Ice Road Truckers (sezon 7)
| Kierowcy ciężarówek na lodzie, | |
|---|---|
| sezon 7 | |
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Liczba odcinków | 12 |
| Uwolnienie | |
| Oryginalna sieć | Historia |
| Oryginalne wydanie |
9 czerwca - 25 sierpnia 2013 |
| Chronologia sezonu | |
To jest lista odcinków sezonu 7 Ice Road Truckers .
Tematem tego sezonu jest zimowa sieć drogowa rozpoczynająca się w Winnipeg.
Odcinki
|
Nr ogólnie |
Nie. w sezonie |
Tytuł | Oryginalna data emisji | |
|---|---|---|---|---|
| 85 | 1 | "Kurs kolizyjny" | 9 czerwca 2013 | |
|
W Manitobie Hugh i były dyspozytor Polar Industries Vlad Pleskot założyli konkurencyjną firmę transportową VP Express. Alex, Lisa i Darrell dołączają do Polar; Hugh wyraża przekonanie, że Lisa nie nadaje się do jazdy po kanadyjskich zimowych drogach. Wszyscy trzej polarnicy wyruszają z Winnipeg z materiałami budowlanymi: Alex i Lisa do Bloodvein, Darrell do Berens River. Darrell ślizga się źle na płatach głębokiego śniegu, a następnie mimo obaw przejeżdża przez rzekę i przynosi swój ładunek. Alex i Lisa wkrótce tracą ze sobą kontakt radiowy i mają problemy z podążaniem trasą na swoich mapach. Alex jako pierwszy dociera do Bloodvein, bez śladu Lisy. W końcu ona również przybywa i obaj dostarczają swój ładunek. W międzyczasie VP zabezpiecza kontrakt o wartości 500 000 USD na przewóz ładunków na cały sezon do Wasagamack. Hugh, Vlad i nowy pracownik Art Burke (kierujący ciężarówką Hugh od pierwszego sezonu) wyruszają na swój pierwszy bieg, z Artem na czele, pomimo jego nieznajomości okolicy. Tęskni za zakrętem i prawie przebija swoją ciężarówkę, cofając się, powodując opóźnienie w biegu i zdobywając naganę od Hugh i Vlada. Dwóch weteranów kończy bieg, ale Art zostaje daleko w tyle i utknął w rowie, gdy zapada noc. | ||||
| 86 | 2 | "Atak sztuki" | 16 czerwca 2013 | |
|
Zdany równiarka wyciąga Arta z rowu, aby mógł dotrzeć do Wasagamacka i rozładować go razem z Hugh i Vladem. Następnego ranka wkrótce zostaje w tyle w drodze powrotnej, opóźniając grupę i zaczyna martwić się o swoją przyszłość w VP Express. Tej nocy jego ciężarówka nagle przestaje działać, a Hugh i Vlad postanawiają nie wracać po niego. Napięcie rośnie po obu stronach, gdy Art spędza noc na postoju. Polar zabezpiecza kontrakt o wartości 100 000 USD na dostawy dla społeczności Shamattawa , oddalonej o 800 mil. Droga była miejscem wielu wraków i awarii w przeszłości i obejmuje stromy podjazd obok przeprawy przez rzekę Hayes . Darrell rozpoczyna bieg przed Alexem i Lisą, trójką ciągnącą materiały budowlane. Po tym, jak Darrell przekracza Hayes, obraca się na zboczu i jest zmuszony cofnąć się na lód, aby spróbować ponownie. Gdy dociera na szczyt, kontynuuje i tej nocy dociera do Shamattawy. Stare złamanie nadgarstka Lisy podczas wyścigów motocrossowych zaostrza się, powodując jej dyskomfort z powodu częstych zmian biegów. Kręci się na wzgórzu, ale pomimo bólu udaje mu się wspiąć. Tej nocy ona i Alex przyjeżdżają do Hayesów; Alex przecina pierwszy bez incydentów, ale Lisa również skręca na zboczu i zakłada dodatkowe łańcuchy na opony, aby uzyskać potrzebną przyczepność. Ona i Alex kontynuują bieg. | ||||
| 87 | 3 | „Bój się pęknięcia” | 23 czerwca 2013 | |
|
