Baza lotnicza Wunstorf

Baza lotnicza Wunstorf RAF Wunstorf Advanced Landing Ground (ALG) B-116
Zdjęcie lotnicze przed rozbudową w 2010 roku
Baza lotnicza Wunstorf Pokazano w Dolnej Saksonii w Niemczech
Współrzędne
Informacje o stronie
Właściciel	Federalne Siły Obronne Niemiec
Operator	Luftwaffe (narodowosocjalistyczna), 1936-1945 Królewskie Siły Powietrzne , 1945-1957 Niemieckie Siły Powietrzne (RFN), 1957-obecnie
Historia witryny
Wybudowany	1936 ( 1936 )
W użyciu	1936-obecnie
Informacje garnizonowe
Garnizon	Skrzydło Transportu Lotniczego 62
Informacje o lotnisku
Identyfikatory	ICAO : ETNW
Pasy startowe Kierunek Długość i powierzchnia 21.03 1699 metrów (5574 stóp) Asfalt 26.08 2499 metrów (8199 stóp) Beton

Wunstorf Air Base to niemieckie lotnisko wojskowe (baza lotnicza), położone 6 km (3,7 mil) na południowy-zachód od Neustadt am Rübenberge i 4 km (2,5 mil) na północny-północny zachód od Wunstorf w Dolnej Saksonii w Niemczech . Baza lotnicza Wunstorf jest siedzibą Air Transport Wing 62 ( Lufttransportgeschwader 62 ), jednostki obsługującej wszystkie niemieckie Airbusy A400M Atlas .

Historia

Lotnisko zostało otwarte w 1936 roku dla niemieckiej Luftwaffe odtworzonej przez rząd narodowosocjalistyczny w 1935 roku. W czasie II wojny światowej zostało zajęte przez armię brytyjską 7 kwietnia 1945 roku, w zaciętej walce elementów 5. Brygady Spadochronowej , 6. Dywizja Powietrznodesantowa . Podczas bitwy, w której brał udział także 13 batalion, 7 batalion spadochronowy (lekkiej piechoty) stracił sześciu zabitych i 21 rannych, większość z początkowej zasadzki czterech czołowych ciężarówek kompanii B. Lotnisko zostało zdobyte przez 19 Bf 109 , cztery Fw 190 , dwa Ju 88 , dwa Ju 52 i wiele innego cennego sprzętu.

Po bitwie baza została przejęta przez Królewskie Siły Powietrzne (RAF), w tym kanadyjskie ( RCAF ) Skrzydło 126 brytyjskiej 2. Taktycznej Sił Powietrznych i wyznaczona jako Advanced Landing Ground B-116 Wunstorf .

Lotnisko jest mocno opisane w książce „13 - Lucky For Some”, która opowiada o historii 13. (Lancashire) Batalionu Spadochronowego . Istnieje wiele ówczesnych i obecnych fotografii oraz map i schematów bitew, które toczyły się w regionie.

Został później wyznaczony jako RAF Wunstorf i używany przez Królewskie Siły Powietrzne Niemiec . Przydzielone jednostki RAF to:

• Kwiecień 1947 - czerwiec 1950: 2 Sq ze Spitfire F 14/PR 19
• 1950-1952: 4 Sq, 26 Sq z Vampire FB 5 później FB9
• Sierpień 1950 - wrzesień 1955: 11 Sq z Vampire FB 5, później Venom FB 1 , później FB 4
• Marzec 1952 - październik 1955: 5 Sq z Vampire FB 5, później Venom FB 1, później FB 4
• Lipiec 1952 - październik 1955: 266 Sq z Vampire FB 5, później Venom FB 1, później FB 4
• Listopad 1955 - wrzesień 1956: 79 Sq z Meteor FR 9 i Swift FR 5
• Listopad 1955 - wrzesień 1957: Plac 541 z Meteorem PR 10
• 1956-1957: 5 Sq, 11 Sq, 266 Sq z Venom FB 4

Akcja większości powieści Hammonda Innesa z 1951 roku Air Bridge rozgrywa się w RAF Wunstorf w czasach berlińskiego mostu powietrznego . Powieść zawiera opisy tego, jak wyglądało w tamtym czasie lotnisko, szybko rozbudowywane dla transportu powietrznego.

Ówczesny RAF Wunstorf pojawił się także w filmie „ High Flight ” z 1957 roku. Również w 1957 roku lotnisko wróciło pod kontrolę Sił Powietrznych Niemiec i stało się bazą lotniczą NATO .

