć rezerwowych lądowisk do instrukcji lądowania i startu, aby zapobiec zatorom na głównych pasach startowych. W późniejszym okresie wojny wyznaczono dedykowaną stację lotniczą do szkolenia instruktorów. W RPA powstały małe jednostki administracyjne w Kapsztadzie , Durbanie i Port Elizabeth do obsługi przychodzącego sprzętu oraz przyjazdów i wyjazdów personelu.

Kompletny kurs pilotażowy początkowo trwał sześć miesięcy, podzielony na dwa miesiące, z których każdy obejmował szkolenie podstawowe, średniozaawansowane i zaawansowane. Uczono również przedmiotów naziemnych, a każdy stażysta musiał latać co najmniej 150 godzin, aby się zakwalifikować. Pod koniec wojny każdy okres został skrócony o tydzień, aby przyspieszyć produkcję wyszkolonych pilotów.

Stażyści byli w większości Brytyjczykami, ale pochodzili z całego świata. „Różnorodność szkolonych narodowości była zaskakująca i imponująca” - relacjonował jeden z oficerów. „Brytyjczycy, RPA, Nowozelandczycy, Australijczycy, Kanadyjczycy, Amerykanie, mężczyźni z Jugosławii, Grecji, Wolnej Francji, Polski, Czechosłowacji, Kenii, Ugandy, Tanganiki, Wysp Fidżi, Malty”. „Udział [ Rodezji Południowej] w programie szkolenia lotniczego Wspólnoty Narodów był wyjątkowo w porządku” - donosił w 1942 r. Sir James Ross z brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa. „Mówię to z wiedzy i bez kwalifikacji. ... Wiem, jak wdzięczny personel lotniczy w Londynie liczyć na niezawodnie regularny przepływ dobrze wyszkolonych pilotów i obserwatorów, kurs po kursie, miesiąc po miesiącu”.

Pomoc domowa

1 batalion RAR paraduje w Salisbury z okazji Dnia Rozejmu , 1941 r.

Rhodesian African Rifles stacjonowały w Borrowdale w północno-wschodnim Salisbury w latach 1940-1943. Oprócz kontyngentu wysłanego na południe do Durbanu w celu pilnowania włoskich jeńców w drodze do Rodezji, główną rolą pułku były obowiązki garnizonowe w kolonii. Rhodesian Air Askari Corps, jednostka czarnych ochotników pod dowództwem białych, strzegła baz lotniczych, a także zapewniała siłę roboczą dla nieuzbrojonej siły roboczej. Postrzegana możliwość, że Japonia może podjąć próbę inwazji na południową Afrykę przez Madagaskar, doprowadziła do konsolidacji kilkuset białych wiejskich w Komando Południowej Rodezji, kadra zatrudniona w niepełnym wymiarze godzin, która miała stanowić podstawę ruchu oporu w stylu partyzanckim, od 1942 r.

Mobilizacja białych funkcjonariuszy brytyjskiej policji południowoafrykańskiej do służby wojskowej doprowadziła do tego, że czarnoskórzy i białe policjantki przejęły wyższe obowiązki. BSAP zwerbował więcej czarnych patrolowców, aby dostosować się do wzrostu czarnej populacji miejskiej podczas wojny, przechodząc z 1067 czarnych i 547 białych w 1937 r. Do 1572 czarnych i 401 białych w 1945 r. Ta „afrykanizacja ” „doprowadziło do większego uznania dla czarnych policjantów wśród starszych policjantów i opinii publicznej. Policja pozostała sztywno oddzielona, ​​ale czarni policjanci otrzymywali mundury bardziej podobne do mundurów ich białych odpowiedników oraz nominalne rozróżnienie między „właściwym” BSAP a brytyjską Republiką Południowej Afryki Miejscowa policja - „siła w sile”, za członków której tradycyjnie uważano czarny personel - została zniesiona.

Kobiety

Białe kobiety z Południowej Rodezji służyły w wojnie z pomocniczymi jednostkami żeńskimi, w znacznie większej liczbie niż podczas I wojny światowej. Rząd południowej Rodezji powołał trzy służby kobiece: Ochotniczki Pomocnicze Kobiet (WAV), Pomocnicze Służby Lotnicze Kobiet (WAAS), Pomocnicza Służba Wojskowa Kobiet (WAMS) i Pomocnicza Służba Policji Kobiet (WAPS). Większość służbistek z Południowej Rodezji służyła w tych organizacjach w kraju, podczas gdy niektóre udały się do Afryki Wschodniej z Yeomanry Pielęgniarstwa Pierwszej Pomocy .