Darrell, jadąc na południe od Shamattawa, zatrzymuje się na postoju i pomaga Artowi uruchomić swoją ciężarówkę, aby mógł wrócić do Winnipeg. Następnego ranka Hugh i Vlad zatrudniają Todda Deweya, kierowcę ciężarówki do przewozu drewna, który pomaga w przemieszczaniu ładunków. Postanawiają dać Artowi jeszcze jedną szansę na wykazanie się, jako część konwoju z Hugh i Toddem, aby przewieźć różne zapasy do Wasagamack. Agresywna jazda Todda prowadzi Hugh do przekonania, że będzie lepszym przywódcą konwoju niż Art, gdy kierowcy przywożą swoje ładunki. W międzyczasie Alex i Lisa docierają do Shamattawy i dostarczają swoje ładunki. W drodze powrotnej Alex odbiera wózek widłowy jadący do naprawy w Winnipeg. Lisa śpieszy na południe, gotowa na kolejny ładunek, i przyjeżdża tej nocy. Jadąc wolniej z powodu swojego ładunku, zmęczony Alex przybywa kilka godzin później; dostawa wózka widłowego zabezpiecza kolejny zestaw ładunków dla firmy Polar związanych z Shamattawą. Ponieważ coraz więcej zimowych dróg jest otwieranych dla ruchu, Polar zawiera kontrakt na dostawę Little Grand Rapids , a Darrell otrzymuje swój pierwszy ładunek – betonowe bariery budowlane. Jadąc na północ, napotyka dawno porzuconą furgonetkę blokującą drogę i uwalnia ją. Tej nocy dochodzi do nieprzetestowanej przeprawy przez jezioro i pomyślnie ją pokonuje, kończąc swój bieg. Gdy wszyscy trzej kierowcy są z powrotem w Winnipeg, następnego ranka zatrzymują się na krótko przed stocznią VP, aby pokazać nieposłuszeństwo przed rozpoczęciem drogi. | ||||
| 88 | 4 | „Lodowe rodeo” | 30 czerwca 2013 | |
|
Gdy Hugh, Art i Todd wracają do Winnipeg, grzejnik Hugh i ciężarówka Arta przestają działać. Todd przekonuje Arta, by zostawił ciężarówkę na poboczu drogi i zabiera go aż do Norway House, aby czekał, aż Vlad go zabierze. Art i Todd wyrażają swoją frustrację z powodu postrzeganego braku troski ich szefów o ich dobre samopoczucie, a Hugh zaczyna myśleć o zwolnieniu Arta. Vlad zabiera Arta z powrotem do ciężarówki tego wieczoru; nie udaje im się go naprawić ani wyciągnąć, więc Vlad decyduje się następnego dnia zabrać Arta do Wasagamack i odwieźć go z powrotem do Winnipeg. Lisa wyrusza nowo otwartą, śliską, wyboistą drogą do Oxford House, ciągnąc równiarkę, której lemiesz ciągle wychyla się z przyczepy. Docierając do wąskiego mostu, zawiązuje ostrze najlepiej, jak potrafi, i przechodzi przez nie bez uszkodzeń. Tej nocy zaczyna zjeżdżać ze wzgórza na wysokich obrotach i znajduje się na nieoczekiwanej przeprawie przez rzekę; kontroluje prędkość i bezpiecznie przechodzi przez jezdnię. Następnego ranka odkrywa nieszczelny zawór powietrza, ale wymienia go, aby mogła wwieźć ładunek i wyruszyć z powrotem do Winnipeg. Kierując się do Pauingassi inną nowo otwartą drogą, Darrell na krótko utknął w zaspie śnieżnej, ale używa pobliskiego drzewa, aby się uwolnić. Kiedy przybywa na miejsce, zastaje zamarzniętą ciężarówkę w śniegu i brak dostępnej rampy, aby załadować ją na przyczepę. Zgarnia trochę śniegu, tworząc prowizoryczną rampę i wciąga ciężarówkę, która prawie spada z przyczepy, dopóki nie wepchnie jej z powrotem na miejsce. Przywozi ciężarówkę do Winnipeg, zirytowany brakiem przygotowania załogi stoczni Pauingassi do pomocy w jej załadunku. | ||||
| 89 | 5 | „Wojna światowa Hugh” | 7 lipca 2013 | |
|
