Hamburg (barka)

Historia
Flag of Canada (1868–1921).svg Kanada
Nazwa Hamburg
Właściciel Ezra Churchill & Sons (George i John Churchill), Hantsport, Nowa Szkocja
Port rejestru Windsor, Nowa Szkocja
Budowniczy E. Churchill & Sons Yard, John Fox Davidson, główny budowniczy, Hantsport
Położony luty 1886
Wystrzelony 29 września 1886
Dziewiczy rejs Nowy Jork do Liverpoolu, grudzień 1886
Nieczynne Ścięty do barki 1908. Hulked 1925.
Identyfikacja
  • Litery kodu KJHW
  • ICS Kilo.svgICS Juliett.svgICS Hotel.svgICS Whiskey.svg
Los Górny kadłub spalony 1936
Charakterystyka ogólna
Tonaż 1743 ton brutto
Długość 216,2 stóp (65,9 m)
Belka 43 stopy (13 m)
Głębokość 24 stopy
Pokłady 1 pokład plus belki orlop
Napęd Żagiel
Plan żagla Barka z trzema masztami

Hamburg był trójmasztową barką zbudowaną w 1886 roku w Hantsport w Nowej Szkocji . Była największą trójmasztową barką, jaką kiedykolwiek zbudowano w Kanadzie.

Tło

Hamburg był jednym z ostatnich z ponad stu dużych żaglowców zbudowanych przez rodzinę Churchillów z Hantsport, kierowaną przez Ezrę Churchilla . Bark został nazwany na cześć Hamburga w Niemczech , kontynuując rodzinną tradycję Churchillów nazywania statków po portach, w których często poszukiwali ładunków .

Kariera

Kapitanem barku przez prawie całą jej karierę był Andrew B. Coldwell. Hamburg zajmował się głównie handlem atlantyckim, ale odbył także kilka długich rejsów po Pacyfiku, wielokrotnie okrążył Przylądek Horn i dokonał jednego okrążenia świata w 1891 r. W 1895 r. zawinął do portu o tej samej nazwie w Hamburgu w Niemczech . W 1908 r . został przebudowany na barkę gipsową . i służył przez 17 lat, przewożąc gips na holu z basenu Minas do Nowego Jorku . Jej kariera zawodowa zakończyła się w 1925 roku, kiedy została wyrzucona na brzeg Summerville, hrabstwo Hants, Nowa Szkocja , po drugiej stronie rzeki iw dół rzeki od miejsca jej startu w Hantsport. W 1936 roku jego masywny drewniany kadłub spłonął do linii wodnej, pozostawiając dolny kadłub częściowo pokryty i zachowany w mule rzecznym .

Dziedzictwo

Hamburga stanowi rzadki zachowany przykład konstrukcji drewnianego żaglowca z kanadyjskiego Złotego Wieku Żagli. Historia statku jest prezentowana w pobliskim Avon River Shipbuilding Museum w Newport Landing oraz w Churchill House Marine Memorial Room w Hantsport . Niższy maszt z Hamburga jest przechowywany w Age of Sail Heritage Centre w Port Greville w Nowej Szkocji, podczas gdy jeden z jej masywnych żelaznych słupków jest wystawiony w Muzeum Morskie Atlantyku w Halifax w Nowej Szkocji .

  • Hantsport Shipbuilding: 1849-1893 , St. Clair Patterson, Hantsport: Tug Boat Publishing, 2008, s. 108.
  • Żaglowce Maritime Charles Armor i Thomas Lackey (Toronto: McGraw-Hill Ryerson, 1975), s. 150

Linki zewnętrzne

Współrzędne :