Rodezyjska służąca składająca i pakująca spadochron

WAV, prowadzony przez Ministerstwo Obrony, rekrutował i szkolił personel żeński dla WAAS i WAMS, które podlegały odpowiednio Ministerstwu Lotnictwa i Obrony. Zgodnie z oficjalnym oświadczeniem ogłaszającym ich utworzenie, celem służb było „zastępowanie kobiet mężczyznami tam, gdzie było to konieczne i wykonalne w całym wojsku i siłach powietrznych w Rodezji Południowej”.

Rekrutację do służb kobiecych rozpoczęto w czerwcu 1941 r. Większość ochotniczek stanowiły mężatki, wiele z nich było żonami wojskowych. Służby lotnicze i wojskowe oferowały różnorodne stanowiska. Oprócz pracy jako maszynistka, urzędniczka, katechetka itp., kobiety pracowały jako kierowca oraz w sklepach i warsztatach. Wiele kobiet w służbie lotniczej wykonywało wykwalifikowaną pracę, sprawdzając latające instrumenty, testując części i wykonując drobne naprawy. Kobiety z Policji Pomocniczej służyły jako funkcjonariuszki BSAP zarówno na posterunkach, jak i na ulicach.

Członkowie białej populacji kobiet w Rodezji Południowej, którzy nie wstąpili do sił zbrojnych, nadal na różne sposoby przyczyniali się do wojny. Kobiety pracowały w fabrykach amunicji i warsztatach inżynierskich w Salisbury i Bulawayo . Women's National Service League, do której tysiące kobiet dołączyło jeszcze przed rozpoczęciem wojny, przywróciła rolę, jaką białe kobiety z Rodezji odegrały podczas I wojny światowej, wysyłając żołnierzom kolonii za granicę paczki zawierające ciepłe ubrania, gazety, żyletki, mydło, żywność i drobne przedmioty. luksusy, takie jak słodycze, tytoń i powieści. Wysiłki takie jak te w dużym stopniu przyczyniły się do utrzymania morale żołnierzy.

Polityka wewnętrzna

W chwili wybuchu wojny Huggins zaprosił lidera opozycyjnej Partii Pracy , Harry'ego Daviesa , do przyłączenia się do rządu koalicyjnego . Davies zgodził się bez konsultacji ze swoim klubem partyjnym, ku wielkiemu oburzeniu wielu jemu współczesnych; Praca natychmiast podzielona. Dwie frakcje Partii Pracy pogodziły się w 1943 roku i na krótko zagroziły premierowi Hugginsa, aż gorący spór o to, czy Partia Pracy powinna stać się wielorasowa, doprowadził do rozpadu partii w 1944 roku.

wpływ ekonomiczny; praca przymusowa

Wróg chce , żebyś się rozluźnił… Masz odpowiedzialność… Wysiłek wojenny Południowej Rodezji może być niewielki w porównaniu z wysiłkiem Rosji, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i wielkich dominiów, ale jego wartość jest mimo wszystko realna.

Wyciąg z biuletynu Biura Informacji, koniec 1943 r

Gospodarka południowej Rodezji znacznie wzrosła w czasie wojny, pomimo jednoczesnego wzrostu wydatków wojennych na rozbudowę wojska i program szkolenia lotniczego. Wydatki na wojnę wzrosły z 1 793 367 funtów w roku budżetowym 1940–41 do 5 334 701 funtów w latach 1943–44 - całkowite wydatki na program szkolenia lotniczego w Południowej Rodezji wyniosły 11 215 522 funtów. Sumy te, choć niewielkie w porównaniu z kwotami poniesionymi przez większe narody, były ogromne w porównaniu z białą populacją liczącą mniej niż 70 000, która odpowiadała za większość produkcji gospodarczej kolonii. Roczne koszty samego programu szkolenia lotniczego znacznie przekraczały przedwojenny budżet państwa.