Hugh wyrusza wcześnie do Wasagamack z ładunkiem części do mostu, chcąc nadrobić stracony czas na kontrakcie VP. Hamulce jego przyczepy zawodzą wkrótce po uruchomieniu, a on zmaga się z kierownicą, aby ciężarówka nie wypadła z drogi na zakrętach. Przedzierając się przez wyboistą przez świeże opady śniegu drogę, przynosi nocą swój ładunek. Art jest z powrotem w Winnipeg, czekając na naprawę ciężarówki i wyrażając ubolewanie z powodu podpisania umowy z wiceprezesem. Kiedy Todd się zgłasza, wpada w złość, że został pozostawiony przez Hugh i musi sam rozpocząć bieg, ciągnąc buldożer. On i Lisa docierają do przeprawy lodowej z przeciwnych kierunków prawie w tym samym czasie, a on przechodzi pierwszy, próbując dogonić Hugh. Lisa, przywożąc szkolny autobus z powrotem do Winnipeg, jest bardzo zdenerwowana przejściem tak szybko po nim z powodu stresu na lodzie, ale bezpiecznie przelatuje przez rzekę, aby zakończyć bieg. Grzejnik Todda zawodzi, powodując gromadzenie się szronu na oknach, ale ustawia suszarkę do włosów, aby je rozmrozić, i jedzie dalej, aby dotrzeć do Wasagamack niedługo po Hugh. W firmie Polar Alex i Darrell zostają wysłani, aby rozpocząć transport części modułowej stacji uzdatniania wody na plac budowy w oddalonym o 700 mil Gillam . Ostatni odcinek drogi, którą muszą pokonać, nie jest utrzymywany i był miejscem kilku wraków i ofiar śmiertelnych w przeszłości. Darrell natychmiast rozpoczyna bieg, ale Alex musi czekać jeden dzień, aż jego zbiornik paliwa zostanie naprawiony. Spieszy się drogą, łamie sprężynę na ostatnim odcinku i przynosi swój moduł dzień po Darrellu, docierając na miejsce tuż przed zamknięciem. | ||||
| 90 | 6 | "Chwała królowi!" | 14 lipca 2013 | |
|
Podczas gdy wiceprezes przygotowuje kolejne kontrakty, Vlad daje Artowi ostatnią szansę na pokazanie swoich umiejętności w ramach konwoju do jeziora Tadoule z Toddem i niezależnym kierowcą, Derekiem. Todd, ciągnąc przyczepę z zapasami, traci energię elektryczną i wzywa konwój do zatrzymania. Jedna z jego baterii ulega zwarciu i wybucha, gdy sprawdza połączenia. Eksplozja wysyła kwas siarkowy na twarze Todda i Dereka; aby uzyskać pomoc medyczną, konwój musi cofnąć się 80 mil do Lynn Lake . Gdy Derek jest leczony z powodu oparzeń chemicznych, Todd zostaje sprawdzony i zwolniony, a następnie odkrywa, że jego problemy były spowodowane wadliwym alternatorem. Yuri, jeden z kierowców Polara, rezygnuje, by dołączyć do wiceprezesa, a Lisa otrzymuje jego ładunek: materiały budowlane, które muszą dotrzeć do Bloodvein do końca dnia. Na polecenie Hugh Yuri parkuje swoją ciężarówkę przed stacją towarową Polar, aby zablokować wyjeżdżające ciężarówki. Kiedy odmawia przeprowadzki, wzywana jest policja, aby wyprowadzić go z posiadłości; opóźnienie kosztuje Lisę dwie godziny i zmusza ją do pośpiechu. Traci więcej czasu, zatrzymując się w strefie wybuchu, ale dociera do punktu zrzutu w samą porę, aby dostarczyć swój ładunek i odebrać kolejny lecący do Winnipeg. Alex dostaje mandat za przekroczenie prędkości podczas ciągnięcia ostatniego ładunku w ramach kontraktu Shamattawa, mając nadzieję, że dotrzyma terminu następnego ranka. Tej nocy ma problemy z silnikiem i znajduje pożar instalacji elektrycznej za deską rozdzielczą. W międzyczasie, 800 mil na północ od Winnipeg, samozwańczy „Król przestarzałych” Joey Barnes zostaje zatrudniony do uratowania generatora z opuszczonego kempingu. On i jego asystent Jonathan używają starych, zmodyfikowanych traktorów Caterpillar do jazdy w terenie, a jego córka Xena podróżuje z nimi na skuterze śnieżnym. Grupa przejeżdża przez jezioro z łączną masą 60 ton, rozbijając lód po drugiej stronie i zabiera generator na podróż powrotną. | ||||
