Kanada w II wojnie światowej
Historia Kanady podczas II wojny światowej rozpoczyna się wraz z niemiecką inwazją na Polskę 1 września 1939 r. Podczas gdy Kanadyjskie Siły Zbrojne były ostatecznie aktywne na prawie każdym teatrze wojny , większość walk toczyła się we Włoszech , północno-zachodniej Europie i na północnym Atlantyku. W sumie około 1,1 miliona Kanadyjczyków służyło w armii kanadyjskiej , Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady , Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych oraz w siłach w całym imperium, z około 42 000 zabitych i 55 000 rannych. W czasie wojny Kanada była przedmiotem bezpośredniego ataku w bitwie pod St. Lawrence oraz podczas ostrzału latarni morskiej w Estevan Point w Kolumbii Brytyjskiej.
Koszt finansowy wyniósł 21,8 miliarda dolarów w latach 1939-1950. Pod koniec wojny Kanada miała czwarte co do wielkości siły powietrzne na świecie i trzecią co do wielkości marynarkę wojenną. Kanadyjska Marynarka Handlowa odbyła ponad 25 000 rejsów przez Atlantyk, 130 000 pilotów alianckich zostało przeszkolonych w Kanadzie w ramach planu szkolenia lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej . W D-Day , 6 czerwca 1944, 3. Kanadyjska Dywizja Piechoty wraz z siłami alianckimi wylądowała na plaży „Juno” w Normandii. Druga wojna światowa miała znaczący wpływ kulturowy, polityczny i gospodarczy na Kanadę, w tym kryzys poboru w 1944 r., Który wpłynął na jedność między frankofończykami i anglofonami. Wysiłek wojenny wzmocnił kanadyjską gospodarkę i umocnił globalną pozycję Kanady.
Przygotowania
Chociaż Kanada była najstarszym dominium w Imperium Brytyjskim, w większości była niechętna przystąpieniu do wojny. Kanada, z populacją od 11 do 12 milionów, ostatecznie zgromadziła bardzo znaczne siły zbrojne. Około 10% całej populacji Kanady wstąpiło do armii, a tylko niewielka część została powołana do wojska. Po długiej walce Wielkiego Kryzysu lat trzydziestych XX wieku wyzwania drugiej wojny światowej przyspieszyły trwającą transformację Kanady w nowoczesny miejski i uprzemysłowiony naród.
Kanada nieformalnie postępowała zgodnie z brytyjską regułą dziesięciu lat , która ograniczała wydatki na obronę nawet po tym, jak Wielka Brytania porzuciła ją w 1932 r. Po prawie 20 latach zaniedbań kanadyjskie siły zbrojne były małe, słabo wyposażone iw większości nieprzygotowane do wojny w 1939 r. King's rząd zaczął zwiększać wydatki w 1936 r., ale wzrost ten był niepopularny. Rząd musiał opisać to jako przede wszystkim do obrony Kanady, z wojną zamorską „drugorzędną odpowiedzialnością tego kraju, choć prawdopodobnie wymagającą znacznie większego ostatecznego wysiłku”. Kryzys sudecki z 1938 r. Spowodował niemal dwukrotne zwiększenie rocznych wydatków. Niemniej jednak w marcu 1939 r. Stała Aktywna Milicja (lub Stałe Siły (PF), pełnoetatowa armia Kanady) liczyła tylko 4169 oficerów i żołnierzy, podczas gdy Niestała Aktywna Milicja (siły rezerwowe Kanady) liczyła 51 418 pod koniec 1938 r., głównie uzbrojony w broń od 1918 r. W marcu 1939 r. Królewska Marynarka Wojenna Kanady miała 309 oficerów i 2967 marynarzy , a Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne liczyły 360 oficerów i 2797 lotników.
Podsekretarz Stanu ds. Zagranicznych Oscar D. Skelton przedstawił politykę wojenną rządu. Wśród najważniejszych atrakcji:
- Konsultacje z Wielką Brytanią i Francją oraz „równie ważne, dyskretne konsultacje z Waszyngtonem ”.
- Priorytetowo potraktować obronę Kanady, zwłaszcza wybrzeża Pacyfiku.
- Ewentualnie pomóż Nowej Fundlandii i Indiom Zachodnim.
- RCAF powinien jako pierwszy służyć za granicą.
- Kanada może „najskuteczniej [l]” służyć swoim sojusznikom, dostarczając amunicję, surowce i żywność.
Gabinet Kinga zatwierdził tę politykę 24 sierpnia 1939 r., A we wrześniu odrzucił propozycję szefów sztabów , aby utworzyć dwie dywizje armii do służby za granicą, częściowo ze względu na koszty. Jego „umiarkowana” strategia wojenna szybko zademonstrowała swoje narodowe i dwujęzyczne poparcie w dwóch wyborach. Kiedy premier Quebecu Maurice Duplessis ogłosił wybory na platformie antywojennej, liberałowie Adélarda Godbouta zdobyli większość 26 października 1939 r. Kiedy Zgromadzenie Ustawodawcze Ontario przyjęło rezolucję krytykującą rząd za nieprowadzenie wojny „w energiczny sposób sposób, jaki chcą widzieć mieszkańcy Kanady”, King rozwiązał parlament federalny iw wyniku wyborów 26 marca 1940 r. jego liberałowie zdobyli największą większość w historii .
Wybuch wojny
Deklaracja wojny
Kiedy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom w sierpniu 1914 roku, Kanada była Dominium Imperium Brytyjskiego z pełną kontrolą tylko nad sprawami wewnętrznymi, tym samym automatycznie przyłączając się do I wojny światowej . Po wojnie rząd Kanady chciał uniknąć powtórki kryzysu poborowego z 1917 r. , który podzielił kraj oraz francuskich i angielskich Kanadyjczyków. Stwierdzając, że „Parlament zdecyduje”, w 1922 r. Premier William Lyon Mackenzie King uniknął udziału w kryzysie Chanak , ponieważ parlament Kanady nie obradował.
Statut Westminsterski z 1931 r. nadał Kanadzie autonomię w polityce zagranicznej. Kiedy Wielka Brytania przystąpiła do II wojny światowej we wrześniu 1939 r., Niektórzy eksperci sugerowali, że Kanada nadal jest związana wypowiedzeniem wojny przez Wielką Brytanię, ponieważ zostało ono złożone w imieniu ich wspólnego monarchy, ale premier King ponownie powiedział, że „Parlament zdecyduje”.
W 1936 roku King powiedział Parlamentowi: „Nasz kraj jest wciągany w sytuacje międzynarodowe w stopniu, który sam uważam za niepokojący”. Zarówno rząd, jak i opinia publiczna pozostawały niechętne do udziału w wojnie europejskiej, po części z powodu kryzysu poborowego w 1917 r. Zarówno król, jak i przywódca opozycji Robert James Manion wyrazili sprzeciw wobec poboru żołnierzy do służby za granicą w marcu 1939 r. Niemniej jednak King miał nie zmienił swojego poglądu z 1923 r., że Kanada weźmie udział w wojnie Imperium, niezależnie od tego, czy zrobią to Stany Zjednoczone. Do sierpnia 1939 roku jego gabinet, w tym francuscy Kanadyjczycy , był zjednoczony do wojny w sposób, jakiego prawdopodobnie nie byłoby podczas kryzysu monachijskiego , chociaż zarówno członkowie gabinetu, jak i kraj oparli swoje poparcie częściowo na oczekiwaniu, że udział Kanady będzie „ograniczony”. ”.
Było jasne, że Kanada zdecyduje się wziąć udział w wojnie przed inwazją na Polskę 1 września 1939 r. Cztery dni po wypowiedzeniu wojny przez Wielką Brytanię 3 września 1939 r. Zwołano specjalną sesję parlamentu, na której zarówno King, jak i Manion wyrazili swoje poparcie dla Kanady po Wielkiej Brytanii, ale nie wypowiedziała natychmiast wojny, częściowo po to, aby pokazać, że Kanada przyłącza się z własnej inicjatywy i nie jest zobowiązana do wojny. [ Potrzebne źródło ] W przeciwieństwie do 1914 roku, kiedy wojna była niespodzianką, rząd przygotował różne środki kontroli cen , racjonowania i cenzury , a ustawa o środkach wojennych z 1914 roku została ponownie przywołana. Po dwóch dniach debat Izba Gmin zatwierdziła przemówienie w odpowiedzi na przemówienie tronu z 9 września 1939 r., Upoważniające do wypowiedzenia wojny rządowi króla. Niewielka grupa ustawodawców z Quebecu próbowała zmienić ustawę, a lider partii CCF JS Woodsworth stwierdził, że część jego partii jest temu przeciwna. Woodsworth był jedynym posłem do parlamentu, który głosował przeciwko ustawie i dlatego została przyjęta niemal przez aklamację . Senat również przyjął ustawę tego dnia . Gabinet sporządził tej nocy proklamację wojny, którą 10 września podpisał generalny gubernator Lord Tweedsmuir . Król Jerzy VI zatwierdził wypowiedzenie wojny Niemcom przez Kanadę 10 września. Później Kanada wypowiedziała również wojnę Włochom ( 11 czerwca 1940 r.), Japonii (7 grudnia 1941 r.) suwerenne uprawnienia do Kanady.
