JPXPUL 425
|
|
| JPX PUL 425 | |
|---|---|
| Dwa JPX PUL 425 zamontowane na Lazair 2 | |
| Typ | Dwucylindrowy silnik dwusuwowy |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | JPX |
| Wytworzony | do początku lat 90 |
JPX PUL 425 , zwany także po prostu JPX 425 , to francuski dwucylindrowy, poziomo przeciwstawny , dwusuwowy silnik lotniczy.
Silnik był produkowany tylko do zakończenia działalności firmy na początku lat 90. Firma została ponownie utworzona, ale silnik pozostaje wycofany z produkcji i nie obsługuje części.
Projektowanie i rozwój
Silnik ma dwa cylindry ustawione poziomo naprzeciw siebie, z żeberkami chłodzącymi na cylindrach. Pojedynczy układ zapłonowy wykorzystuje cewkę i punkty. Paliwo jest dozowane przez pojedynczy gaźnik typu motylkowego Tillotsona . Rozruch odbywa się za pomocą rozrusznika linkowego z opcjonalnym rozrusznikiem elektrycznym.
425 ma obroty czerwonej linii 4600 i nie używa napędu redukcyjnego. Jego masa wynosząca zaledwie 38 funtów (17 kg) zapewnia silnikowi wysoki stosunek mocy do masy.
Aplikacje
Dane techniczne (425)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Typ: silnik dwucylindrowy, dwusuwowy
- Pojemność skokowa : 424 cm3 (25,87 cala sześciennego)
- Sucha masa : 38 funtów (17 kg)
składniki
- Układ paliwowy: motylkowy gaźnik Tillotson
- Układ olejowy: wstępnie zmieszany olej i paliwo
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
Wydajność
- Moc wyjściowa: 26 KM (19 kW) przy 4600 obr./min
Zobacz też