| 91 | 7 | „Załaduj zasady” | 21 lipca 2013 | |
|
W drodze do Shamattawa Alex odkrywa, że jego instalacja elektryczna zgasła, ale stopił przewód powietrzny za deską rozdzielczą. Usuwa wyciek i spędza noc w zadymionej ciężarówce, a następnego dnia kontynuuje i przywozi swój ładunek, aby zamknąć kontrakt. Darrell ciągnie ładunek cementu do Oxford House, a jego przyczepa ślizga się za nim. Kiedy jednak przybywa, odkrywa, że nie ma oczekiwanego ładunku zwrotnego, co znacznie obniża jego opinię o zarządzaniu Polar. Lisa jest w drodze do Pauingassi, aby odebrać ładunek, jadąc drogą, która obejmuje pierwszą w jej karierze przeprawę przez jezioro nad jeziorem Fishing . Zaczyna się zastanawiać, czy podąża właściwą ścieżką na lodzie, ale staje się jeszcze bardziej zdezorientowana, gdy zatrzymuje się, by sprawdzić teren. Bezpiecznie schodzi z lodu i dociera do miasta, ale musi odkopywać śnieg wokół przyczepy, którą musi odholować. Po kilku godzinach pracy udaje jej się ją wyciągnąć i wyrusza z powrotem do Winnipeg. Po naprawieniu ciężarówki Todda on, Art i Todd wznawiają podróż nad jezioro Tadoule. Cała trójka znajduje swój ładunek powrotny (ciężarówka z cementem dla Todda, przyczepy dla Arta i Dereka) utknęła w głębokim śniegu. Art i Todd przyczepiają się do swoich przyczep i wyciągają je po wykopaniu kół, podczas gdy Todd pożycza traktor, aby pomóc załadować ciężarówkę z cementem. Gdy zmierzają w kierunku Winnipeg, gniew Arta na Hugh i Vlada, jak również jego niezadowolenie z VP, nasila się. Joey wyciąga z magazynu starą, dużą ciężarówkę Forda, aby przewieźć drewno do oddalonego o 200 mil Lac Brochet, a Jonathan zabiera własny ładunek. Droga ma wiele słabych punktów, w których woda wpływa na lód, a obaj przebijają się częściowo przez jeden z nich na błotnistym odcinku. Manewrując w celu wykorzystania luźnego śniegu i utrzymania przyczepności na śliskich wzgórzach, bezpiecznie kończą bieg. | ||||
| 92 | 8 | "Sztuka wojny" | 28 lipca 2013 | |
|
Lisa kieruje się w stronę Pauingassi, aby odebrać drugą przyczepę, która utknęła tam od zeszłego roku. Przybywając tej nocy, stwierdza, że zatrzask przyczepy jest zamarznięty na stałe, a opony utknęły w lodzie, ale po pewnym wysiłku uwalnia się. Lód nad Fishing Lake osłabł z powodu wyższych niż zwykle temperatur, co doprowadza ją do szału, gdy przekracza go w drodze powrotnej do Winnipeg. Hugh jest w drodze powrotnej do Winnipeg po dostarczeniu ładunku. Art, który jest tuż za nim, wciąż jest bardzo zirytowany napotkanymi trudnościami. W biurze wiceprezesa spotyka się z Hugh i Vladem, aby wyrazić swoje niezadowolenie, a rozmowa kończy się zwolnieniem go przez dwóch właścicieli. Zatrzymuje się w biurze Polar i od razu zostaje zatrudniony. Gdy Darrell czeka na naprawę zepsutej osi w swojej ciężarówce, wdaje się w kłótnię z mechanikiem firmy Polar. Następnie spotyka się z właścicielem firmy, Markiem Kohaykewych, aby porozmawiać o swoim obciążeniu pracą i oczekiwaniach, i