Jodel D18

Jodel D18 to francuski samolot ultralekki , zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Jodel .

Projektowanie i rozwój

Oryginalna , zbudowana przez amatorów kategoria D18 została dostosowana do wymagań Fédération Aéronautique Internationale, dodając większe klapy i przemianowana na D185. Zarówno D18, jak i D185 mają wspornikowe dolnopłat , dwa siedzenia w zamkniętej konfiguracji kokpitu obok siebie, stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Wersja wyposażona w podwozie trójkołowe jest oznaczona jako D19 dla kategorii konstrukcji amatorskich i D195 dla kategorii mikrolekkich.

Wszystkie samoloty z tej serii mają konstrukcję drewnianą, pokrytą domieszkowaną tkaniną lotniczą . Skrzydło o rozpiętości 7,50 m (24,6 stopy) ma konfigurację wielościenną, przy czym zewnętrzne panele skrzydeł wykazują znacznie większą dwuścienność . Zastosowane silniki obejmują czterosuwowy silnik Jabiru 2200 o mocy 85 KM (63 kW), a także silniki samochodowe Rotax , Limbach Flugmotoren i 58 KM (43 kW) Volkswagen 1600 .

Jodel D18

D18: Oryginalny projekt dla kategorii konstrukcji amatorskich. Model
D185: z podwoziem tylnym i większymi klapami dla europejskiej kategorii mikrolotów.
D19: Model z trójkołowym podwoziem dla kategorii konstrukcji amatorskich.
D195: Model z trójkołowym podwoziem i większymi klapami dla europejskiej kategorii mikrolotów.

Dane firmy Bayerl

Charakterystyka ogólna

Załoga: jedna
Pojemność: jeden pasażer
Rozpiętość skrzydeł: 7,50 m (24 stopy 7 cali)
Powierzchnia skrzydła : 10,5 ^m2
Masa własna: 230 kg (507 funtów)
Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
Pojemność paliwa: 65 litrów (14 galonów IMP; 17 galonów amerykańskich)
Silnik: 1 × Jabiru 2200 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 63 kW (85 KM)

Wydajność

D18 & D19

Jodel D18
Rola	Ultralekki samolot Typ samolotu
Pochodzenie narodowe	Francja
Producent	Jodel
Status	W produkcji