Południowa Rodezja była wówczas drugim co do wielkości producentem złota na świecie, po RPA. Wydobycie złota w kolonii znacznie wzrosło w latach trzydziestych XX wieku i pozostało głównym źródłem dochodu na tym terytorium podczas wojny, chociaż wiele operacji wydobywczych skierowano na strategiczne minerały, przede wszystkim chrom i azbest . Rodezja Południowa stała się jednym z dwóch głównych źródeł chromu dla aliantów (drugim była Republika Południowej Afryki) i trzecim co do wielkości producentem azbestu na świecie po Kanadzie i Związku Radzieckim. Pod koniec wojny kopalnie w Shabani i Maszaba produkowały 1,5 miliona ton azbestu rocznie, oprócz 600 000 ton chromu. Wydobycie złota osiągnęło szczyt w latach 1941–42, po czym spadło. Rodezja Południowa eksportowała również wolfram , mikę i cynę oraz dostarczała węgiel do kopalni miedzi w Rodezji Północnej i Kongu. Rząd południowej Rodezji zachęcał prywatne przedsiębiorstwa do tworzenia drugorzędnych gałęzi przemysłu eksploatować zasoby naturalne kolonii i zwiększać produkcję, ale także tworzyć niektóre państwowe gałęzie przemysłu, próbując pobudzić wzrost. Utworzenie RATG spowodowało niewielki boom gospodarczy, a także spowodowało główny bezpośredni popyt na czarną ludność Rodezji Południowej we wczesnych stadiach wojny - program pracy przymusowej do budowy lotnisk.

Rząd wyznaczył kwoty siły roboczej dla każdego dystryktu miejscowym komisarzom na całym terytorium, którzy z kolei wzywali lokalnych wodzów i naczelników do dostarczania pracowników. Przywódcy plemienni decydowali, kto jest potrzebny w kraalu , a kto ma zgłosić się do miejscowego komisarza do pracy. Ten system, znany lokalnie jako chibaro , cibbalo , isibalo lub chipara — według Charlesa van Onselena , etymologicznie będący synonimem pojęć od pracy najemnej po niewolnictwo — był stosunkowo rozpowszechniony za rządów Kompanii (1890–1923), ale w latach trzydziestych XX wieku wypadł z użytku. Niektóre społeczności plemienne zostały przesiedlone, aby zrobić miejsce na lądowiska.

Robotnicy chibaro otrzymywali wynagrodzenie i prowiant, ale pensja 15 s / - miesięcznie wypadała niekorzystnie w porównaniu z 17 s / 6 d , które otrzymywali ogólnie na farmach będących własnością białych. Spotkało się to z powszechnym sprzeciwem, a wielu mężczyzn wolało uciec niż dołączyć do partii roboczych. „Setki, jeśli nie tysiące”, według Kennetha Vickery'ego, przedostały się do Beczuany lub Republiki Południowej Afryki, aby uniknąć powołania. Niektórzy podejrzewali, że po zakończeniu pracy na lotnisku poborowym mogą zostać powołani do walki za granicą. Plotek na ten temat było na tyle dużo, że główny komisarz tubylców, HHD Simmonds, rozesłał w listopadzie 1940 r.

Zatrudnienie dobrowolne gwałtownie wzrosło w latach 1940 i 1941, zarówno wśród rdzennych czarnych, jak i robotników migrujących, ale wielu białych rolników nadal narzekało na brak siły roboczej. Dotkliwa susza w sezonie 1941–42 doprowadziła do niedoboru żywności w kolonii, co skłoniło do uchwalenia w czerwcu 1942 r. Ustawy o przymusowej pracy tubylców, na mocy której bezrobotni czarnoskórzy mężczyźni w wieku od 18 do 45 lat mogli być wcielani do pracy na białych - posiadane gospodarstwa. Ogłaszając ustawę, Tredgold - obecnie minister ds. Tubylczych oprócz obrony i sprawiedliwości - skomentował, że jej „zasada… byłaby nie do zniesienia w zwykłych okolicznościach”, ale wojna uczyniła to koniecznym. Ustawa wymagała od każdego poborowego przepracowania co najmniej trzech miesięcy w godz 15 s / - miesięcznie; wynagrodzenie wzrosło do 17 s / 6 , jeśli zgodził się zostać na kolejne trzy miesiące. Ten pobór do pracy przyczynił się do wzrostu ogólnych plonów rolnych w kraju, ale miał negatywny wpływ na lokalną produkcję wielu kraalów, albo dlatego, że zbyt wielu mężczyzn zostało powołanych do pracy gdzie indziej, albo dlatego, że uciekli, aby jej uniknąć. Schemat kontynuowano aż do uchylenia ustawy w 1946 roku.

