Jayant Sinha

Jayant Sinha
Sinha w listopadzie 2014 r.
Minister Stanu ds. Lotnictwa Cywilnego
Pełniący urząd 5 lipca 2016 r. – 30 maja 2019 r.
Premier	Narendra Modi
Poprzedzony	Mahesh Sharma
zastąpiony przez	Hardeep Singh Puri (jako niezależna opłata MoS)
Minister Stanu ds. Finansów
Pełniący urząd od 9 listopada 2014 r. do 5 lipca 2016 r
Premier	Narendra Modi
Poprzedzony	Nirmala Sitharaman
zastąpiony przez	Arjun Ram Meghwal i Santosh Gangwar
Poseł , Lok Sabha
Urzędujący
Urząd objął 16 maja 2014 r
Poprzedzony	Yashwant Sinha
Okręg wyborczy	Hazaribagh
Dane osobowe
Urodzić się	( 21.04.1963 ) 21 kwietnia 1963 Giridih , Bihar , Indie (obecnie w Jharkhand , Indie )
Partia polityczna	Partia Bharatiya Janata
Współmałżonek	Punita Kumar Sinha
Rodzice)	Yashwant Sinha Nilima Sinha
Alma Mater	IIT Delhi ( BTech ) University of Pennsylvania ( MS ) Harvard Business School ( MBA )

Jayant Sinha (ur. 21 kwietnia 1963) to indyjski polityk, który jest posłem do indyjskiego parlamentu, a wcześniej ministrem stanu ds. Finansów i ministrem stanu ds. Lotnictwa cywilnego w rządzie Indii. Sinha jest obecnie przewodniczącym Stałego Komitetu ds. Finansów i członkiem Komisji Rachunków Publicznych na lata 2019–2020. Był również zarządzającym funduszami inwestycyjnymi i konsultantem ds. zarządzania.

W maju 2014 roku został wybrany do Lok Sabha , reprezentując Bharatiya Janata Party z Hazaribagh , Jharkhand. W wyborach powszechnych w 2019 r. Sinha został ponownie wybrany na posła z tego samego okręgu wyborczego rekordową większością głosów.

Wcześniejsze doświadczenie biznesowe Sinha obejmuje dwanaście lat pracy w McKinsey & Company jako partner w biurach w Bostonie i Delhi. W McKinsey Sinha współkierował globalną praktyką oprogramowania i usług IT. Ostatnio był partnerem w Omidyar Network . Sinha kierował ogólną strategią inwestycyjną i operacjami ON w Indiach. Spędził także kilka lat jako dyrektor zarządzający w Courage Capital, globalnym funduszu hedgingowym w sytuacjach szczególnych.

Życie osobiste

Urodził się w religijnej rodzinie Chitraguptvanshi Kayastha w Giridih , Jharkhand, gdzie jego ojciec, Yashwant Sinha , stacjonował jako oficer IAS. W młodości Jayant mieszkał w Bihar, Delhi i Niemczech. Kształcił się w St. Michael's High School w Patnie i St. Columba's School w Delhi . W 1980 roku Jayant zdał JEE będąc w 11 klasie za pierwszym podejściem i został przyjęty do Indyjski Instytut Technologii w Delhi . W październiku 2015 r. Otrzymał nagrodę Distinguished Alumni Award IIT Delhi. W IIT Sinha poznał swoją przyszłą żonę Punitę i pobrali się w 1986 r. Mają dwóch synów.

Po ukończeniu IIT Delhi w 1985 r. Sinha zapisał się na University of Pennsylvania i uzyskał tytuł magistra zarządzania energią i polityką w 1986 r. Później Sinha uczęszczał również do Harvard Business School i uzyskał tytuł MBA z wyróżnieniem w 1992 r.

Kariera polityczna

Jayant Sinha uczestniczy w indyjskiej polityce i kształtowaniu polityki od lat 90. Kiedy jego ojciec został ministrem finansów pod rządami Atala Bihari Vajpayee (1998-2002), Sinha wniósł wkład polityczny w kilka nowych inicjatyw, takich jak odliczanie podatku od odsetek od kredytu hipotecznego i formularz Saral umożliwiający łatwe składanie zeznań podatkowych i poprawę przestrzegania przepisów podatkowych.

