Indus (statek z 1817 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Indus (statek) .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Indus
Właściciel	Pickering Dodge & Co. Salem, Massachusetts ,
Wystrzelony	1817, Newbury, Massachusetts
Los	Prawdopodobnie rozbity 24 września 1829; ostatni wymieniony w 1833 roku
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	262 lub 265 lub 291 ( bm )
Długość	90 stóp 1 cal (27,46 m)
Belka	25 stóp 10 cali (7,87 m)
Głębokość	12 stóp 11 cali (3,94 m)
Plan żagla	brygantyna lub bryg

Indus został zwodowany w Newburyport w stanie Massachusetts w 1817 r. Lub w Newbury w stanie Massachusetts w 1814 r. Po raz pierwszy pojawił się w brytyjskich rejestrach w 1823 r. Przez całą swoją karierę pozostawał własnością Stanów Zjednoczonych i pływał pod banderą Stanów Zjednoczonych. Mógł przez krótki czas handlować między Wielką Brytanią a Batawią w Holenderskich Indiach Wschodnich , żeglując na licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Następnie pływała między Liverpoolem a Nowym Jorkiem. Prawdopodobnie była to Indus rozbity 24 września 1829 r .; była ostatnio wymieniona w 1833 roku.

Kariera

Indus po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1823 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1823	Jan Dzień	P.Dodge	krowy	LR
1825	J.Day	P.Dodge	krowy	LR

W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC. Chociaż Indus był własnością amerykańską i pływał pod banderą Stanów Zjednoczonych, jeśli chciała handlować między Indiami lub Azją Południowo-Wschodnią z jednej strony, a Wielką Brytanią z drugiej, potrzebowała licencji.

W dniu 6 października 1822 r. Indus . Day, kapitanie, przybył do Cowes po 126 dniach podróży z Batawii w Holenderskich Indiach Wschodnich . Natychmiast popłynął do Hamburga, a następnie do Antwerpii. Z Antwerpii ponownie popłynął do Batawii. Handlując między Batavią a Europą, a nie między Batavią a Wielką Brytanią, Indus uniknął albo naruszenia monopolu EIC na taki handel, albo potrzeby uzyskania licencji od EIC.

LR poinformował, że 16 marca 1825 r. Indus popłynął do Chin na podstawie licencji EIC. Jednak dane dotyczące przylotów i odlotów statków w Lloyd's List wykazały handel Indusem między Cowes, Antwerpią, Batavią i Holandią.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1826	Moriarty Myrick	P.Dodge	Cowes–Antwerpia	LR
1827	Moriartego Reeda	P.Dodge	Liverpool-Nowy Jork	LR

Los

Indus był ostatnio wymieniony w 1833 roku bez zmian od 1827 roku.

W dniu 24 listopada 1829 Indus , Rock, mistrzu, rozbił się na Newcombe Sand, w kanale La Manche u wybrzeży Sussex , tracąc wszystkie załogi. Była w podróż z Liverpoolu do Bremy .

Cytaty

• Anona (1937). Rejestry statków dystryktu Newburyport, Massachusetts, 1789-1870 . Instytut Essex.
• Currier, John James (1877). Szkic historyczny budowy statku na rzece Merrimac . WH Huse & Company.
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .