Stacja kolejowa Moradabad

Moradabad Junction
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Kolej regionalna i stacja kolejki miejskiej
Moradabad pic 10.JPG
Stacja kolejowa Moradabad
Informacje ogólne
Lokalizacja
NH 24, Moradabad , Uttar Pradesh, Indie
Współrzędne
Podniesienie 271,230 metrów (889,86 stóp)
Posiadany przez Koleje Indyjskie
Obsługiwany przez Strefa Kolei Północnej
Linie)




Linia Lucknow – Moradabad Linia Moradabad Ambala Linia Delhi – Moradabad Pętla Chandausi Moradabad – Linia Aligarh Linia Ramnagar Moradabad
Platformy 7
Utwory 11
Budowa
Typ struktury Standardowo na ziemi
Parking Tak
Wyposażenie rowerowe Tak
Inne informacje
Status Funkcjonowanie
Kod stacji MB
Strefy Kolej Północna
Dywizja (y) Moradabad
Historia
Otwierany 1873 ; 150 lat temu ( 1873 )
Zelektryzowany 2012 ; 11 lat temu ( 2012 )
Lokalizacja
Moradabad railway station is located in India
Moradabad railway station
Stacja kolejowa Moradabad
Lokalizacja w Uttar Pradesh
Moradabad railway station is located in Uttar Pradesh
Moradabad railway station
Stacja kolejowa Moradabad
Stacja kolejowa Moradabad (Uttar Pradesh)
Interaktywna mapa

Stacja kolejowa Moradabad znajduje się w dystrykcie Moradabad w indyjskim stanie Uttar Pradesh i obsługuje Moradabad , który jest imiennikiem przemysłu wyrobów mosiężnych. Moradabad jest główną stacją kolejową zachodniego Uttar Pradesh i znajduje się zaledwie 157 kilometrów (98 mil) od stolicy kraju, New Delhi, Moradabad ma również siedzibę dywizji Northern Railway . Rajdhani , Shatabdi , Garib Rath Express , Double Decker Express i wiele pociągów Superfast Express przejeżdża i zatrzymuje się na Moradabad Junction.

Historia

Po połączeniu Varanasi z Lucknow, kolej Oudh and Rohilkhand zaczęła działać na zachód od Lucknow i dotarła do Bareilly w 1873 r. Linia łącząca Moradabad z Chandausi została również zbudowana w 1872 r. I była kontynuowana aż do Bareilly w 1873 r. Akord Bareilly – Moradabad był ukończona w 1894 r. Dawna główna linia stała się pętlą Chandausi, a ta przez Rampur stała się główną linią. Został przedłużony do Shahranpur w 1886 r. Odgałęzienie do Aligarh przez Chandausi zostało otwarte w 1894 r. Moradabad został połączony z Ghaziabad w 1900 r.

Elektryfikacja

Elektryfikacja linii Mughasarai – Moradabad o długości 646 km (401 mil) została zakończona w 2013 r. Wiele pociągów na liniach Ambala i Lucknow kursuje za pomocą lokomotyw elektrycznych (w tym pociągów towarowych). Elektryfikacja linii Delhi – Moradabad została zakończona w 2015 roku. Będąc jednym z ważnych odcinków Kolei Północnych , kolej indyjska nadała temu projektowi wysoki priorytet.

Ruch pasażerski

Moradabad jest jedną ze stu najlepszych stacji rezerwacji kolei indyjskich. Moradabad jest jedną z najczęściej rezerwowanych stacji w Uttar Pradesh.

Udogodnienia

Stacja kolejowa Moradabad to stacja kolejowa kategorii „A”. Posiada Centrum Informacji Turystycznej, pocztę, urząd telegraficzny, Komendę Głównej Policji Kolejowej, skomputeryzowane stanowiska rezerwacji, pokój emerytów, bufety wegetariańskie i niewegetariańskie, stoisko z herbatą i stoisko z książkami. Posiada również licznik rezerwacji miejsc Tatkal.

Znaczenie

Moradabad nazywany jest stacją przesiadkową ze względu na skrzyżowanie z pięcioma liniami. Wielu pasażerów przesiada się do pociągów w Moradabad, ponieważ istnieje wiele pociągów do różnych miejsc docelowych. Po elektryfikacji linia kolejowa Delhi – Moradabad planuje uczynić tę trasę alternatywą dla trasy wielkiego akordu Delhi – Kanpur – Mugalsarai. Moradabad jest preferowaną opcją na pociągi dla turystów, którzy chcą jechać do Ramnagar , Parku Narodowego Jim Corbett , Nainital , Almora i innych części regionu Kumaon w Uttarakhand ponieważ jest to najbliższa stacja, która jest połączona pociągiem z regionem Kumoun.

Łączność

Moradabad to najbardziej ruchliwa stacja kolejowa w zachodnim Uttar Pradesh , na której zatrzymuje się ponad 200 pociągów. Wiele lokalnych pociągów pasażerskich jest dostępnych do pobliskich miast. Istnieje wiele pociągów do głównych miast, takich jak Mau, Ghazipur City, New Delhi, Guwahati , Ahmedabad , Chandigarh , Lucknow , Varanasi , Dehradun , Patna , Jaipur , Jodhpur , Dibrugarh , Amritsar , Kalkuta , Ludhiana , Jammu Tawi , Tatanagar , Kanpur , Aligarh , Gwalior i Agra itp. Codziennie około 10 pociągów kursuje z Moradabad do Ramnagar i ponad 60 pociągów do Lucknow . Do New Delhi kursuje ponad 50 pociągów. Mimo że Moradabad ma ponad 200 pociągów zatrzymujących się, nie ma bezpośredniego pociągu do miast takich jak Bombaj , Chennai , Bangalore , Bhopal , Hyderabad oraz inne ważne miasta centralnej, zachodniej i południowej części kraju.

Galeria

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Koleje Indyjskie Następna stacja
Katghar
w kierunku ?
Strefa Kolei Północnej
Główna linia Lucknow – Shahranpur
Harthala
w kierunku ?
Stacja końcowa Strefa Kolei Północnej
Pętla Chandausiego
Macharya
w kierunku ?
Strefa Kolei Północnej
Połączenie Moradabad – Ghaziabad
Lodipur Biszanpur
w kierunku ?