Sinha był aktywny w Hazaribagh, pomagając w kampaniach wyborczych swojego ojca od 1998 roku. Pracował również nad różnymi projektami w dystryktach Hazaribagh i Ramgarh , takimi jak wspieranie grup samopomocy, dystrybucja latarni słonecznych, poprawa jakości wody pitnej i budowa dróg wiejskich wybudowany.

Podczas kampanii wyborczej w 2014 r. Sinha współpracował z premierem Narendrą Modi , pomagając w kształtowaniu krajowej polityki gospodarczej, w tym organizując i prowadząc międzynarodowe forum liderów biznesu z panem Modim w lutym 2014 r. Sinha aktywnie uczestniczyła w wysiłkach BJP na rzecz rozwoju nowe technologie i systemy zarządzania kampaniami.

W 2014 roku Sinha startował w wyborach do Lok Sabha z siedziby Hazaribagh w swoim rodzinnym stanie Jharkhand. Wybory wygrał ogromną przewagą 1 59 128 głosów, uzyskując w sumie 4 06 931 głosów na swoją korzyść. Po wejściu do parlamentu Sinha był członkiem czterech komisji sejmowych - Komisji Rachunków Publicznych, Komisji Stałej ds. Finansów i Podkomisji ds. Legislacji oraz Komisji Konsultacyjnej Ministerstwa Łączności i Informatyki.

W 2019 roku Sinha po raz drugi startowała z okręgu Hazaribagh i zarejestrowała 728 798 głosów z 1 070 929 oddanych głosów.

Kariera ministerialna

Ministerstwo Finansów

Sinha został zaprzysiężony jako minister stanu w Radzie Ministrów Unii w dniu 9 listopada 2014 r. Następnie objął stanowisko w Ministerstwie Finansów w rządzie Indii, współpracując z ministrem finansów Arunem Jaitleyem . Tam pomagał w kierowaniu przełomowymi inicjatywami, takimi jak premier Mudra Yojana, Platforma Ubezpieczeń Społecznych, opracowywanie pakietu Indradhanush dla banków sektora publicznego, uruchamianie Funduszu Aspiracji Indii w celu promowania przedsiębiorczości i wzmacnianie indyjskich rynków kapitałowych. Pilotował kluczowe akty prawne, a mianowicie ustawę ubezpieczeniową, ustawę upadłościową, ustawę o instrumentach zbywalnych i ustawę o regionalnych bankach wiejskich w parlamencie. Pomagał także w przygotowaniu budżetów unijnych na lata 2015-16 i 2016-17, które spotkały się z powszechnym uznaniem jako dwa najbardziej znaczące i wizjonerskie budżety ostatnich lat. Sinha jest często uznawany z opracowywaniem i prowadzeniem innowacyjnych instytucji finansowych, takich jak Narodowy Fundusz Infrastruktury i Inwestycji, Długoterminowy Fundusz Irygacyjny , Indyjski Fundusz Aspiracji i Agencja Finansowania Szkolnictwa Wyższego.

Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego

Sinha, jako minister stanu ds. lotnictwa cywilnego, przemawiający na inauguracyjnej sesji 187. dorocznego walnego zgromadzenia Izby Handlowej w Kalkucie, 1 października 2018 r.

Po Ministerstwie Finansów Sinha przeniósł się do Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego 6 lipca 2016 r. Jego nominacja nastąpiła tuż po tym, jak rząd przedstawił pierwszą w historii Narodową Politykę Lotnictwa Cywilnego (NCAP). Jego praca w Ministerstwie Lotnictwa Cywilnego została powszechnie doceniona i doprowadziła do całkowitej transformacji indyjskiego ekosystemu lotniczego. Indie są obecnie trzecim co do wielkości krajowym rynkiem lotniczym na świecie i od 50 miesięcy notują bezprecedensowy dwucyfrowy wzrost liczby pasażerów. Jest to najszybciej rozwijający się duży rynek lotniczy na świecie.

