HSwMS Sjöhunden (Shu)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HSwMS Sjöhuden .

HSwMS Sjöhunden w toku w latach 1968-1997
Historia
Szwecja
Nazwa	Sjöhunden
Imiennik	Sjöhunden
Zamówione	1966
Budowniczy	Karlskrona
Wystrzelony	21 marca 1968
Upoważniony	25 lipca 1969
Wycofany z eksploatacji	1997
Port macierzysty	Sztokholm
Motto	Jaskinia canem (Uwaga zły pies)
Pseudonimy	Shu
Los	Sprzedany do Singapuru w 1997 roku
Singapur
Nazwa	Wódz
Imiennik	Wódz
Nabyty	28 maja 1999 r
Upoważniony	26 czerwca 2004 r
Wycofany z eksploatacji	11 marca 2015 r
Port macierzysty	Changi
Status	Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Sjöormen - okręt podwodny klasy Challenger -okręt podwodny klasy
Przemieszczenie	Wydobyto 1130 ton (1112 długich ton). 1210 ton (1191 długich ton) zanurzonych
Długość	50,5 m (165 stóp 8 cali)
Belka	6,1 m (20 stóp 0 cali)
Projekt	5,8 m (19 stóp 0 cali)
Napęd	2 × generatory Diesla Hedemora 1 × silnik elektryczny 1 wał
Prędkość	20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph)
Komplement	25 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	4 × (533 mm (21 cali) wyrzutnie torped ) 2 × (400 mm (16 cali) wyrzutnie torped )

HSwMS Sjöhunden (Shu) , Św. czyli pies morski , był czwartym okrętem szwedzkiej klasy okrętów podwodnych Sjöormen , nazwa projektu A11.

Rozwój

Planowanie klasy obejmowało szereg różnych rozwiązań AIP, w tym napęd jądrowy, jednak statki zostały ostatecznie skompletowane z jak na tamte czasy bardzo dużymi bateriami. Statek był okrętem podwodnym z pojedynczym kadłubem , którego kształt inspirowany był amerykańskim eksperymentalnym okrętem podwodnym USS Albacore . Kadłub pokryto gumowymi płytkami, aby zredukować sygnaturę akustyczną ( płytki bezechowe ), co było wówczas pionierską technologią. _ Klasa Sjöormen był także pionierem w stosowaniu steru w kształcie litery X (w przeciwieństwie do krzyża) jako standardowej (w przeciwieństwie do eksperymentalnej) funkcji.

Historia serwisowa

HSwMS Sjöhuden wystrzelono 21 marca 1968 roku

Okręt podwodny służył w szwedzkiej marynarce wojennej przez prawie 30 lat, a następnie został sprzedany do Singapuru w 1997 roku wraz z czterema siostrzanymi okrętami.

HSwMS Sjöhuden został przemianowany na RSS Chieftain , a Singapur nabył łódź 28 maja 1999 r. Wszedł do służby w marynarce wojennej Republiki Singapuru 26 czerwca 2004 r. Po gruntownym remoncie. Była w czynnej służbie od 2020 roku.