Jacht lotniczy Kirkham
| Jacht powietrzny | |
|---|---|
| Rola | Wodnosamolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Kirkham Airplane and Motor Co. |
| Projektant | Charlesa B. Kirkhama |
| Wstęp | 1925 |
| Numer zbudowany | 1 |
Kirkham Air Yacht , zwany także Kirkham Gull , był wczesnym jednopłatem , wodnosamolotem transportowym dla kadry kierowniczej .
Projektowanie i rozwój
Kirkham Air Yacht był niestandardowym transportowcem wykonawczym zbudowanym w 1925 roku dla Harolda Stirlinga Vanderbilta . Projektowanie i budowę rozpoczął w 1920 roku Charles Kirkham. HT Booth, poprzednio Curtiss , był również zaangażowany w projekt. Jego misją było zapewnienie transportu do iz Nowego Jorku i Newport, Rhode Island . Jego konstrukcja jest bardzo podobna do nagrodzonego Collier Trophy Loening S-1 Flying Yacht . Całkowicie metalowy ze skrzydłami mewy był budowany równolegle w tym samym warsztacie na Long Island, co Bonney Gull , kolejny bardziej eksperymentalny projekt skrzydła mewy.
Air Yacht to całkowicie metalowy wodnosamolot ze skrzydłem przypominającym mewę. Moc pochodzi z pojedynczego silnika pchającego o mocy 450 KM (336 kW) . Kokpit jest otwarty, a przedział pasażerski zamknięty.
Dane techniczne (Jacht lotniczy Kirkham)
Dane z Skyways, Flight
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 4 pasażerów
- Silnik: 1 × Napier Lion , 450 KM (340 kW)
- Śmigła: 3-łopatowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 140 węzłów (160 mil na godzinę, 260 km / h)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce