Stacja kolejowa Gomti Nagar

Terminus Gomti Nagar

गोमती नगर रेलवे स्टेशन
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Pociągi ekspresowe i Dworzec Pasażerski
Informacje ogólne
Lokalizacja
Vivek Khand, Gomti Nagar , Lucknow , Uttar Pradesh w Indiach
Współrzędne
Podniesienie 119 metrów (390 stóp)
Posiadany przez Koleje Indyjskie
Obsługiwany przez Strefa Kolei Północno-Wschodniej
Linie)



Kolej podmiejska Barabanki-Lucknow Linia Lucknow – Gorakhpur Linia Gomti Nagar – Dilkusha (w budowie) Linia Lucknow – Faizabad – Varanasi Linia Lucknow – Gonda – Balrampur
Platformy 6
Utwory 8+2(w budowie)
Znajomości Automatyczny stojak
Budowa
Typ struktury Standard (stacja naziemna)
Parking Tak
Wyposażenie rowerowe NIE
Dla osób niepełnosprawnych Tak
Inne informacje
Status Funkcjonowanie
Kod stacji GTNR
Strefy NER
Dywizja (y) Lucknow NER
Zelektryzowany Tak
Usługi
Stacja poprzedzająca Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Koleje Indyjskie Następna stacja
Badshahnagar
w kierunku ?
Strefa Kolei Północnej Malhaura
w kierunku ?
Lokalizacja
Gomti Nagar Terminus is located in India
Gomti Nagar Terminus
Terminus Gomti Nagar
Lokalizacja w Indiach
Gomti Nagar Terminus is located in Uttar Pradesh
Gomti Nagar Terminus
Terminus Gomti Nagar
Gomti Nagar Terminus (Uttar Pradesh)

Końcówka kolejowa Gomti Nagar ( GTNR ) to pętla kolejowa (obecnie w trakcie przebudowy) w Gomti Nagar w Lucknow City , Uttar Pradesh . Jego kod to GTNR . Służy Gomti Nagar , Indira Nagar , Chinhat , Kamta itp. Obszar miasta Lucknow . Stacja składa się z trzech peronów.

Gomti Nagar jest jedną z lokalnych stacji w Lucknow i leży na kolei podmiejskiej Barabanki – Lucknow .

Przebudowa

Stacja kolejowa Gomti Nagar jest przebudowywana przez National Buildings Construction Corporation (Indie) .

Przebudowany dworzec ma zostać wyposażony w udogodnienia, takie jak segregacja przylotów i odjazdów, parking podziemny, monitoring CCTV, centralnie klimatyzowane przestrzenie wspólne, zintegrowany system zarządzania budynkiem, uzdatniona woda do użytku w ogrodnictwie i inne.

Przebudowa miałaby przebiegać w dwóch etapach.

  1. W pierwszym etapie obowiązkowa zabudowa stacji obejmująca budynki stacji, halę lotniczą , food courty , remont peronów i uzbrojenie.
  2. W drugiej fazie podjęta zostanie zabudowa komercyjna, w tym handel detaliczny, parking podziemny i zabudowa zewnętrzna.

Według Rail Land Development Authority (RLDA) stacja ma zakończyć przebudowę do grudnia 2022 roku.

Linki zewnętrzne