HSwMS Sjöbjörnen (Sbj)
HSwMS Sjöbjörnen trwające w latach 1970-1989.
|
|
Historia | |
---|---|
Szwecja | |
Nazwa | Sjöbjörnen |
Imiennik | Sjöbjörnen |
Zamówione | 1966 |
Budowniczy | Baza morska w Karlskronie |
Wystrzelony | 9 stycznia 1968 |
Upoważniony | 28 lutego 1969 |
Wycofany z eksploatacji | 1997 |
Motto |
|
Pseudonimy | Sbj |
Los | Sprzedany do Singapuru w 1997 roku |
Singapur | |
Nazwa | Pretendent |
Imiennik | Pretendent |
Nabyty | 28 maja 1999 r |
Upoważniony | 2000s |
Wycofany z eksploatacji | 11 marca 2015 r |
Port macierzysty | Changi |
Los | Złomowany |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | |
Przemieszczenie |
|
Długość | 50,5 m (165 stóp 8 cali) |
Belka | 6,1 m (20 stóp 0 cali) |
Projekt | 5,8 m (19 stóp 0 cali) |
Napęd |
|
Prędkość | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph) |
Komplement | 25 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie |
|
HSwMS Sjöbjörnen (Sbj) , Św. czyli niedźwiedź morski , był trzecim okrętem szwedzkiej klasy okrętów podwodnych Sjöormen , nazwa projektu A11.
Rozwój
Planowanie klasy obejmowało szereg różnych rozwiązań AIP , w tym napęd jądrowy . Jednak statki zostały ostatecznie skompletowane z jak na razie bardzo dużymi bateriami. Okręt był jednokadłubowym okrętem podwodnym, którego kształt był inspirowany amerykańskim eksperymentalnym okrętem podwodnym USS Albacore . Kadłub pokryto gumowymi płytkami, aby zredukować sygnaturę akustyczną ( płytki bezechowe ), co było wówczas pionierską technologią. _ Klasa Sjöormen był także pionierem w stosowaniu steru w kształcie litery X (w przeciwieństwie do krzyża) jako standardowej (w przeciwieństwie do eksperymentalnej) funkcji.
Serwis w Szwecji
Okręt podwodny służył w szwedzkiej marynarce wojennej przez prawie 30 lat, a następnie został sprzedany do Singapuru w 1997 roku wraz z czterema siostrzanymi okrętami.
Serwis w Singapurze
HSwMS Sjöbjörnen został przemianowany na RSS Challenger , a Singapur ponownie nabył łódź 28 maja 1999 r. Wszedł do służby 26 czerwca 2004 r. Po gruntownym remoncie. Po 11 latach służby w marynarce wojennej Republiki Singapuru został wycofany ze służby 11 marca 2015 roku i zezłomowany.
Galeria