Incydent w Birling Gap w 2017 roku
W dniu 27 sierpnia 2017 r. Beachy Head i plaże, w tym Birling Gap , w angielskim hrabstwie East Sussex , zostały ewakuowane w związku z podejrzeniem wycieku substancji chemicznych. Odwiedzający zgłosili złe skutki po pojawieniu się „mgły”, a 233 osoby zostały poddane leczeniu w Eastbourne General Hospital, początkowo z pełnym odkażeniem chemicznym. Świadkowie zgłaszali pieczenie i wysychanie oczu, niezależnie od wielokrotnego przemywania oczu.
Tożsamość gazu była niejasna, ale początkowo obwiniano chlor . Straż pożarna i ratownicza East Sussex stwierdziła, że „ze względu na opisane objawy i sytuację” jest mało prawdopodobne, aby gazem był chlor. Poprzednie chmury emisji chemicznych dryfowały nad jednostkami przemysłowymi w północnej Francji; Agencja Straży Morskiej i Przybrzeżnej (MCA) stwierdziła jednak, że w tym incydencie taki scenariusz jest mało prawdopodobny ze względu na modele pogodowe. MCA powiedział, że jedną z linii dochodzenia był możliwy wyciek z zakłóconego wraku statku, przy czym SS Mira, uzbrojony tankowiec o masie 3700 ton z pierwszej wojny światowej, zatopiony przez niemiecką minę 11 października 1917 r., Sugerowano jako jedno potencjalne źródło. Śledczy z MCA przyjrzeli się również około 180 statkom, które przepłynęły przez ten obszar 27 sierpnia 2017 r.
W 2018 roku BBC Sussex zażądało dzienników policji, straży pożarnej i karetki pogotowia w ramach prośby o wolność informacji . National Police Air Service i Ministerstwo Obrony zostały poproszone o pomoc, ale powiedziały, że ich samoloty nie mogą latać w tych okolicznościach. Helikoptery nie mogły być użyte do zbadania mgły na wypadek, gdyby gaz był wybuchowy. Straż pożarna East Sussex użyła sprzętu do wykrywania gazu, ale nie mogła niczego wykryć, ponieważ chmura się rozproszyła.
Reakcja
Caroline Lucas , posłanka Partii Zielonych w Brighton Pavilion , wezwała do pilnego dochodzenia w celu ustalenia przyczyny.
Raport Defry
Raport sporządzony przez Defra w sprawie incydentu nie był jednoznaczny co do dokładnego źródła uwolnienia z powodu braku próbek do określenia zaangażowanych chemikaliów. Raport wykluczył źródła lądowe w Anglii lub Francji, ale zasugerował, że chmura najprawdopodobniej pochodzi ze statku, wraku lub zaginionego ładunku w kanale La Manche .