uspokaja się, gdy Mark mówi mu o nadchodzących ładunkach o dużej wartości. Wkrótce potem zostaje wysłany, aby wyciągnąć z rowu ciężarówkę z nożem, aby nie blokowała już drogi. Alex podróżuje nowo otwartą przeprawą lodową nad jeziorem Winnipeg , aby odebrać cementownię. W drodze powrotnej zostaje pierwszym kierowcą w sezonie, który przewozi ładunek po lodzie. Koła zahaczają o grzbiet ciśnieniowy pośrodku, gdzie łączą się dwie tafle lodu, ale udaje mu się go przepchnąć i dokończyć jazdę do Winnipeg. | ||||
| 93 | 9 | „Łup dziczy” | 4 sierpnia 2013 | |
|
Polar otrzymuje zlecenie na przetransportowanie 10 ładunków materiałów budowlanych na odległość 680 mil nad jezioro Utik drogą, która nie jest monitorowana przez ekipy rządowe. Darrell zaczyna jako pierwszy, ale jego silnik zaczyna się przegrzewać i musi wyłączyć ciężarówkę, aby sprawdzić wentylator chłodzący. Udaje mu się ponownie uruchomić ciężarówkę pomimo spadającej temperatury i kontynuuje bieg. Ostatni odcinek obejmuje ryzykowną przeprawę przez jezioro, dla której jego ciężarówka jest zbyt ciężka, więc zmniejsza ładunek, aby bezpiecznie przeprawić się przez jezioro. Alex i Art zostają wysłani, by podążać za Darrellem, a Alex najpierw zabiera przyczepę kempingową do Oxford House. Po przybyciu na miejsce wysiada z kampera i podnosi łyżkę do ładowarki, mocując kilka ciężkich opon do swojej przyczepy, aby ciągnąć po drodze i wygładzić powierzchnię. Utknęli w ślepym zaułku bez miejsca do zawrócenia, ale Art wzywa pobliską ładowarkę, aby oczyściła teren, aby mogli zawrócić i jechać dalej. Tej nocy dociera do nich wiadomość o cienkim lodzie jeziora; nie mając nikogo do pomocy, muszą wnosić pełne ładunki na przeprawę. Lód się trzyma i dostarczają ładunek, a Alex wyraża zgodę na jazdę Arta. Hugh i Todd przewożą materiały budowlane do St. Theresa Point; Hugh na krótko utknął swoją ciężarówką w rowie i potrzebuje Todda, aby go uwolnił. Po przywiezieniu ładunków Todd bierze żwirową ciężarówkę jadącą do Winnipeg i obaj ruszają z powrotem. Lisa, jadąc tą samą trasą, aby dostarczyć wóz strażacki, dwa razy napotyka ciężarówki z scyzorykiem blokujące drogę i pomaga je uwolnić. Hugh i Todd zostają złapani w korku podczas drugiego incydentu, a Hugh sugeruje Lisie, aby w przyszłości pomyślała o pracy dla VP zamiast dla Polar. Kończy bieg następnego ranka i zaczyna rozważać ofertę. | ||||
| 94 | 10 | „Poszarpane małe wzgórze” | 11 sierpnia 2013 | |
|
Gdy w Manitobie zbliża się wiosna, zarówno VP, jak i Polar starają się przewieźć potrzebny ładunek, zanim roztopią się lodowe drogi. Lisa odbiera ciężarówkę z kamieniami, która jest jej najcięższym ładunkiem w tym sezonie. Odgłos przesuwającego się lodu doprowadza ją do szału, gdy późną nocą przeprawia się przez jezioro, aby dokonać dostawy. W Oxford House Alex wyrusza po kolejny ładunek, zostawiając Arta samotnie na ratraku nad jezioro Utik. Ciężarówka Arta nie chce się uruchomić, ale udaje mu się ją uruchomić, czyszcząc zablokowany filtr. Traci moc na wzgórzu następnego dnia, ale kolejne czyszczenie pozwala mu ukończyć bieg. Todd mierzy się z koparką zmierzającą do Wasagamack, najcięższego ładunku w sezonie. Zanim jednak dotrze do oblodzonej drogi, jego ciężar powoduje pęknięcie dwóch opon na jednej osi przyczepy; zakłada łańcuch na oś, aby móc wrócić