Mobilizacja i rozmieszczenie
W momencie wybuchu wojny zaangażowanie Kanady w wojnę w Europie zostało ograniczone przez rząd do jednej dywizji i jednej dywizji w rezerwie do obrony kraju. Niemniej jednak ostateczna liczebność kanadyjskich sił zbrojnych znacznie przekroczyła te przewidywane w tak zwanych „programach” mobilizacyjnych okresu przedwojennego. W czasie wojny armia liczyła 730 000; siły powietrzne 260 000; i personel marynarki wojennej 115 000. Ponadto tysiące Kanadyjczyków służyło w Królewskich Siłach Powietrznych . Około połowa kanadyjskiej armii i trzy czwarte personelu sił powietrznych nigdy nie opuściła kraju, w porównaniu z rozmieszczeniem za granicą około trzech czwartych sił Australii, Nowej Zelandii i Stanów Zjednoczonych. Jednak pod koniec wojny 1,1 miliona mężczyzn i kobiet służyło w mundurach dla Kanady. Marynarka wojenna rozrosła się z zaledwie kilku okrętów w 1939 roku do ponad 400 okrętów, w tym trzech lotniskowców i dwóch krążowników. Ten wysiłek morski pomógł utrzymać otwarte szlaki żeglugowe po drugiej stronie Atlantyku przez całą wojnę.
Po części odzwierciedlało to politykę „ograniczonej odpowiedzialności” Mackenziego Kinga oraz wymagania pracownicze związane z przemysłową wojną Kanady. Odzwierciedlało to jednak również obiektywne okoliczności wojny. frontu zachodniego Wielkiej Wojny z czasów II wojny światowej aż do inwazji na Normandię w czerwcu 1944 r. Podczas gdy Kanada wysłała 348 żołnierzy, zapotrzebowanie na siłę roboczą w Afryce Północnej i na obszarach śródziemnomorskich było stosunkowo niewielkie i łatwo spełnione. przez siły brytyjskie i inne siły Imperium Brytyjskiego/Wspólnoty Narodów.
Chociaż początkowo reakcja na wojnę miała być ograniczona, szybko zmobilizowano zasoby. Konwój HX 1 opuścił Halifax zaledwie sześć dni po wypowiedzeniu przez naród wojny, eskortowany przez HMCS St. Laurent i HMCS Saguenay . 1. Kanadyjska Dywizja Piechoty przybyła do Wielkiej Brytanii 1 stycznia 1940 r. Do 13 czerwca 1940 r. 1. batalion pułku Hastings i Prince Edward został wysłany do Francji w celu zabezpieczenia południowej flanki Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych w Belgii. Zanim batalion przybył, Brytyjczycy i sojusznicy zostali odcięci pod Dunkierką , Paryż upadł, a po przebiciu się 200 km w głąb lądu batalion wrócił do Brześcia , a następnie do Wielkiej Brytanii.
Oprócz nalotu na Dieppe w sierpniu 1942 r., sfrustrowana armia kanadyjska nie walczyła w europejskim teatrze działań aż do inwazji na Sycylię latem 1943 r. Dzięki kampanii sycylijskiej Kanadyjczycy mieli okazję wejść do walki, a później zostali wśród pierwszych, którzy wkroczyli do Rzymu .
Kanada była jedynym krajem obu Ameryk , który był aktywnie zaangażowany w wojnę przed atakiem na Pearl Harbor .
Kanadyjskie poparcie dla wojny zostało zmobilizowane poprzez kampanię propagandową, w tym If Day , zainscenizowaną „nazistowską” inwazję na Winnipeg, która wygenerowała ponad 3 miliony dolarów w obligacjach wojennych.
Wczesne kampanie
Chociaż regularnie konsultowała się z Kanadą, Wielka Brytania była zasadniczo odpowiedzialna za plany wojenne obu krajów w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy wojny. Żaden naród nie planował poważnie własnej obrony Kanady; Szkolenie, produkcja i wyposażenie Kanady kładły nacisk na walkę w Europie. Jego główną rolą było dostarczanie żywności, surowców i szkolenie pilotów z całego Imperium zgodnie z planem szkolenia lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej, zaproponowanym przez Brytyjczyków 26 września 1939 r., A nie wysyłanie setek tysięcy żołnierzy za granicę, jak to miało miejsce podczas I wojny światowej. .
Możliwe, że Wielka Brytania w ogóle nie chciała, aby Kanada wysyłała wojska za granicę. Rząd kanadyjski zgodził się, ponieważ mogłoby to skutkować koniecznością poboru do wojska i nie chciał ponownego wystąpienia problemu z francuskimi Kanadyjczykami, który spowodował kryzys z 1917 roku. Opinia publiczna rzeczywiście skłoniła Kinga do wysłania 1. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty pod koniec 1939 r., Prawdopodobnie wbrew woli Brytyjczyków, ale możliwe jest, że gdyby propozycja szkolenia lotniczego dotarła dziesięć dni wcześniej, żadne wojska kanadyjskie nie opuściłyby Ameryki Północnej w tym roku. Poza tym Kanada w pełni współpracowała z Wielką Brytanią, poświęcając 90% siły roboczej małych Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF) na plan szkolenia lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej; siły, które na początku wojny szkoliły 125 pilotów rocznie, teraz produkowały 1460 lotników co cztery tygodnie zgodnie z planem, największym programem szkolenia sił powietrznych w historii. 131 553 członków personelu sił powietrznych, w tym 49 808 pilotów, zostało przeszkolonych w bazach lotniczych w Kanadzie od października 1940 do marca 1945. Ponad połowa absolwentów BCAT to Kanadyjczycy, którzy następnie służyli w RCAF i Królewskich Siłach Powietrznych (RAF ) . Jedna z sześciu RAF Bomber Command latających w Europie była Kanadyjczykiem.
W 1937 roku oba narody uzgodniły, że każdy kanadyjski sprzęt wojskowy produkowany w Kanadzie będzie korzystał z projektów brytyjskich. Chociaż rozsądnie zakładano, że jego wojska prawdopodobnie zawsze będą walczyć z Wielką Brytanią, więc obie siły powinny dzielić się sprzętem, skutkowało to również uzależnieniem Kanady od komponentów ze źródła po drugiej stronie Atlantyku. Kanadyjskie metody produkcji i oprzyrządowanie wykorzystywały projekty amerykańskie, a nie brytyjskie, więc wdrożenie planu oznaczałoby całkowite zmiany w kanadyjskich fabrykach. Jednak po rozpoczęciu wojny brytyjskie firmy odmówiły Kanadyjczykom swoich projektów, a Wielka Brytania nie była zainteresowana produkcją kanadyjskiego sprzętu wojskowego. (Kiedy Kanada zasugerowała na początku 1940 r., Że jej fabryki mogłyby zastąpić brytyjski sprzęt przekazany 1. Dywizji Kanadyjskiej, Wielka Brytania odpowiedziała, że Kanada może dostarczyć odznaki pułkowe). Podczas gdy Wielka Brytania dawała Kanadzie pierwszeństwo w zakupach przed Stanami Zjednoczonymi, Kanada miała bardzo małe zdolności produkcyjne wojskowe. w 1939 roku i Wielkiej Brytanii brakowało dolarów kanadyjskich. Dopiero 12 czerwca 1940 r. rząd Kinga i Kanadyjskie Stowarzyszenie Producentów zwróciły się do rządów Wielkiej Brytanii i Francji o zakończenie ich „małych zamówień na eksperymenty” i „jak najszybsze poinformowanie ich o pilnych potrzebach w zakresie amunicji i zaopatrzenia”, jako „Kanadyjskie rośliny mogą być wykorzystywane w znacznie większym stopniu jako źródło zaopatrzenia”.
Sytuacja zaczęła się zmieniać 24 maja 1940 r., podczas bitwy o Francję, kiedy Wielka Brytania poinformowała Kanadę, że nie może już dostarczać sprzętu. 48 godzin później Wielka Brytania poprosiła Kanadę o sprzęt. 28 maja siedem kanadyjskich niszczycieli popłynęło do kanału La Manche , pozostawiając tylko dwa francuskie okręty podwodne do obrony wybrzeża Atlantyku. Kanada wysłała również od 50 do 60 milionów sztuk amunicji do broni strzeleckiej i 75 000 karabinów Ross , pozostawiając sobie niedobór. Pierwsi absolwenci planu szkolenia lotniczego mieli zostać instruktorami dla przyszłych studentów, ale ze względu na zagrożenie dla Wielkiej Brytanii zostali natychmiast wysłani do Europy. Zakończenie dostaw brytyjskiego sprzętu zagroziło planowi szkolenia, a King musiał poprosić prezydenta Franklina D. Roosevelta o samoloty i silniki, oświadczając, że pomogą w obronie Ameryki Północnej.
Gdy upadek Francji stawał się nieunikniony, Wielka Brytania zwróciła się do Kanady o szybkie dostarczenie dodatkowych żołnierzy do strategicznych miejsc w Ameryce Północnej, na Atlantyku i na Karaibach. Oprócz kanadyjskiego niszczyciela znajdującego się już na stacji od 1939 roku, od maja 1940 roku Kanada dostarczała żołnierzy do pomocy w obronie Indii Zachodnich wraz z kilkoma kompaniami służącymi przez całą wojnę na Bermudach, Jamajce, Bahamach i Gujanie Brytyjskiej.
