Helsiński grzmot
 Mapa obwodu, jak to było w 1997 roku
| |
| Lokalizacja | Helsinki , Finlandia |
|---|---|
| Strefa czasowa | UTC+02:00 |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Otwierany | 1995 |
| Zamknięte | 1997 |
| Główne wydarzenia |
DTM (1995–1996) F3000 (1997) Mistrzostwa FIA GT (1997) |
| Tor Grand Prix (1997) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 3,180 km (1,976 mil) |
| Obroty | 26 |
| Rekord okrążenia wyścigu |
 1:25,466 ( Juan Pablo Montoya , Lola T96/50 , 1997 , F3000 ) |
| Tor Grand Prix (1996) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 3,180 km (1,976 mil) |
| Obroty | 22 |
| Rekord okrążenia wyścigu |
 1:26,577 ( Hans-Joachim Stuck , Opel Calibra V6 4x4 , 1996 , samochody turystyczne klasy 1 ) |
| Tor Grand Prix (1995) | |
| Powierzchnia | Asfalt |
| Długość | 3,301 km (2,501 mil) |
| Obroty | 16 |
| Rekord okrążenia wyścigu |
 1:25.930 ( Stefano Modena , Alfa Romeo 155 V6 TI , 1995 , samochody turystyczne klasy 1 ) |
Helsinki Thunder był tymczasowym torem ulicznym zlokalizowanym w Helsinkach w Finlandii . Tor został wymyślony przez byłego kierowcę wyścigowego Roberta Lappalainena. Od 1995 do 1997 gościł zawody w Mistrzostwach FIA GT , Deutsche Tourenwagen Meisterschaft i Międzynarodowych Mistrzostwach Formuły 3000 .
Rekordy okrążeń
Oficjalne rekordy okrążeń wyścigu w Helsinki Thunder są wymienione jako:
| Kategoria | Czas | Kierowca | Pojazd | Wydarzenie | Mapa obwodu |
|---|---|---|---|---|---|
| Tor Grand Prix: 3.180 km (1997) | |||||
| F3000 | 1:25,466 | Juan Pablo Montoya | Lola T96/50 | Okrągły Helsinki F3000 z 1997 roku |
|
| GT1 (prototyp) | 1:27,901 | Bernda Schneidera | Mercedesa CLK GTR | 1997 FIA GT Helsinki 3 godziny | |
| GT2 | 1:35,076 | Franciszka Lafona | Porsche 911 GT2 | 1997 FIA GT Helsinki 3 godziny | |
| Tor Grand Prix: 3.180 km (1996) | |||||
| Samochody turystyczne klasy 1 | 1:26,577 | Hans-Joachim utknął | Opla Calibry V6 4x4 | Runda ITC Helsinki 1996 |
|
| Tor Grand Prix: 3,301 km (1995) | |||||
| Samochody turystyczne klasy 1 | 1:25,930 | Stefano Modena | Alfa Romeo 155 V6 TI | Runda DTM Helsinki 1995 |
|