Centralny Komitet ds. Produkcji Żywności, utworzony na początku 1942 r., zorganizował poborowych robotników i próbował pomóc białym rolnikom w uprawie wszelkich możliwych upraw. Produkcja kukurydzy wzrosła o 40% w latach 1942-1944, zbiory ziemniaków podwoiły się, a uprawa cebuli pod koniec wojny wzrosła sześciokrotnie. Produkcja najważniejszej uprawy pieniężnej kolonii, tytoniu, była wysoka przez całą wojnę i wynosiła średnio około 40 milionów funtów (18 milionów kg) rocznie. Liczba bydła ubitego przez przemysł wołowy wzrosła o 134%, z 71 000 sztuk w 1937 r. do 160 000 sztuk w 1945 r. Odwodnienie warzyw , jedna z głównych inicjatyw Komitetu ds. Produkcji Żywności, okazała się wielkim sukcesem, umożliwiając Rodezji eksport do Wielkiej Brytanii wielu produktów, które wcześniej zepsułyby się podczas transportu. Rodezja Południowa dostarczała również towary Radzie ds. Zaopatrzenia Grupy Wschodniej , organ utworzony w 1940 r. w celu koordynowania gromadzenia sprzętu wojennego w Indiach i innych koloniach i dominiach brytyjskich na wschód od Suezu, w celu zmniejszenia ilości dostaw wysyłanych z Wielkiej Brytanii. Oficer z Rodezji, brygadier EG Cook, był zastępcą kontrolera generalnego grupy. W latach 1941-1945 Rodezja Południowa dostarczyła duże ilości drewna, wyrobów skórzanych, mydła i materiałów budowlanych.

Obozy internowania i polscy uchodźcy

Tysiące jeńców wojennych państw Osi i ludzi określanych jako „wrogich kosmitów” było przetrzymywanych w Południowej Rodezji podczas konfliktu. Byli to głównie Włosi i Niemcy, ale była też garstka z Iraku i Lewantu; kolonia gościła ponadto prawie 7 000 uchodźców z Polski. Wielka Brytania przekazała odpowiedzialność za koordynację dochodzeń w sprawie wrogich kosmitów w Afryce Środkowej rządowi południowej Rodezji, który stworzył system, w ramach którego Departament Śledczy Kryminalnych (CID) identyfikował potencjalnych zatrzymanych, podczas gdy organ zwany Korpusem Obozów Internowania nadzorował obozy. Wielu przetrzymywanych w Południowej Rodezji zostało tam wysłanych przez Wielką Brytanię lub władze innych części Cesarstwa.

W dwóch falach utworzono pięć obozów internowania. Obóz internowania nr 1 (ogólny) został otwarty na północny wschód od Salisbury w październiku 1939 r., A obóz internowania nr 2 (Tanganika), na południe od miasta, został otwarty w następnym roku i mieścił głównie Niemców mieszkających wcześniej w Tanganice. Pierwsze dwa obozy łącznie liczyły mniej niż 800 więźniów. Trzeci, czwarty i piąty obóz zostały utworzone w pobliżu Gatooma , Umvuma i Fort Victoria w latach 1941–42, aby pomieścić około 5000 Włochów z Somalilandu i Abisynii. Zależność korpusu obozów internowania od osób starszych, niedołężnych i tak zwanych „przyjaznych cudzoziemców” jako personelu trzech nowych obozów doprowadziła do braku dyscypliny, złych warunków życia i dziesiątek ucieczek. Rządowa komisja ds. jakości obozów internowania z 1943 r. Stwierdziła, że ​​obozy drugiej fali były znacznie gorszej jakości niż obozy pierwszej fali.

polscy uchodźcy byli umieszczani w specjalnych osadach założonych w Marandellas i Rusape , dwóch miastach oddalonych od siebie o około 40 km (25 mil) na południowy wschód od Salisbury. Podobne obozy istniały w Kenii, Nyasaland, Tanganice, Rodezji Północnej i Południowej Afryka. Polskie osady w Rodezji Południowej były prowadzone wspólnie przez władze lokalne i polski konsulat w Salisbury; rząd polski na uchodźstwie w Londynie zapewnił finansowanie. Transport z powrotem do Europy gwałtownie przyspieszył pod koniec wojny i do października 1945 r. Pozostało mniej niż 2000 polskich uchodźców. Urzędnicy kolonialni niechętnie pozwalali Polakom pozostać na czas nieokreślony, twierdząc, że nie są wystarczająco kulturowo brytyjscy i mogą mieć komunistyczne koneksje lub sympatie, ale większość z tych, którzy pozostali, nie wykazywała chęci wyjazdu. Rodezja Południowa ostatecznie pozwoliła po wojnie osiedlić się na stałe około 726 polskim uchodźcom.

