HNLMS Holandia (P840)

HNLMS Holland
HNLMS Holland (Min. Obrony)
Historia
Holandia
Nazwa Holandia
Imiennik Holandia
Budowniczy Grupa Damena
Położony 8 grudnia 2008 r
Wystrzelony 2 lutego 2010 r
Upoważniony 6 lipca 2012 r
Status Aktywny
Odznaka KM Zr Ms Holland (F840).svg
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Przybrzeżny statek patrolowy klasy Holland
Przemieszczenie około. 3750 ton pełnego obciążenia
Długość 108,4 m (355 stóp 8 cali)
Belka 16 m (52 ​​stopy 6 cali)
Projekt 4,55 m (14 stóp 11 cali)
Napęd
  • RENK CODELOD
  • 2x silniki diesla MAN 12V28/33D (5460KW każdy)
Prędkość 21,5 węzłów (39,8 km / h; 24,7 mil / h)
Zakres 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Wytrzymałość 21 dni
Przewożone łodzie i statki desantowe
  • 1 × Szybka łódź ratownicza (FRB)
  • 2 × Szybkie przechwytywanie rajdów i statek sił specjalnych (FRISC)
Komplement 54 (+ dodatkowe miejsce na 40)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Zintegrowany maszt Thales
  • Nieobrotowy radar ostrzegawczy SeaMaster 400 SMILE
  • SeaWatcher 100 aktywny radar do wykrywania i śledzenia powierzchni z układem fazowym
  • GateKeeper Elektrooptyczny system nadzoru 360°
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 x helikopter NH90
Obiekty lotnicze w pełni wyposażony hangar i kabina pilota dla jednego średniej wielkości śmigłowca

HNLMS Holland jest pierwszym okrętem typu Holland należącym do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej . Pierwotnie statek miał spełniać zadania patrolowe i interwencyjne przeciwko lekko uzbrojonym przeciwnikom, takim jak piraci i przemytnicy. Jednak ma również bardzo zaawansowane możliwości nadzoru elektronicznego i radarowego, które są wykorzystywane do wojskowych zadań stabilizacyjnych i bezpieczeństwa, z wyjątkiem otwartej wojny. Bez sonaru lub broni dalekiego zasięgu, wykorzystuje możliwości obserwacyjne zintegrowanego masztu Thales, który integruje systemy komunikacyjne i dwa 4-stronne układy fazowe do poszukiwań w powietrzu i na powierzchni.

Historia serwisowa

Holland był pierwszym okrętem patrolowym typu Holland , który wszedł do służby. Statek spełnił swoje pierwsze zadanie, zanim faktycznie wszedł do służby, kiedy 15 marca 2012 r. zwrócił lustro zabrane Royal Charles po nalocie na Medway .

W 2013 roku Holandia z powodzeniem przechwyciła dwa nielegalne transporty narkotyków na holenderskich Karaibach . Jeden z ładowni zawierał ponad 2000 funtów (910 kg) kokainy .

Podczas Szczytu Bezpieczeństwa Jądrowego w 2014 r. Holandia i Fryzja zabezpieczyły obszary przybrzeżne między IJmuiden a Hook of Holland .

W dniu 10 października 2016 r. Holland został rozmieszczony wokół Haiti , aby pomóc po uderzeniu huraganu Mathew .

W lipcu 2018 roku załoga HNLMS Holland zakończyła trzymiesięczny patrol narkotykowy na holenderskich Karaibach wizytą w Nowym Jorku. Podczas pobytu na Morzu Karaibskim Holandia pełniła również obowiązki straży przybrzeżnej. Siostrzany statek Hollanda Friesland zastąpił statek na Karaibach.

W sierpniu 2021 r. Holandia została ponownie wysłana na Haiti, aby wesprzeć misję unijnego mechanizmu ochrony ludności w odpowiedzi na trzęsienie ziemi na Haiti w 2021 r. i późniejszą depresję tropikalną , zapewniając gromadzenie danych wywiadowczych, bezpieczeństwo, helikopter i wsparcie w zakresie ochrony, w tym zespół zbrojny.

Rodzina królewska na FRISC z HNLMS Holland w tle

W lutym 2023 roku Holland został wykorzystany do przeprawy promowej króla Willema-Alexandera , królowej Maximy i księżniczki Orange Catharina-Amalia z Aruby na Curaçao podczas wizyty państwowej na holenderskich Karaibach . Podczas transferu rodzina królewska wybrała się również na przejażdżkę na pokładzie jednego z Hollands FRISCS .

Zobacz też