Siły kanadyjskie odegrały niewielką rolę podczas bitwy o Francję, kiedy 1. Kanadyjska Brygada Piechoty została wysłana do Brześcia jako część drugiego Brytyjskiego Korpusu Ekspedycyjnego (BEF). Brygada ruszyła w kierunku Le Mans 14 czerwca, zanim wycofała się do Wielkiej Brytanii z Brestu i Saint-Malo 18 czerwca. Królewska Kanadyjska Marynarka Wojenna pomagała w ewakuacji BEF, 1. Dywizji Kanadyjskiej i dodatkowych wojsk alianckich w serii wypraw morskich znanych jako Operacja Cykl i Operacja Ariel .
Saint-Pierre i Miquelon
Po upadku Francji francuska zbiorowość zamorska Saint -Pierre i Miquelon , położona u wybrzeży Nowej Fundlandii, złożyła przysięgę wierności Vichy France . Rząd kanadyjski rozważał możliwość wykorzystania przez państwa Osi Saint Pierre i Miquelon jako bazy operacyjnej. Bliskość kolonii do Kanady i Nowej Funlandii może zapewnić niemieckim okrętom podwodnym doskonałą pozycję do uzupełniania zaopatrzenia i koordynowania ataków na konwoje aliantów. Pomógł w tym fakt, że wyspy były w stanie komunikować się z Francją kontynentalną za pomocą komunikacji bezprzewodowej i kabli transatlantyckich. Rządy Nowej Fundlandii i Wielkiej Brytanii rozważały inwazję na wyspy w porozumieniu z Kanadą. Jednak kanadyjski gabinet wojenny odmówił wszczęcia akcji z obawy przed obrazą USA.
Flotylla Wolnej Francji wylądowała na wyspach 230 marynarzy 24 grudnia 1942 r. Administrator Saint Pierre i Miquelon, Gilbert de Bournat, nie stawiał oporu. Plebiscyt na wyspie później przytłaczającą większością głosował za poparciem administracji Wolnej Francji.
Obrona Wielkiej Brytanii
Od upadku Francji w czerwcu 1940 r. do niemieckiej inwazji na ZSRR w czerwcu 1941 r. Kanada zaopatrywała Wielką Brytanię w pilnie potrzebną żywność, broń i materiały wojenne przez konwoje morskie i transporty powietrzne , a także pilotów i samoloty, które walczyły w bitwie o Anglię i Blitz. Podczas bitwy o Anglię w RAF służyło od 88 do 112 kanadyjskich pilotów, większość przybyła do Wielkiej Brytanii z własnej inicjatywy. Z politycznej konieczności eskadra „całkowicie kanadyjska”, nr 242 Dywizjon RAF , została utworzona w ramach planu szkolenia lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej na początku wojny i eskadra służyła w bitwie o Francję. Później dołączył do nich 1 dywizjon RCAF w czerwcu 1940 r. Podczas bitwy o Anglię i byli w „gęście” walk w sierpniu, pod koniec bitwy w październiku 1940 r. Zginęło 23 kanadyjskich pilotów. Eskadry RCAF i poszczególni piloci kanadyjscy latający z brytyjskim RAF walczyli z wyróżnieniem w Spitfire i Hurricane podczas bitwy o Anglię. Do 1 stycznia 1943 roku w Wielkiej Brytanii było wystarczająco dużo bombowców i załóg RCAF, aby utworzyć Grupę nr 6 , jedną z ośmiu grup bombowców w Dowództwie Bombowym RAF . Gdyby planowana niemiecka inwazja na Wielką Brytanię miała miejsce w 1941 r., Jednostki formacji znanej później jako I Korpus Kanadyjski były już rozmieszczone między kanałem La Manche a Londynem, aby im sprostać.
Po kapitulacji Francji Wielka Brytania powiedziała Kanadzie, że niemiecka inwazja na Amerykę Północną nie jest niemożliwa i że Kanadyjczycy muszą odpowiednio zaplanować. Od czerwca 1940 roku Kanada uważała obronę za tak samo ważną jak pomoc Wielkiej Brytanii, być może nieco bardziej. Wojska kanadyjskie zostały wysłane do obrony kolonii Nowej Fundlandii, na wschodnim wybrzeżu Kanady, najbliższego punktu w Ameryce Północnej do Niemiec. Obawiając się utraty połączenia lądowego z Wyspami Brytyjskimi, Kanada została poproszona o zajęcie również Islandii, co robiła od czerwca 1940 do wiosny 1941, po początkowej inwazji brytyjskiej. Kanada produkowała również sprzęt wojskowy przy użyciu amerykańskich metod i narzędzi. Koszt nie był już problemem; 24 czerwca rząd Kinga przedstawił pierwszy w historii Kanady budżet w wysokości 1 miliarda dolarów. Obejmował 700 milionów dolarów wydatków wojennych w porównaniu ze 126 milionami dolarów w roku podatkowym 1939–1940; jednak z powodu wojny ogólna gospodarka była najsilniejsza w historii Kanady. Przy wsparciu opozycji ustawa o mobilizacji zasobów narodowych zainicjowała ogólnokrajowy pobór do wojska w całej Kanadzie. Mając nadzieję na uniknięcie problemu, który wywołał kryzys w 1917 r., Kanadyjczycy powołani do wojska nie mogli zostać wysłani do walki za granicą, chyba że zgłosili się na ochotnika. Niemniej jednak wielu stanowczo sprzeciwiało się jakiejkolwiek formie poboru do wojska; kiedy burmistrz Montrealu Camilien Houde wypowiedział się przeciwko poborowi w sierpniu 1940 r., został aresztowany i wysłany do obozu internowania .
Rząd Stanów Zjednoczonych obawiał się również konsekwencji niemieckiego zwycięstwa w Europie dla Ameryki Północnej. Ze względu na doktrynę Monroe wojsko amerykańskie od dawna uważało jakikolwiek atak z zagranicy na Kanadę za to samo, co atak na Stany Zjednoczone. Amerykańscy izolacjoniści , którzy krytykowali pomoc administracyjną Roosevelta dla Europy, nie mogli krytykować pomocy dla Kanady, w przypadku której sondaż przeprowadzony wśród Amerykanów latem 1940 r. wykazał, że 81 procent popiera obronę. Izolacjonistyczna gazeta Chicago Tribune opowiadająca się 19 czerwca za sojuszem wojskowym zaskoczyła i ucieszyła Kanadę. Za pośrednictwem Kinga Stany Zjednoczone poprosiły Wielką Brytanię o rozproszenie Królewskiej Marynarki Wojennej wokół Imperium, aby Niemcy nie mogli jej kontrolować. 16 sierpnia 1940 roku King spotkał się z Rooseveltem w przygranicznym mieście Ogdensburg w stanie Nowy Jork . Poprzez Porozumienie z Ogdensburga zgodzili się na utworzenie Stałej Wspólnej Rady ds. Obrony , organizacji, która planowałaby wspólną obronę obu krajów i istniałaby po wojnie. Jesienią 1940 roku klęska Brytyjczyków wydawała się tak prawdopodobna, że wspólny zarząd zgodził się przekazać Stanom Zjednoczonym dowództwo nad armią kanadyjską, jeśli Niemcy wygrają w Europie. Wiosną 1941 roku, gdy sytuacja militarna poprawiła się, Kanada odmówiła zaakceptowania amerykańskiej kontroli nad swoimi siłami, jeśli i kiedy Stany Zjednoczone przystąpią do wojny.
Nowa Fundlandia
Kiedy ogłoszono wojnę, Wielka Brytania oczekiwała, że Kanada weźmie odpowiedzialność za obronę brytyjskiej Ameryki Północnej. W 1939 roku LE Emerson był komisarzem obrony Nowej Fundlandii . Winston Churchill poinstruował Emersona, aby współpracował z Kanadą i podporządkował się „przyjaznej inwazji”, zachęcając Mackenzie Kinga do doradzania okupacji Nowej Fundlandii przez króla jako monarchę Kanady . Do marca 1942 r. komisarz Emerson zrestrukturyzował oficjalne organizacje, takie jak The Aircraft Detection Corps Newfoundland , i włączył je do jednostek kanadyjskich, takich jak Canadian Aircraft Identity Corps .
Kilka kanadyjskich pułków stacjonowało w garnizonie w Nowej Fundlandii podczas drugiej wojny światowej: najsłynniejszym pułkiem był The Royal Rifles of Canada , który stacjonował na Cape Spear przed wysłaniem do brytyjskiego Hongkongu; W lipcu 1941 r. górale z Wyspy Księcia Edwarda, aby ich zastąpić; W 1941 i 1942 roku Lincoln & Welland Regiment został przydzielony do lotniska Gander , a następnie do St. John's .
Armia kanadyjska zbudowała betonowy fort w Cape Spear z kilkoma dużymi działami, aby powstrzymać naloty niemieckiej marynarki wojennej. Inne forty zostały zbudowane z widokiem na port św. Jana; magazyny i bunkry zostały wycięte w South Side Hills, a sieci torpedowe zostały udrapowane na wejściu do portu. Armaty zostały wzniesione na Bell Island, aby chronić flotę handlową przed atakami łodzi podwodnych, a karabiny zamontowano na Rigolette, aby chronić Goose Bay.