Koniec wojny

Kontyngenty południowoafrykańskie i południoworodezyjskie maszerujące na londyńskiej paradzie zwycięstwa w 1946 r

Wraz z większością krajów Wspólnoty Narodów i aliantów Rodezja Południowa wysłała delegację żołnierzy, lotników i marynarzy do Londynu, aby wzięła udział w wielkiej Paradzie Zwycięstwa 8 czerwca 1946 r. Kontyngent kolonii, dowodzony przez pułkownika REB Longa, maszerował po RPA i przed Nową Funlandią. Kolorowa straż z Południowej Rodezji składała się z białego oficera i dwóch czarnych sierżantów z Rhodesian African Rifles. Podczas królewskiej wizyty w Południowej Rodezji w kwietniu 1947 r. król Jerzy VI nadał pułkowi Rodezji przedrostek „Królewski” w uznaniu jego wkładu w dwie wojny światowe i zgodził się być jego naczelnym pułkownikiem .

Statystyka

Rodezja Południowa wniosła więcej siły roboczej do sprawy aliantów podczas II wojny światowej, proporcjonalnie do białej populacji, niż jakiekolwiek inne brytyjskie dominium lub kolonia i więcej niż sama Wielka Brytania. Według danych zebranych przez MacDonalda w jego historii wojennej w Rodezji Południowej , 26 121 mieszkańców Rodezji Południowej służyło w siłach zbrojnych podczas konfliktu, z czego 2758 było oficerami. W podziale na rasę i płeć było 15 153 czarnych mężczyzn, 9187 białych mężczyzn, 1510 białych kobiet i 271 kolorowych i indyjskich mężczyzn. Spośród 8390, którzy służyli poza terytorium, 1505 było czarnymi mężczyznami, 6520 białymi mężczyznami, 137 białymi kobietami i 228 kolorowymi lub indyjskimi mężczyznami.

Według oficjalnych danych, 33 145 czarnych mieszkańców Rodezji Południowej zostało powołanych do pracy w latach 1943-1945; Vickery szacuje, że na lotniskach mogło pracować od 15 000 do 60 000 osób. Według pracy Ashley Jackson The British Empire and the Second World War , Rhodesian Air Training Group przeszkoliła 8235 alianckich pilotów, nawigatorów, strzelców, obsługę naziemną i innych - około 5% całkowitej produkcji EATS.

W sumie 2409 mieszkańców Rodezji Południowej (977 oficerów i 1432 innych stopni) służyło w RAF podczas wojny, 373 (86 oficerów i 287 marynarzy) wstąpiło do Royal Navy, a 13 oficerów i 36 marynarzy z Południowej Rodezji zebrało się do Marynarka Wojenna Republiki Południowej Afryki . Zdecydowana większość pozostałych służyła w siłach terytorialnych południowej Rodezji lub armii brytyjskiej lub południowoafrykańskiej . W czasie wojny mężczyźni i kobiety z kolonii otrzymali 698 odznaczeń; biali otrzymali 689, podczas gdy czarni zdobyli dziewięć. Żaden kolorowy ani indyjski żołnierz nie został odznaczony. Oficerowie armii zdobyli 269 odznaczeń, podczas gdy pozostali stopnie otrzymali 158; oficerowie sił powietrznych i innych stopni zdobyli odpowiednio 184 i 72 odznaczenia. Wszystkich ośmiu odznaczonych członków personelu marynarki wojennej Południowej Rodezji było oficerami. Spośród siedmiu odznaczonych kobiet wszystkie oprócz jednej posiadały stopień oficerski. W depeszach podczas wojny wspomniano o dwustu pięćdziesięciu trzech mieszkańcach Rodezji Południowej .

MacDonald odnotowuje 916 ofiar śmiertelnych w południowej Rodezji w wyniku działań wroga podczas II wojny światowej - 498 lotników, 407 żołnierzy lądowych, ośmiu marynarzy i trzy kobiety z personelu - oraz 483 rannych, w tym 434 żołnierzy, 47 lotników i dwóch marynarzy.

