Honduraskie Muzeum Lotnictwa
Museo del Aire de Honduras | |
 Były Honduras Air Force North American NA-42 na wystawie w muzeum
| |
  Lokalizacja w Hondurasie
| |
| Przyjęty | wrzesień 2002 r |
|---|---|
| Lokalizacja | Międzynarodowy port lotniczy Toncontín , Tegucigalpa , Honduras |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Muzeum Lotnictwa |
| Rozmiar kolekcji | 25 samolotów plus inne eksponaty |
Muzeum Lotnictwa Hondurasu ( Museo del Aire de Honduras ) to fundacja muzealna w Hondurasie , otwarta we wrześniu 2002 roku w celu przechowywania, konserwacji, renowacji i wystawiania przedmiotów związanych z lotnictwem Hondurasu.
Historia
Muzeum pochodzi od Sił Powietrznych Hondurasu (FAH), które przechowywały i konserwowały samoloty i eksponaty z lat 30. XX wieku, z których niektóre pozostały zdatne do lotu do lat 80 . -6 . W 1986 przedstawiciele National Air and Space Museum przy Smithsonian Institution , prowadził w Hondurasie publiczne pogawędki i konferencje i zdał sobie sprawę, że Honduraski Instytut Kultury Interamericana-IHCI ma potencjał do stworzenia muzeum lotnictwa narodowego. To właśnie dzięki inicjatywie stawia pierwsze kroki wewnątrz dowództwa i czynnego personelu jej FAH, które ingerują do takiego stopnia powołania i zorganizowania „Muzeum Lotnictwa Hondurasu” drugim krokiem była dyspozycja przekazania 12 samolotów w Klubie Urzędniczym FAH pod koniec lat 80. organizację tak ważnego projektu. Później, w czerwcu 2000 r. pierwsze spotkanie z osobami formalnie pogłębionymi w projekcie prowadzi do zawarcia „Komitetu organizującego Pro-muzeum Lotnictwa”, zwołanego przez ówczesnego Dowódcę płk. Gerardo E. Carvajala oraz z udziałem wolontariuszy i innych osób było zainteresowanych lotniczą konserwacją dziedzictwa historycznego kraju. Komisja przedstawia i podpisuje dokument Konstytucji „Fundation Museum of the Aíre of Honduras” w dniu 30 sierpnia 2000 r. w obiektach FAH na lotnisku Toncontín w kardynalnym mieście Tegucigalpa, MDC. fundacja posiada instrumenty prawne: prawna status prawny z wpisem nr. 102-2002; oraz dekret wydany przez suwerena Kongres Narodowy Hondurasu Down Not. 144-2003. Zorganizowana fundacja ma dwudziestu dwóch członków-wolontariuszy, z których większość w 2003 roku przeszła szkolenie muzealne na Narodowym Uniwersytecie Pedagogicznym Francisco Morazána.
Samolot na wystawie
Fundacja i muzeum posiada dwadzieścia pięć samolotów, które zostały przekazane organizacji dekretem nr 144-2003 wydanym przez Kongres Narodowy oraz dzięki darowiznom prywatnym. Samoloty w większości należały do Sił Powietrznych Hondurasu, a reszta została podarowana przez osoby prywatne.
- Beechcraft AT-11 FAH-105
- Beechcraft Twin Bonanza
- Bell P-63E Kingcobra FAH-402
- Dzwon UH-1B Irokez FAH-934
- Dzwon 47G-4 FAH-910
- Canadair CL-13 Sabre Mk.4 FAH-3006
- Cessna T-41D Mescalero FAH-225
- Cessna U-17A Skywagon FAH-111
- Cessna A-37B Dragonfly FAH-1018
- Cessna 206 HR-IAD
- Cessna 337 Skymaster HR-HCM
- Curtiss C-46F Commando 44-78708
- Dassault Super Mystere B.2 FAH-2009
- Douglas C-47A FAH-306
- Douglas C-47B FAH-315
- Douglas DC-6 BuNo 152688
- Fiat F-86K Saber FAH-1102
- Hughes TH-55A Osage FAH-917
- Lockheed T-33A FAH-1200
- Północnoamerykański AT-6C Texan FAH-205C
- Północnoamerykański NA-42 FAH-21
- Północnoamerykański trojan T-28B FAH-230
- Stearman PT-17 FAH-46
- Kupiłem F4U-5N Corsair FAH-609
- Vultee BT-13 FAH-60
Niezastąpione kawałki
Znajdujący się w muzeum NA-42 jest jedynym zachowanym samolotem tego typu na świecie i najstarszym zachowanym samolotem z rodziny T-6. [ potrzebne źródło ] Znajdujący się w muzeum Vought F4U-5N Corsair, numer seryjny FAH-609, jest dobrze znany z udziału w ostatniej bitwie między myśliwcami tłokowymi, podczas wojny piłkarskiej między Salwadorem a Hondurasem w 1969 roku. pilotowany przez Fernando Soto Henríqueza „Słaby punkt”.
Udogodnienia
Powierzchnia muzeum wynosi około pięciu hektarów i znajduje się w Siłach Powietrznych Hondurasu w Toncontín, Tegucigalpa, MDC. 144-2003 wydany przez Kongres Narodowy. Infrastruktura, posiada salę wystawienniczą i ekspozycję plenerową kolekcji samolotów, oprócz urządzeń i zabytków, fotografii, dokumentów i niektórych historycznych filmów wideo, które ww. Honduras, uzależniając się od utworzonego przez FMAH Biura Administracji, Księgowego i Innego Biura Wystaw, Konserwacji i Restauracji Samolotów oraz zintegrowanego przez personel techniczny w specjalistycznej obsłudze samolotów. Sklep znajdujący się na międzynarodowym lotnisku w Toncontín i drugi w budynku wystawowym w celu osiągnięcia samowystarczalności ekonomicznej. Park Aeronautyczny został otwarty dla publiczności we wrześniu 2002 roku.
Członkostwo w muzeum
Muzeum Lotnictwa Hondurasu jest częścią Latynoamerykańskiego Towarzystwa Historyków Lotnictwa (LAAHS), Iberoamerykańskiej Federacji Badań Przestrzeni Powietrznej oraz Stowarzyszenia Muzeów Lotniczych Ameryki Łacińskiej.