HSC Highspeed 4
Historia | |
---|---|
Nazwa | Wysoka prędkość 4 |
Operator |
|
Port rejestru | 2000-obecnie: Pireus , Grecja |
Budowniczy | |
Numer podwórka | 97 |
Wystrzelony | 2000 |
Zakończony | 2000 |
Dziewiczy rejs | 2000 |
Czynny | 2000 |
Identyfikacja | Numer IMO : 9216183 |
Status | czynny |
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
Tonaż | 4156 gt, 470 dwt |
Długość | 96,2 m (315,6 stóp) |
Belka | 24,0 m (78,7 stopy) |
Projekt | 3,9 m (12,8 stopy) |
Głębokość | 7,8 m (25,6 stopy) |
Zainstalowana moc | 4 silniki wysokoprężne Caterpillar 3618 |
Napęd | 4 x dysze wodne KaMeWa 112 sII |
Prędkość | 40,5 węzłów (75,0 km / h; 46,6 mil / h) |
Pojemność |
|
Załoga | 36 |
Highspeed 4 to katamaran o długości 92,5 m , obsługiwany przez firmę Hellenic Seaways .
Historia
Highspeed 4 został zbudowany przez firmę Austal w Henderson w Australii w 2000 roku na zamówienie greckiego operatora promowego Minoan Flying Dolphins (MFD). Wszedł do służby w MFD w lipcu 2000 roku, pływając między Pireusem a Cykladami . Od 2005 roku i po konsolidacji MFD w Hellenic Seaways (HSW), Highspeed 4 działa w barwach HSW.