Indochińskie Linie Lotnicze
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęte operacje | 25 listopada 2008 r | ||||||
| Zaprzestano działalności | 25 listopada 2009 r | ||||||
| Piasty | Międzynarodowy port lotniczy Tân Sơn Nhất | ||||||
| Wielkość floty | 1 | ||||||
| Miejsca docelowe | 3 | ||||||
| Siedziba | Miasto Ho Chi Minh , Wietnam | ||||||
| Kluczowi ludzie | Hà Hùng Dũng ( przewodniczący ) | ||||||
| Strona internetowa | www.indochinaairlines.vn | ||||||
Indochina Airlines ( wietnamski : Hãng Hàng không Đông Dương ) była wietnamską linią lotniczą z siedzibą w Ho Chi Minh . Była to pierwsza działająca prywatna linia lotnicza z siedzibą w Wietnamie, pierwotnie licencjonowana w maju 2008 roku jako Air Speed Up ( wietnamski : Hãng hàng không Tăng Tốc ). Założycielem i prezesem zarządu był wietnamski muzyk Hà Hùng Dũng. Indochina Airlines rozpoczęła sprzedaż biletów 12 listopada 2008 r. I uruchomiła pierwsze loty komercyjne z międzynarodowego lotniska Tân Sơn Nhất z Ho Chi Minh do międzynarodowego lotniska Nội Bài w Hanoi i międzynarodowego lotniska Đà Nẵng w Đà Nẵng w dniu 25 listopada 2008 r. Po serii trudności, w tym nierozwiązanych długów i spadku liczby klientów, Indochina Airlines zaprzestały latania 25 listopada 2009 r.; jego harmonogram został odwołany dwa dni później.
Ustanowienie
Firma została po raz pierwszy zarejestrowana i uzyskała licencję jako „Air Speed Up” w maju 2008 r. Wietnamska nazwa Tăng Tốc , zgodnie z pisownią, oznacza „przyspieszyć”; jednakże, jeśli jest napisane bez akcentów (tj. Tang Toc ), nazwa ta oznaczałaby „śmierć i smutek”. Z tego powodu firma wkrótce po uzyskaniu licencji wystąpiła o zmianę nazwy. Początkowo prezes firmy Hà Hùng Dũng planował zakup marki Viet Airways należącej do Jetstar Pacific Airlines , ale Jetstar Pacific odmówił sprzedaży, powołując się na chęć rozwoju marki Viet Airways w przyszłości.
Miejsca docelowe
Linie lotnicze Indochina Airlines zakończyły obsługę wszystkich miejsc docelowych w listopadzie 2009 r. W okresie aktywności obsługiwały następujące miejsca docelowe:
Flota
Flota Indochina Airlines w szczytowym okresie składała się z dwóch Boeingów 737-800 leasingowanych z załogą . Z powodu problemów finansowych, ostatni pozostały samolot linii lotniczej został zwrócony leasingodawcy Travel Service Airlines w dniu 25 listopada 2009 r. Indochina Airlines została oficjalnie ogłoszona upadłością 15 grudnia 2009 r. [ potrzebne źródło ] .
Boeing 737-800 Indochina Airlines na międzynarodowym lotnisku Tân Sơn Nhất w Wietnamie . (2009)
Boeing 737-800 Indochina Airlines na międzynarodowym lotnisku Tân Sơn Nhất w Wietnamie . (2009)
