JetSmarter
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Transport, lotnictwo, technologia |
| Założony | listopad 2012 |
| Założyciele | Giennadij Barski, Siergiej Pietrosow |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
|
| Usługi | Aplikacja mobilna , współdzielenie lotów , wynajem samolotów |
| Strona internetowa | |
JetSmarter był korporacyjną i mobilną aplikacją dla użytkowników prywatnych odrzutowców . Siedziba firmy mieściła się w Fort Lauderdale na Florydzie w Stanach Zjednoczonych. Aplikacja łączyła użytkowników z dostępnymi samolotami i trasami w Stanach Zjednoczonych, Europie i na Bliskim Wschodzie. Firma została zakupiona przez Vista Global w 2019 roku i połączona w nową markę XOJET Aviation .
Historia
Firma JetSmarter została założona w 2012 roku przez przedsiębiorcę Siergieja Petrossowa, którego pomysł uczynił go jednym z liderów biznesu „30 Under 30” magazynu Forbes w 2016 roku. W sierpniu 2012 roku uruchomiono wersję beta i przetestowano ją na zamkniętej grupie prywatnych użytkowników lotniczych. Po tym, jak testy zakończyły się sukcesem, Petrossov szukał i otrzymał znaczne fundusze na przedsięwzięcie, aby rozszerzyć zakres JetSmarter.
W czerwcu 2015 JetSmarter ogłosił swoją nową europejską siedzibę w Zurychu w Szwajcarii . Na początku 2016 roku uruchomił loty w Europie. JetSmarter miał biura w Zurychu, Londynie, Moskwie, Dubaju, Rijadzie i Fort Lauderdale.
16 lutego 2017 r. Prezes Jetsmarter Edward Giennadij Barsky złożył rezygnację po tym, jak został aresztowany w Broward Financial Center, miejscu siedziby firmy. Został oskarżony o pięć zarzutów kradzieży przez defraudację przez władze w Contra Costa w Kalifornii.
5 września 2018 r. wspólny lot czarterowy JetSmarter z Las Vegas do Nowego Jorku musiał awaryjnie lądować w North Platte w Nebrasce po tym, jak pasażer groził innym pasażerom i załodze. Lot ostatecznie kontynuowano do Nowego Jorku.
10 kwietnia 2019 r. Vista Global z siedzibą w Dubaju poinformowała, że zawarła umowę przejęcia JetSmarter, dodając ją do swojego portfolio lotniczego, które obejmuje VistaJet i XOJET . Vista powiedziała, że utrzyma biuro JetSmarter w Ft. Lauderdale, gdzie mieścił się jej zespół cyfrowy.
27 czerwca 2019 r. Vista Global ogłosiła, że połączyła JetSmarter ze swoją spółką zależną XOJET , zmieniając nazwę połączonego podmiotu na XO, napędzanego technologią JetSmarter.
Finansowanie
Według Business Insider i TechCrunch , JetSmarter zebrał 20 milionów dolarów od saudyjskiej rodziny królewskiej , amerykańskiego rapera Jay-Z , amerykańskiego seryjnego przedsiębiorcy i inwestora Wayne'a Changa oraz banku inwestycyjnego Goldman Sachs Capital Partners .
W grudniu 2016 r. JetSmarter ogłosił, że zebrał dodatkowe 105 mln USD przy wycenie 1,6 mld USD. Firma stwierdziła, że przyspieszy to ekspansję międzynarodową i doda co najmniej 80 nowych tras do istniejących 50 tras.
W sierpniu 2017 r. JetSmarter poinformował, że pozyskał nieujawnioną kwotę kapitału instytucjonalnego od Clearlake Capital , Leucadia National Corporation i obecnych inwestorów. Powiedział, że wykorzysta pieniądze na rozszerzenie usług, w tym tras i częstotliwości lotów.
Usługi
Usługi lotnicze JetSmarter obejmowały połączenie lotów współdzielonych i prywatnych:
- Miejsca na istniejących lotach typu jetpooling .
- Wspólne loty na żądanie. Jednak w przeciwieństwie do typowego czarteru na żądanie, kupujący nie mogli anulować ani zmienić czasu lotu, a w niektórych przypadkach wspólne ceny czarteru były podobne lub nawet wyższe niż tradycyjny czarter, wynika z analizy przeprowadzonej przez Private Jet Card Comparisons.
- Prywatne loty na żądanie.
- Transfery helikopterem w wybranych miastach.
- Oferty lotów z pustymi nogami lub loty zmieniające położenie.
JetSmarter twierdził, że oferuje 3000 prywatnych odrzutowców i 2000 bezpłatnych pustych nóg miesięcznie. W styczniu 2016 r. Chicago Tribune poinformowało, że JetSmarter uruchomił prywatną usługę czarterową opartą na aplikacji w Chicago, wykorzystując międzynarodowe lotnisko Midway jako punkt dostępu. Uzupełniając swoje usługi, firma oferowała transfery helikopterem w wybranych miastach.
W maju 2018 r. JetSmarter ogłosił, że do końca roku będzie dysponował flotą 20 samolotów marki JetSmarter. Samolot byłby zarządzany i obsługiwany przez JetEdge, operatora Part 135. Powiedział również, że wyeliminował bezpłatne promy, a dla nowych członków wyeliminował bezpłatne loty poniżej trzech godzin. Firma poinformowała również, że zapewnia integrację za pośrednictwem SAP Concur, aby przyciągnąć więcej firm z branży podróży służbowych.
Współpraca
JetSmarter nawiązał współpracę z różnymi przewoźnikami lotniczymi z sektora prywatnego czarteru. Partnerstwa obejmowały Pernod Ricard , Vertis Aviation i SportStar Relocation. Firma nawiązała również współpracę z Jet Edge i Air Hamburg , aby zaspokoić swoją globalną społeczność prywatnych pasażerów odrzutowców.
Sprawy firmowe
W 2017 roku The Verge poinformował, że kierownictwo JetSmarter oferowało swoim reporterom bezpłatne loty, jeśli artykuł został opublikowany w ciągu pięciu dni od lotu. Według reportera, gdyby historia nie ukazała się w tym czasie, karta kredytowa reportera zostałaby obciążona 2000 USD.
W sierpniu 2018 roku były członek JetSmarter z Los Angeles złożył pozew, domagając się co najmniej 2 milionów dolarów odszkodowania od JetSmarter po tym, jak firma odmówiła odnowienia jego członkostwa. Zarzucił wprowadzające w błąd reklamy w mediach społecznościowych od Kim Kardashian i Petry Nemcovej, a także oszukańcze taktyki sprzedaży. W tym samym miesiącu JetSmarter zgodził się na nieujawnioną ugodę po tym, jak para z New Jersey złożyła pozew zarzucający oszukańcze taktyki sprzedaży. Ich pozew zawierał wiadomość tekstową od przedstawiciela handlowego JetSmarter obiecującą bezpłatne loty, które, jak twierdzą, nigdy nie zostały dostarczone.
W styczniu 2019 r. CNBC wyemitowało raport śledczy na temat JetSmarter, zatytułowany „Tailspin”, stwierdzający, że „JetSmarter próbował być Uberem prywatnych odrzutowców, teraz grozi mu pozew sądowy, straty i pytania dotyczące bezpieczeństwa”. Kanał wiadomości biznesowych opublikował również list od głównego radcy prawnego JetSmarter, który próbował unieważnić dochodzenie. Raport zawierał wideo z lotu JetSmarter, który został przekierowany przez pasażera grożącego terrorystami.
