Jaguara C-X17
| Przegląd | |
|---|---|
| Jaguara C-X17 | |
.jpg) | |
| Producent | Jaguara Land Rovera |
| Produkcja | 2013 |
| Projektant | Iana Calluma |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód koncepcyjny |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | Silnik z przodu , napęd na cztery koła |
| Platforma | iQ[Al] |
| Powiązany |
Jaguar XE Jaguar F-Pace |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 3,0-litrowy AJ126 340 KM 6-cylindrowy (V6) benzyna z doładowaniem |
| Przenoszenie | 6-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2905 mm (114,4 cala) |
| Długość | 4718 mm (185,7 cala) |
| Szerokość | 1959 mm (77,1 cala) |
| Wysokość | 1649 mm (64,9 cala) |
| Chronologia | |
| Następca | Jaguara F-Pace |
.jpg)
Jaguar C-X17 to koncepcyjny crossover SUV zaprojektowany przez firmę Jaguar Land Rover i zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku . Jest to pierwszy crossover SUV marki Jaguar .
Oczekiwano, że koncepcja C-X17 przekształci się w model produkcyjny, a na North American International Auto Show 2015 ogłoszono, że wersja produkcyjna na 2016 rok będzie nosiła nazwę F-Pace .
Projekt
C-X17 ma zaawansowaną aluminiową konstrukcję skorupową , na której będą oparte przyszłe modele, oznaczone jako iQ[Al].
C-X17 jest napędzany 3,0-litrowym, 6-cylindrowym silnikiem benzynowym, który można znaleźć w modelach Jaguar XF , Jaguar XJ i Jaguar F-Type , i jest wyposażony w inteligentny układ napędu na wszystkie koła z naciskiem na tylne koła. Całkowicie aluminiowe zawieszenie jest uzupełnione o wektorowanie momentu obrotowego , które hamuje wewnętrzne koło. Platforma została zaprojektowana do obsługi nowej gamy czterocylindrowych silników o pojemności 2,0 l zaprojektowanych przez firmę Jaguar Land Rover, a także obecnej gamy silników sześciocylindrowych.