Terrot
Terrot był producentem motocykli w Dijon we Francji .
Charles Terrot i Wilhelm Stücklen założyli fabrykę maszyn w Cannstatt w Niemczech w 1862 roku, a Terrot dodał filię w Dijon w 1887 roku, aw 1890 roku fabryka Dijon dodała do swoich produktów rowery .
W 1902 roku fabryka w Dijon wyprodukowała swój pierwszy motocykl. Napędzany był silnikiem o mocy 2 KM , dostarczonym przez szwajcarską firmę Zédel . Następnie Terrot budował motocykle z silnikami od 173 cm3 do 498 cm3 od własnych dostawców silników, w tym szwajcarskich producentów MAG i Dufeaux , angielskich producentów Chater-Lea i JAP oraz silników Givaudan z Lyonu we Francji.
Terrot wyprodukował swój pierwszy dwucylindrowy model w 1905 roku. Od 1915 roku dostarczał maszyny o pojemności 500 cm3 dla armii francuskiej . W 1921 roku Terrot wprowadził na rynek nowe dwusuwowe : model L o pojemności 175 cm3 i model E o pojemności 267 cm3 . W 1925 roku ten ostatni model został opracowany w modelu F o pojemności 250 cm3 . Od 1923 roku Terrot produkował również silniki czterosuwowe modele. Najpierw z silnikiem JAP o pojemności 350 cm3. Od 1927 r. również z silnikiem o pojemności 500 cm3. W 1926 Terrot zaczął produkować własne silniki czterosuwowe. W 1929 roku firma wyprodukowała swój 100-tysięczny motocykl.
Po Wielkim Kryzysie wprowadzono nową klasę pojazdów, motorowery .
W 1932 roku Terrot wszedł do wyścigów motocyklowych i zdobył potrójne mistrzostwo, wygrywając francuskie klasy 250 cm3, 350 cm3 i 500 cm3.
Podczas drugiej wojny światowej Terrot zaopatrywał armię francuską w wózki boczne : model GT od 350 cm3 do 750 cm3 oraz model DT od 500 cm3 do 750 cm3.
W 1951 roku Terrot wyprodukował swój pierwszy skuter o nazwie VMS. W latach pięćdziesiątych firma koncentrowała się na rynku motorowerów i lekkich motocykli.
W 1958 roku firmę przejął Peugeot . W 1961 roku zakończono produkcję w dawnej fabryce Terrot.
Linki zewnętrzne
 Francuscy producenci motocykli | |
|---|---|
| Kontrola władzy : Międzynarodowa |
|---|