do najbliższego warsztatu, oddalonego o 100 mil. Traci jeden dzień czekając na nowe opony i jedzie do późna w nocy, aby nadrobić zaległości, podejmując ryzykowną przeprawę przez lód, aby wwieźć swój ładunek. Darrell zostaje wysłany na nocną przejażdżkę, aby uwolnić przewróconą ciężarówkę Polar, która blokuje drogę. Zadanie okazuje się bardzo niebezpieczne, gdyż drugi kierowca trafił do szpitala i musi samodzielnie manipulować obiema ciężarówkami oraz wyciągarką. Po kilku manewrach wyciąga ciężarówkę, a następnie bierze jej ładunek (ciężarówkę z kamieniami) i dostarcza ją do Utik Late późną nocą. Następnego ranka budzi się chory i znajduje kilka pękniętych łańcuchów opon, co komplikuje początek jego powrotu do Winnipeg. Ciągnąc stos dwóch pustych przyczep, traci przyczepność i moc na wzniesieniu, ale udaje mu się wciągnąć je na górę. Kuśtyka z powrotem do Winnipeg, wierząc, że jego sezon może się skończyć, jeśli naprawy potrwają zbyt długo. W międzyczasie Joey i Jonathan rozpoczynają 200-kilometrowy bieg, aby dostarczyć materiały budowlane do Lac Brochet. Dziury wodne pod rzednącym lodem zmuszają Joeya do ostrożnej jazdy, a ciężar jego przejazdu pęka w jednym miejscu na tyle mocno, że koła Jonathana się w nim zapadają. Joey usuwa ciężarówkę z przerwy i zgodnie z harmonogramem przywożą swoje ładunki. | ||||
| 95 | 11 | „Załoga niszcząca” | 18 sierpnia 2013 | |
|
Hugh jedzie wozem strażackim na północ w kierunku Wasagamack, ale nie wcześniej niż on i Vlad parkują go przed zajezdnią Polar z wyjącymi syrenami, by zirytować Marka. Postanawia prowadzić ciężarówkę zamiast ciągnąć ją na przyczepie. Tej nocy ciągnie Todda jako żart; Todd ciągnie lekki ładunek z powrotem do Winnipeg, walcząc o przyczepność i po drodze wyciągając ciężarówkę z rowu. Hugh i Todd przywożą swój ładunek. Polar zdobywa kontrakt na przewóz modułowego budynku o szerokim udźwigu z Red Sucker Lake do Thompson . Ciężarówka Darrella jest z powrotem w służbie, a on zostaje wysłany, aby ją przesunąć, a Lisa bierze rusztowanie pomocnicze i samochód pilota, aby poprowadzić ich wąską drogą. Wygięta felga prowadzi do przebicia opony dla Darrella, ale on przywraca jej kształt i ponownie napompowuje oponę, aby jechać dalej. Uszkadza klimatyzator budynku na moście ledwie wystarczająco szerokim dla ładunku. Później, gdy jego ciężarówka ma częściową utratę mocy, on i Lisa wymieniają ładunki, aby mógł ciągnąć lżejszy. Następnego dnia przywożą ładunki i używają samochodu pilotowego do pomocy w rozładunku budynku, kończąc dostawę. Art, również w drodze powrotnej do Winnipeg, znów ma problemy z silnikiem, gdy wjeżdża na osłabioną przeprawę przez jezioro. Wkrótce zostaje zmuszony do zatrzymania się, narażając się na duże ryzyko przebicia się, ale awaryjna naprawa filtra paliwa pozwala mu ponownie ruszyć. Kiedy silnik ponownie walczy i gaśnie, odkrywa, że kabel elektryczny jest uszkodzony. Nie mogąc prowadzić, rozpala ogień, żeby się ogrzać i czeka na pomoc przejeżdżającego kierowcy. Po prawie całym dniu bez powodzenia improwizuje naprawę i dociera do Oxford House, aby go odpowiednio naprawić. W międzyczasie Alex przywozi do Winnipeg przyczepę budowlaną. Zjeżdżając ze śliskiego zjazdu, uderza w ostry zakręt i wpada w zaspę śnieżną, blokując drogę. Inny kierowca w okolicy wyciąga go, aby mógł dokończyć bieg. | ||||