Armia brytyjska zebrała dwie jednostki w Nowej Fundlandii do służby za granicą: 59. artyleria polowa i 166. artyleria polowa. 59. służył w północnej Europie, 166. służył we Włoszech i Afryce Północnej. Królewski Pułk Nowej Funlandii również został zebrany, ale nigdy nie został wysłany za granicę. Nr 125 (Nowa Fundlandia) Dywizjon RAF służył w Anglii i Walii i zapewniał wsparcie podczas D-Day : eskadra została rozwiązana 20 listopada 1945 r.
Wszyscy kanadyjscy żołnierze przydzieleni do Nowej Funlandii w latach 1939-1945 otrzymali srebrną zapinkę do kanadyjskiego medalu ochotniczego za służbę za granicą. Ponieważ Kanada, Republika Południowej Afryki, Nowa Zelandia i Australia wydały własne medale za służbę wolontariacką, rząd Nowej Fundlandii wybił własny medal za służbę wolontariacką w 1978 r. Medal za służbę ochotniczą w Nowej Funlandii został przyznany tylko Nowofundlandom, którzy służyli za granicą w Siły Wspólnoty Narodów , ale nie otrzymał medalu za służbę wolontariacką. Medal jest z brązu: na awersie korona i karibu; na jego rewersie jest Britannia i dwa lwy.
Bitwa o Hongkong
Jesienią 1941 r. rząd brytyjski przyjął ofertę rządu kanadyjskiego dotyczącą wysłania dwóch batalionów piechoty i dowództwa brygady (1975 osób) w celu wzmocnienia personelu brytyjskiego, indyjskiego i hongkońskiego stacjonującego w garnizonie w Hongkongu . Był znany jako „ C Force ” i przybył do Hongkongu w połowie listopada 1941 roku, ale nie miał całego wyposażenia. Początkowo były one rozmieszczone po południowej stronie wyspy, aby przeciwdziałać wszelkim desantom desantowym. 8 grudnia, po japońskim ataku na Pearl Harbor, Japończycy rozpoczęli atak na Hongkong z siłą 4 razy większą niż garnizon aliancki. Żołnierze kanadyjscy zostali wezwani do kontrataku i 11 grudnia stoczyli pierwszą walkę. Po zaciekłych walkach siły alianckie poddały się 25 grudnia 1941 r. „C Force” straciło podczas bitwy 290 członków personelu, a kolejnych 267 zginęło w japońskich obozach jenieckich.
Rajd na Dieppe
Rząd kanadyjski wywierał presję, aby zapewnić, że kanadyjskie wojska zostaną wprowadzone do akcji. Nalot na Dieppe z 19 sierpnia 1942 r. Wylądował prawie 5000 żołnierzy niedoświadczonej 2. Dywizji Kanadyjskiej i 1000 brytyjskich komandosów na wybrzeżu okupowanej Francji, w jedynym dużym ataku połączonych sił na Francję przed inwazją w Normandii . Podczas gdy duża liczba samolotów leciała jako wsparcie, ostrzał morski został celowo ograniczony, aby uniknąć szkód w mieście i ofiar wśród ludności cywilnej. W rezultacie siły kanadyjskie zaatakowały silnie bronioną linię brzegową bez bombardowań wspierających. Spośród 6086 mężczyzn, którzy dotarli na brzeg, 3367 (60%) zostało zabitych, rannych lub schwytanych. Królewskim Siłom Powietrznym nie udało się zwabić Luftwaffe do otwartej bitwy i straciły 106 samolotów (co najmniej 32 w wyniku ostrzału lub wypadków), w porównaniu do 48 utraconych przez Luftwaffe . Royal Navy straciła 33 jednostki desantowe i jeden niszczyciel. Dwóch Kanadyjczyków otrzymało Krzyż Wiktorii za działania w Dieppe: podpułkownik Charles Merritt z pułku South Saskatchewan i honorowy kapitan John Foote , kapelan wojskowy Royal Hamilton Light Infantry .
Lekcje wyciągnięte w Dieppe stały się podręcznikiem „czego nie robić” podczas operacji desantowych i położyły podwaliny pod późniejsze lądowania ( Operacja Torch ) w Afryce Północnej i lądowania w Normandii we Francji. Przede wszystkim Dieppe podkreślił:
- potrzeba wstępnego wsparcia artyleryjskiego, w tym bombardowania z powietrza;
- potrzeba trwałego elementu zaskoczenia;
- potrzeba odpowiedniego wywiadu dotyczącego fortyfikacji wroga;
- uniknięcie bezpośredniego frontalnego ataku na bronione miasto portowe; I,
- potrzeba odpowiednich jednostek do ponownego zaokrętowania.
Brytyjczycy opracowali szereg specjalistycznych pojazdów opancerzonych, które pozwoliły ich inżynierom wykonywać wiele zadań chronionych przez pancerz, najsłynniejszy Hobart's Funnies . Główne braki w technikach wsparcia naziemnego RAF doprowadziły do stworzenia w pełni zintegrowanych Taktycznych Sił Powietrznych do wspierania głównych ofensyw naziemnych. Ponieważ gąsienice większości czołgów Churchill zostały uwięzione na kamienistych plażach Dieppe, alianci zainicjowali zbieranie danych środowiskowych przed operacją i opracowali odpowiednie pojazdy, aby sprostać wyzwaniom przyszłych lądowisk. Nalot podważył również przekonanie aliantów, że zajęcie dużego portu będzie niezbędne do stworzenia drugiego frontu. Ich zrewidowany pogląd był taki, że ilość szkód poniesionych przez bombardowanie w celu zdobycia portu prawie na pewno uczyniłaby go bezużytecznym. W rezultacie podjęto decyzję o budowie prefabrykowanych „Mulberry” i holowaniu ich na plaże w ramach inwazji na dużą skalę.
Kampania na Wyspach Aleuckich
Wkrótce po ataku na Pearl Harbor i przystąpieniu Ameryki do wojny wojska japońskie zaatakowały Wyspy Aleuckie . Samoloty RCAF latały na patrolach przeciw okrętom podwodnym przeciwko Japończykom, podczas gdy na lądzie wojska kanadyjskie zostały rozmieszczone ramię w ramię z wojskami amerykańskimi przeciwko Japończykom. Ze względu na okoliczności wojska kanadyjskie zostały wysłane do walki tylko raz podczas kampanii aleuckiej podczas inwazji na wyspę Kiska . Jednak Japończycy już wtedy wycofali swoje siły.
Teatr europejski (1943–45)
kampania włoska
Podczas gdy Kanadyjczycy służyli na morzu, w powietrzu oraz w niewielkiej liczbie dołączeni do formacji alianckich i niezależnie, kampania włoska była pierwszym pełnowymiarowym starciem bojowym pełnych kanadyjskich dywizji od czasu I wojny światowej . Kanadyjscy żołnierze zeszli na ląd w 1943 roku podczas inwazji aliantów na Sycylię , późniejszej inwazji aliantów na Włochy , a następnie walczyli w długiej kampanii włoskiej. W trakcie kampanii alianckiej we Włoszech ponad 25 000 kanadyjskich żołnierzy poniosło straty w wyniku wojny.
1 Dywizja Kanadyjska i 1 Kanadyjska Brygada Pancerna wzięły udział w inwazji aliantów na Sycylię w operacji Husky 10 lipca 1943 r., a także w operacji Baytown , będącej częścią inwazji aliantów na Włochy 3 września 1943 r. Kanadyjski udział w kampaniach na Sycylii i we Włoszech stały się możliwe po tym, jak rząd zdecydował o rozbiciu Pierwszej Armii Kanadyjskiej , siedzącej bezczynnie w Wielkiej Brytanii. Publiczna presja, by wojska kanadyjskie rozpoczęły walkę, wymusiła posunięcie przed oczekiwaną inwazją na północno-zachodnią Europę.
Walki trwały na kontynencie włoskim podczas długiej i trudnej kampanii włoskiej, aż do przerzucenia wojsk kanadyjskich na front zachodni w lutym-marcu 1945 r. Podczas operacji Goldflake . W tym czasie wkład Kanady we włoski teatr powiększył się i obejmował I Korpusu Kanadyjskiego , 1. Dywizję, 5. Kanadyjską (Pancerną) Dywizję i niezależną brygadę pancerną. Godne uwagi bitwy we Włoszech obejmowały kampanię nad rzeką Moro (4 grudnia 1943 - 4 stycznia 1944), bitwę pod Ortoną (20–28 grudnia 1943) oraz bitwy o przełamanie Linii Hitlera , później walki na Linii Gotów .
Trzy Krzyże Wiktorii zostały przyznane żołnierzom armii kanadyjskiej we Włoszech: kapitanowi Paulowi Triquetowi z Royal 22 e Régiment , szeregowemu Smokeyowi Smithowi z The Seaforth Highlanders of Canada oraz majorowi Johnowi Mahoneyowi z The Westminster Regiment (Motor).
Wyzwolenie Francji
6 czerwca 1944 r. 3. dywizja kanadyjska wylądowała na plaży Juno podczas lądowania w Normandii i poniosła ciężkie straty w pierwszej godzinie ataku. Pod koniec D-Day Kanadyjczycy przeniknęli głębiej do Francji niż wojska brytyjskie lub amerykańskie w swoich miejscach lądowania, pokonując silniejszy opór niż inne przyczółki z wyjątkiem plaży Omaha . W pierwszym miesiącu kampanii w Normandii wojskom kanadyjskim, brytyjskim i polskim przeciwstawiały się jedne z najsilniejszych i najlepiej wyszkolonych oddziałów niemieckich na teatrze działań, w tym 1 Dywizja Pancerna SS Leibstandarte SS Adolf Hitler, 12 Dywizja Pancerna SS Hitlerjugend i Panzer-Lehr-Division . Jeden na siedmiu kanadyjskich żołnierzy zabitych w dniach 6–11 czerwca został zamordowany po poddaniu się w serii egzekucji, które można by nazwać masakrami w Normandii .
