Himgiri Superszybki Ekspres
Przegląd | |
---|---|
Rodzaj usługi | Super szybko |
Pierwsza usługa | 1 stycznia 1979 |
Obecni operatorzy | Koleje Wschodnie |
Trasa | |
Termini |
Howrah (HWH) Dżammu Tawi (JAT) |
Przystanki | 30 |
Przebyty dystans | 2019 km (1255 mil) |
Średni czas podróży | 37h 15 min |
Częstotliwość usług | trzytygodniowe |
Numer(y) pociągu | 12331 / 12332 |
Usługi pokładowe | |
Klasa(y) | Poziom AC 1, Poziom AC 2, Poziom AC 3, klasa Sleeper, General Unreserved |
Układy siedzeń | Tak |
Układy do spania | Tak |
Obiekty gastronomiczne | Dostępny |
Obiekty obserwacyjne | Duże okna |
Techniczny | |
Tabor | trener LHB |
Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
Prędkość robocza | Średnio 54,2 kilometrów na godzinę (33,7 mil na godzinę) z postojami |
12331/12332 Himgiri Superfast Express to superszybki pociąg kolei indyjskich łączący Howrah Junction w Zachodnim Bengalu i Jammu Tawi w Dżammu i Kaszmirze . Obecnie jest obsługiwana pociągami o numerach 12331/12332 przez trzy dni w tygodniu. Obejmuje łączną odległość 2024 km (1258 mil), która biegnie przez główne północne stany Indii. Stary autokar ICF pociągów został zastąpiony nowym autokarem LHB w połowie 14 sierpnia 2018 r.
Historia
W 1975 roku, aby zapewnić równość wszystkim klasom i zapewnić dobre wrażenia z pociągu wszystkim warstwom społecznym, uruchomiono Himgiri Express. Himgiri Express odbył swój inauguracyjny kurs 1 stycznia 1979 r. Od 1979 do 2004 r. Himgiri Express podążał za szybkim rozkładem jazdy. Wylot z Howrah Junction o 23:45 i przylot do Jammu Tawi o 07:45 trzeciego dnia i powrót z Jammu Tawi o 22:45, przylot do Howrah o 06:45 trzeciego dnia rano. W pierwszych 25 latach eksploatacji pociąg ten zatrzymywał się tylko na Asansol Junction , Jasidih Junction , Kiul Junction , Patna Junction , Varanasi Junction , Lucknow Charbagh , Bareilly Junction , Moradabad Junction , Saharanpur Junction , Ambala Cantonment , Ludhiana Junction , Jalandhar Cantonment & Pathankot Cantonment . Jednak w latach 2004-2020 dodano 19 kolejnych przestojów. Ta utrudniona operacja i punktualność zawiodły sromotnie. Również wtedy, gdy uruchomiono ten ekspres, Koleje Indyjskie zlikwidowały trzecią klasę w pociągach. [ potrzebny cytat ]
Usługi
Obecnie podróż pociągiem zajmuje 36 godzin i 45 minut. Wylot o 23:55 z Howrah Junction i przyjazd do Jammu Tawi o 12:40 trzeciego dnia jako 12331 Himgiri Express. Po powrocie, odlot o 22:45 z Jammu Tawi i przyjazd do Howrah Junction o 11:30 trzeciego dnia jako 12332 Himgiri Express. Pociąg został spowolniony o 4 godziny i 45 minut od 2004 roku po dodaniu 19 kolejnych postojów. Ponieważ średnia prędkość pociągu jest równa prędkości 55 kilometrów na godzinę (34 mil na godzinę), zgodnie z przepisami Indian Railways, jego opłata obejmuje dopłatę Superfast.
Trasa i przystanki
Ważnymi przystankami pociągu są;
- Howrah
- Węzeł Asansol
- Węzeł Madhupur
- Węzeł Jasidih
- Jhajha
- Węzeł Kiul
- Węzeł Mokama
- skrzyżowanie Patna
- Danapur
- Węzeł Ara
- Buxar
- cz. Węzeł Deen Dayal Upadhyaya
- Węzeł Waranasi
- Miasto Jaunpur
- Sultanpur
- Lucknow Charbagh
- Węzeł Bareilly
- Moradabad
- Węzeł Saharanpur
- Ambala Cantonment Junction
- Węzeł Ludhiański
- Phagwara
- Kanton Jalandhar
- Kanton Pathankot
- Kathua
- Jammu Tawi
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę WAP-5 / WAP-7 (HOG) firmy Howrah od końca do końca
Skład trenera
Pociąg składa się z 22 wagonów:
- 1 kompozyt (AC pierwszej klasy + AC 2 poziomu)
- 1 AC 2 poziom
- 4 AC trzy poziomy
- 1 wagon bufetowy
- 10-osobowy autokar
- 3 niezarezerwowany trener
- 2 EOG
Zobacz też
- 12331/Himgiri SF Express Indie Informacje kolejowe
- 12332/Himgiri SF Express Indie Informacje kolejowe
- 1979 zakładów w Indiach
- Pociągi ekspresowe w Indiach
- Odcinki indyjskich pociągów ekspresowych
- Nazwane pociągi pasażerskie Indii
- Transport kolejowy w Bihar
- Transport kolejowy w Howrah
- Transport kolejowy w Dżammu i Kaszmirze
- Transport kolejowy w Pendżabie w Indiach
- Transport kolejowy w Uttar Pradesh
- Transport kolejowy w Zachodnim Bengalu
- Usługi kolejowe wprowadzone w 1979 roku
- Transport w Dżammu