Używany przez niemieckie siły powietrzne

Niemiecki samolot transportowy Transall C-160D Sił Powietrznych (s / n 50 + 38) ze Skrzydła Transportu Lotniczego 62 (LTG 62) stacjonującego w bazie lotniczej Wunstorf, w locie 15 czerwca 1983 r.

Niemieckie Siły Powietrzne jako pierwsze stacjonowały w Nord Noratlas , które w 1971 roku zostały zastąpione przez Transall C-160 D; zostały one rozwiązane z lokalnego Skrzydła Transportu Lotniczego 62 (LTG 62) w lipcu 2015 r., koncentrując się teraz na przyjęciu i integracji Airbusa A400M Atlas . Szkolenie lotnicze przez dziesięciolecia odbywało się na Dornier Do 28 .

Sporty motorowe

Obraz układu Wunstorf Airfield Circuit z porównaniem całego lotniska

W latach 1964-1998 w bazie lotniczej Wunstorf wytyczono tymczasowy tor wyścigów samochodowych. Wyścigi na torze były zaliczane do Mistrzostw Niemiec Samochodów Turystycznych w latach 1984-1993, jednego z kilku tymczasowych torów lotniskowych w ówczesnym kalendarzu DTM. Seria ostatecznie zaczęła zmierzać w kierunku stałych obiektów wyścigowych, a ostatni wyścig DTM w Wunstorf odbył się w 1993 roku, gdzie Nicola Larini ustanowił rekord okrążenia 1:44,45 w swojej Alfie Romeo podczas kwalifikacji.

W 1977 roku na torze Wunstorf po raz pierwszy rozegrano rundę mistrzostw Interserie w wyścigach samochodów sportowych . Wunstorf był gospodarzem Interserie w latach 1977-1979 i ponownie w latach 1985-1990.

Oprócz wielkich mistrzostw krajowych, Wunstorf był gospodarzem serii corocznych klubowych spotkań wyścigowych do 1999 roku, kiedy to wyścigi samochodowe na terenie bazy lotniczej zostały ostatecznie wstrzymane ze względu na koszty przygotowania i administracji imprez.

Rekordy okrążeń

Oficjalne rekordy okrążeń wyścigowych na torze Wunstorf Air Base Circuit są wymienione jako:

Kategoria	Czas	Kierowca	Pojazd	Wydarzenie
Pełny obwód: 5,047 km (1964–1998)
Grupa C	1:30,750	Chrisa Nissena	Porsche 962C	1988 Runda Wunstorf Interserie
Formuła 3	1:38,494	Steffena Widmanna	Dallara F397	Niemiecka runda F3 Wunstorf z 1998 roku
Samochody turystyczne klasy 1	1:44,620	Nikola Larini	Alfa Romeo 155 V6 TI	Runda Wunstorf DTM 1993
Superturystyka	1:45,653	Laurenta Aïello	Peugeota 406	Runda Pucharu Wunstorf STW 1997
grupa A	1:46.150	Keke Rosberg	Mercedes 190E 2.5-16 Evo2	Runda Wunstorf DTM 1992

Rozbudowa w 2010 roku

W ramach przygotowań do stacjonowania 40 Airbusów A400M Atlas w bazie lotniczej Wunstorf, baza lotnicza przeszła znaczną rozbudowę. Pas startowy 08/26 (45 m lub 148 stóp szerokości) został wydłużony z 1877 m (6158 stóp) do 2499 m (8199 stóp), głównie na wschodzie. Powiększono stanowiska postojowe, powstał jeden hangar serwisowy, kolejny jest w trakcie budowy. Dodano budynek, w którym mieści się symulator lotu.

Bibliografia

• World Aero Data Wunstorf
• Katalog lotnisk wojskowych Baza lotnicza Wunstorf
• Wunstorf i Neustadt kwiecień 1945 r
• Innes, Hammond, Air Bridge , (Londyn, 1951)
•   Jefford, CG (1988). Eskadry RAF-u. Obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich przodków od 1912 roku . Shrewsbury : Życie w powietrzu. ISBN 1-85310-053-6 .
• Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day do VE Day; Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF, Maxwell AFB, Alabama.

Linki zewnętrzne

Media związane z bazą lotniczą Wunstorf w Wikimedia Commons

• Informacje o lotnisku dla ETNW w Great Circle Mapper.