John J. Voll

Johna Jamesa Volla
Urodzić się	( 03.05.1922 ) 03 maja 1922 Cincinnati, Ohio
Zmarł	12 września 1987 ( w wieku 65) ( 12.09.1987 )
Pochowany	Cmentarz Narodowy Massachusetts
Wierność	Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1942–1974
Ranga	Pułkownik
Jednostka	31 Grupa Myśliwska 6250 Eskadra Wsparcia
Wykonane polecenia	522d Tactical Fighter Squadron 77. Skrzydło Systemów Lotniczych
Bitwy/wojny	II wojna światowa wojna wietnamska
Nagrody	Krzyż za Zasłużoną Służbę Srebrna Gwiazda (2) Krzyż Zasłużonego Lotnika (2) Brązowa Gwiazda Medal Medal za Zasługi Medal Lotniczy (30)

John James Voll (3 maja 1922 - 12 września 1987) był zawodowym oficerem w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych i asem latającym z czasów II wojny światowej . Latał na samolotach P-51 Mustang w 308 Dywizjonie Myśliwskim 31 Grupy Myśliwskiej . Był trzecim asem P-51 Mustang z największą liczbą punktów w tej wojnie i najlepszym asem USAAF Śródziemnomorskiego Teatru Operacji i XV Sił Powietrznych , z 21 zwycięstwami powietrznymi.

Wczesne życie

Voll urodził się 3 maja 1922 roku w Cincinnati w stanie Ohio jako najstarsze z pięciorga dzieci. John później przeniósł się do Goshen , gdzie on i jego rodzeństwo uczęszczali do szkoły i ukończyli szkołę średnią w 1940 roku. W 1943 roku Voll wstąpił na Uniwersytet Miami . Wydanie Miami Recensio z 1943 roku zawiera zdjęcia Volla z drużyny piłkarskiej pierwszego roku Miami.

Kariera wojskowa

Voll zaciągnął się do Rezerwy Korpusu Powietrznego 5 sierpnia 1942 r., a ostatecznie rozpoczął szkolenie podchorążych lotnictwa 8 marca 1943 r. Ukończył szkolenie pilotów 7 stycznia 1944 r.

II wojna światowa

Po ukończeniu szkolenia na P-47 Thunderbolt , w maju 1944 roku dołączył do 308 Dywizjonu Myśliwskiego 31 Grupy Myśliwskiej . Jego pierwszą misją była eskorta bombowców nad Włochami .

Kapitan Voll w swoim P-51 Mustang

Pierwszym zabójstwem Volla był Focke-Wulf Fw 190 23 czerwca podczas misji nad Ploeszti . 17 sierpnia 1944 r. nad Rumunią, podczas eskortowania B-24 podczas bombardowania rafinerii ropy naftowej w Ploiești , kolega z eskadry ówczesnego porucznika Volla został zmuszony do wyskoczenia w pobliżu Dunaju . Po tym, jak osłaniał swojego przyjaciela, dopóki nie dotarł bezpiecznie na ziemię, Voll odjechał od miejsca katastrofy i zauważył trzy Bf 109 . W zaciekłej bitwie powietrznej, która nastąpiła, Voll ocenił dwa myśliwce wroga zniszczone i jeden prawdopodobny.

Latając P-51D o nazwie „American Beauty”, Voll odniósł ostatnie zwycięstwa podczas spektakularnego, indywidualnego wysiłku. Prowadząc misję eskortową do Monachium 16 listopada 1944 r., Kapitan Voll miał problemy z elektrycznością i opuścił formację. Kiedy wrócił sam, zauważył samotnego Ju 88 nad Udine we Włoszech . Ścigając niemiecki samolot, który próbował wrócić do swojej bazy, Voll został nagle przeskoczony przez 12 Bf 109 i Fw 190 . Szybko zestrzelił Ju 88 i zamienili się w myśliwce wroga. W wirującej, pięciominutowej bitwie John Voll zniszczył dwa Fw 190, jeden Bf 109, miał dwa prawdopodobne i dwa uszkodzone, co czyni go jednym z pilotów 38 Sił Powietrznych Armii „as w jeden dzień”. Zakończył wojnę 21 zestrzeleniami w powietrzu, wszystkie podczas lotu samolotem P-51 Mustang .

Po opuszczeniu Śródziemnomorskiego Teatru Operacyjnego kapitan Voll został wysłany do Chin jako oficer sztabowy w chińsko-amerykańskim skrzydle kompozytowym . Po zakończeniu wojny został zwolniony z wojska.

Zimna wojna kariera

Po II wojnie światowej Voll wrócił do Goszen i został nauczycielem przedmiotów ścisłych w liceum na swojej macierzystej uczelni. Uczył przez dwa lata, zanim został powołany do czynnej służby w 1948 roku. Do października 1949 roku służył w 3525 Skrzydle Szkolenia Pilotów w Bazie Sił Powietrznych Williams . W tym czasie ożenił się z Joan Koch. Przygotowując się do przeniesienia do 66 Dywizjonu Myśliwców Przechwytujących w Bazie Sił Powietrznych Elmendorf , odbył trzytygodniowe szkolenie na silnikach odrzutowych w Allison Division of General Motors w Indianapolis.

Voll służył w 66 Dywizjonie Myśliwców Przechwytujących do października 1951 r., a następnie został przydzielony do 1002. Grupy Generalnego Inspektora w Bazie Sił Powietrznych Norton , gdzie służył jako specjalista i inspektor ds. , który ukończył w czerwcu 1955 r. Następnie Voll służył w Dowództwie Obrony Powietrznej w Bazie Sił Powietrznych Hamilton od lipca 1955 do listopada 1958 r. – w pewnym momencie został wezwany do otwarcia amerykańskiego cmentarza i pomnika sycylijsko-rzymskiego we Włoszech. Później został przydzielony do Grupy Doradczej Sił Powietrznych przy ul Kimpo Air Base , gdzie służył do listopada 1960 r.

