Intercontainer-Interfrigo
Intercontainer-Interfrigo SA (ICF) był działającym na arenie międzynarodowej dostawcą usług logistycznych . Siedziba operacyjna firmy znajdowała się w Bazylei , a siedziba prawna w Brukseli . Intercontainer specjalizuje się w transporcie intermodalnym opartym na kontenerach . Intercontainer został stworzony przez główne krajowe przedsiębiorstwa kolejowe w Europie, które nadal były jego głównymi akcjonariuszami, a także były głównymi dostawcami trakcji i dostępu do sieci europejskich krajowych sieci kolejowych.
W połowie pierwszej dekady XXI wieku biznes przeszedł strategiczną racjonalizację. Koncentracja koncentrowała się bardziej niż wcześniej na połączeniu dynamicznych, pozbawionych dostępu do morza gospodarek Europy Środkowo-Zachodniej, w szczególności Szwajcarii i Austrii, z głównymi północno-zachodnimi portami Europy Wschodniej i frachtu kontenerowego do WNP . Biznes był wspierany przez flotę firmy około 2300 wagonów kolejowych. W Szwajcarii przedsiębiorstwo zostało zarejestrowane jako spółka kolejowa, a jej główna działalność została określona jako „Operateur Kombiverkehr” (Operator transportu kombinowanego (intermodalnego)).
W 2007 roku Intercontainer-Interfrigo SA zatrudniała około 100 pracowników i osiągnęła obroty w wysokości 140 milionów euro, przy wolumenie ruchu odpowiadającym 415 800 standardowym TEU (jednostkom) . Do tego czasu wolumen był podzielony między transport do iz portów morskich oraz transport między śródlądowymi centrami logistycznymi, w przybliżeniu w stosunku 50:50.
Historia
Firma Intercontainer została założona w 1967 r. jako spółka partnerska typu non-profit między głównymi europejskimi przedsiębiorstwami kolejowymi. W 1993 r. przejęty biznes i operacje zostały połączone z działalnością innej spółki partnerskiej typu non-profit o nazwie Interfrigo , która została założona w 1949 r. i specjalizuje się w terminowym transporcie kolejowym chłodniczym towarów wielkogabarytowych, w szczególności bananów przewożonych z portu w Rotterdamie na główne rynki europejskie, takie jak Niemcy i Szwajcaria . Powstała kombinacja stała się teraz znana jako Intercontainer-Interfrigo . W 2003 roku firma została przekształcona w „Aktiengesellschaft” (forma spółki akcyjnej ) w rozumieniu prawa belgijskiego.
W dniu 26 listopada 2010 r. Właściciele postawili firmę w stan likwidacji z deklarowanym zamiarem zminimalizowania zakłóceń dla klientów poprzez przeniesienie obsługi około 145 tygodniowych pociągów firmy na same przedsiębiorstwa kolejowe.
