Jeffair Barracuda

Barakuda
Rola	Samolot sportowy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Jeffair do budowy domu
Projektant	Geoffreya Siersa
Pierwszy lot	29 czerwca 1975

Jeffair Barracuda to sportowy jednopłat o wysokich osiągach, który został opracowany w Stanach Zjednoczonych w latach 70. XX wieku i jest sprzedawany do budowy domów. Zaprojektowany i zbudowany przez Geoffreya Siersa prototyp zdobył nagrodę za „Najwybitniejszy nowy projekt” na EAA Fly-in w 1976 roku. Był to dolnopłat wspornikowy o drewnianej konstrukcji z chowanym trójkołowym podwoziem i siedzeniami obok siebie. dla dwojga. Do 1977 roku sprzedano około 150 zestawów planów.

Rozwój

Geoffrey Siers był byłym pilotem RAF i inżynierem Boeinga w 1967 roku. Postanowił zaprojektować samolot, który byłby szybki, akrobacyjny, dwumiejscowy i miał zasięg pozwalający na długie loty terenowe. Samolot został dopracowany po wykonaniu pełnowymiarowej makiety kokpitu. Inspiracją do wyboru materiałów była lekka konstrukcja drewnianego de Havilland Mosquito pokrytego sklejką. Chowane podwozie pochodziło z Piper PA-24 Comanche . Skrzydła były trzyczęściowe

Historia operacyjna

Loty testowe przeprowadzono w 1975 roku. Samolot startuje z prędkością 70 mil na godzinę (113 km / h) i wznosi się z prędkością 2000 stóp na minutę (10,2 m / s). Zarejestrowano przeciągnięcia z pełną klapą już przy 54 mil na godzinę (87 km / h).

Specyfikacje

Dane z Jane's All the World's Aircraft 1982–83

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 21 stóp 6 cali (6,55 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 24 stopy 9 cali (7,54 m)
• Powierzchnia skrzydła: 120 stóp kwadratowych (11 m ² )
• Płat : NACA 64 ₂ 415
• Masa własna: 1495 funtów (678 kg)
• Maksymalna masa startowa: 2300 funtów (1043 kg)
• Pojemność paliwa: 44 galonów amerykańskich (37 galonów IMP; 170 l)
• Napędowego: 1 x Lycoming O-540 -E4B5 , 260 KM (190 kW)
• Śmigła: 3-łopatowe śmigło Hartzell o stałej prędkości , średnica 7 stóp 2 cale (2,18 m)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 218 mil na godzinę (351 km / h, 189 węzłów) na wysokości 7000 stóp (2100 m)
• Prędkość przelotowa: 180 mph (290 km / h, 160 kn) na 9000 stóp (2700 m) (62% mocy)
• Prędkość przeciągnięcia: 62 mph (100 km / h, 54 kn) (klapy w dół)
• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 300 mph (480 km/h, 260 kn)
• Zasięg: 450 mil (720 km, 390 mil morskich) przy mocy 65%, rezerwy 30 min
• Szybkość wznoszenia: 2500 stóp / min (13 m / s)

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 535.
• Jane's All the World's Aircraft 1977-78 . Londyn: roczniki Jane. P. 544.
•   Taylor, John WR , wyd. (1982). Jane's All the World's Aircraft 1982–83 . Londyn: roczniki Jane. ISBN 0-7106-0748-2 .
• Zarchiwizowana kopia strony Siersflight