John Goodman (Velocette)
Johna Goodmana | |
|---|---|
| Urodzić się |
Johannesa Gütgemanna
1857 |
| Zmarł | 1929 (w wieku 71–72 lat) |
| Narodowość | niemiecki - brytyjski |
| Inne nazwy | Johna Taylora |
| zawód (-y) | Projektant i producent motocykli |
| Współmałżonek | Elżbieta Ora |
| Dzieci | 5 |
Johannes Gütgemann (1857-1929), znany również jako John Taylor i John Goodman , był założycielem firmy motocyklowej Velocette .
Gütgemann urodził się w Oberwinter , mieście nad brzegiem Renu w Niemczech około 1857 roku. Jego ojciec był odnoszącym sukcesy kupcem, ale zmarł, gdy Johannes był młody, więc gdy miał dziewiętnaście lat, przeniósł się do Anglii, aby rozpocząć nowe życie. Ożenił się z Elizabeth Ore w 1884 roku, osiedlając się w pobliżu jej domu w Birmingham . Mieli razem pięcioro dzieci.
Biznes
Wkrótce po ślubie Gütgemann rozpoczął biznes ze wspólnikiem o imieniu Barrett, który odziedziczył firmę o nazwie „Isaac Taylor & Co.” Następnie Gütgemann przyjął John Taylor jako swoje angielskie imię i zaczął produkować rowery i osprzęt. Otworzył mały sklep przy Great Hampton Street w Birmingham.
Spotkał innego producenta rowerów o imieniu William Gue i zaczęli razem budować rowery w 1896 roku pod nazwą „Taylor Gue Ltd”. W 1904 roku przejęli belgijską firmę Kelekom Motors i rozpoczęli eksperymenty z rowerami silnikowymi. motocykl , 2- konny Veloce, stworzyli w 1905 roku. Miał problemy na rynku, a Taylor Gue został zlikwidowany w 1905 roku. Taylor od razu założył nową firmę, Veloce Limited pod koniec 1905 roku, aby sprzedawać motocykle i produkty pokrewne. . Jego syn Percy wyjechał szukać szczęścia w Indiach, a inny syn Eugene pracował jako praktykant przy produkcji motocykli w Nowego Hudsona . Zainspirowani przez ojca, bracia założyli New Veloce Motors Limited w Spring Hill w Birmingham i rozpoczęli produkcję samochodów w 1908 roku.
Taylor eksperymentował z nowym projektem silnika motocykla i zamówił silniki w firmie swoich synów, podczas gdy on opracowywał ramy i części rowerowe w swojej nowej siedzibie w Fleet Street Birmingham. W 1909 roku miał działający prototyp czterosuwowy o pojemności 276 cm3, który miał wiele innowacyjnych cech konstrukcyjnych. Rynek motocykli był jednak w powijakach, a sprzedaż była słaba, więc postanowił wyprodukować model z napędem paskowym o pojemności 499 cm3, aby przynieść bardzo potrzebną gotówkę.
W 1911 roku Taylor został naturalizowanym obywatelem brytyjskim, aw 1917 formalnie zangielizował swoje niemieckie nazwisko na John Goodman. Veloce Motors Limited, firma samochodowa założona przez jego synów Percy'ego i Eugene'a Goodmanów , upadła w 1916 roku; w 1917 roku związali się z Veloce Limited i kilkoma powiązanymi firmami.
W 1913 roku firma po raz pierwszy użyła nazwy handlowej Velocette dla małego dwusuwowego motocykla wynalezionego przez Percy'ego, a następnie nazwa ta była używana również w wielu późniejszych cyklach. Produkcję wstrzymał wybuch I wojny światowej , a fabryka została skierowana do produkcji amunicji na potrzeby działań wojennych.
Po wojnie nazwa firmy została zmieniona na Velocette , ponieważ stała się rozpoznawalną marką. W 1925 roku Goodman dokonał przełomu, kiedy jego prototyp 348 cm3 z górną krzywką wystartował w Isle of Man TT, który był jednym z najsłynniejszych wyścigów szosowych tamtych czasów i wspaniałym „poligonem doświadczalnym” dla producentów motocykli. W 1926 roku Alec Bennet wygrał TT na Velocette KTT . Przez następne czterdzieści pięć lat następowała seria bardzo udanych motocykli.
W 1971 roku rosnące koszty rozwoju i wydatki właścicieli na wyścigi odbiły się na dochodach firmy i Velocette został dobrowolnie zlikwidowany.