Interdykt

RAF Panavia Tornado GR4 lecący przez Mach Loop

Interdictor to rodzaj samolotu szturmowego lub bombowca taktycznego , który działa daleko za liniami wroga, z wyraźnym zamiarem przechwytywania z powietrza celów wojskowych wroga, w szczególności tych zaangażowanych w logistykę . Zakaz uniemożliwia lub opóźnia dotarcie sił wroga i zaopatrzenia na front bitwy; termin generalnie wyszedł z użycia. ^{[ potrzebne źródło ]} Bojownik strajkowy jest blisko spokrewnioną koncepcją, ^{[ potrzebne źródło ]} ale kładzie większy nacisk na zdolności bojowe powietrze-powietrze jako wielozadaniowy samolot bojowy . Większe wersje koncepcji interdictor są ogólnie określane jako „penetratory” . ^{[ potrzebne źródło ]}

W okresie powojennym RAF wprowadził warianty przechwytujące swojego bombowca odrzutowego English Electric Canberra , ponieważ samoloty zostały zwolnione ze strategicznej roli bombardowania , ponieważ zostały zastąpione nowymi bombowcami V. Pragnąc bardziej nowoczesnego samolotu do tej roli, rozpoczęto prace nad BAC TSR-2 (od „Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2”), ale program ten został później odwołany. Mniej więcej w tym samym czasie Stany Zjednoczone rozpoczęły prace nad podobnym samolotem, który pojawił się jako General Dynamics F-111 . Awaria TSR-2 i chęć innych krajów europejskich na podobny projekt doprowadziły do powstania programu Multi Role Combat Aircraft (MRCA), chociaż operującego na krótszych dystansach w europejskim teatrze działań, który został zrealizowany jako Panavia Tornado Interdictor / Strike ( IDS). Radziecki Suchoj Su-24 pojawił się na początku lat 70.

Aby bezpiecznie przejść przez silnie bronioną linię frontu, latali na bardzo małych wysokościach (w niektórych przypadkach musieli podciągać się, aby oczyścić linie energetyczne), aby użyć maskowania terenu, aby chronić ich przed bronią naprowadzaną radarem wroga. Latanie na małej wysokości wymaga również znacznie większego zużycia paliwa, dlatego samoloty przechwytujące były na ogół dość duże. ^{[ potrzebne źródło ]}

Lista samolotów przechwytujących

Zobacz też

Dalsza lektura

Davies, Peter (2013). General Dynamics F-111 Aardvark . Wielka Brytania: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-78096-611-3 .
Davies, Peter E.; Thornborough, Anthony M. (1997). F-111 Aardvark . Ramsbury, Marlborough Wiltshire. Wielka Brytania: The Crowood Press Ltd. ISBN 1-86126-079-2 .
Gunston, Bill (1978). F-111 . Nowy Jork: Synowie Charlesa Scribnera. ISBN 0-684-15753-5 .
Gunston, Bill. F-111 (Nowoczesne samoloty bojowe, t. 3). Nowy Jork: Salamander Books, 1983. ISBN 0-668-05904-4 .
Thornborough, Anthony M; Davies, Peter E. (1989). F-111 Sukces w działaniu . Londyn: Arms & Armor Press Ltd. ISBN 0-85368-988-1 .
Thornborough, Tony (1993). F-111 Aardvark: ostateczny samolot uderzeniowy USAF . Samoloty wojskowe Osprey. Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-259-5 .