| 96 | 12 | „Zima bierze wszystko” | 25 sierpnia 2013 | |
|
Droga do wsi Jezioro Boże jest otwarta na 48 godzin, aby umożliwić kierowcom wniesienie zapasów. Zarówno VP, jak i Polar podnoszą ładunki - sprzęt AGD (Art), materiały budowlane (Alex), cement (Darrell i Lisa), ciężarówki z cementem (Hugh i Todd). Gdy Hugh i Todd kończą ostatnie w sezonie biegi do Wasagamack, ładują się i ruszają do God's Lake, jadąc w noc, aby zaoszczędzić czas. Obaj walczą o pokonanie śliskiego wzgórza, a następnie muszą ostrożnie przeprawić się przez Island Lake ze swoimi ciężkimi ładunkami. Następnego ranka docierają do God's Lake i kierują się na południe, zamierzając zjechać z dróg, zanim się zamkną. Art, który jako pierwszy przywiózł swój ładunek, podnosi jedyny ładunek zmierzający do Winnipeg: kanistry z łatwopalnym gazem propan . Darrell i Lisa znajdują wiele topniejących plam na drodze podczas jazdy i poślizgu na zakrętach, ale nocą docierają do God's Lake. Cała trójka spieszy z powrotem drogą, a Art stara się nie potrącać kanistrów. Po tym, jak Alex kończy bieg, w drodze powrotnej źle się ślizga, co kończy się przebiciem i uszkodzeniem ciężarówki. Przejeżdżający kierowca pomaga mu wyciągnąć ciężarówkę i przyczepę z powrotem na drogę, aby mógł je z powrotem zaczepić i pokuśtykać z powrotem do Winnipeg. Po powrocie do Winnipeg Darrell spotyka się z Markiem, który oferuje mu możliwość powrotu do Polaru w następnym sezonie i płaci mu premię za jego pracę. Ciężarówka Alexa okazuje się być tak poważnie uszkodzona, że trzeba ją odpisać jako całkowitą stratę, ale Mark odczuwa ulgę, że nikt nie został ranny, a ładunki zostały dostarczone. Ostatnia dostawa Arta daje Polarowi przewagę w ostatecznym liczeniu załadunku, pokonując VP 181-180, a pracownicy zbierają się na uroczystym posiłku w garażu. Pracownicy VP urządzają własne przyjęcie na torze wyścigowym skuterów śnieżnych, a Hugh komentuje, że firma już zaczęła ustalać kontrakty na następny sezon. | ||||
Powracający kierowcy
Debogorski , Kelly i Ward przeprowadzają się w tym sezonie do Winnipeg i zaczynają jeździć dla Polar Industries. Rowland i Pleskot również wracają, pozostawiając Polarowi założenie własnej firmy transportowej, VP Express.
Nowe sterowniki
- Art Burke : Burke, mieszkaniec Yellowknife, jeździ po lodowych drogach kopalni diamentów od 15 lat. Pierwotnie podpisuje kontrakt z VP Express, aby jeździć dla Rowland, ale po zwolnieniu przechodzi do Polar. Wnosi również zwycięski ładunek dla Polar do końca sezonu.
- Todd Dewey : Dewey, kierowca ciężarówki do przewozu drewna ze stanu Waszyngton, rozpoczął swój pierwszy rok na lodowej drodze, aby pracować dla Rowland. Występuje także w Axe Men , zwłaszcza w prowadzeniu kłód dla Rygaard Logowanie do tartaku w cieplejszych miesiącach. Dewey jest siostrzeńcem Craiga Rygaarda i kuzynem Gabe'a, Jasona i Burta. Craig jest pierwotnym właścicielem Rygaard Logging, a kiedy przeszedł na emeryturę, przejął go Gabe.
- Joey Barnes : Barnes, znany jako „ Król przestarzałych ”, i jego córka Xena mieszkają w północnej Manitobie, daleko za końcem zimowych dróg. Używa starych ciężarówek i zmodyfikowanych traktorów , aby podróżować po nierównym terenie w celu dostawy/odbioru sprzętu.
Liczy się obciążenie końcowe
- Polarny – 181
- WP – 180