Hurtu
 | |
| Przemysł | Automobilowy |
|---|---|
| Założony | 1896 |
| Założyciel | E Diligeon |
| Siedziba |
, Francja
|
| Produkty | Samochód |
Hurtu był pionierskim francuskim samochodem produkowanym przez Diligeon et Cie z siedzibą w Albert, Somme w latach 1896-1930. Oprócz samochodów firma produkowała również maszyny do szycia i rowery.
Firma została założona w 1880 roku jako Hurtu, Hautin et Diligeon jako producent maszyn do szycia, ale wkrótce dodała do swojej oferty obrabiarki i rowery. W 1895 roku E. Diligeon wykupił swoich wspólników i zmienił nazwę firmy na Diligeon et Cie, ale nadal używał nazwy Hurtu na swoich produktach. Swój pierwszy samochód stworzyli w 1896 roku, licencyjną wersję Leona Bollée . Skończyło się na tym, że zrobili ich więcej niż sam Leon Bolée. W 1897 roku pojawiły się pojazdy czterokołowe z bliską kopią niemieckiego Benza, którego wersja została również wyprodukowana w Anglii przez Belsize Motors w Manchesterze.
W 1899 roku firma została zreorganizowana i przemianowana na Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu . W 1900 roku samochód typu Benz został zastąpiony nowym modelem napędzanym jednocylindrowym silnikiem De Dion-Bouton o mocy 3,5 KM z wałem napędowym i otwartym nadwoziem 2- lub 4-osobowym.
Modele z 1907 roku zaczęły być wyposażone w chłodnicę deski rozdzielczej stosowaną przez Renault i ten styl był używany do 1920 roku.
Wydaje się, że produkcja w 1913 roku obejmowała około 600 samochodów składających się z 4-cylindrowych modeli o pojemności 1692 cm3 i 2120 cm3 ze skrzynią biegów i silnikiem skonstruowanymi w jednym zespole.
Po I wojnie światowej wznowiono produkcję samochodów, a od 1920 roku pojawił się konwencjonalny czterocylindrowy model 2358 cm3 z przednią chłodnicą i hamulcami przednich kół montowanymi od 1922 roku. Mniejszy 1328 cm3 dołączył do gamy w 1925 roku. Trwały one do 1930 roku, kiedy to firma zaprzestała produkcji samochodów. produkcji, ale nadal jako producenci maszyn.
Linki zewnętrzne
-
Media związane z pojazdami Hurtu w Wikimedia Commons