Kanadyjczycy zorganizowali kilka kosztownych operacji, aby wywalczyć drogę do kluczowego miasta Caen , a następnie na południe w kierunku Falaise , część alianckiej próby wyzwolenia Paryża. Do czasu, gdy 1. armia kanadyjska połączyła się z siłami amerykańskimi, zamykając kieszeń Falaise , zniszczenie armii niemieckiej w Normandii było prawie całkowite. Trzy Krzyże Wiktorii zdobyli Kanadyjczycy w północno-zachodniej Europie; Major David Currie z South Alberta Regiment otrzymał Krzyż Wiktorii za swoje czyny w Saint-Lambert , kapitan Frederick Tilston ze szkockiego Essex i sierżant Aubrey Cosens z Queen's Own Rifles of Canada zostali nagrodzeni za służbę w walkach w Nadrenii w 1945 roku, ten ostatni pośmiertnie. 50 000 Kanadyjczyków walczyło w D-Day.
Niderlandy
Jednym z najważniejszych kanadyjskich wkładów była bitwa o Skaldę , w której uczestniczył II Korpus Kanadyjski pod dowództwem generała-porucznika Guya Simondsa , pod dowództwem 1. Armii Kanadyjskiej , dowodzonej przez generała Henry'ego Duncana Grahama Crerara . Korpus składał się z 2. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty , 3. Kanadyjskiej Dywizji Piechoty i 4. Kanadyjskiej (Pancernej) Dywizji . Chociaż nominalnie formacja kanadyjska, II Korpus Kanadyjski składał się z polskiej 1. Dywizji Pancernej z 1. Belgijską Brygadą Piechoty i Królewskiej Holenderskiej Brygady Piechoty Zmotoryzowanej . Brytyjska 51. Dywizja Piechoty została dołączona do Korpusu.
Brytyjczycy wyzwolili Antwerpię , ale port tego miasta nie mógł być używany, dopóki Niemcy nie zostali wyparci z silnie ufortyfikowanego ujścia rzeki Skaldy . W ciągu kilku tygodni ciężkich walk jesienią 1944 roku Kanadyjczykom udało się pokonać Niemców w tym rejonie. Kanadyjczycy następnie zwrócili się na wschód i odegrali kluczową rolę w wyzwoleniu Holandii . W latach 1944–45 1. armia kanadyjska była odpowiedzialna za wyzwolenie znacznej części Holandii spod okupacji niemieckiej. Kanada straciła w tych operacjach 7600 żołnierzy. Ten dzień obchodzony jest 5 maja dla upamiętnienia kapitulacji niemieckiego dowódcy Johannesa Blaskowitza przed generałem porucznikiem Charlesem Foulkesem , dowodzącym I Korpusem Kanadyjskim , składającym się z 1 Kanadyjskiej Dywizji Piechoty, 5 Kanadyjskiej Dywizji Pancernej i 1 Kanadyjskiej Dywizji Piechoty. Brygady Pancernej wraz z jednostkami wsparcia. Korpus powrócił z walk na froncie włoskim w lutym 1945 roku w ramach operacji Goldflake .
Przybycie wojsk kanadyjskich nastąpiło w czasie kryzysu dla Holandii: „ głodowej zimy ”. Wojska kanadyjskie dawały swoje racje dzieciom i koce cywilom. Bombowce były używane do zrzucania paczek żywnościowych dla głodnych cywilów w okupowanym przez Niemców Rotterdamie , Amsterdamie i Hadze w „ Operacji Manna ”, za zgodą Niemiec, o ile bombowce nie latały powyżej 200 stóp.
Rodzina królewska Holandii przeniosła się do Ottawy do czasu wyzwolenia Holandii, a księżniczka Margriet urodziła się podczas tego kanadyjskiego wygnania. Księżniczka Juliana z Holandii , jedyne dziecko ówczesnej królowej Wilhelminy i następczyni tronu, podczas wojny szukała schronienia w Kanadzie wraz z dwiema córkami, Beatrix i Irene. Podczas pobytu księżnej Juliany w Kanadzie trwały przygotowania do narodzin jej trzeciego dziecka. Aby zapewnić holenderskie obywatelstwo temu królewskiemu dziecku, kanadyjski parlament uchwalił specjalną ustawę, która uznała apartament księżnej Juliany w Ottawa Civic Hospital za „ekstraterytorialny”. 19 stycznia 1943 roku urodziła się księżniczka Margriet. Wieży Pokoju zawisła holenderska flaga . To był jedyny raz, kiedy zagraniczna flaga powiewała na szczycie budynków kanadyjskiego parlamentu.
W 1945 roku Holendrzy wysłali 100 000 ręcznie zbieranych cebul tulipanów jako powojenny prezent za rolę, jaką odegrali żołnierze kanadyjscy w wyzwoleniu Holandii. Te tulipany zostały posadzone na Parliament Hill i wzdłuż Queen Elizabeth Driveway . Księżniczka Juliana była tak zadowolona z rozgłosu nadanego prezentowi, że w 1946 roku zdecydowała się wysłać osobisty prezent w postaci 20 000 cebulek tulipanów, aby okazać swoją wdzięczność za gościnność otrzymaną w Ottawie. Dar był częścią zapisu na całe życie. Od tego czasu tulipany mnożą się w Ottawie jako symbol pokoju, wolności i międzynarodowej przyjaźni. Każdego roku stolica Kanady otrzymuje 10 000 cebulek od holenderskiej rodziny królewskiej, obchodzonych podczas Kanadyjskiego Festiwalu Tulipanów . W 1995 roku Holandia przekazała dodatkowe 5000 cebul dla Parliament Hill , po 1000 dla każdej stolicy prowincji i terytorium oraz po 1000 dla Ste. Anny w Saint-Anne-de-Bellevue , Que. (jedyny pozostały szpital federalny w Kanadzie, zarządzany przez Veterans Affairs Canada ) Uważa się, że Holandia i Holendrzy darzyli Kanadę i Kanadyjczyków trwałym uczuciem długo po wojnie, które trwa do dnia dzisiejszego.
Bitwa o Atlantyk
Bitwa o Atlantyk była najdłużej trwającą bitwą II wojny światowej. Gdy Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom, Kanada szybko podążyła za nią, przystępując do wojny 10 września 1939 r., Ponieważ miała żywotny interes w utrzymaniu Wielkiej Brytanii.
Bezpieczeństwo Kanady polegało na sukcesie Wielkiej Brytanii w tej wojnie, wraz z utrzymaniem bezpieczeństwa narodowego, z politycznego punktu widzenia, niektórzy uważali, że obowiązkiem Kanady jest pomoc jej sojusznikom. Na przykład kanadyjski premier Mackenzie King był całkowicie przekonany, że „oczywistym narodowym obowiązkiem” Kanady jest „popieranie Wielkiej Brytanii”.
Po wybuchu II wojny światowej w 1939 roku Kanada miała małą marynarkę wojenną. W 1939 roku Kanada miała siedem okrętów wojennych. Po przystąpieniu do wojny Kanada potrzebowała reformy marynarki wojennej, aby nadążyć za Brytyjczykami i im pomóc. W chwili wybuchu wojny Kanada miała około 3500 ludzi wspierających RCN. We wrześniu 1940 r. „RCN rozrosła się do 10 000 ludzi”.
Kanadyjskie agencje rządowe również odegrały ważną rolę we wzorcach działań wojennych na Atlantyku. Dywizja Marynarki Wojennej Kanady obsługiwała sieć kontroli morskiej agentów żeglugowych w neutralnych Stanach Zjednoczonych od 1939 do 1941 roku. [ Potrzebne wyjaśnienie ] Agenci ci zarządzali ruchami żeglugi brytyjskiej w Stanach Zjednoczonych, a także zarządzali rozwijającymi się systemami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w odniesieniu do podstawowych ruchów handlowych. Specjalne publikacje dotyczące spraw handlowych zostały dostarczone do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z Ottawy w 1941 r., A do czasu Pearl Harbor dyrektorzy amerykańskich portów pracowali z Ottawą jako zespół. Zadanie Ottawy polegające na badaniu ruchów handlowych i śledzeniu informacji wywiadowczych było tak skuteczne i kluczowe, że powierzono im zadanie kontrolowania żeglugi na zachód od 40° i na północ od równika od grudnia 1941 do lipca 1942, wraz z dostarczaniem dyrekcji handlowej USN codziennych inteligencja.
