HSwMS Nordkaparen (1961)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HSwMS Nordkaparen .

HSwMS Nordkaparen w dniu 19 sierpnia 2015 r.
Historia
Szwecja
Nazwa	Nordkaparen
Imiennik	Nordkaparen
Budowniczy	Saab Kockums
Położony	1959
Wystrzelony	8 marca 1961
Upoważniony	4 kwietnia 1962
Wycofany z eksploatacji	1988
Identyfikacja	Ani
Motto	Semper W Viam (Zawsze w drodze)
Status	Statek muzealny w Maritiman
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu Draken
Przemieszczenie	770 t (758 długich ton), na powierzchni 950 t (935 długich ton), zanurzony
Długość	69,3 m (227 stóp)
Belka	5,1 m (17 stóp)
Projekt	5,3 m (17 stóp)
Napęd	1 wał diesel-elektryczny 2 Pielstick Diesle 1660 KM 2 silniki elektryczne ASEA
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) na powierzchni 22 węzły zanurzone
Komplement	36
Uzbrojenie	4 x 533 mm wyrzutnie torpedowe (dziób, 12 torped)

HSwMS Nordkaparen (Nor) był piątym okrętem podwodnym klasy Draken szwedzkiej marynarki wojennej .

Budowa i kariera

HSwMS Nordkaparen został zwodowany 8 marca 1961 roku przez Saab Kockums w Malmö i wszedł do służby 4 kwietnia 1962 roku.

18 września 1980 r. Nordkaparen był bardzo bliski zderzenia z zagranicznym okrętem podwodnym między Utö a Huvudskär . Podczas testu prędkości Nordkaparen działał razem z jednym ze śmigłowców marynarki wojennej do zwalczania okrętów podwodnych. To miało jego hydrofon zanurzony w wodzie. Gdy okręt podwodny miał rozpocząć testy, Nordkaparen został wezwany przez helikopter, który zastanawiał się, czy istnieją dwa okręty podwodne, które przeprowadzą testy prędkości. Okręt podwodny odpowiedział, że jest sam i ze względów bezpieczeństwa wyszedł na powierzchnię. Tak jak Nordkaparen przebił powierzchnię wody, łódź podwodna przeszła pod stępką szwedzkiej łodzi podwodnej o kilka decymetrów. Po incydencie nastąpiło dwutygodniowe polowanie na łódź podwodną.

Został wycofany ze służby w 1988 roku i stał się statkiem-muzeum w Maritiman w Göteborgu .

Galeria

• HSwMS Nordkaparen
• 

  HSwMS Nordkaparen w Maritiman

• 
• 
•