Dziedzictwo

Rhodesian Air Training Group, powszechnie uznawana za główny wkład kolonii w II wojnę światową, okazała się „jednym z najważniejszych wydarzeń w historii Rodezji”, jak powiedział jej dowódca, wicemarszałek lotnictwa Sir CW Meredith, prowadząc do wielkiego rozwoju gospodarczego i dużej fali imigracji po wojnie przez byłych instruktorów, stażystów i innych pracowników. Przyczyniło się to do wzrostu białej populacji Rodezji Południowej do 135 596, czyli ponad dwukrotnie w stosunku do liczby przedwojennej, do 1951 r. Po wojnie operacje szkoleniowe RAF w tym kraju zostały znacznie ograniczone, a projekt formalnie zakończył się w marcu 1954 r.

Zacieśnianie więzi z Republiką Południowej Afryki było kontynuowane po wojnie, ponieważ oba kraje przeszły znaczną industrializację. W latach 1948-1953 Południowa Rodezja i Republika Południowej Afryki stosowały umowę celną, na mocy której zniesiono większość ceł eksportowych i importowych. Dekada bezpośrednio po 1945 r. Została nazwana „momentem, w którym gospodarka Południowej Rodezji„ wystartowała ””. Huggins, bezpieczny na stanowisku pod koniec wojny, pozostał premierem przez kolejną dekadę później i nadzorował Federację kolonii z Rodezją Północną i Nyasalandem w 1953 r. Przeszedł na emeryturę w 1956 r. Rodezja Południowa wniosła wkład do kilku operacji przeciwdziałania powstańcom Wspólnoty Narodów w latach pięćdziesiątych i wczesnych sześćdziesiątych, w tym stanu wyjątkowego w Malajach , podobnych akcji w Adenie i na Cyprze oraz operacji Vantage w Kuwejcie.

Feldmarszałek Bernard Montgomery przeprowadza inspekcję gwardii honorowej Królewskiego Pułku Rodezji , 1947

Wśród dekolonizacji i Wiatru Zmian Federacja nie stała się królestwem Wspólnoty Narodów i upadła w 1963 roku. Dwa lata później, po przedłużającym się sporze z Wielką Brytanią o warunki pełnej suwerenności, w większości biały rząd w Południowej Rodezji (lub Rodezji, po północnej niepodległości Rodezji jako Zambii) wydała Jednostronną Deklarację Niepodległości (UDI). Rząd Rodezji, który miał w swoim składzie weteranów II wojny światowej, w tym premiera Iana Smitha, próbował podkreślić wcześniejsze wojenne osiągnięcia Rodezjan w imieniu Wielkiej Brytanii, ogłaszając niepodległość w dniu zawieszenia broni, 11 listopada, o godzinie 11:00 czasu lokalnego . W ramach późniejszej izolacji Rodezji rząd Wielkiej Brytanii zakazał władzom post-UDI udziału w corocznym nabożeństwie z okazji Dnia Rozejmu w Cenotaph w Londynie. Rząd Smitha zorganizował tam własną ceremonię złożenia wieńców w Rodezji. Weterani II wojny światowej i malajscy zajmowali wiele kluczowych stanowisk w armii Rodezyjskie Siły Bezpieczeństwa podczas wojny Busha w latach 70.

Po odbudowie kraju i uznaniu niepodległości Zimbabwe w 1980 r., administracja Roberta Mugabe zburzyła wiele pomników i tablic nawiązujących do ofiar pierwszej i drugiej wojny światowej, postrzegając je jako przypomnienie rządów białej mniejszości i kolonializmu, które były sprzeczne z tym, co na czym polegało nowoczesne państwo. Pogląd ten był częściowo zakorzeniony w skojarzeniu tych pomników z pomnikami upamiętniającymi Brytyjskiej Kompanii Południowoafrykańskiej podczas wojen o Matabele, a także upamiętniającymi rodezyjskich żołnierzy zabitych podczas wojny z Bushem. Wielu mieszkańców Zimbabwe postrzega udział swojego narodu w wojnach światowych jako konsekwencję rządów kolonialnych, które miały więcej wspólnego z białą społecznością niż z czarną większością. Zmarli z Południowej Rodezji są teraz upamiętniani w grobach w Zimbabwe, RPA, Zambii i Grecji wraz z pomnikami wojennymi w Wielkiej Brytanii, w tym Pomnik wojny afrykańskiej i karaibskiej w Londynie.

Źródła

Książki

•   Berlyn, Phillippa (1978). Cichy człowiek: biografia Hon. Iana Douglasa Smitha . Salisbury: MO Collins. OCLC 4282978 .