Program łączności regionalnej został opracowany pod kierunkiem Sinha i jest sztandarowym programem NCAP. W dniu 27 kwietnia 2017 r. premier Narendra Modi uruchomił program Regional Connectivity Scheme UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) z lotniska Jubbarhatti w Shimla . Podczas uruchamiania programu Sinha powiedział, że obywatele odniosą korzyści z rozwoju odległych obszarów, wzmocnią handel i rozwój turystyki. UDAN dodał już ponad 35 portów lotniczych do istniejących 70 operacyjnych portów lotniczych, radykalnie rozszerzając w ten sposób indyjską siatkę lotniczą i umożliwiając podróże lotnicze do miast poziomu 2 i 3, takich jak Bikaner , Adhampur i Kanpur . UDAN działa na trzech poziomach, aby zapewnić rentowność tras: maksymalnie obniżając koszty operacyjne, zapewniając odkrytą na rynku dotację na połowę miejsc oraz gwarantując trzyletnią wyłączność na trasach. W drugiej rundzie licytacji (UDAN 2) priorytetowo potraktowano śmigłowce, co doprowadziło do przetargów na ponad 50 heliportów na obszarach pagórkowatych i na wyspach. UDAN 3 koncentruje się na miejscach turystycznych, takich jak Kajuraho, oraz na trasach międzynarodowych dla miast, takich jak Guwahati .

Doświadczenia podróżujących samolotem zmieniły się podczas kadencji Sinha. Współpracował z agencjami ochrony i celnymi, aby ograniczyć stosowanie zbędnych formularzy, wyeliminować stemplowanie bagażu i umożliwić e-boarding. Sinha opracowała innowacyjną aplikację mobilną AirSewa do rozpatrywania skarg i informacji o lotach. Dzięki tej aplikacji pasażerowie linii lotniczych mogą rejestrować swoje skargi dotyczące dowolnego członka ekosystemu lotniczego, w tym linii lotniczych, lotnisk, bezpieczeństwa, imigracji lub organów celnych. Pasażerowie otrzymują potwierdzenie rozpatrzenia ich skargi, a rząd monitoruje pomyślne zamknięcie ich skargi. Był zdecydowanym propagatorem wykorzystywania technologii do bezpośredniego łączenia się z ludźmi, a koncepcja AirSewa wywodzi się z jego obsługi skarg pasażerów na różnych kanałach społecznościowych. Pod jego kierownictwem opublikowano kartę pasażera, aby wzmocnić i sformalizować prawa pasażerów. Pierwsza w swoim rodzaju zorientowana na bezpieczeństwo krajowa lista zakazu lotów została opracowana, aby zapobiegać niesfornym zachowaniom podczas lotów, znacznie zmniejszając liczbę takich incydentów.

Sinha kierował przygotowaniem programu NABH (lotniska następnej generacji dla BHarat) Nirmaan, który został ogłoszony w budżecie na lata 18-19 i ma na celu wzmocnienie infrastruktury lotniska na miliard podróży pasażerskich. Oznaczałoby to pięciokrotny wzrost przepustowości w porównaniu z około 200 milionami podróży w RO 17-18. Odegrał kluczową rolę we wprowadzeniu zmienionego modelu partnerstwa publiczno-prywatnego na potrzeby prywatyzacji portów lotniczych, aw ramach PPP zaoferowano sześć lotnisk. W ramach programu NABH Nirmaan w Indiach trwają obecnie inwestycje lotniskowe o wartości ponad 15 miliardów dolarów. Aby upewnić się, że indyjskie lotniska odzwierciedlają lokalną sztukę i kulturę, Sinha współpracowała z the Airports Authority of India , aby utworzyć Radę Projektową składającą się z czołowych indyjskich architektów i artystów. Rada ds. Projektowania zapewnia Zarys Projektu uwzględniający silne „wyczucie miejsca” przy projektowaniu terminali lotniskowych. Zaowocowało to bardzo chwalonymi projektami terminali w Lucknow , Agartala , Leh , Chennai , Patna i tak dalej.