Kanada otrzymała również odpowiedzialność za pokrycie dwóch strategicznie kluczowych punktów na Atlantyku. Pierwsza z nich znana jest jako „Przełęcz Środkowoatlantycka”, położona u wybrzeży Grenlandii. Ta luka była bardzo wrogim punktem na linii zaopatrzenia, który bardzo trudno było przejąć. Wykorzystując Islandię jako punkt tankowania i Kanadę na zachodzie, różnica została zmniejszona do 300 mil morskich (560 km). „Luka na powierzchni została zamknięta przez Królewską Marynarkę Wojenną Kanady [w 1943 r.]. Te siły eskortowe Nowej Fundlandii wystartowały z 5 kanadyjskimi korwetami i dwoma brytyjskimi niszczycielami [obsadzonymi przez kanadyjskich marynarzy], a następnie innymi brytyjskimi niszczycielami z załogą kanadyjską, jeśli były dostępne”.
Drugim zadaniem, jakie otrzymała Kanada, było kontrolowanie kanału La Manche podczas operacji Overlord (lądowanie w Normandii). „6 czerwca 50 eskort RCN zostało przeniesionych z wód północnego Atlantyku i wód kanadyjskich do zadań inwazyjnych”. Ich zadaniem było osłanianie flanek inwazji, aby zapewnić okrętom podwodnym obronę floty inwazyjnej, a także zapewnienie odległych patroli południowej flanki obszaru inwazji, a wreszcie uniemożliwienie flotylli okrętów podwodnych w kanale zdobywania posiłków. Ta inwazja polegała na tym, że RCN osłaniała flanki brytyjskie i amerykańskie, aby zapewnić pomyślne lądowanie na plażach Normandii.
Kanada odnotowała ogromny wzrost podczas II wojny światowej, przechodząc od ograniczonej liczby okrętów wojennych do trzeciej co do wielkości floty wojennej na świecie po pokonaniu mocarstw Osi i roli, jaką odegrały we wspieraniu USN w wywiadzie. Ich główna rola w ochronie statków handlowych z Ameryki Północnej do Wielkiej Brytanii zakończyła się ostatecznie sukcesem, chociaż zwycięstwo to zostało podzielone z głównymi mocarstwami alianckimi. W czasie wojny Kanada odbyła 25 343 udanych rejsów eskortowych, dostarczając 164 783 921 ton ładunku. Pod koniec wojny niemieckie dokumenty stwierdzają, że Royal Canadian Navy była odpowiedzialna za utratę 52 okrętów podwodnych na Atlantyku. W zamian za to podczas bitwy o Atlantyk zatopiono 59 kanadyjskich statków handlowych i 24 okręty wojenne.
„Kanadyjczycy rozwiązali problem konwojów atlantyckich”. – brytyjski admirał Sir Percy Noble
Azji Południowo-Wschodniej i Pacyfiku
Kanadyjska marynarka wojenna i siły specjalne brały udział w różnych działaniach na Pacyfiku iw Azji Południowo-Wschodniej. Krążowniki HMCS Ontario i HMCS Uganda wraz z uzbrojonym krążownikiem handlowym HMCS Prince Robert zostały przydzielone do Brytyjskiej Floty Pacyfiku . HMCS Uganda był wtedy w teatrze. HMCS Ontario przybył, aby wesprzeć powojenne operacje na Filipinach, w Hongkongu i Japonii. Jednak Uganda była jedynym okrętem Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej, który brał czynny udział w walce z Japończykami, służąc w Brytyjskiej Flocie Pacyfiku. Różne kanadyjskie siły specjalne służyły również w Azji Południowo-Wschodniej, w tym „Sea Reconnaissance Unit”, zespół nurków marynarki wojennej, którego zadaniem było kierowanie atakami na rzeki w Birmie.
Warunki panujące na pokładzie HMCS Uganda , w porównaniu do okrętów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, surowa dyscyplina i niezdolność do okazania odrębnej kanadyjskiej tożsamości, przyczyniły się do niskiego morale i niechęci wśród załogi. Próbując temu zaradzić i pamiętając o zmianie polityki rządu kanadyjskiego, zgodnie z którą odtąd tylko ochotnicy będą służyć za granicą, dowódca statku, kapitan Edmond Rollo Mainguy , zaprosił członków załogi (przed oficjalną datą) do zgłoszenia swojej niechęci do służby za granicą. Spośród 907 członków załogi 605 zrobiło to 7 maja 1945 r.
Ta decyzja, która miała skutki prawne, została przekazana Kanadzie, a stamtąd rządowi brytyjskiemu. Reagując na wściekłą reakcję Brytyjczyków, Kanadyjczycy zgodzili się pozostać na stacji do czasu zastąpienia. Stało się to 27 lipca 1945 r., kiedy HMS Argonaut dołączył do Brytyjskiej Floty Pacyfiku, a Uganda wyruszyła do Esquimalt , przybywając w dniu kapitulacji Japonii.
Ataki na wodach kanadyjskich i na kontynencie
U-booty Axis operowały na wodach Kanady i Nowej Fundlandii przez całą wojnę, zatapiając wiele statków morskich i handlowych. Dwa znaczące ataki miały miejsce w 1942 roku, kiedy niemieckie okręty podwodne zaatakowały cztery alianckie rudy na wyspie Bell w Nowej Fundlandii . Lotniskowce SS Saganaga i SS Lord Strathcona zostały zatopione przez U-513 5 września 1942 r., A SS Rosecastle i PLM 27 zostały zatopione przez U-518 2 listopada, w wyniku czego zginęło 69 osób. Kiedy okręt podwodny wystrzelił torpedę na molo załadunkowe, Bell Island stała się jedynym miejscem w Ameryce Północnej, które zostało poddane bezpośredniemu atakowi sił niemieckich podczas drugiej wojny światowej. W rzece Świętego Wawrzyńca znaleziono również łodzie podwodne; w nocy 14 października 1942 r. prom kolei nowofundlandzkiej SS Caribou został storpedowany przez niemiecki U-boot U-69 i zatopiony w Cieśninie Cabot , w wyniku czego zginęło 137 osób. Obie strony walczyły o to, by przechytrzyć się nawzajem i zadecydować o losie statków handlowych na Oceanie Atlantyckim. Kilka wraków łodzi podwodnych znaleziono na wodach kanadyjskich, kilka aż do rzeki Churchill na Labradorze. Kontynent kanadyjski został również zaatakowany, gdy japoński okręt podwodny I-26 ostrzelał latarnię morską Estevan Point na wyspie Vancouver 20 czerwca 1942 r.
Japońskie balony ogniowe zostały również wystrzelone w Kanadzie, niektóre dotarły do Kolumbii Brytyjskiej i innych zachodnich prowincji. Japońskie bomby balonowe Fu-Go zostały wypuszczone zimą 1944–45, chociaż żaden Kanadyjczyk nie został ranny przez te urządzenia. Armia japońska miała nadzieję, że oprócz bezpośrednich skutków wybuchu bomby zapalające spowodują pożary. Ponieważ balony musiały być wystrzeliwane zimą, kiedy prąd strumieniowy jest najsilniejszy, pokryta śniegiem ziemia zapobiegała rozprzestrzenianiu się pożarów. Niemniej jednak w czasie wojny aż po Manitobę znaleziono 57 urządzeń. Wiele innych odkryto dopiero w 2014 roku.
Przód domu
Rolnictwo, górnictwo i przemysł
Kiedy rozpoczęła się druga wojna światowa, Kanada była w trakcie ucieczki przed Wielkim Kryzysem, co przywiązywało dużą wagę do przemysłu i rolników w Kanadzie. Kanada desperacko potrzebowała pracowników. W czasie wojny przemysł kanadyjski produkował materiały wojenne i inne materiały dla wszystkich krajów sojuszniczych o wartości prawie 10 miliardów dolarów – obecnie około 100 miliardów dolarów. Wraz z mężczyznami za granicą kobiety zaczęły odgrywać bardziej znaczącą rolę w miejscu pracy. Ze względu na tak surowe ograniczenia płacowe i cenowe wprowadzone przez rząd, prawa pracownicze nie były w tym czasie odpowiednio uznawane. Z populacji Kanady liczącej 11,3 miliona łączna liczba pracowników przemysłu wojennego wynosiła około 1 miliona, podczas gdy 2 miliony było zatrudnionych w rolnictwie, komunikacji i przetwórstwie żywności.
.jpg)
Pszenica była jednym z największych źródeł produkcji w Kanadzie. Chociaż pszenica była niezwykle ważna, Kanada zaczęła tonąć w produkcji pszenicy, a James Gardiner przyznał, że rolnicy muszą produkować inne towary rolne. Po przemówieniu Gardinera rolnicy obrali inny kierunek i do 1944 roku Kanada wyprodukowała 7,4 miliona świń. Wkład Kanady w wysiłek wojenny został doceniony przez narody na całym świecie.
Po tym, jak Gardiner zażądał od rolników zmniejszenia produkcji pszenicy, w ciągu następnych pięciu lat produkcja pszenicy spadła. W latach 1940-1945 dochody ze sprzedaży produktów rolnych, takich jak żywy inwentarz, zboża i uprawy polowe, gwałtownie wzrosły, ze względu na rosnącą wartość i konieczność tych towarów w działaniach wojennych. A ponieważ w rolnictwie brakowało siły roboczej, towary podrożały. Produkcja pszenicy w Kanadzie spadła o ponad 200 milionów buszli rocznie w latach 1939-1945, ale całkowity dochód z produkcji pszenicy w Kanadzie wzrósł o ponad 80 000 000 dolarów.