•   Binda, Aleksandr (2007). Heppenstall, David (red.). Masodja: Historia rodezyjskich strzelców afrykańskich i jej prekursora Rodezyjskiego Pułku Native . Johannesburg: Wydawcy 30° South. ISBN 9781920143039 .

•   Binda, Aleksandr (2012). Pułk Rodezji: od wojny burskiej do wojny Busha 1899–1980 . Alberton: Wydawnictwo Galago. ISBN 9781919854526 .

•   Blake, Robert (1977). Historia Rodezji (wyd. Pierwsze). Londyn: Eyre Methuen . ISBN 9780413283504 .

•   Cilliers, Jakkie (1984). Przeciwdziałanie powstaniu w Rodezji . Londyn, Sydney i Dover, New Hampshire: Croom Helm. ISBN 9780709934127 .

• Corum, James S. „RAF w obronie imperialnej, 1919–1956”. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc ) w   Kennedy, Greg, wyd. (2008). Imperial Defence: The Old World Order, 1856-1956 . Londyn: Routledge . s. 152–175. ISBN 9780415355957 .

•   Gann, Lewis H; Gelfand, Michael (1964). Huggins of Rhodesia: The Man and His Country (wyd. Pierwsze). Sydney: Allen & Unwin . OCLC 531060 .

• Gowlland-Debbas, Vera (1990). Zbiorowe odpowiedzi na nielegalne akty prawa międzynarodowego: działania Organizacji Narodów Zjednoczonych w kwestii Rodezji Południowej (wyd. Pierwsze). Lejda:   Wydawnictwo Martinus Nijhoff . ISBN 9780792308119 .

•   Jackson, Ashley (2006). Imperium Brytyjskie i druga wojna światowa (wyd. Pierwsze). Londyn: Continuum International Publishing Group . ISBN 9780826440495 .

•   Killingray, David (2012). Walka o Wielką Brytanię: afrykańscy żołnierze podczas drugiej wojny światowej . Londyn: James Currey . ISBN 9781847010476 .

• Jezioro, Jon (2002). Eskadry Lancaster 1942–43 . Oksford: Wydawnictwo Osprey   . ISBN 9781841763132 .

•   Latimer, Jon (2002). Alamein (pierwsze wyd.). Cambridge: Harvard University Press . ISBN 9780674010161 .

•   MacDonald, JF (1945). Lew Z Kłem Strażnikiem . Salisbury: Rhodesian Printing and Publishing. OCLC 85997210 .

•   MacDonald, JF (1947). Historia wojenna Rodezji Południowej 1939–1945. Tom 1 . Bulawayo: Księgi Rodezji. ISBN 9780869201381 .

• MacDonald, JF (1950).   Historia wojenna Rodezji Południowej 1939–1945. Tom 2 . Bulawayo: Księgi Rodezji. ISBN 9780869201404 .

•   McLaughlin, Peter (1980). Żołnierze Ragtime: doświadczenie Rodezji w pierwszej wojnie światowej . Bulawayo: Książki Zimbabwe. ISBN 9780869202340 .

•   Molinari, Andrea (2007). Desert Raiders: Axis and Allied Special Forces 1940–43 . Oksford: Bloomsbury. ISBN 9781846030062 .

• Nichols, Steve (2008). Maltańskie Asy Spitfire   . Osprey Samoloty asów. Tom. 83 (wyd. Pierwsze). Oksford: Wydawnictwo Osprey . ISBN 9781846033056 .

•   Orpen, Neil (1975). Zwycięstwo we Włoszech . Siły południowoafrykańskie, II wojna światowa. Tom. 5 (wyd. Pierwsze). Londyn: Purnell i synowie . OCLC 491093008 .

•   Petter-Bowyer, PJH (2005) [2003]. Winds of Destruction: autobiografia rodezyjskiego pilota bojowego . Johannesburg: Wydawcy 30° South. ISBN 9780958489034 .

• Radford, Mark (1994).   Służba przed sobą: historia, odznaki i insygnia sił bezpieczeństwa Rodezji i Niasy, 1890–1980 (wyd. Pierwsze). Rockwell Green: poseł Radford. ISBN 9780952447207 .

•   Sól, Beryl (2001). A Pride of Eagles: The Definitive History of Rhodesian Air Force, 1920–1980 . Weltevredenpark: Covos Day Books. ISBN 9780620237598 .

•   Saunders, Andy (2003). nr 43 Eskadra „Walczących Kogutów” . Elitarne jednostki lotnicze. Tom. 9 (wyd. Pierwsze). Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 9781841764399 .