Sinha odegrała również kluczową rolę w opracowaniu koncepcji ram strategicznej prywatyzacji Air India , w tym w utworzeniu innowacyjnej struktury SPV do zarządzania aktywami niezwiązanymi z podstawową działalnością Air India. Sinha współpracował również z zarządem Air India przy formułowaniu strategii MaharajahDirect, aby Air India stała się konkurencyjną linią lotniczą o zasięgu globalnym.

Sinha kierował opracowaniem standardów technologicznych DigiYatra, które łączą sektor lotniczy w celu wdrożenia cyfrowego ekosystemu umożliwiającego bezproblemowe, w pełni cyfrowe podróżowanie po wszystkich indyjskich lotniskach i liniach lotniczych. DigiYatra zostanie wdrożona na lotnisku Bengaluru w styczniu 2019 r. i na kilku lotniskach AAI w marcu 2019 r. Jest to pierwszy krajowy cyfrowy system dla podróżnych na świecie, który jest badany pod kątem wdrożenia również w innych krajach. Sinha przewodniczy grupie zadaniowej ds. dronów i kierował wysiłkami mającymi na celu wprowadzenie wiodących na świecie przepisów dotyczących dronów w Indiach, które opierają się na jego ramach DigitalSky. Kolejny zestaw przepisów dotyczących dronów ma na celu rozszerzenie wykorzystania dronów w celu przekroczenia progów poza wizualną linią wzroku (BVLOS), ładowności i automatyzacji. Ramy DigitalSky zostały uruchomione 1 grudnia 2018 r. Celem Drone Task Force jest zapewnienie, aby Indie stały się światowym liderem w projektowaniu, produkcji i bezpiecznym użytkowaniu dronów.

W październiku 2016 r. Jayant Sinha podpisał protokół ustaleń między Ministerstwem Lotnictwa Cywilnego a Ministerstwem Rozwoju Umiejętności i Przedsiębiorczości w sprawie szkolenia osób w różnych branżach związanych z sektorem lotnictwa cywilnego, aby zaspokoić potencjał 60 lakh miejsc pracy w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Później, 28 lutego 2017 r., MoS for Civil Aviation Jayant Sinha zainaugurował pierwszy w historii zintegrowany heliport w Indiach w Rohini w New Delhi wraz z ówczesnym ministrem Unii ds. Lotnictwa cywilnego Ashokiem Gajapathi Raju.

We wrześniu 2018 r. Jayant Sinha ogłosił politykę cyfrowego nieba, która umożliwi rządowi Indii cyfryzację całego nieba i kontrolę nad ekosystemem dronów. Ta polityka pod rządami Jayanta Sinha przebiegała w dwóch fazach. W pierwszej fazie platforma będzie rejestrować pilotów, dostawców urządzeń i usług. Druga faza obejmie automatyzację, kontrolę bimodalną i tworzenie dedykowanych korytarzy powietrznych. Jayant Sinha Minister Stanu ds. Lotnictwa Cywilnego dodał, że kiedy zdigitalizujemy niebo, będziemy mogli dać ludziom prawa do korzystania z niektórych jego fragmentów przez pewien czas. Eksperci branżowi uważają, że polityka ta otworzyła nowe możliwości dzięki cyfrowej platformie nieba i NPNT (bez pozwolenia, bez startu).

Rozwój Hazaribagh

W dniu 23 lutego 2017 r. poseł z Hazaribagh Jayant Sinha położył kamień węgielny pod trzy uczelnie medyczne w Dumka , Palamau i Hazaribagh wraz z głównym ministrem Jharkhand , panem Raghubarem Dasem .

Profesjonalna kariera

Po ukończeniu Harvard Business School, Sinha dołączył do McKinsey & Company w Bostonie i został wybrany na Partnera w 1999 roku. W McKinsey Sinha współkierował Działem Globalnego Oprogramowania i Usług IT. Sinha powrócił do Indii w 2002 roku wraz z McKinsey, po czym wyjechał, by dołączyć do Courage Capital, światowego funduszu hedgingowego zajmującego się sytuacjami specjalnymi, aby przewodzić indyjskim wysiłkom technologicznym i inwestycyjnym.