Od listopada 1960 do października 1961 Voll służył w 27. Skrzydle Myśliwców Taktycznych w Bazie Sił Powietrznych Cannon . Następnie służył jako dowódca 522. Dywizjonu Myśliwców Taktycznych , również w Bazie Sił Powietrznych Armaty, od października 1961 do lipca 1962, kiedy to został przydzielony jako oficer sztabu operacyjnego 832. Dywizji Powietrznej w Bazie Sił Powietrznych Armaty. Następnym zadaniem Volla była praca w Kwaterze Głównej Dowództwa Lotnictwa Taktycznego w Bazie Sił Powietrznych Langley , gdzie służył od października 1962 do sierpnia 1964. Następnie uczęszczał Naval Warfare School , którą ukończył w czerwcu 1965. Od lipca 1965 do czerwca 1966 przeszedł szkolenie attache lotniczego, a następnie został przydzielony jako attache lotniczy do Singapuru od czerwca 1966 do lipca 1968.

Voll służył jako szef Wydziału Planów 6250 Dywizjonu Wsparcia 7. Sił Powietrznych w bazie lotniczej Tan Son Nhut w Republice Wietnamu od lipca 1968 do sierpnia 1969. Odegrał kluczową rolę we wdrażaniu operacji Rolling Thunder . Następnie ukończył Kolegium Sztabowe Sił Zbrojnych , które ukończył w czerwcu 1970. Od listopada 1970 do maja 1973 był dyrektorem operacyjnym 313 Dywizji Lotniczej na Okinawie. Ostatnim zadaniem Voll był dowódca 77. Skrzydła Systemów Lotniczych w McClellan Air Force Base od października 1973 do przejścia na emeryturę z Sił Powietrznych 31 lipca 1974.

Poźniejsze życie

Voll i jego żona Joan, która pochodziła z Blanchester w stanie Ohio , mieli dwoje dzieci. Po przejściu na emeryturę zamieszkali w Lexington w stanie Massachusetts . Voll zmarł 12 września 1987 roku i został pochowany na Cmentarzu Narodowym w Massachusetts . Jego żona Joan zmarła 28 lipca 1999 roku i została pochowana obok niego.

Odznaczenia wojskowe

Voll siedzi w kokpicie swojego P-51 Mustanga z szefem załogi.

Odznaczenia i nagrody wojskowe Voll obejmują:

	Odznaka pilota-dowódcy
	Krzyż za Wybitną Służbę Srebrna
	Gwiazda z wiązką brązowych liści dębu
	Krzyż za Wybitną Służbę z wiązką brązowych liści
	dębu Medal z czterema srebrnymi wiązkami liści dębu
	Brązowej Gwiazdy Medal
	za Zasługi Medal Powietrzny
	Medal Lotniczy z jedną srebrną i trzema brązowymi wiązkami liści dębu (wymagana druga wstążka za odstępy między wyposażeniem)
	Air Force Presidential Unit Citation
	Air Force Outstanding Unit Award z brązowym klastrem liści dębu
	Medal kampanii amerykańskiej
	Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej z jedną srebrną i dwiema brązowymi gwiazdami kampanii
	Medal kampanii azjatycko-pacyficznej z brązową gwiazdą kampanii Medal
	zwycięstwa w II wojnie światowej
	Medal służby obrony narodowej z gwiazdą służby
	Medal służby wietnamskiej z dwiema brązowymi gwiazdami kampanii
	Medal służby obrony Korei
	Air Force Longevity Service Award z jedną srebrną i jedną brązową
	wiązką liści
	dębu
	Medal za kampanię wietnamską
	w Krzyżu Waleczności w Wietnamie

Krzyż za wybitną służbę

Voll, John J.

Kapitan, US Army Air Forces

308. Dywizjon Myśliwski, 31. Grupa Myśliwska, 15. Siły Powietrzne

Data akcji: 16 listopada 1944

Dowództwo, Europejski Teatr Operacyjny, US Army, Rozkaz Generalny nr 61 (1944)

Cytat

Kapitan (Korpus Powietrzny) John J. Voll , Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych, został odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę za nadzwyczajne bohaterstwo w związku z operacjami wojskowymi przeciwko uzbrojonemu wrogowi, służąc jako pilot samolotu myśliwskiego P-51 w 308 Dywizjonie Myśliwskim , 31. Grupa Myśliwska , 15. Siły Powietrzne , w walce powietrznej z siłami wroga 16 listopada 1944 r. na Europejskim Teatrze Operacji. Po zniszczeniu JU 88 w rejonie Udine kapitan Voll został wyrzucony przez tuzin wrogich myśliwców. Pomimo znacznej przewagi liczebnej pozostał w walce, zestrzeliwując kolejnych czterech wrogów i zostając asem w jeden dzień. Niekwestionowane męstwo kapitana Volla w walce powietrznej jest zgodne z najwyższymi tradycjami służby wojskowej i odzwierciedla wielkie zasługi dla niego samego, 15 Sił Powietrznych i Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych.

Bibliografia

•    Scutts, Jerry (1995). Asy Mustangów z 9. i 15. Sił Powietrznych oraz RAF . Osprey Aerospace. ISBN 1855325837 . OCLC 34113576 .

Linki zewnętrzne

• John James Voll – absolwenci liceum w Goshen