Izaaka Schomberga

Izaaka Schomberga
Urodzić się	27 marca 1753 Londyn
Zmarł	21 stycznia 1813 Cadogan Place , Chelsea
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby	1770 do 1813
Ranga	Kapitan Królewskiej Marynarki Wojennej
Bitwy/wojny	Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych • Wielkie oblężenie Gibraltaru • Bitwa pod Saintes Francuskie wojny o niepodległość • Chwalebne wojny napoleońskie pierwszego czerwca
Inna praca	Historyk marynarki wojennej

Kapitan Isaac Schomberg (27 marca 1753 - 21 stycznia 1813) był bardzo kontrowersyjnym oficerem brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , którego ciągłe spory z wyższymi oficerami kończyły się sądami wojskowymi, procesami sądowymi i ostateczną stagnacją jego kariery. Jednak pomimo swojej kłótliwej natury Schomberg był odważnym oficerem, który zdobył wyróżnienie w kilku akcjach podczas wojen o niepodległość Stanów Zjednoczonych i francuskich wojen rewolucyjnych . Skończył karierę jako komisarz Marynarki Wojennej i większość ostatnich piętnastu lat swojego życia poświęcił na pisanie wpływowej historii operacji morskich w Wielkiej Brytanii i wokół niej.

Schomberg urodził się w Londynie jako syn Ralpha Schomberga , syna Meyera Löw Schomberga , obu wybitnych lekarzy niemieckiego pochodzenia żydowskiego, chociaż jego ojciec w młodości nawrócił się na wiarę anglikańską . Jego matką była Elizabeth Crowcher, córka bogatego kupca z Wapping . Jako jedno z dziesięciorga dzieci z siedmiorgiem wujków, rodzina Schombergów była bardzo prominentna w osiemnastowiecznym Londynie z klasy średniej, a Izaak (nie mylić z jego wujem Izaakiem Schombergiem, wybitnym lekarzem) dorastał w środowisku literackim, a jego ojciec był współtwórcą czasopisma medyczne i literackie.

Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych

W 1770 roku Schomberg jako drugi członek swojej licznej rodziny wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej, obejmując stanowisko aspiranta . Początkowo był związany z królewskim jachtem Royal Charlotte , ale w ciągu sześciu miesięcy zapewnił sobie posadę na statku swojego wuja Alexandra Schomberga , HMS Prudent . W 1771 został ponownie przeniesiony na HMS Trident , dowodzony przez Sir Petera Denisa . Przez następne trzy lata Schomberg służył na Trident na Morzu Śródziemnym , z dwoma krótkimi oddziałami na inne statki. W momencie wybuchu wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , Schomberg przeniósł się do HMS Romney na stacji Nowa Fundlandia .

Na pokładzie Romney Schomberg zwrócił uwagę kolejnych wyższych oficerów, w tym George'a Elphinstone'a , Roberta Duffa i Johna Montagu. Patronat ten umożliwił mu awans na porucznika i dowódcę szkunera HMS Labrador i bryg HMS Hinchinbroke . W 1778 roku Schomberg powrócił do Europy na pokładzie HMS Europe . W 1779 Schomberg zajął pozycję na statku liniowym HMS Canada , którego kapitan pochwalił go za doskonałe umiejętności żeglarskie. W 1781 roku Kanada była na odsieczy podczas Wielkiego Oblężenia Gibraltaru , a później w tym samym roku zdobyła hiszpańską fregatę Santa Leocadia . Pod koniec roku Schomberg był w Indiach Zachodnich i brał udział w bitwie pod St Kitts oraz w bitwie pod Saintes w Kanadzie , gdzie odznaczył się.

Spór z księciem Williamem

Wracając do Europy w pokoju na pokładzie HMS Barfleur , Schomberg był bezrobotny do 1786 roku za połowę pensji. Po powrocie na morze Schomberg został mianowany mentorem notorycznie kłującego księcia Williama Henry'ego , który służył wtedy jako kapitan HMS Pegasus . Schomberg był znacznie starszy i bardziej doświadczony niż jego dowódca, a także posiadał agresywny temperament, obaj szybko zostali uwikłani w serię gorzkich i długotrwałych sporów. Ostatecznie, w 1787 roku, podczas stacjonowania w Indiach Zachodnich, Nelson rozwiązał problem, usuwając Schomberga z Pegaza aresztowany za zarzut sfingowany przez Williama. W ciągu kilku dni zarzuty zostały po cichu wycofane i Schomberg wrócił do Wielkiej Brytanii. Trzy miesiące później Sir Samuel Hood mianował Schomberga na swojego okrętu flagowego Barfleur . Hood służył wcześniej zarówno Schombergowi, jak i księciu Williamowi i doskonale zdawał sobie sprawę z okoliczności sporu, mianując Schomberga w nadziei na zakończenie sporu. Ta nadzieja została zniweczona, gdy William odpowiedział potokiem niezwykle obraźliwych listów do Schomberga, Hooda i każdego, kto chciał słuchać.