Po Courage Capital Sinha dołączył do Omidyar Network , założonej przez Pam i Pierre'a Omidyar . Do grudnia 2013 był partnerem w ON oraz Dyrektorem Zarządzającym Omidyar Network India Advisors. Zasiadał również w pięcioosobowym globalnym komitecie wykonawczym Omidyar Network. W tym czasie portfolio Omidyara w Indiach rozrosło się do ponad 35 firm i organizacji o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 100 milionów dolarów. Pomógł także w finansowaniu Indian Impact Investing Council.

Sinha zasiadał w zarządach kilku firm i organizacji, w tym Daily Hunt, d.light, iMerit i Janaagraha. Został zaproszony do zasiadania w Międzynarodowej Radzie Doradczej Międzynarodowej Korporacji Finansowej w Waszyngtonie.

W mediach

Sinha był szeroko cytowany w światowych mediach ze względu na swoje poglądy na biznes i politykę gospodarczą, w tym w The Economist, Wall Street Journal, Business Week, New York Times, CNN, Bloomberg i CNBC. Jego eseje i komentarze zostały opublikowane w kilku głównych publikacjach, w tym w Harvard Business Review i Financial Times.

Artykuły napisane przez Jayanta Sinha, takie jak Paradox of Fast Growth Tigers w McKinsey Quarterly „Strategies That Fit Emerging Markets” w Harvard Business Review i „Nadszedł czas, aby Indie powstrzymały baronów rabusiów” w Financial Times, szeroko były cytowane w pracach naukowych i są wykorzystywane jako materiał referencyjny w szkołach biznesu.

W listopadzie 2017 roku śledztwo przeprowadzone przez Międzynarodowe Konsorcjum Dziennikarstwa Śledczego umieściło jego nazwisko na liście polityków wymienionych w zarzutach „ Paradise Papers ”.

Media społecznościowe

W 2018 roku Jayant Sinha wywołał kontrowersje, rzekomo przywiązując girlandę do 8 skazanych za lincz, którzy zamordowali muzułmanina. Jego ojciec, Yashwant Sinha , publicznie skrytykował jego działania na wielu platformach. Sinha zaangażował się w tę sprawę w kwietniu 2018 r. po tym, jak 21 marca 2018 r. Sąd Szybkiej Ścieżki skazał wszystkich 11 dorosłych oskarżonych na dożywocie za zabójstwo. On i lokalni liderzy BJP udzielili oskarżonemu pomocy prawnej, a ośmiu z nich zostało zwolnionych za kaucją 4 lipca 2018 r. po spędzeniu roku w więzieniu. Hon'ble Ranchi High Court, który jest pierwszym sądem apelacyjnym, zawiesił wyrok ośmiu oskarżonych i zwolnił ich za kaucją, dopuszczając ich sprawę. Postanowienie Sądu Najwyższego, między innymi, brzmi: „… jest tylko oczywiste, że wnoszący odwołanie byli członkami mafii, a wobec braku dowodów konkretnej napaści na nich, jesteśmy skłonni zwolnić wnoszących odwołanie za kaucją” .

Sinha natychmiast powtórzył swoje stanowisko w serii tweetów, wyjaśniając, że (a) potępia wszelką przemoc i samoobronę; (b) rządy prawa są nadrzędne; (c) winni powinni zostać ukarani, ale niewinni również powinni otrzymać sprawiedliwość; oraz (d) w żaden sposób nie tolerował czujności i szczerze żałował, jeśli takie wrażenie sprawiał. W swoich wywiadach w mediach Sinha wielokrotnie powtarzał, że jego interwencja nie polegała na usprawiedliwieniu czujności, ale na zapewnieniu wszystkim sprawiedliwości.

Linki zewnętrzne

• Jayant Sinha - profil