Jachty Mirage

Firma Mirage Yachts Limited
Typ Firma prywatna
Przemysł Budowa łodzi
Założony luty 1972
Założyciel Dicka i Irene Steffen
Zmarły 1989
Los Poza biznesem
Siedziba
Pointe Claire, Quebec , a później Vaudreuil, Quebec
,
Kanada
Produkty Żaglówki
Liczba pracowników
 15 (około 1975)

Mirage Yachts Limited był kanadyjskim konstruktorem łodzi , początkowo z siedzibą w Pointe Claire, Quebec , na przedmieściach Montrealu i założony przez Dicka i Irene Steffen. Firma specjalizowała się w produkcji łodzi żaglowych .

Firma została założona w lutym 1972 roku i zakończyła działalność w 1989 roku.

Historia

Mirage 27 (Perry)
Kirby 25
Miraż 25

Steffenowie byli właścicielami salonu sprzedaży jachtów dla C&C Yachts , który znajdował się w Pointe Claire. Firma robiła dobre interesy sprzedając łodzie C&C, ale linia C&C nie oferowała łodzi mniejszej niż C &C 27 . Dick Steffen był zawodowym żeglarzem i pomyślał, że będzie dobry rynek na 24-stopową łódź kilową C&C . Na jego prośbę C&C zaprojektowało łódź, ale zdecydowało się nie kontynuować produkcji. Steffen kupił projekt od C&C, zakładając Mirage Yachts w lutym 1972 roku, aby zbudować projekt.

Początkowo nowa firma mieściła się na drugim piętrze wynajmowanego budynku w Pointe Claire, głównym kanadyjskim centrum żeglarskim, które obejmowało ówczesną fabrykę Laser Performance Sailcraft i dom konstruktora Lasera Iana Bruce'a oraz Pointe-Claire Yacht Club .

Mirage 24 sprzedawał się dobrze, a firma wkrótce zatrudniała 15 pracowników przy konstruowaniu modelu. Jednym z czynników wpływających na jego szybką sprzedaż były rekordy wyścigowe w Midget Ocean Racing Club (MORC). Nawet 15 lat po wprowadzeniu Mirage 24 zwyciężył w kategorii łodzi produkcyjnych w krajowych mistrzostwach MORC.

Zaskoczony C&C zdecydował się wyprodukować konkurenta, C&C 25 , który był bardzo podobny do projektu Mirage 24. Mirage 24 nadal dobrze się sprzedawał i zwykle pokonywał C&C 25 w konkurencji.

Steffen zwrócił się do C&C o zaprojektowanie powiększonej wersji Mirage 24, ale C&C odrzuciło ten wysiłek, obliczając, że może to zaszkodzić sprzedaży ich modeli w tym zakresie rozmiarów. W rezultacie Steffen poprosił Petera Schmidta o zaprojektowanie Mirage 27 (Schmidt) w 1975 roku, a Amerykanina Roberta Perry'ego o zaprojektowanie Mirage 26 w następnym roku.

Potrzebując większych obiektów, firma została przeniesiona do lokalizacji w Vaudreuil w prowincji Quebec, która oferowała 1100 m2 powierzchni użytkowej. Zostało to powiększone do 30 000 stóp kwadratowych (2800 m2 ) , aw 1983 roku do 35 000 stóp kwadratowych (3300 m2 ) , przy czym dźwigary zostały zbudowane w obiekcie o powierzchni 5000 stóp kwadratowych (460 m2 ) w Dorion, Quebec .

Zaprojektowane przez Perry'ego łodzie, takie jak Mirage 33 i Mirage 30 , sprzedawały się bardzo dobrze i ugruntowały pozycję firmy jako konstruktora zwycięskich łodzi wyścigowych, a także rodzinnych krążowników.

Pod koniec lat 70-tych J/24 był dominującą łodzią kilową w wyścigach, a Steffen poprosił Bruce'a Kirby'ego , znanego ze swojego pontonu Laser , o zaprojektowanie konkurenta, Kirby 25 , który okazał się czymś więcej niż rywalizacją dla J/24. Późniejszemu J/30 przeciwstawiał się Kirby 30 i jego rozwinięta wersja, Mirage 30 SX .

W wyniku korzystnego kursu wymiany i europejskiego projektu francuskie żaglówki zajęły dużą część rynku północnoamerykańskiego w połowie lat 80., a sprzedaż zaprojektowanego przez Perry'ego Mirage 30 nie spełniła oczekiwań.

Szukając nowszego projektu, który zastąpiłby Mirage 27 w linii produktów w 1985 roku, Steffen poprosił wielu projektantów o przedstawienie wstępnych projektów łodzi tej klasy. Zwycięzcą został Phillippe Harlé, który ukończył projekt Mirage 29 , który został wprowadzony na rynek wiosną 1986 roku i odniósł szybki sukces. Pięćdziesiąt łodzi zostało sprzedanych przed dostarczeniem pierwszej, a łącznie zbudowano prawie 300. Harlé zaczął projektować Mirage 275 .

Mirage 39 , zaprojektowany przez H. Mortona, był ostatnią łodzią wprowadzoną przez Mirage w 1989 roku.

Przy dobrej sprzedaży Steffensowie dostrzegli dobrą okazję do sprzedaży firmy w 1989 roku i została ona przejęta przez lokalnego inwestora z Montrealu. Inwestor szybko zbankrutował, a firma została zamknięta w tym samym roku.

Żaglówki

Miraż 30

Podsumowanie łodzi zbudowanych przez Mirage według daty:

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mirage_Yachts&oldid=1121511717 ”