Berło Humbera
| Humber Scepter | |
|---|---|
 1964 Humber Scepter MK I
| |
| Przegląd | |
| Producent | Humber ( Rootes Group , później Chrysler (UK) Ltd ) |
| Nazywane również | Berło słoneczne |
| Produkcja | 1963–1976 |
| Montaż | Zjednoczone Królestwo |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan 4-drzwiowe kombi |
| Układ | Układ FR |
Humber Scepter to samochód osobowy produkowany w Wielkiej Brytanii w latach 1963-1976 przez firmę Humber .
MK I (1963 do 1965)
.jpg)
Humber Scepter MK I, wprowadzony w 1963 roku, był luksusowym samochodem opartym na Hillman Super Minx . Posiadał unikalny dach, szkło i górną / tylną karoserię, których nie dzielił z Super Minx ani powiązanym Singer Vogue . [ wymagane wyjaśnienie ] Scepter był pierwotnie pomyślany jako czterodrzwiowy zamiennik Sunbeam Rapier , ale został wprowadzony jako Humber, podczas gdy Rapier był produkowany z niewielkimi modyfikacjami do 1967 r. Dzięki temu Sceptre miał bardziej sportowy charakter w porównaniu z tradycyjnymi Humbersy. Berło zostało umieszczone na szczycie średniego zasięgu Rootes Group , powyżej Hillman Super Minx i Singer Vogue . Miał podobną stylizację z podwójnymi reflektorami do Vogue'a i mocniejszą wersję silnika Minx o pojemności 1592 cm3 (97,1 cala sześciennego) o mocy 80 KM (60 kW; 81 KM). Wysoki poziom wyposażenia obejmował tarczowe , nadbieg, spryskiwacze ekranu, światło cofania, obrotomierz i pełną gamę instrumentów. Automatyczna skrzynia został udostępniony później. MK IA został wprowadzony w 1964 roku. Podczas gdy Super Minx i Vogue otrzymały poprawione sześć lekkich stylizacji w 1964 roku, nadwozie Scepter pozostało niezmienione do 1965 roku, kiedy to zostało zastąpione przez MK II. Produkcja modeli MK I i IA wyniosła łącznie 17 011 sztuk.
MK II (1965 do 1967)
Scepter MK II, wprowadzony w 1965 roku, miał zmienioną stylistykę przodu i wersję z dwoma gaźnikami silnika o pojemności 1725 cm3 (105,3 cu in). Był produkowany do 1967 roku. Produkcja MK II wyniosła łącznie 11 983 sztuk.
Seria Mk II Humber Scepter była sprawnym samochodem o osiągach zarejestrowanych przez magazyn Motor, opublikowanym w wydaniu z dnia 16 kwietnia 1966 r., Maksymalna prędkość 94,8 mil na godzinę (średnia), 0-60 mil na godzinę 12,5 sekundy, z ćwierć mili na stojąco 19,5 sek.
MK III (1967 do 1976)
Wprowadzony w 1967 roku Scepter MK III był pochodną projektu Rootes Arrow i był najlepiej wyposażoną wersją tego modelu oferowaną przez firmę Rootes. Kontynuował tradycję Humbera w budowaniu luksusowych samochodów i był wyposażony w deskę rozdzielczą pokrytą drewnem, kompletne oprzyrządowanie, regulowaną kolumnę kierownicy, winylowy dach i dodatkowe jasne elementy na nadkolach i tylnym panelu. MK III miał mocniejszą wersję silnika 1725 cm3 (105,3 cu in) z dwoma gaźnikami o mocy 87 KM (65 kW; 88 KM). Podręcznik _ -model ze skrzynią biegów był wyposażony w nadbieg typu D lub późniejszy nadbieg Laycock De Normanville typu J, przy czym typ J był montowany od numerów podwozia L3 wzwyż, począwszy od lipca 1972 r. Podobnie jak we wszystkich modelach z gamy Arrow, automatyczna skrzynia biegów była opcja. Skrzynia biegów typu G o bliższych przełożeniach została zamontowana w późniejszych Sceptres, wykorzystując nadbieg typu J. Wariant kombi Scepter został zaprezentowany na London Motor Show w październiku 1974. Posiadał wbudowany bagażnik dachowy i wyłożoną wykładziną podłogę ładunkową chronioną metalowymi paskami i oświetloną dodatkowym oświetleniem wnętrza. Do tylnej szyby zastosowano spryskiwacz i wycieraczkę, co było rzadką cechą ówczesnych samochodów kombi na rynku brytyjskim.
Berło zostało wycofane we wrześniu 1976 roku wraz z nazwami marki Humber i Hillman . Od tego czasu wszystkie modele z gamy Chrysler UK były oznaczone jako Chryslers. Produkcja MK III wyniosła 43 951 sztuk.
Użycie nazwy Scepter przez Peugeota
Nazwa „Sceptre” pojawiła się ponownie w 1990 roku dla niektórych wersji SRi Peugeot 205 , 405 i 605 . Peugeot kupił europejskie operacje Chryslera (w tym francuskiego producenta samochodów Simca ) w 1978 roku i zmienił markę całej europejskiej gamy Chryslera pod marką Talbot .