Hamiltona Owena Rendela
Hamilton Owen Rendel (1843–17 września 1902) zaprojektował i zainstalował oryginalny mechanizm podnoszący Tower Bridge , pracując dla Sir WG Armstrong Mitchell & Company z Newcastle upon Tyne .
Rodzina
Rendel był członkiem znanej rodziny inżynierów. Jego ojciec, James Meadows Rendel , był inżynierem, który poślubił swoją matkę, Catherine Jane Harris. Jego rodzeństwem byli:
- Sir Alexander Meadows Rendel (1829–1918) - inżynier budownictwa lądowego
- George Wightwick Rendel (1833–1902) - architekt marynarki wojennej i inżynier budownictwa lądowego
- Emily Frances Rendel (1836–1897) poślubiła Charlesa Bowena, 1. barona Bowena w 1862 r.
- Emily Catherine Rendel (1840–1921) poślubiła Clementa Francisa Wedgwooda w 1866 r.
- Stuart Rendel, 1. baron Rendel
Kuzyn James Murray Dobson został inżynierem rezydentem prac portowych w Buenos Aires w latach 80. i 90. XIX wieku.
Kariera
Rendel uzyskał dyplom na Uniwersytecie Cambridge , a zaraz po odejściu rozpoczął pracę w Armstrong, Mitchell and Company w Elswick, Tyne and Wear , gdzie później został kierownikiem działu inżynierii. Przeszedł na emeryturę na początku 1902 roku z powodu złego stanu zdrowia i zmarł później w tym samym roku, 17 września 1902 roku, kiedy odwiedzał swoją siostrę, panią Wedgwood, w jej rezydencji The Lea w Barlaston , Staffordshire . Został pochowany na cmentarzu Kensal Green w Londynie .
Hydraulika Tower Bridge
Mechanizm zasilany był wodą pod ciśnieniem zmagazynowaną w kilku akumulatorach hydraulicznych . Woda pod ciśnieniem 750 psi (5,2 MPa) była pompowana do akumulatorów przez dwa stacjonarne silniki parowe o mocy 360 KM (270 kW) , z których każdy napędzał pompę wymuszającą z tłoczyska ogonowego. Każdy z akumulatorów składa się z siłownika o długości 20 cali (51 cm), na którym spoczywa bardzo duży ciężar, aby utrzymać pożądane ciśnienie.