Kanadyjski przemysł wydobywczy i metalowy również wniósł znaczący wkład w działania wojenne, przy czym połowa alianckiego aluminium i dziewięćdziesiąt procent alianckiego niklu pochodziła ze źródeł kanadyjskich podczas wojny. Kanadyjska firma Eldorado Gold Mines Ltd. , która produkowała uran jako produkt uboczny przy produkcji złota i radu przy użyciu rudy ze swojej kopalni w Port Radium na Terytoriach Północno-Zachodnich , została zwerbowana przez rząd Kanady do udziału w Projekcie Manhattan . W szczególności rafineria Eldorado w Port Hope przetwarzała rudę zarówno z Port Radium, jak i Konga Belgijskiego, aby wyprodukować większość uranu użytego w bombie Little Boy zrzuconej na Hiroszimę .
W 1942 r. Ottawa zarejestrowała kobiety w wieku od 20 do 24 lat w sektorach usługowych, aby pełnić role tych, które poszły na wojnę. W sumie na rynku pracy pracowało około 1 073 000 kobiet. Role, które tradycyjnie należały do mężczyzn, takie jak rolnictwo, lotnictwo, siła robocza i produkcja, były wypełniane przez kobiety, które chciały pracować dla gospodarki. Zaplanowano również przejęcie przez nich pracy mężczyzn na froncie domowym, aby zachęcić ich do pójścia na wojnę. Kobiety na froncie wspierały wysiłek wojenny, przekazując ubrania, żywność, pieniądze organizacjom medycznym. Ponieważ kobiety pracowały teraz, a mężczyźni szli na wojnę, średnia wielkość rodziny zmniejszyła się, a dzieci nie miały rodziców, którzy by się nimi opiekowali. Nadal istniało piętno wokół kobiet pracujących w przemyśle i na stanowiskach miejskich. W przeciwieństwie do tego, rząd powierzył 4000-5000 kobiet nowy obowiązek - regulowania dostaw żywności, tak aby była konserwowana i nie marnowana zgodnie ze zmiennymi konsekwencjami wojny i pogody, co jest rozumiane jako ściśle związane ze sferą domową.
Dzieci i młodzież również doświadczyły znaczących zmian w swoim życiu. Starsi nastolatkowie również pracowali jako rolnicy i przyłączali się do siły roboczej, ponieważ większość pełnosprawnych mężczyzn służyła za granicą. Rząd Kanady obniżył nawet minimalny wiek uzyskania prawa jazdy do 14 lat, aby nastolatki mogły legalnie obsługiwać traktory i inne pojazdy.
Rdzenni Kanadyjczycy odegrali dużą rolę na froncie wewnętrznym podczas drugiej wojny światowej. Przekazali dużą sumę pieniędzy na cele patriotyczne i humanitarne. Rdzenni Kanadyjczycy zbierali złom, gumę i kości w celu wsparcia działań wojennych. Mówiąc dokładniej, ludność Eskimosów zbierała kości zwierzęce, aby potajemnie wysyłać je na południe w celu wykorzystania jako amunicja. Niedobory siły roboczej w całej Kanadzie podczas drugiej wojny światowej zapewniły lepsze warunki finansowe wielu rdzennym rodzinom. Te niedobory zapewniły więcej możliwości pracy za wyższe płace, które rdzenni mieszkańcy widzieli wcześniej. Pomimo napływu rdzennej ludności wkraczającej do armii i wnoszącej wkład w kraju, pojawił się również pewien sprzeciw wobec wysiłków wojennych ze strony Pierwszych Narodów, Metysów i Eskimosów Kanadyjczyków. Wynikało to przede wszystkim z podatków nałożonych na rdzenną ludność przez rząd oraz następstw poprzedniej wojny, która nawiedzała rdzenną ludność. Ponadto pobór do wojska miał negatywny wpływ na stosunki między wieloma społecznościami Pierwszych Narodów Kanady, Metis i Eskimosów a rządem federalnym.
Przed wojną chińscy Kanadyjczycy często doświadczali dyskryminacji w Kanadzie i przez kanadyjski system imigracyjny. Niemniej jednak chińsko-kanadyjski wkład w wysiłek wojenny stał się podstawą ich roszczenia do równego traktowania w Kanadzie po wojnie. Zwycięstwo Japonii w Hongkongu, choć początkowo zniechęcone do zaciągania się, doprowadziło do ponownych wezwań rządu brytyjskiego do werbowania Chińczyków-Kanadyjczyków, zwłaszcza Chińczyków, którzy mówili po angielsku i mogliby pomóc w wojnie partyzanckiej. Chińscy Kanadyjczycy walczyli z kanadyjskimi siłami zbrojnymi, a społeczności zbierały fundusze na wysiłek wojenny. Chińczycy z Vancouver wnieśli więcej na mieszkańca niż jakakolwiek inna grupa w Victory Loan Drives. Chińscy Kanadyjczycy przyłączali się do różnych grup usługowych, takich jak Czerwony Krzyż. Wielu młodych mężczyzn zgłosiło się na ochotnika do służby za granicą, podczas gdy inni pracowali w badaniach i przemyśle wojennym. Udział w wojnie był nieco kontrowersyjny w społeczności chińsko-kanadyjskiej ze względu na rasistowskie traktowanie, jakie znosili w przeszłości. Jednak już w 1944 r. udział w wysiłkach wojennych stał się podstawą petycji domagającej się większego uznania praw Chińczyków-Kanadyjczyków.
Około 160 000 żołnierzy francusko-kanadyjskich służyło za granicą, co stanowiło 20% wszystkich Kanadyjczyków. Większość z tych żołnierzy służyła we francuskojęzycznych jednostkach piechoty, takich jak Les Fusiliers Mont-Royal, Le Régiment de Maisonneuve, Le Régiment de la Chaudière i Royal 22 e Régiment. Jednak niezależnie od politycznych manewrów Kinga, Francuzi-Kanadyjczycy nadal doświadczali dyskryminacji jako Kanadyjczycy - wielu anglojęzycznych nadal darzyło ich tymi samymi uczuciami, co podczas pierwszej wojny światowej. Pomimo liczby Francuzów-Kanadyjczyków, którzy wstąpili do wojska, plebiscyt odbył się 27 kwietnia 1942 r., Aby zdecydować, czy należy wprowadzić kanadyjski pobór do drugiej wojny światowej, czy nie. To ujawniło, że Quebec i inne regiony frankofońskie były temu przeciwne, podczas gdy społeczności anglojęzyczne w przeważającej mierze opowiadały się za poborem. Ten podział i ostateczne uchwalenie ustawy 80 na rzecz poboru do wojska pogorszyły stosunki między anglofonami i frankofończykami w Kanadzie. Chociaż większość Francuzów-Kanadyjczyków była przeciwna poborowi do wojska, Kościół katolicki ostatecznie zachęcał do udziału w wysiłkach wojennych. To zarówno pobudziło wolontariat na początku wojny, jak i stworzyło pewne podziały między Francuzami-Kanadyjczykami.
Przedmioty wyprodukowane
Na początku drugiej wojny światowej Kanada nie miała rozbudowanego przemysłu wytwórczego poza produkcją samochodów. Jednak pod koniec wojny produkcja pojazdów silnikowych w Kanadzie w czasie wojny stanowiła 20% łącznej całkowitej produkcji Kanady, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Naród stał się jednym z wiodących światowych producentów samochodów w latach dwudziestych XX wieku dzięki obecności oddziałów amerykańskich producentów samochodów w Ontario. W 1938 r. przemysł motoryzacyjny Kanady zajmował czwarte miejsce na świecie pod względem produkcji samochodów osobowych i ciężarowych, mimo że duża część jego mocy produkcyjnych pozostawała bezczynna z powodu Wielkiego Kryzysu. W czasie wojny przemysł ten został dobrze wykorzystany, budując wszelkiego rodzaju materiały wojenne, a zwłaszcza pojazdy kołowe, których Kanada stała się drugim co do wielkości (obok Stanów Zjednoczonych) producentem w czasie wojny. Na przykład produkcja Kanady, wynosząca około 800 000 ciężarówek i pojazdów kołowych, przekroczyła łączną łączną produkcję ciężarówek w Niemczech, Włoszech i Japonii. Rywale Ford i General Motors z Kanady połączyli swoje zespoły projektowe, aby stworzyć znormalizowaną serię pojazdów, nadającą się do masowej produkcji: ciężarówkę Canadian Military Pattern (CMP), która służyła w całej Wspólnocie Brytyjskiej . Przy produkcji około 410 000 sztuk ciężarówki CMP stanowiły większość całkowitej produkcji ciężarówek w Kanadzie; a około połowa potrzeb transportowych armii brytyjskiej była dostarczana przez kanadyjskich producentów. Brytyjska oficjalna historia drugiej wojny światowej dowodzi, że produkcja ciężarówek o miękkiej skórze, w tym ciężarówek klasy CMP, była najważniejszym wkładem Kanady w zwycięstwo aliantów.
Kanada wyprodukowała również własny czołg średni, Ram . Chociaż nie nadawał się do użytku bojowego, wiele z nich było używanych do szkolenia, a 1. Kanadyjski Pułk Transporterów Pancernych używał zmodyfikowanych Baranów jako transporterów opancerzonych w północno-zachodniej Europie. Ponadto do Związku Radzieckiego wysłano 1390 kanadyjskich czołgów Valentine . W Kanadzie zbudowano około 14 000 samolotów, w tym bombowce Lancaster i Mosquito . Ponadto do końca 1944 r. kanadyjskie stocznie zwodowały okręty wojenne, takie jak niszczyciele , fregaty , korwety i około 345 statków handlowych.
