INS Anwesz (A41)

INS Anvesh (A41) during trials (cropped).png
INS Anvesh (A41), podczas prób morskich ..
Historia
Nazwa Anwesz
Operator
Budowniczy Cochin Shipyard Limited
Koszt 425 crore
Położony 27 stycznia 2016 r
Upoważniony 2022
Identyfikacja Numer proporczyka : A41
Status Czynny
Charakterystyka ogólna
Typ Statek oprzyrządowania zasięgu rakiet i pływający poligon testowy (FTR)
Przemieszczenie 11300 ton (11122 długich ton ; 12456 ton amerykańskich )
Długość 118,40 m (388 stóp 5 cali)
Belka 20 m (65 stóp 7 cali)
Projekt 7,1 m (23 stopy 4 cale)
Głębokość 10,40 m (34 stopy 1 cal)
Zainstalowana moc
  • 3 x 4320 ekW (główny agregat prądotwórczy)
  • 1 x 1350 ekW (zestaw Aux Gen)
Napęd
  • Silnik śmigła 2 × 5000 kW (6705 KM).
  • 2 x 4200 mm (165 cali) Śmigło kapsuły CPP-przeciwbieżnie
  • 1 × 1000 kW (1341 KM) ster strumieniowy w tunelu przednim
Prędkość Ponad 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h)
Komplement 150

Czujniki i systemy przetwarzania
Wielofunkcyjny radar dalekiego zasięgu LRDE
Notatki 4 systemy startowe dla rakiet testowych BMD

INS Anvesh (wcześniej znany jako DRDO Technology Demonstration Vessel ) to statek pomiarowy o zasięgu rakietowym (określany również jako „Pływający poligon testowy” (FTR)) zbudowany dla indyjskiej marynarki wojennej . Zaprojektowany przez Organizację Badań i Rozwoju Obrony (DRDO) i zbudowany przez Cochin Shipyard Limited (CSL), statek został pomyślany jako platforma morska dla indyjskiego programu obrony przeciwrakietowej . Statek został zaprojektowany przez firmę Vik-Sandvik Design India Pvt Ltd („VSDI”).

Budowa

Budowa ówczesnego statku DRDO Technology Demonstration Vessel została zlecona firmie Cochin Shipyard Limited (CSL) przez DRDO – główną indyjską agencję badawczo-rozwojową w dziedzinie obronności w sierpniu 2015 r. Statek ten ma 118,4 m długości, 20 m szerokości i 7,1 m metr zanurzenia i o masie stali około 3900 ton.

Pierwotny kontrakt na budowę jednostki był zawarty ze stocznią Bharati Shipyard , ale przekroczenie terminu, wymuszone przez słabe finanse stoczni, doprowadziło do rozwiązania umowy. Następnie Stocznia Cochin wygrała przetarg na realizację tego projektu.

Cięcie blachy stalowej statku rozpoczęto 10 sierpnia 2016 r. Dr S Christopher, przewodniczący DRDO i sekretarz Departamentu Badań i Rozwoju Obrony, rozpoczął montaż megabloku bloków kadłuba statku (statek nr 20) w dniu 27 stycznia 2016 r. o godz. CSL.

Uroczyste rozpoczęcie montażu megabloków bloków kadłuba statku nr 20, statku demonstracyjnego technologii, budowanego dla Organizacji Badań i Rozwoju Obrony (DRDO) rządu Indii, odbyło się 27 stycznia 2017 r. w CSL.

Obecnie mówi się, że okręt rozpocznie próby morskie we wrześniu 2021 r. i wejdzie do służby do końca 2021 r. DRDO ma konkretne plany wykorzystania jednostki wyposażonej w elektrooptyczny system namierzania pocisków, namierzanie radarem w paśmie S, telemetrię urządzeń poza platformą startową, centrum kontroli i kontroli misji do testowania rakiet przechwytujących drugiej fazy obrony przeciwrakietowej (BMD). Faza II BMD przewiduje przechwytywanie i niszczenie pocisków wroga w zasięgu do 5000 kilometrów za pomocą siły kinetycznej z FTR umożliwiającym testowanie pocisków przechwytujących na żywo, a nie symulacje komputerowe.

Uruchomienie

Statek został potajemnie zamówiony przez doradcę ds. Bezpieczeństwa narodowego Ajita Dovala w nieznanym terminie. Zdjęcie z ceremonii oddania do użytku zostało po raz pierwszy upublicznione w Indian Navy Song 2022: „Hum Taiyyar hain”.

Zobacz też