Holden SS

Seria Holden SS
Rodzaj produktu
Właściciel Holdena
Wyprodukowane przez General Motors
Kraj Australia
wprowadzony 1972 ; 51 lat temu ( 1972 )

SS był pakietem opcjonalnym dla szeregu pojazdów Holden , obejmującym silniki V8, unikalne wnętrza, zestawy karoserii, głośniejsze i wydajniejsze układy wydechowe, które generalnie wyrażają bardziej agresywny i skoncentrowany na osiągach charakter w porównaniu z modelami innymi niż SS . Odznaka SS jest akronimem „ Super Sport ” i była początkowo używana w 1961 roku przez General Motors , firmę macierzystą Holdena.

Modele VE i VF Commodore SS V są nieco blisko spokrewnione pod względem filozofii projektowania z serią Cadillac V , jak pokazuje plakietka.

HQ SS

Holden SS
1972 Holden HQ SS Sedan (16520593784).jpg
1972 Holden HQ SS sedan
Przegląd
Producent Holdena ( General Motors )
Produkcja 1972
Montaż


Elizabeth, Australia Południowa Dandenong, Victoria Pagewood, Nowa Południowa Walia Acacia Ridge, Queensland
Nadwozie i podwozie
Klasa Pełnowymiarowy
Budowa ciała
Platforma Platforma Holden HQ
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie 4-biegowa manualna
Chronologia
Następca Holden HQ GTS sedan

Wprowadzony w połowie 1972 roku jako pakiet opcji Limited-Run dla sedana Holden Belmont V8 , ulepszony do budżetowego samochodu sportowego, aby konkurować z Falcon GT firmy Ford Australia , z opcjonalnym 5,0-litrowym Holden V8 , w połączeniu ze standardową 4-biegową manualną , Wspierany przez 10-śrubowy mechanizm różnicowy Salisbury o przełożeniu 3,36: 1 (niezwykle pomalowany na biało, razem z wałem napędowym)

We wnętrzu znajdowała się sportowa deska rozdzielcza z obrotomierzem i podwójnymi dzielonymi wskaźnikami paliwa, ciśnienia oleju, temperatury i napięcia, inne elementy obejmują sportową kierownicę, konsolę środkową i kubełkowe fotele obszyte czarnym winylem z wstawkami w pepitkę

Na zewnątrz znajdował się zestaw pasków i naklejek dostarczony przez 3M Australia , inne elementy zewnętrzne obejmują rajdowe koła Pontiac importowane przez General Motors of Canada . SS był dostępny w 3 kolorach: Sama sałata (jasnozielony), Infra Red (czerwonawo-pomarańczowy) i Ultrafiolet (Purpleish Gunmetal Grey Metallic).

Właz LX Torana SS

Holden Torana LX SS Hatch
Holden Torana SS (25108448578).jpg
1977 Holden Torana SS Hatchback
Przegląd
Producent Holdena ( General Motors )
Produkcja 1976-1978
Montaż Dandenong, Wiktoria
Nadwozie i podwozie
Klasa Średniej wielkości
Budowa ciała 3-drzwiowy hatchback
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie
Chronologia
Poprzednik Siedziba Holdena SS
Następca HDT VH Commodore SS

Holden Straight-Six o pojemności 202 cali sześciennych lub dwa rozmiary Holden V8 o pojemności 253 (4,2) lub 308 (5,0 l), przykręcone do albo czterobiegowa manualna Borg-Warner , albo trzybiegowa automatyczna Holden Tri-Matic , wspierana przez 10-śrubowy mechanizm różnicowy Salisbury z wytrzymałymi osiami, większość pozostałych Toran SS trafiła w ręce Street-Machiners i gustownie zmodyfikowane.

Niedawno A9X sprzedano na aukcji za 500 000 USD. W połowie 2021 roku spodziewano się, że jeden z nich osiągnie na aukcji ponad 1 000 000 dolarów

Modele Commodore SS

Przegląd
Holden Commodore SS
Holden Commodore SS (25316420469).jpg
2015 Holden Commodore VF SS
Producent Holdena ( General Motors )
Nazywane również
Produkcja 1982-2017
Montaż
Elizabeth, Australia Południowa (1982-2017) Dandenong, Victoria (1982-1989)
Nadwozie i podwozie
Klasa Pełnowymiarowy
Budowa ciała
Platforma
Platforma GM V (1978-2006) Platforma GM Zeta (2006-2017)
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie Wybór GM:
Chronologia
Poprzednik Holden Torana LX SS Hatchback HSV VL SS grupa A SV
Następca Holden Commodore ZB VXR

Od lat 80., aż do zakończenia produkcji Holdena w Australii pod koniec 2017 r., nazwa „SS” była używana w napędzanych silnikiem V8 (z wyjątkiem jednego Supercharged Ecotec V6), wyposażonych w bodykit Commodores , znanych w całej Australii ze swoich możliwość wygodnego przewożenia do 5-osobowej rodziny z jednego końca kraju na drugi, jednocześnie będąc w stanie palić swoich konkurentów (nic dziwnego, biorąc pod uwagę amerykański Small Block V8 ) ilekroć jego kierowca uznawał to za stosowne, SS-Spec Commodores zwykle posiadał łatwe do zidentyfikowania oznaczenie „SS” na pokrywie bagażnika (i tylne drzwi w modelach VY i nowszych (przed tylnymi nadkolami w Utes)), SS siedział nad napędzanym silnikiem V6 S i późniejsze modele SV6

Commodore SS V

Commodore SS V był bardziej wyrafinowaną wersją Commodore SS wyprodukowaną w latach 2006-2017 w pokoleniach VE i VF . Wyposażony w więcej gotowych na tor, sportowych lub luksusowych funkcji, wypełniających lukę między SS i Calais V , takich jak skórzane siedzenia, elektronicznie regulowane siedzenia, grubsza kierownica, aluminiowe felgi i wiele innych. SS V wraz z plakietką są inspirowane serii V Cadillaca .

Silniki

Silnik Opis Używa
Przed ADR27A GMH czerwony „253” V8 4,1 l gaźnik V8 HQ SS
Przed ADR27A GMH czerwony „308” V8 5,0 l gaźnik V8 HQ SS
ADR27A GMH czerwony '202' I6 3,3 l gaźnik I6 LX Torana SS
ADR27A GMH czerwony „253” V8 4,1 l gaźnik V8 LX Torana SS
ADR27A GMH czerwony „308” V8 5,0 l gaźnik V8 LX Torana SS
Holdena 5000i V8 5,0 l z wtryskiem V8 VN Commodore SS , VP Commodore SS , VR Commodore SS , VS Commodore SS , VT Commodore SS
GM LS1 V8 5,7 l z wtryskiem V8 VT Commodore SS , VX Commodore SS , VY Commodore SS
GM L76/L98/L97/L77 V8 6,0 l wtrysku V8 VZ Commodore SS , VE Commodore SS , VF Commodore SS
GM LS3 V8 6,2 l wtrysku V8 VF Commodore SS

Zobacz też

notatki

1. ^ Z doskonałością Torany SS z silnikiem 202 i L67 Supercharged V6 dostępnymi w Commodores trzeciej generacji.
2. ^ Commodore VF II posiadał układ wydechowy Bi-Modal.
3. ^ W scenariuszach wyścigów o dużej intensywności HDT czasami używał skrzyń biegów Forda serii C.
4. ^ Od serii VT II . Wcześniej 5-litrowy Holden V8 był używany w modelach serii I od VN do VT .