Gwardia Weteranów Kanady
Podobnie jak w przypadku Gwardii Krajowej , Gwardia Weteranów Kanady została początkowo utworzona na początku drugiej wojny światowej jako siła obronna na wypadek ataku na ziemię kanadyjską. Złożony głównie z weteranów I wojny światowej, obejmował w szczytowym okresie 37 kompanii czynnych i rezerwowych z 451 oficerami i 9806 innymi stopniami. Ponad 17 000 weteranów służyło w siłach zbrojnych w trakcie wojny. Aktywne firmy służyły w pełnym wymiarze godzin w Kanadzie i za granicą, w tym General Duty Company przy kanadyjskiej kwaterze wojskowej w Londynie, Anglia, nr 33 Coy. na Bahamach, nr 34 Coy. w Gujanie Brytyjskiej i Nowej Funlandii oraz mniejsza grupa wysłana do Indii. Gwardia Weteranów brała udział w trzydniowym powstaniu jeńców wojennych w 1942 roku, znanym jako bitwa pod Bowmanville . Oprócz swojej roli w obronie domu, Gwardia Weteranów przejęła odpowiedzialność za ochronę obozów internowania przed Kanadyjskim Korpusem Proboszcza, który pomógł zwolnić młodszych Kanadyjczyków do służby za granicą. Straże zostały rozwiązane w 1947 roku.
Kryzys poborowy 1944 r
Polityczna przebiegłość Mackenzie Kinga w połączeniu ze znacznie większą wrażliwością wojskową na ochotników z Quebecu spowodowała kryzys poboru , który był niewielki w porównaniu z kryzysem z pierwszej wojny światowej. Ochotnicy francusko-kanadyjscy byli na czele i w centrum, we własnych jednostkach, przez całą wojnę, co zostało podkreślone działaniami w Dieppe ( Les Fusiliers Mont-Royal ), we Włoszech (Royal 22 e Régiment), na plażach Normandii ( Le Régiment de la Chaudière ), atak na Holandię ( Le Régiment de Maisonneuve ) oraz w kampanii bombowej nad Niemcami ( 425 Dywizjon RCAF ). jedność między frankofończykami i anglofonami.
Historiografia i pamięć
Kanada wysłała wyszkolonych historyków do kanadyjskiej kwatery głównej w Wielkiej Brytanii podczas wojny i poświęciła wiele uwagi kronice konfliktu, nie tylko słowami oficjalnych historyków z Sekcji Historycznej Armii, ale także poprzez sztukę i wyszkolonych malarzy. Oficjalna historia armii kanadyjskiej została podjęta po wojnie, z tymczasowym szkicem opublikowanym w 1948 r. I trzema tomami w latach pięćdziesiątych. Było to w porównaniu z oficjalną historią I wojny światowej, której tylko 1 tom został ukończony do 1939 r., a pełny tekst ukazał się dopiero po zmianie autorów około 40 lat po fakcie. Oficjalne historie RCAF i RCN podczas drugiej wojny światowej również miały nadejść długo, a książka Arms, Men and Government autorstwa Charlesa Perry'ego Staceya (jednego z głównych autorów historii armii) została opublikowana w latach 80. oficjalnej” historii polityki wojennej rządu kanadyjskiego. Występy sił kanadyjskich w niektórych bitwach pozostają kontrowersyjne, na przykład w Hongkongu i Dieppe, i napisano o nich różne książki z różnych punktów widzenia. Poważni historycy – głównie uczeni – pojawili się w latach po drugiej wojnie światowej, przede wszystkim Terry Copp (uczony) i Denis Whitaker (były żołnierz).
Zobacz też
|
Służby Mundurowe |
Brytyjska Wspólnota Narodów |
Liderzy
|
Inny
|
Notatki
Bibliografia
Oficjalne historie
- Stacey, CP (1948) Armia kanadyjska, 1939–1945: oficjalne podsumowanie historyczne King's Printer, Ottawa (PDF do pobrania)
- Stacey, CP (1970) Arms, Men and Governments: The War Policies of Canada, 1939–1945 Queen's Printer, Ottawa (plik PDF do pobrania) ISBN D2-5569
- Stacey, CP (1955) Oficjalna historia armii kanadyjskiej podczas drugiej wojny światowej, tom I Six Years of War , Queen's Printer, Ottawa (PDF do pobrania)
- Nicholson, GWL (1956) Oficjalna historia armii kanadyjskiej podczas drugiej wojny światowej, tom II Kanadyjczycy we Włoszech , Queen's Printer, Ottawa (PDF do pobrania)
- Stacey, CP (1960) Oficjalna historia armii kanadyjskiej podczas drugiej wojny światowej, tom III Kampania zwycięstwa: operacje w północno-zachodniej Europie, 1944–45 , Queen's Printer, Ottawa (PDF do pobrania)
- Feasby, WR (1956) Oficjalna historia kanadyjskich służb medycznych, 1939–1945, tom 1 Organizacja i kampanie Queen's Printer, Ottawa (PDF do pobrania)
- McAndrew, Bill; Bill Rawling, Michael Whitby (1995) Wyzwolenie: Kanadyjczycy w Europie Art Global (PDF do pobrania) ISBN 2-920718-59-2
Dalsza lektura
- Biskupski, MB (1999). Kanada i utworzenie Wojska Polskiego 1914-1918 . Przegląd Polski , 44(3), 339–380.
- Bryce, Robert Broughton (2005). Kanada i koszty II wojny światowej . Wydawnictwo uniwersyteckie McGill-Queen. ISBN 978-0-7735-2938-0 .
- Campbell, John Robinson (1984). James Layton Ralston i siły roboczej dla armii kanadyjskiej (praca magisterska). Uniwersytet Wilfrida Lauriera.
- Chartrand, René; Ronalda Volstada (2001). Siły kanadyjskie podczas II wojny światowej . Wydawnictwo Osprey. ISBN 1-84176-302-0 .
- Ciment, James D. i Thaddeus Russell, wyd. The Home Front Encyclopedia: Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i Kanada podczas I i II wojny światowej (ABC-CLIO, 2006)
- Kucharz, Tymek. Warlords: Borden, Mackenzie King and Canada's World Wars (2012) 472 pp online
- Copp, JT; Richarda Nielsena (1995). Żadna cena nie jest zbyt wysoka: Kanadyjczycy i druga wojna światowa . McGraw-Hill Ryerson. ISBN 0-07-552713-8 .
- Cuff, Robert D. i Jack Lawrence Granatstein. Więzi, które wiążą: stosunki kanadyjsko-amerykańskie w czasie wojny, od Wielkiej Wojny do Zimnej Wojny (1977).
- Granatstein, JL Canada's War: The Politics of the Mackenzie King Government, 1939-1945 (wyd. 2, 1990)
- Hadley, Michael L (1990). U-Booty przeciwko Kanadzie: niemieckie okręty podwodne na wodach kanadyjskich . McGill Kanada. ISBN 0-7735-0801-5 .
- Goddard, Lance (2004). D-Day: Juno Beach, kanadyjskie 24 godziny przeznaczenia . Prasa Dundurna. ISBN 1-55002-492-2 .
- Johnston, Mac (2008). Corvettes Canada: konwoje weterani II wojny światowej opowiadają swoje prawdziwe historie . Wileya. ISBN 978-0-470-15429-8 .
- Morton, Desmond (1999). Wojskowa historia Kanady (wyd. 4). Toronto: McClelland i Stewart. ISBN 0-7710-6514-0 .
- Stacey, CP Arms, Men and Governments: The War Policies of Canada 1939–1945 (1970), standardowa naukowa historia polityki II wojny światowej; w Internecie za darmo
- Zuehlke, Mark (2005). Juno Beach: Zwycięstwo Kanady w D-Day – 6 czerwca 1944 . Douglasa i McIntyre'a. ISBN 1-55365-050-6 .
Historiografia
- Douglas, WAB i B. Szklarnia. „Kanada i druga wojna światowa: stan sztuki Clio”. Sprawy wojskowe 42 nr 1 (1978), s. 24–28, online
- Kucharz, Tymek. Clio's Warriors: kanadyjscy historycy i pisanie wojen światowych (UBC Press, 2011).
- Granatstein, JL „Co należy zrobić?” Przyszłość kanadyjskiej historii drugiej wojny światowej” Canadian Military Journal (2011) 11 # 2. online
Linki zewnętrzne
- Oblicza wojny w Bibliotece i Archiwach Kanady
- The Archives of Ontario Remembers the Home Front Zarchiwizowano 4 lutego 2019 r. w Wayback Machine , wystawa online na stronie internetowej Archives of Ontario
- www.canadiansoldiers.com — obszerne relacje z armii kanadyjskiej podczas drugiej wojny światowej.
- WWII.ca — Kanada i druga wojna światowa.
- The Road to Victory, udramatyzowany film dokumentalny o drugiej wojnie światowej na CD, pierwotnie wyemitowany 8 maja 1945 r. W CBC
- Demonstrowana różnorodność, kanadyjska pomoc dla Rosji z czasów II wojny światowej Zarchiwizowane 4 marca 2016 r. W Wayback Machine
- Porucznik Charles Pearson i kampania pułku Lincoln and Welland podczas II wojny światowej
