Indyjski Instytut Aeronautyki
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ एरोनॉटि्स | |
 | |
| Typ | rządowy |
|---|---|
| Przyjęty | 1982 |
| Przynależność | DGCA , EASA |
| Przewodniczący | Dr JK Sinha |
| Lokalizacja | , |
| Kampus | Miejski |
| Przezwisko | IIA |
| Strona internetowa | http://www.iiagroup.co.in |
Indyjski Instytut Aeronautyki (IIA) jest jednym z najstarszych instytutów szkolenia w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych, zlokalizowanym w New Delhi w Indiach, założonym przez kapitana Ram Niwas Sinha, zapalonego lotnika. Została założona w 1982 roku w Patnie i uzyskała zgodę w 1983 roku od Dyrektora Generalnego Lotnictwa Cywilnego Govt. indyjski. IIA została przeniesiona do Mundka w New Delhi ze swojej początkowej zatwierdzonej bazy na lotnisku Patna w 2001 roku. IIA jest aktywna w dziedzinie szkolenia w zakresie obsługi technicznej samolotów poprzez generowanie wyszkolonej siły roboczej dla linii lotniczych / przemysłu lotniczego .
Organizacja utraciła zatwierdzenie DGCA w 2013 roku i w 2015 roku wystąpiła do Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej EASA Basic Aircraft Maintenance Training Approval. Otrzymała uprawnienia do prowadzenia programu szkolenia obsługi samolotów EASA Part-66 w kategorii B1.1 Airplane Turbine.
Program zajęć i program szkolenia AME ułożony z uwzględnieniem aktualnej technologii obowiązującej w Inżynierii Obsługi Statków Powietrznych, jest zatwierdzony przez Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej. Infrastruktura i obiekty szkoleniowe Indyjskiego Instytutu Aeronautyki są zgodne z wymaganiami EASA.
Dzięki aktywnemu dziedzictwu w lotnictwie od ponad czterech dekad, IIA wraz z JRN Institute of Aviation Technology w New Delhi i Bharat Institute of Aeronautics w Patna połączyły się, tworząc IIA Group of Institutions, które działają pod tym samym kierownictwem na podstawie certyfikacji DGCA i EASA zatwierdzone kursy szkoleniowe w zakresie obsługi statków powietrznych. Standardy szkolenia stosowane i praktykowane przez Grupę IIA są równoważne ze standardami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO typ II). Grupa IIA prowadzi również szkolenia z uprawnieniami egzaminacyjnymi na licencję obsługi technicznej statku powietrznego EASA Part-66.
Zakres zatwierdzenia
- Samolot i elektrownia - kategoria B1.1.
- awioniki , system przyrządów i radionawigacja — kategoria B2
Przemysł lotniczy ewoluował przez pewien czas w Indiach, a IIA jest pionierem w dostarczaniu wysoko wykwalifikowanych inżynierów obsługi technicznej samolotów do tej rozwijającej się branży. Do tej instytucji należy ponad 50% personelu technicznego pracującego w branży.
Indyjski Instytut Aeronautyki jest dumnym pierwszym klientem w Indiach. Partnerstwo z AIRBUS jest ukierunkowane na rozwój wiedzy i dodatkowe umiejętności dla potencjalnych stażystów obsługi statków powietrznych, którzy ukończyli podstawowe standardy szkolenia.
Przyjęcia
Kwalifikacja do przyjęcia
- 10+2 ze strumieniem naukowym (PCM) lub ukończenie studiów z PCM lub dyplom z inżynierii mechanicznej, elektrycznej lub elektronicznej.
- Minimalny wiek w momencie przyjęcia powinien wynosić 16 lat.
- Zaświadczenie o stanie zdrowia wydane przez zarejestrowanego lekarza.
Test przyjęcia
Studenci zostaną wybrani za pomocą testu wstępnego ( egzamin wstępny AME ) z siedemdziesięcioma pięcioma znakami. Egzamin wstępny przeprowadzany jest co roku w kwietniu.
Wybór centrum i strumienia
Wybór ośrodka szkoleniowego z dwóch Instytutów oraz strumienia ze strumienia Mechanika i Awionika, zależy od wyboru studenta, w zależności od dostępności. Zgodnie z zasługami, uczniowie są wzywani na konsultacje i wstęp, a miejsca i strumień są przydzielane.
Obiekt hostelu
W każdym miejscu dostępne są oddzielne hostele dla chłopców i dziewcząt.