W 1788 roku Schomberg został powołany na HMS Crown pod dowództwem starego przyjaciela, Williama Cornwallisa . Przez następne dwa lata Schomberg służył jako pełniący obowiązki kapitana Korony , a następnie dowódcy HMS Atalanta na Oceanie Indyjskim , w okresie, w którym był opisywany jako „szczęśliwy nie do opisania”. Kontrowersje nie były jednak daleko w tyle iw 1790 roku Schomberg wysłał dwa obraźliwe listy do rządu kolonialnego w Madrasie , narzekając, że jego statkowi nie oddano właściwego salutu kiedy wpłynął do portu. Listy te zostały przekazane Sir Richardowi Strachanowi i Cornwallisowi, którzy byli tak zszokowani bezczelnością Schomberga, że ​​został zwolniony ze statku i odesłany z powrotem do Anglii. Cornwallis zalecił jednak, aby nie podejmować żadnych dalszych działań przeciwko niemu, komentując, że spór z księciem Williamem rozgoryczył jego byłego przyjaciela. Zanim wiadomość o tej kontrowersji dotarła do Anglii, Schomberg został awansowany na kapitana pocztowego .

Francuskie wojny rewolucyjne

W 1793 roku, wkrótce po wybuchu francuskich wojen o niepodległość , Schomberg poślubił Amelię Brodrick, córkę pastora ze Stradbally w Irlandii . Para miałaby kilkoro dzieci, w tym czterech ocalałych synów. W tym samym roku Schomberg został kapitanem HMS Vanguard i na początku 1794 przeniósł się na HMS Culloden wraz z Flotą Kanału pod dowództwem Lorda Howe'a . Z tą flotą Culloden był zaangażowany w Chwalebny Pierwszy Czerwca , ale Schomberg był ostro krytykowany za to, że przystąpił do akcji dopiero późnym wieczorem, kiedy większość walk dobiegła końca. Nie otrzymał medalu przyznawanego większości kapitanów biorących udział w bitwie i podobnie jak wielu oficerów pominiętych do uznania w akcji, poniósł trwałą plamę na swoim koncie. W 1795 roku Schomberg został przydzielony do dużej fregaty HMS Magnanime i służył u wybrzeży Irlandii do 1796 roku, eskortując konwoje. To było jego ostatnie dowództwo na morzu, jego kontrowersyjne zachowanie uczyniło go niepożądanym politycznie, a zły stan zdrowia sprawił, że był mniej zdolny do skutecznej służby.

Historyk

Przechodząc na emeryturę do Seend w Wiltshire w 1796 roku, Schomberg powrócił do trwającego całe życie projektu, dzieła historycznego w pięciu tomach, zatytułowanego „Chronologia marynarki wojennej, czyli historyczne podsumowanie wydarzeń morskich i morskich od czasów Rzymian do traktatu pokojowego, 1802 ". Ta przełomowa praca zawierała, oprócz historii prozy, kilka szczegółowych i obszernych dodatków. W 1801 objął dowództwo nad miejscową Sztafetą Morską , oddział milicji przybrzeżnej, aw 1808 był odpowiedzialny za ich rozwiązanie, argumentując, że kraj nie był już zagrożony inwazją francuską. W tym celu został komisarzem Marynarki Wojennej i pozostał na tym stanowisku aż do śmierci w 1813 roku w swoim domu w Cadogan Place , Chelsea, Londyn . Został pochowany w rodzinnej krypcie w St George in East , Stepney .

Notatki

• Owen, CHH (2004). „Schomberg, Izaak” . Oxford Dictionary of National Biography (red. Online). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/24824 . (Wymagana subskrypcja lub członkostwo w brytyjskiej bibliotece publicznej .)