•   Schwarz, Bill (2011). Świat białego człowieka (wyd. Pierwsze). Oksford: Oxford University Press . ISBN 9780199296910 .

•   Smith, Ian (1997). Wielka zdrada: wspomnienia Iana Douglasa Smitha . Londyn: John Blake Publishing . ISBN 9781857822021 .

• Stapleton, Tymoteusz (2006). Żadna nieistotna część: pułk rdzennych mieszkańców Rodezji w kampanii w Afryce Wschodniej podczas pierwszej wojny światowej . Waterloo: Wilfrid Laurier University Press . ISBN   9780889204980 .

•   Stapleton, Tymoteusz (2011). Afrykańska policja i żołnierze w kolonialnym Zimbabwe, 1923–80 . Rochester: University of Rochester Press. ISBN 9781580463805 .

•   Tomasz, Andrzej (2002). Asy Gloster Gladiator . Osprey Samoloty asów. Tom. 44 (wyd. Pierwsze). Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 184176289X .

•   Weinrich, AKH (1973). Czarno-białe elity na wsi w Rodezji . Manchester: Manchester University Press . ISBN 9780719005336 .

•   Drewno, Derek; Dempster, Derek (1967). Wąski margines: bitwa o Anglię i powstanie sił powietrznych, 1930–1940 . Londyn: Arrow Books. OCLC 459294 .

•   Drewno, JRT (2005). Tak daleko i nie dalej! Starania Rodezji o niepodległość podczas odwrotu od imperium 1959–1965 . Victoria: Wydawnictwo Trafford . ISBN 9781412049528 .

• Młody, Kenneth (1969) [1967]. Rodezja i niepodległość: studium brytyjskiej polityki kolonialnej . Londyn: JM Dent & Sons . OCLC   955160 .

Czasopisma

•   Dumett, Raymond (1985). „Strategiczne minerały Afryki podczas drugiej wojny światowej”. Dziennik historii Afryki . Cambridge: Cambridge University Press . 26 (4): 381–408. doi : 10.1017/S0021853700028802 . S2CID 163040373 .

• Gann, Lewis H. (1965). „Rozwój systemu wojskowego Rodezji Południowej, 1890–1953” (artykuł okolicznościowy) . Salisbury: Archiwa Narodowe Rodezji: 60–79. {{ cytuj czasopismo }} : Cytowanie czasopisma wymaga |journal= ( pomoc )

• Meredith, Charles (lipiec 1973). „Grupa szkolenia lotniczego Rodezji 1940–1945” . Rodezjana . Salisbury: The Rhodesiana Society (28): 16–29.

•   Moorcraft, Paweł (1990). „Wojna Rodezji o niepodległość” . Historia dzisiaj . Londyn: History Today Ltd. 40 (9). ISSN 0018-2753 .

• Phimister, IR (1991). „Wtórne uprzemysłowienie w Afryce Południowej: Umowa celna z 1948 r. Między Rodezją Południową a Republiką Południowej Afryki”. Journal of Southern African Studies . Londyn: Routledge . 17 (3): 430–442. doi : 10.1080/03057079108708286 .

• Rupia, Martin R (1995). „Historia powstania obozów internowania i osiedli dla uchodźców w Rodezji Południowej w latach 1938–1952” (PDF) . Zambezia . Harare: Uniwersytet Zimbabwe . XXII   (ii): 137–152. ISSN 0379-0622 .

•   Samasuwo, Nhamo (2003). „Produkcja żywności i zaopatrzenie wojenne: przemysł wołowy Rodezji podczas drugiej wojny światowej, 1939–1945”. Dziennik Studiów Afryki Południowej . Londyn: Routledge. 29 (2): 487–502. doi : 10.1080/03057070306206 . S2CID 155009986 .

• Tavuyanagoa, Baxter; Mugutia, Tasara; Hlongwana, James (2012). „Ofiary polityki imigracyjnej Rodezji: polscy uchodźcy z czasów II wojny światowej”. Journal of Southern African Studies   . Londyn: Routledge. 38 (4): 951–965. doi : 10.1080/03057070.2012.739378 . S2CID 143740346 .

•   Vickery, Kenneth P (1989). „Odrodzenie pracy przymusowej w Rodezjach podczas drugiej wojny światowej”. Międzynarodowy Dziennik Studiów Historycznych Afryki . Boston: Uniwersytet Bostoński . 22 (3): 423–437. doi : 10.2307/220204 . JSTOR 220204 .